横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【18】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2010-04-08 01:55:20
 
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パート18です。仲良く情報交換しましょう。

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[スレ作成日時]2010-03-23 23:12:58

 
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武蔵小杉地区の今後について・・・【18】

581: 匿名さん 
[2010-04-01 00:15:47]
鶴見は浅野財閥の本拠地でもあるし、鶴見の方がずっと上だけどな。
鶴見の高台には、日本の高度成長を支えた京浜工業地帯の
企業経営者およびその子孫がいっぱい住んでいるんだよ。
はっきり言って鶴見の方が高級住宅街。調べてみれば分かる。
近年は芸能人もいっぱい住んでいるし。(緒方拳&直人父子とか萩原健一とか)
582: 匿名さん 
[2010-04-01 00:17:36]
戸塚と鶴見の隔離スレ必要だなw
583: 匿名さん 
[2010-04-01 00:18:58]
東洋経済の駅力ランキングの指標を見ると、
駅利用者数(一日当り)武蔵小杉194,028人 戸塚206,711人 鶴見206,069人
賃料単価 (坪当り) 武蔵小杉9,222円 戸塚5,279円 鶴見6,846円
分譲マンションストック戸数 武蔵小杉7,783戸 戸塚18,346戸 鶴見12,776戸

3つの駅を比較すると、
賃料相場はやはり武蔵小杉が圧倒的に一番高いですが、
マンションストックが現時点では少ないです。
駅利用者数は同等レベルではありますが、順位は3番目です。

ただ武蔵小杉のマンションストックは今後それこそ増えすぎくらいに増えるのは自明です。
駅利用者数は乗り換え客がカウントされますので、
例えば川崎縦貫高速鉄道の駅が出来たりといったことがあれば飛躍的に伸びます。
584: 匿名さん 
[2010-04-01 00:26:57]
東洋経済 第2回駅力ランキング

1位 川崎 89.10
2位 川口 72.65
3位 恵比寿 72.22
4位 新浦安 71.00
5位 豊洲 70.30
6位 鶴見 70.23
7位 戸塚 69.91
8位 大森 68.89
9位 武蔵小杉 68.00
10位 目黒 67.42

ただし、東京・新宿・池袋・渋谷・品川・横浜は大ターミナル駅の為除外。
20位以内に大井町や蒲田もランクしており、京浜東北、東海道線が目立つね。
585: 匿名さん 
[2010-04-01 00:35:50]
>>580
老後になっても鉄道利便性だけの街に住みつづける必要はないでしょ?
もっと商業施設の充実したところに引っ越せばいいのでは?

鉄道利便性の優先順位が下がれば、住環境のいいところはたくさんありますよ。
586: 匿名さん 
[2010-04-01 00:59:05]
川口駅が2位ってすごいですね。しかし鶴見なら、蒲田や大井町の方がマシだよ
蒲田や大井町のほうが利便性がはるかにあるし、商業施設も整ってる
鶴見は安くて空いてるから上位にランク入りってことだろうな
587: 匿名さん 
[2010-04-01 01:10:17]
東洋経済「住みたい駅力ランキング&格付け」

総合2位 川口 利便性A 市場性AAA(川口は京浜東北線しか通っていない交通不便な駅)
総合9位 武蔵小杉 利便性AA 市場性AA 

ちなみに山手線の浜松町・原宿・大塚は利便性B、新大久保・目白は利便性C
どういう基準のランキングなんだよw


588: 587 
[2010-04-01 01:27:56]
訂正
    利便性  市場性
浜松町  A    C
原宿   A    C
代々木  A    B
上野   A    C
秋葉原  AA   C
高田馬場 A    A
新大久保 C    C
目白   C    B
大塚   C    A
駒込   B    A
田端   B    B

589: 匿名 
[2010-04-01 07:17:42]
長年原宿住んでたけど日常の生活は武蔵小杉の比じゃなく不便だったよ。千駄ヶ谷の方によろずやレベルのちっこいスーパーがあるだけであとの買い物は渋谷か新宿まで歩いて(徒歩20分くらい)百貨店で魚とか買う生活。

おしゃれな店はいっぱいあるので全食外食、掃除は業者まかせ、みたいな生活にはいいんだけど…
590: 匿名さん 
[2010-04-01 07:59:37]
>>585

