【長谷工】シンカシティ ステーションスイート（北街区・その５）

[匿名さん]

歩道橋が予定通り駅へ繋がらず、スーパーテナント未定のままついに入居開始。
キャンセル住戸の今後は？！


所在地：神奈川県川崎市幸区新川崎760-7外(地番)
交通：
JR横須賀線・JR湘南新宿ライン「新川崎」駅 徒歩5分(跨線歩道橋完成後は徒歩2分)
JR南武線「鹿島田」駅 徒歩10分(跨線歩道橋完成後は徒歩7分)

施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：長谷工コミュニティ

[181: 匿名さん]

億だして新川崎って…。
よっぽど好きなんだろうなぁ、新川崎が。

[182: 匿名さん]

300越って新川崎でですか？
ありえない。

[183: 購入経験者さん]

坂の下くらいでちょうど見える２階の部屋なんだけど、ベランダにいすが置いてあってその横に灰皿らしきものが置いてある。
でも、まさかそれはないですよね～？！

吸えないわけだし、灰皿に似たただの置物ですよね！ねっ！！

でもあそこに座ると、下から丸見えなんですけど。

[184: とおりすがり]

最近パークシティ新川崎の中古物件の値下がりが大きいですね。

[185: 匿名]

ベランダでタバコ吸えないの？

[186: 匿名さん]

三井のタワマンは逆新価格で案外安かったりするかも。
矢向では同じデべでそんな現象が起こりそうな雰囲気。
ここは南街区（坪180万円～）よりもかなり強気の新新価格だったからねぇ。
しかもその価格アップの理由がなくなったんだから、キャンセルはサービスするのかな？
多少のサービスでは歩道橋が更に延びたり、中止されたりするリスクと合わないけどね。

[187: 匿名]

184
昨日のリハウスのチラシだと(78.7m2、2F、西向、4180万、築23年)。前より上がってるかも。築年数からすれば良いんじゃないの。パークシティ溝の口は、さすがにさらに古いからそれなりの値段だが。築7〜8年のサウザンドだと同条件で4580万あたりか(売り出し価格で)

[188: 購入経験者さん]

ここをキャンセルしました。
長谷工はじめとしてここのデベには完全に騙されました。
これだけ売主が多いと責任の所在もあやふやで対応を求めてもたらい回しにされます。
誠意のかけらもない対応にあきれます。

キャンセル住戸の話が出ましたが自分がキャンセルしたタイプが未だ出ていません。
おそらく小出しにするつもりでしょう。

現時点でもこれだけのタイプが出ているので住戸数でいうと相当な数になっているはず。

[189: 購入検討中さん]

パークシティ新川崎とサウザンドとミレナリとシンカ　どこがお買い得でしょうか？
クレッセンと矢向、即売り切れたし・・・

[190: マンション診断士]

189さん
オーチャードの中古もかなり出ているよ。きょうのチラシでは3780万円/70.7㎡、3580万円/67.52㎡。
パークシティ新川崎もここ2-3年の中古値下がりがかなりキツイです。所詮築2-30年の物件だからね。
管理費・修繕積立金もドンドン値上げされてるようだし。4000万円以上出して買うのをさすがに「あほらし」
と思う人が多くなったことだろうな。今後矢向近辺にはゴクレのマンションが大量に放出（3000戸！！！）
されるので、供給超過多になり資産価値値崩れ必至だからね。

[191: 匿名]

キャンセルされた方は手付金は戻ってきたのでしょうか？

[192: 匿名]

管理組合の運営に全く触れないってのは、エセ診断士そのものだねw

[193: 匿名さん]

管理費値上げって時点でおかしいだろ

[195: 購入経験者さん]

手付けは帰ってこないですよ。
はじめからそいう事態を想定していたのか二流のくせにそこだけは万全でした。
ちなみに最後の契約解除の書類には「納得して解除します」という文言が入れられています。

数百万はドブに捨てました。

でも今はキャンセルしてよかったと感じています。

[196: 売主：名鉄不動産]

「影」短く記載、マンション建築確認取り消し
　名鉄不動産（名古屋市西区）が名古屋市瑞穂区で計画していたマンション（地上８階、地下１階）を巡り、横浜市の民間確認検査機関が昨年９月に出した建築確認に対し、名古屋市建築審査会が取り消す裁決をしていたことがわかった。


