【長谷工】シンカシティ ステーションスイート（北街区・その５）

[匿名さん]

歩道橋が予定通り駅へ繋がらず、スーパーテナント未定のままついに入居開始。
キャンセル住戸の今後は？！


所在地：神奈川県川崎市幸区新川崎760-7外(地番)
交通：
JR横須賀線・JR湘南新宿ライン「新川崎」駅 徒歩5分(跨線歩道橋完成後は徒歩2分)
JR南武線「鹿島田」駅 徒歩10分(跨線歩道橋完成後は徒歩7分)

施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：長谷工コミュニティ

[302: 匿名さん]

イニシアが騒がしいのは管理会社が問題になっているからです。
ここの住人さんで騒ぎになったのは、
歩道橋ができなくなったことをデベにどう補償させるかについて、
強硬派と穏健派に分かれたからです。

[303: 匿名さん]

新川崎は悲惨なイニシア・シンカの上に、ゴクレが３０００戸でしょ。
本当に悲惨な街だね。鹿島田はあんなにまともなのに。

[309: ご近所さん]

中小企業の工場が建つんでしょう。
何が楽しみなの？
普通、逆じゃないの？

[310: 匿名さん]

今朝新聞折り込みが入っていた。
先週のチラシは背景が空色だったが、今週は夕焼け色に変わっていた。
キャンセル住戸は１２戸で変わらず。定価で買った人いるのかな。
今週のチラシの背景のほうが似合う気がした。

[311: 匿名さん]

>>309
企業の誘致にかなり苦戦しているようなので、中小企業でも
入居してくれる工場があるのはこのマンションの人達には嬉しいことなのかと。
何か変化が無いとスーパーにも繋がらないですしね。

[313: 匿名]

町工場とはちがうでしょ。
とにかく、大企業だろうが中小企業だろうが、法人税をガッツリ納めてくれる会社に来てもらえるのはありがたいこと。
赤字決算だらけでは、軒並み公共工事を凍結するしかない。

[316: 匿名]

ごみの焼却施設建設計画。

[321: 匿名さん]

工場ができるのはイニシアより北側の話しですよね？
ものづくりエリアとか聞いた気がする。
それよりふ×うのトラック試運転何とかなりませんかね。
低層階なんか坂道発進の影響受けかねないのでは。Ｎｏｘ、Ｎｏｘ

[323: 匿名さん]

ここはキャンセルが全部で30戸ぐらいあるって聞いた（HPに出てる12戸はホンの一部らしい）んだけど
本当なのかな？

[324: 匿名さん]

そんなになかったような...

[325: 匿名さん]

>>323
キャンセルが30じゃなくて、キャンセル＋元々残っていた部屋数全部で30かも
12戸よりもっとあるというのは本当

[326: 匿名さん]

南街区

[327: 匿名]

キャンセル部屋って結局頭金10パーセント返してもらえなかったんだよね？その分値引きしてくんないのかな？

[328: 匿名さん]

>>327
なんか住民との取り決めで値下げは出来ないらしいけど。
グランドメゾン東戸塚と同じなのかな。

[330: 匿名さん]

菅直人財務相「インフレターゲットは魅力的な政策だと思っている」「プラス１％か２％程度を目標として、達成まで日銀も政府も共に努力することが望ましい」（4/20衆院財務金融委員会）

[331: ↑]

と言うことは？

[332: 匿名さん]

住民板によると歩道橋は平成24年完成じゃなくて平成24年完成目標だとか。
通ってる予算が凍結される恐れがあるので、最悪それよりも遅れるらしい。

[333: 匿名さん]

インフレターゲットとシンカ、何か関係あるの？
北のほうはサブプライム前の資材高騰のあおりを受けてたらしいから、そういう意味ではインフレ物件、新新価格物件だった訳だが。
歩道橋の完成予定時期は見直されたのに、価格のほうは見直しなしというのは、、、、

[334: 匿名さん]

今週 土・日 建物内内覧会スタート！
http://www.shinka-css.com/

[337: 匿名さん]

>>328
>なんか住民との取り決めで値下げは出来ないらしいけど。

そんな取り決めなんて本当にあるんですか？
住民にとっても空室が無いほうがいいと思うけど。
それとも完売させないことによって長谷工に引き続き関与させるためなのかな。

[339: 匿名さん]

シンカシティの工事延期問題…
また予算の都合で揉めているようですね。
本当に完成するのだろうか…

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/66732/res/207

[340: 匿名さん]

平成２２年度予算　補助・助成金一覧表
http://www.city.kawasaki.jp/23/23sikin/home/ir/22hojo.pdf
たしかに歩道橋の予算みあたりませんね...

[341: 匿名さん]

住民板に貼ってあった工程表によれば、２２年度は仮設通路着工予定。
補助金なしでどうやって着工するのか？別の財源でもあるの？？

[342: ↑]

交付金だよりと書いてありましたね。川崎市単独ではムリだとも。

[343: 匿名さん]

もうね、掲示板で声を上げて何とかなる域を超えていますよね。
噂の東京マガジンなど、メディアに取り上げてもらうレベル。

[344: 匿名さん]

>>343
その意見は以前に自爆テロになるからやめろと否定されてます。

[345: 匿名]

そんなに騒ぐ話でもないけどね。予定は予定のリスクがあることぐらいみんな分かっていて購入しただけの話だし。

[346: 匿名さん]

予定のリスクが認識できなかったから当時の住民板では大騒ぎした訳だが・・
しかも今回こそは完成すると期待している住民もまだまだ多数いる模様
そしてデベは沈黙のまま・・

[347: 匿名さん]

共産党の市議さんのＨＰも2月の東急出店取りやめから更新されていない。
関心薄れつつあるのか。
予算つかなければ着工できないだろうし、どうなることやら。

[348: 付近住民]

青田買いのリスクをとったのだから、しょうがない。
それより、新川崎駅の改札口を南側に新設or移設するという話（鹿島田駅、三井、パイオニアとのアクセス
向上のため）があると聞きましたが、どなたか詳しいこと知りませんか。

[349: 匿名さん]

市とデベとＪＲの3者でここまで巧みに仕組まれたら避けようにも不可能。
住民の方は被害者でお気の毒です。

見事なまでの責任転嫁の構図がありあり。

責任取らないくせに市議会の答弁をもとに橋の完成をホームページでうたうここのデベの良識を疑う。

[350: 匿名さん]

公共事業が予定通りとならなかった責任をデベに問うのはちと酷であろう。
別にデベの肩をもつわけではないがね。
むろん、市とデベとＪＲの３者が共同で謀議した証拠でもあるなら話は別だが。あるのか？

[351: 匿名さん]

たぶん2012年度目標も計画のままでそのまま立ち消えだろう。予算が厳しそうだから。
歩道橋無しでも商業施設開業は出来そうだし、交通広場も出来たらそれで十分な気が。