都心回帰について語る

[マンション投資家さん]

大阪圏での都心回帰が顕著になってきました。

ディベロッパーや不動産業者に釣られ、団塊の世代〜バブル時代で
拡大したニュータウンも風前の灯となっております。

北摂の一部・阪神間・尼崎を除く大阪通勤圏＝奈良県、三重県、大阪東部、大阪北部、
兵庫県（川西・伊丹・三田・神戸市西北部、その他）、和歌山県、等の郊外地域は
高齢化と人口減のダブルショックを受けており、悲惨な状況であります・

大阪市内においても勝ち組エリアと＊＊＊エリアが分かれていますが、
勝ち組エリアでは、開発や人口流入が止まらない勢いで成長しており、
不動産不況のダメージが最も少ないエリアでもあります。

ここでは都心回帰で勝ち組と呼ばれる地域＝大阪市中心部について
大いに語り合いたいと思います。

個人的な定義させて頂きますが、人口急増する流入エリア＝
中央区・北区・西区・天王寺区・福島区・浪速区が第１グループ、
その他の成長エリア、都島区・城東区・阿倍野区を第２グループ、
議論の余地のあるエリアを此花区・旭区・鶴見区・住之江区・住吉区・
港区・東成区・大正区とさせて頂きます。

また真剣な議論をしたいので
煽り・貶し・荒らし行為や、営業目的・自演行為・差別発言は一切禁止とし、
削除対象とさせて頂きます。

それでは、大いに議論して下さい。

[1011: マンコミュファンさん]

>>1008 マンコミュファンさん
市内の路線経路はたくさんあるので同じ場所に行くにも御堂筋を使わず四ツ橋を使うなど満員電車を迂回できるのではと期待しています。
子供の学力がどうなるかわからないので選択肢も残したいなと。

[1012: 匿名]

>>1002 名無しさん
しょばいからダメでビッグネームだからいいとか、そういうのこそレベル低いよ。美術館は美大生のモノじゃないよ。恥ずかしいね。

[1013: 匿名]

阪神間っていうけど、神戸の寂れた感はどう説明するんだ？
街として何か伸び代があるのか？

[1014: 名無し]

>>1012 匿名さん

何が恥ずかしいのか教えてほしいね。ビッグネームなんて一言も書いてないがね。

美術に対する需要がないからまともな展覧会が開かれないという話だよ。全く大阪は客がこないからね。芸術というかハイカルチャー全般に対して需要がない。特に生きた現代美術は関西は終わってるからね。今の流れを見れる環境がないのにどうやって芸術を生み出すのか教えて欲しいね。

君は関西のアートシーンに理解あるの？ラッセンを飾ってる低学歴零細企業だけじゃダメなんだよ？わかる？無理か。

[1015: 匿名]

>>1014 名無しさん
そういう返しコメントが来ると思ってたよ。
想像より長文だったけど。
何が恥ずかしいかは、あなたが言ってることを逆説的に考えてみたら分かると思います。

[1016: 匿名さん]

清風南海、進学いいよ。満員電車なし。南大阪の穴場。

[1017: 匿名]

>>1016 匿名さん
都心じゃないんだよなぁ。

[1018: マンコミュファンさん]

都心からだと清風南海も阪神間の学校どっちも通勤ラッシュと逆方向に乗って1時みればいけちゃうから選択肢広いですね。

[1019: マンション検討中さん]

>>978 市内さん
都心ニーズって梅田は阪急沿線のど真ん中ですよ。

[1020: 名無しさん]

阪急は郊外と都心を結ぶ路線。郊外が好きな方は阪急沿線がオススメ。都心が好きな人は地下鉄へ！

[1021: 匿名さん]

>>1013 匿名さん

阪神間の住宅地の話であって、神戸や三宮の話なんて誰もしてないよな。おまけに神戸三宮推しなんて誰一人してないよな。灘東灘は全く寂れてないし、何やら目が錆びついた方なのかしら。

[1022: 匿名]

>>1021 匿名さん
ん？神戸は寂れて終わってるってことの説明になってないよ。

[1023: 匿名さん]

>>1014 名無しさん

ラッセン！笑
あなたは暴力的なまでに詰めますね。

大阪は人口当たりの美術館数は全国46位で下から二番目だから無理無理。笑

http://todo-ran.com/ts/kiji/14216

美術館なんて必要のない大阪コスパ原住民は放っておこう。笑

[1024: 匿名さん]

>>1022 匿名さん

神戸ってどこのこと？駅？そもそもこちとらもなんの説明もしてないんだけど、やっぱり大阪は教育不足なの？ww

[1025: 匿名]

>>1023 匿名さん
散歩がてら美術館に行くって話をしただけで、ここまで大阪叩きがエスカレートするんだね。
こわいわ。

[1026: 匿名さん]

>>1020 名無しさん
阪急神戸線、京都線は関西きっての大動脈ですが。神戸線はともかく京都線は京阪間最重要路線です。京阪は廃線になっても関西経済には何の影響もない。

[1027: 匿名]

>>1024 匿名さん
こちとらもなんの？？？
教育の行き届いた日本語でお願いします。

[1028: 名無しさん]

>>1025 匿名さん
美術館の数だけで都市の価値を判断する方がなにやら遠吠えしてるだけです。私たちは総合力で都市を判断するので理解しあえないのですよ。ほっときましよう。

[1029: 名無しさん]

>>1026 匿名さん

阪急 梅田〜烏丸：40分以上
ＪＲ 大阪〜京都：30分以内

京都方面から大阪へ通勤する人たちは、普通はＪＲを利用してるよ。

[1030: 匿名]

>>1029 名無しさん
ほな朝の通勤特急には誰が乗ってるんだ？
嘘はいかんぞ。
阪急阪急の阪急さんは無視しましょう。