　近隣住民が「日照被害が大きい」などとして審査を請求していた。住民側代理人の水谷大太郎(ひろたろう)弁護士は「いったん出された建築確認が取り消されるのは画期的」としている。

　同弁護士によると、名鉄不動産は瑞穂区田辺通に来年３月完工予定でマンション建築を計画。同社側は確認申請に添付した、周囲の日照にどの程度影響を与えるかを説明する「日影図」について、影の長さを実際より短く記載していた。

　住民が昨年１２月に審査を請求した後、同社側は「図に誤記があった」として、変更報告書を提出。変更後は建築基準法の日影規制の基準内にぎりぎりで納まったという。しかし、同審査会は、建築確認時の誤りを重視し、「取り消すべき違法がある」と判断したとしている。

（2010年4月10日22時25分 読売新聞）

[197: 匿名]

》195さん
確かに長く住むことを考えたら、お金はもったいないですがキャンセルは正解だと思います。私も他の長谷工物件ですが、あまりの仕様のショボさと騙された感からキャンセルしました。

[198: 匿名]

190さん ご意見ありがとうございます
パークシティは、やはり古いですよね。ゴクレのマンションで供給過多は必至とのことですが、シンカやサウザンドの価格にも影響するものでしょうか。新川崎気に入っているので検討しています

[199: 匿名さん]

住民板見たらキャンセル値下げしないらしい。
本当かな？

[200: 購入経験者さん]

去年の決算末に契約しましたが大幅な値引きで契約しました。
もちろん、橋の建設の無期限延期（たとえ100年後に完成でも契約違反ではないそうです）は伏せられ売り急いでいたのでしょう。

まあ、この時点で販売当初に契約した方を馬鹿にした話ですが・・・。

値下げなしで売れるはずもないので橋が完成したことを確認してからの方がいいと思いますよ。

たとえ、橋や商業棟の完成しなくてもマンションの契約には影響を及ぼさないということを忘れないで下さい。重要事項説明書にもそう記載があります。

あの手この手で橋や商業棟はさも完成するものと言われるはずですがご注意を。

[201: 購入検討中さん]

まいばすけっとが、もうすぐできるらしい。シンカ駅近でいいね。

[202: 北街区入居者]

やはり値引きはあるんですね・・・

でも、値引きに関しては他に口外しないようにって書面に残されたと聞いたことがありますが・・・
こんなところに公表してしまって平気なんですかね??

[203: 匿名さん]

横須賀線で横浜方面から来ると、
このマンションは目立ちますね。
荒野の真ん中にそびえる城っていう感じで。
間近まで来ると「あれ？」って外観ですけど。

[204: 匿名さん]

鹿島田方面から見るとモザイク壁の存在感がすごい、とてもユニーク。

[207: ご近所さん]

先日、夕暮れ時の薄暮の中を新川崎駅のホームに立った。
雑草の生い茂る線路脇の向こうにたくさんの機関車が留っていた。
さらにその奥に視線を移すと巨大な廃墟が見えた。
さらにその向こうにマンションが見えた。
目をこらして見ると、廃墟に見えたのはシンカの商業棟だった。
その私の前を、通過電車が２本、轟音を響かせて走り去った。

[208: 匿名]

>>無期限延期（たとえ100年後に完成でも契約違反ではないそうです）

カイジの利根川か

[209: 匿名さん]

住民板に安易にここのマンションの購入を勧めてる住民？らしきのがいたけど
あんな認識だから、騙されてしまうのだと悟った。

あるいは当人達は騙されたことにすら気付いてないのかもしれないけど。

[210: 匿名]

>209
いちいち報告しなくても

[211: 匿名さん]

購入を検討している者です。ご存知の方、お教えください。
・歩行者専用歩道橋工事の現在進捗状況はどうなっているのでしょうか？
　（歩行者専用歩道橋は本当にできるのでしょうか？）
・川崎市の歩行者専用歩道橋工事の責任者と担当者の連絡先を教えてください？

[212: ご近所さん]

利用価値が大きく滅失したのだから、値引き販売は当然のことだと思いますがね。
もっとも歩道橋凍結以前から値引きされていたという書き込みが前スレにあったようにも思いますが。

