二子玉川ライズ タワー＆レジデンスってどうですか？Part 22

[匿名さん]

次どうぞ。
パート19 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/58485/
パート20 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/65275/
パート21 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/69071/

スペシャルサイト＝http://www.rise.sc/
再開発組合＝http://www.futakotamagawa-rise.com/

二子玉川ライズガイド＝ http://www.rise.sc/commerce/



＜全体物件概要＞
所在地：東京都世田谷区玉川一丁目5000番（地番）
交通：東急田園都市線 二子玉川駅 から徒歩 6分 東急大井町線 二子玉川駅 から徒歩 6分
総戸数＝1033戸（権利者住戸134戸含む）
売主：東京急行電鉄　東急不動産
販売会社：東急リバブル　東急ライフィア
物件URL：
施工会社：
管理会社：

[371: 匿名さん]

よくまーあの狭いところに、高層ビルや土手作ってごちゃごちゃになってきた。
あの河べりのｃａｆｆｅだとか気の効いた民家は皆土手と土手の間に押し込められて可哀想に。
もはや誰も行かないよ。
だって河も見えないんだもん。
それに川べりはコンクリートだしどうなってるの？

[373: 匿名]

364さんのいう通りです！まだ完成前なのに…。

[374: 匿名さん]

誰だろう？３月までに全部片付くなんていい加減なこと言ってたのは。
もう４月ですよ。新年度が始まってますよ。目覚めなさい！

[375: 匿名]

昨日駐車場の抽選結果とその契約書が送られてきた。まだまだ余っていて、２台目の抽選の申込書を兼ねてる。
２月時点では駐車場の希望者が少なかったのか、そもそも契約者が少ないのか。
２月の抽選でなぜ郵送が４月なのか不思議だ。

[376: 匿名さん]

>>375
1033戸に対して駐車場が711台分しか無いのに余ってるんですか？
不思議ですね。計算が明らかに合わないような。

[377: 契約済みさん]

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】

[379: 匿名さん]

２０１０年５月末、
いよいよ入居開始へ。
第４期２次モデルオープン、、、、
今朝の新聞折込広告、、、

ゆうべのハガキのスケジュール案内には
販売住戸発表会が５月１日～９日

ゴールデンウイーク商戦でどうなるのか、、、
入居までカウントダウン

でも、いまだ広告上は
「Ⅱ－ａ街区を通過するリボンストリートの位置・形状は
現在未定であり、、、」

[380: 匿名さん]

ここは住民版の内容がある意味ネガだよね。

こんな物件、ほんとに珍しい。

[381: 匿名さん]

東急はとにかく一円でも多くの利益を上げたいだけの会社になってしまったね
沿線の住民や環境、グレードのことなんか二の次どころか、もはやどうでもいいと思ってそう
こんなみみっちい仕様の物件がフラッグシップなんて大東急が聞いて呆れるよ

[383: 匿名さん]

ここにきて契約者や検討者の不満が、
一気に爆発していまいましたね。
矛先はマンションの中身に加えて、
あろうことか販売会社にも向けられています。
こんな事態は前代未聞です。
ここ5年間いろいろなマンションをみて、
城東を中心に検討してきましたが、
私が知る限りこんなケースは初めてです。
引き渡しを直前に控えた今となっては、
いよいよ大量売れ残りは隠し通せなくなってきています。
私が聞いたところでは4月1日時点で約350戸。
これのどこが好調なんだ？といいたくなります。
送られくる価格表のグレーゾーンも、
この期に及んで未だに曖昧にしている始末。
値付けの戦略ことは私にはわかりませんが、
不調は価格だけではないような気がします。
グレードが低過ぎることも原因の一つだと思います。
皆さんはいかがお考えですか？

[384: 匿名さん]

色々な意味で残念な物件でしたね。
時機が悪かった気もしますよ。
完成を焦らなければならなかったのですかね?

[385: 匿名さん]

私も友人から、ライズは高いし二子玉は遊び行く所と言われました、おまけに買い物は高いし、私には合わない
と思いました。ここが平均３０００万安ければ玉川が好きなので考えましたけど辞めました。
住民板見てたら余計ですね。残念ですね。

[386: 購入検討中さん]

住民板見てると本当に契約者が怒っているよね。
本来、味方のはずの契約者が、何ら得にもならない掲示板に怒りをぶつけるのだから相当ヒドそうだね。
読むと信じられないことばかり。これが普通なのでしょうか。それともやはり特殊なのでしょうか。

[388: 匿名さん]

>>387
東急だけでなく、東京建物も評判悪い会社なんでしょうか？
東京建物の物件も検討していたのですが…。

>>383
同感です。
価格だけでなくて、グレードが低いのも一因だと思います。
当初ここにマンションができ、開発計画が出ているのを知った時は
どういうものができるのか完成が楽しみだったのですが、今はすごく残念な気持ちです。

どなたかが、経年有価とおっしゃっていましたが、新築の今でさえ評価が低いものなので、
月日が経過するとどうなるのかなって不安もおぼえます。

内容がわかるまでは買いたいと思っていましたが、１度、２度の高い買い物。
いろいろ見て失敗のない物を探そうと強く思いました。

[389: 匿名さん]

ここは東急の体質だけじゃなく、多摩川もスーパー堤防で景観は台無しになるは、交通渋滞は酷くなる一方だし。
二子のよさは全くみるかげもなくなった。
勝ち組はピークで売り抜けた東急だけかな。
あと間違いない大勝はピークでプラウドを高値で売り抜けてさっと手を引いた野村だ。
＊＊＊みは高値でプラウドとライズをつかまされた住人。

[390: 匿名さん]

ここは販売３年も経ってるのにまだ３５０戸も残ってるんですか？
やはり資材が一番高騰した時期の一番最悪のタイミング物件だったんですね。
有数の在庫物件になってしまたのも結局時期が悪かったのですね。

[391: 匿名さん]

本日のYahoo!Newsヘッドラインから
「完売が相次ぐ高級マンション」
http://netallica.yahoo.co.jp/news/118160

ライズは高級ではなく高額マンションだからってことですかね

[392: 匿名さん]

直接販売は、値下げしにくいので、

どこかがダミーで購入して、
中古として値引き販売するんでしょうか。

800戸売れてるとは思えない。

中古(新古）狙いが良いですね。

[393: 匿名]

玉子二子、変な名前。

[394: 匿名さん]

>>375 >>376
ライズを買う世帯であれば、自動車の１台や２台持っているはず。
1033戸に対して駐車場が711台分しかないのに、２台目の駐車場募集とは、実態はやはり売れていないのでは？
さらに、第４期２次モデルオープンしたばかり。
売れる見込みがあればその契約者のためにキープしておくはず。
業者ですら第４期２次の販売を期待できていない状況か。