値引きの口外を止めるとか止めないとかはデベによって違います。
一筆取るデベもあれば、おおらかなデベもある。
ここのデべの対応は知りませんが。

[213: 匿名さん]

>>212
逆にこういうことがあったから値下げが凍結される可能性はある。
他でも不祥事があった物件で、既存購買者との間で
今後値引きしない旨の約束が締結された物件もあったし。

当然、そういう物件のその後の売れ行きは芳しくないけど。

[214: ご近所さん]

あのケースとは全然違いますよ(笑)。
あれはマンション自体に欠陥があった話で、ことは重大。
契約の解約にも応じている。
ここは単に契約者が重説をよく読まなかったというだけで、デベが契約者縛られる理由は何もない。

[215: 匿名さん]

〉212さん
昨日、現地に行きましたが、値引きはありませんでしたよ。強気でした。
頭金もある程度の金額を提示しているので、商売にならないと相手にしていない訳ではないと思うのですが…

[216: ご近所さん]

なるほどね。やっぱりまだ長谷工は強気ですね。

[217: 匿名さん]

三井タワーが出来るまで待ってるんじゃないかな＞長谷工
現状では残りの物件が売れないのは百も承知で

タワーの方は相当な高額になりそうだから、そこから落ちこぼれた連中にここを売りつけそう

[218: 匿名さん]

211は聞いてどうするの？？

一個人が何か言っても変わらないと思うのだが。

[219: 住んでる]

皆さんオール電化どうですか？夕方安くなるまで待って調理は忙しい…でも友達には自慢出来る…シンカ住民

[220: 匿名]

今どき、オール電化は自慢にならない気が…。
すでにオール電化の住宅を購入している友達何人もいますが、自慢されたことないし。

[221: 匿名さん]

自走式駐車場とオール電化が自慢のマンションなのか。

[222: 匿名さん]

シンカの住民さんって面白い人が多い。

[223: 匿名]

田舎じゃオール電化なんて当たり前の設備だしな
都会では安い都市ガスを使わないことが自慢になるのか

[224: ご近所さん]

>218
>一個人が何か言っても変わらないと思うのだが。

こういう考え方、好きです。

[225: 匿名さん]

首都圏マンション発売3月54.2％増、05年10月以来の２カ月連続増加
2010/4/13 14:54
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E3E0E294...
不動産経済研究所（東京・新宿）が13日発表した３月のマンション市場動向によると首都圏（東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県）の新規発売戸数は3685戸と前年同月比で54.2％増えた。前年同月実績を上回るのは２カ月連続。２カ月連続でプラスになるのは2005年10月以来。
売れ行きを示す３月の契約率は82.8％。３カ月連続で好不調の分かれ目とされる70％以上を維持した。４月への繰り越し販売在庫数は6022戸で、8800戸を超えた昨年から大きく減らしている。
09年度（09年４月～10年３月）の累計販売戸数は３万7765戸と前年度比で６％減だった。

[226: 匿名さん]

それなのにキャンセル戸数が増えているのは心配ですね。

[227: 匿名さん]

横須賀線が武蔵小杉に停車したとき、車内で
「ここに停めるなら新川崎は通過だろ、スクラップ・アンド・ビルドだよ」、
と話している乗客がいました。
世間の受け取り方はそんなものなのですね。

[228: 匿名]

でもシンカ住んでる人は『いいとこ買った』と思ってるみたいね

[229: 匿名はん]

225、それでも今買うのは間違い。2003年水準まで待つのが正解。

[230: 匿名]

待ってたら古くなるよね～早く買わないと…って皆思って買ってるよ…幼稚園ママんちだけど…知ってるだけで三軒よ

[231: 匿名さん]

確かに新川崎は廃駅にして、南武線で武蔵小杉経由にしたほうがいいですね。

[232: 匿名さん]

キャンセルした人は手付＝20％以上の減損と読んだわけだよね。
仮に5000万円の物件とすれば、4000万円以下に価値が下がったという読みだ。
だから1000万円ドブに捨ててでも解約した方がまだ得だという計算だね。
そういう読みをした人が少なからずいるということは、やっぱりそうなのかな。
歩道橋の無期延期やスーパーの白紙撤回ってそんなにインパクトあるだろうか。

[233: 匿名さん]

新川崎駅、なくなっちゃー困ります。

[234: 匿名]

横須賀線は今後乗客を増やすために京浜東北線みたいに多駅化しますよ。新川崎駅がなくなるどころか
矢向駅～尻手駅あたりにも駅が出来るかも知れない。武蔵小杉と西大井間にももうひとつくらい駅が
出来そうですしね。

[235: 匿名さん]

ずいぶん適当なこと言うなあ。
新駅作るのにいくらかかると思ってんだよ。

[236: 匿名]

235さん
200億円くらいでしょう。武蔵小杉駅みたいに川崎市とマンデベにカネを出させればJR東日本の懐は
痛まないですよ。ちょうどゴクレが矢向に3100戸のマンション計画しているからゴクレにカネ出させて
マンション価格に上乗せすればすぐにモトは取れますよ。東京駅直結横須賀線新駅開業なら1000万円/戸
くらい上乗せ可能ですから、3100戸×1000万円＝310億円です。

[237: 匿名さん]

ネガが多いのは注目されてる証拠。どうでも良いなら書き込む時間が無駄。ネガ厨がいなくなったときにここも過疎スレになる。

[238: 匿名さん]

236さん、あの場所に新駅はありえないと思います。新川崎からあまりにも近すぎです。

[239: 匿名さん]

>>237
ここはもはや既に過去の物件かと。皆が今後注目してるのは三井タワーの方の動向では。
そっちの着工が始まるまではここの物件のスレも引き続き賑わうだろうね。
ゴクレの物件の方も含めて。あと三菱ふそうの社宅跡地もマンションになる、という噂があるけど。

[240: 匿名さん]

>237
注目されてネガか。
確かにそういう物件やエリアもあるけどね。
ここはそうではなくて、明らかに弱いものいじめ。

[241: 匿名さん]

しかし、確かにこの駅は廃止対象になりそうだなぁ。
ＪＲ側にもやる気が感じられないもんね。

[242: ご近所さん]

ほかの駅と違って近くに南武線の駅がある。
過去スレ読むと、
新川崎駅を廃止して客離れを引き起こすようなことをＪＲがするわけがないという意見があったが、
仮に廃止したとしてもほとんどの客は文句言いながらも鹿島田に移動するだけだと思う。
わざわざ遠く離れた東急まで行かない。
結果としてＪＲの乗客数自体はそれほど変わらない。
まあそれなりに乗降客数もあるし、駅の廃止というのは大変なことなんだろうけど、
241の言うとおり、何かＪＲから見放されたように感じることはある。

[244: 匿名]

実は新川崎駅と川崎駅は線路が繋がっているんですよ。
それをうまく利用する意図がJRにあるのでは。例えば宇都宮線・高崎線が東海道線に乗り入れた
際に終点を「川崎駅」としてそのための車両基地にするとかね。

[245: 匿名さん]

なるほど。
操車場というもともとの使い方に戻るわけですか。
そうなると旅客のための新川崎駅はかえって邪魔。
不要ということになるわけですかな。
それを見越して駅舎に手を入れなければ、歩道橋や広場を整備する必要もない。
ストーリーになっていますな。

[246: 匿名さん]

なるほど、なるほど。

そういう立地かぁ～・・・新川崎。

南無～。

[247: ご近所さん]

廃止はともかく、駅舎を南側にずらしてもいい感じはしますね。
地域の発展のためにはその方がいいのでは。

[248: 匿名さん]

>>247、たしかに。そしたらゴクレはウハウハですな。3000戸も即完売。

[249: 匿名さん]

駅名も「ゴールド川崎」とか「クレスト川崎」にしたほうがいいのでは。

[250: 入居済み住民さん]

駅近、東京、品川、横浜、川崎と便利で、駅近では静かですし、住み心地は良いですよ。

外野は、ひがみですか？

[251: 匿名さん]

駅も街も小杉よりは若干劣るが、五十歩百歩だね。
ベッドタウンでしかないから。

小杉の駅遠物件よりはこっちの方がいいよね。

[252: 匿名さん]

>>251
それは絶対に無い
三井タワーだったら小杉の駅遠よりはいいと思うが

[253: ご近所さん]

ここをひがむ人なんていませんよ。
調子に乗っていじめている感じではないでしょうか。
いけませんね。

>駅も街も小杉よりは若干劣るが、五十歩百歩だね。
客観的に言って雲泥の差です。
そういう荒唐無稽なことを言うからいじめられるのでは。

[254: ご近所さん]

そういえば、ここにたくさん書き込みがありましたよ↓

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/61453/

[255: 横浜住み]

中華街や山手をバカにした書き込みを不快に思った人が言い返しただけでイジメじゃないんじゃないですかね！中華街や山手は私も好きなのでアレには嫌な感じがしましたから…

[256: 匿名さん]

イジメられるなよ！

[257: 匿名さん]

今日、例の三井タワーの予定地に人が出入りしてたけど、何か動きがあるのかな？

[258: 匿名さん]

昨日折込が入っていたが、販売住戸は12戸から変更なし。
定価で買う人いるんだろうか？

[259: 匿名ぱん]

は～ みんなしつこ。なんだかんだ言いながら新川崎が気になるんだね ………

[260: 匿名さん]

>258
少なくとも歩道橋の無期延期や商業棟テナント撤退に見合う分だけは値引きしないと
買う人はいないのでは。

[261: 匿名さん]

>>258
ここは既に事故物件みたいな扱いになってるから、定価で残物件を売るのは無理だろうね。
住民側も半ば諦めてるんじゃないか。

[262: 匿名さん]

このマンションはたび重なるできごとで「噂の東京マガジン」みたいな存在になっているからね。
気になると言えば気になるわね。

[263: とおりすがり]

青田買いがいかにリスクが高いかの見本のような物件。

[264: ご近所さん]

青田買いとかいうレベルではなくて、
住人さんたちが重要事項の意味を正しく理解しなかっただけなんじゃないの。
後になって、デベにだまされたとか何とか言ってるけど。

[265: 匿名さん]

ここに住んだ場合、渋谷で飲んで遅くなったときは、東横線で元住吉まで行き、そこからタクるのがベストでしょうか？

[266: 匿名]

チラシは何部も刷り直すのもったいないからそのまま使っているのでは？
HPのトップの内覧会案内を見ると68米/85米〜90米になってるから、72〜73米クラスは申込が入ったと推測しますが

[267: 匿名さん]

>>266
聞いたけどそのままだよ。それにＨＰに出てる間取り以外にもあるらしい。
12戸の他に。

[268: 匿名さん]

ここって、今どの位値下げしてくれるんですか？

[269: 匿名さん]

>>268
値下げしていない。事件の影響もあってデベ側も下手に売れないのかな。

[270: 匿名さん]

>>265
武蔵小杉→鹿島田（南武線）
武蔵小杉→新川崎（横須賀線）

じゃねえの？
JRの終電の時間次第だけど

[271: 270]

と思ったらJRって終電はやいね　

[272: 匿名さん]

去年の3月以前から値引きしているって書いてあったけど。

[273: 匿名さん]

>>272
去年3月はしていたけど、今はしてない
だと思う

[274: 匿名さん]

下がったり上がったり、牛丼じゃあるまいし。
考えられないと思いますが。

[275: 匿名さん]

苅宿の三菱ふそう工場の北側が大規模マンションになるらしい。
既に3月末に社宅に住んでいた人は全員引き払ったとか。

あの敷地規模だと、新川崎Ｆ地区計画の3000戸級に匹敵するね。

[276: ご近所さん]

日吉から綱島街道右折したら直進で歩きで帰れます。
初めてだったんででﾀｸｼｰ乗りましたが　ﾜﾝﾒｰﾀｰでした。

[277: 匿名さん]

新川崎駅からは徒歩どれくらいなのですか？
（土地勘がなくてすみません）

[278: ご近所さん]

日吉から約2Km。徒歩30分。
でも、最寄の駅は日吉、って胸をはって言える。

[279: 日吉住人]

綱島街道を元住吉の方に坂を下ったところの信号を右折するのでしょう？
でもそれは遠いですよ、一番近いのは慶應の構内に入り工学部行きの道をっ通ると一番早いですよ、
頑張ってくださいね。

[280: 匿名さん]

「自宅は新川崎です」とはできれば言いたくないですもんね。