老後こそ鉄道利便性が必要なんじゃない?
何歳まで車の運転できると思ってるの?
個人的には65歳あたりから自主返納を考えるべきじゃないかな。

そして2つの大病院、
区役所、スーパー、便利施設が集中、平坦で坂がない武蔵小杉は、
老後住むのに非常にふさわしい場所と思ってるよ。
591: 匿名さん 
[2010-04-01 08:28:22]
駅の通路なんとかならんなね。まだ続々とタワーマンション造るみたいだし、どーなるんだこれ?
592: 匿名さん 
[2010-04-01 08:35:05]
駅隣接の三井のタワマンは何時から工事始まるんだ?
593: 匿名さん 
[2010-04-01 09:44:02]
>>592
同感。
私も興味あります。
この4月から始まる感じではないですね。
残念。

東急の駅直結タワーは凄い勢いで工事が進んでいます。
三井のタワーはいつなのでしょうか?
誰か知ってるかた居ませんか?
594: 匿名さん 
[2010-04-01 09:58:53]
パークが完売しないと、始まらない気がするけど。
そんなに気になるなら三井に問い合わせてみたら。
595: 匿名さん 
[2010-04-01 11:07:55]
鶴見は花月園跡地がどうなるかだな。
戦前はあそこは東洋一の大遊園地だった。
東の花月園、西の宝塚とまで言われた大パラダイス。
それを遊園地撤退後、競輪場にしたのが安易すぎた。
いずれにせよ今回めでたく競輪場の暗黒時代はリセットされることになった。
この跡地利用によっては鶴見が再び脚光を浴びる可能性は十分ある。
596: 匿名さん 
[2010-04-01 13:57:18]
ねーよ、あんなブルーカラーの街w
597: 匿名さん 
[2010-04-01 14:03:21]
鶴見は唯一のタワーも売れてないからなあ。
完全にナイスの値付け失敗だと思うね。
598: 匿名さん 
[2010-04-01 14:19:29]
>>595

ブルーカラーの街の鶴見より駅力が低い小杉w ダッセーwww
599: 匿名さん 
[2010-04-01 15:31:05]
>>596

鶴見は、ブルー・カラーの方が多いかもしれませんが、周辺には高級住宅街が存在します。
詳しくはありませんが、確か、東寺尾とかいうところは、神奈川でも屈指の高級住宅街だったかと思います。

駅と駅周辺の地域は区別した方がよろしいかと思います。
例えば、五反田は歓楽街もありますが、周辺には美智子様の実家があった超高級住宅など、点在しています。

駅のイメージだけで判断するのはよろしくありません。

600: 匿名さん 
[2010-04-01 16:03:19]
なんでいきなり鶴見が出てくるの?
601: 匿名さん 
[2010-04-01 16:08:13]
第2回全国のエリア別所得・金融資産を推計
~2008年は、所得は江ノ島電鉄、金融資産は井の頭線がトップ~

http://www.nri.co.jp/news/2010/100330.html

総所得ランキング、金融資産ランキングともに東急が目立っています。
602: 匿名さん 
[2010-04-01 16:16:06]
>>600
小杉住民がいろんな板に出張してくるからじゃない。
みんないい加減うんざりしてるよ。
603: 匿名さん 
[2010-04-01 16:21:48]
>>600
駅力ランキングのせいらしい
604: 匿名さん 
[2010-04-01 16:32:49]
606: 匿名さん 
[2010-04-01 17:21:43]
>>605

アンカー打つのしくじってるしw 超ダッセーwwwww
607: 匿名さん 
[2010-04-01 17:29:41]
鶴見がブルーカラーの街って言う小杉住民って何なの?
608: 匿名さん 
[2010-04-01 18:45:54]
みんな、とにかく落ち着こう!
609: 匿名さん 
[2010-04-01 19:30:24]
東横=ステータス
610: 匿名 
[2010-04-01 19:33:20]
野村のデータ面白いね。江ノ電沿いが一番所得が高いんだね。
611: 匿名さん 
[2010-04-01 19:39:48]
一部の富裕層が思い切り引き上げてるからね。貧富格差は小杉の比ではない。
612: 匿名さん 
[2010-04-01 20:10:34]
>>601

そのレポートでエリアごと所得によって赤(高所得)青(低所得)で色分けされてるのがあるんだけど

東京側多摩川沿いは、崖の上(赤)と下(青)で色がはっきり分かれ

神奈川は、たまプラ・あざみ野が赤だったが、川崎は真っ青だった。

湘南は真っ赤っかだったよ。
613: 匿名はん 
[2010-04-01 20:22:32]
所詮は周りから評価されない自惚れどもの集まりだったか・・・・wwwwww
614: 匿名 
[2010-04-01 20:29:46]
今頃気付いた?
615: 匿名はん 
[2010-04-01 20:34:40]
>>613

っていうより神奈川県下の常識。いや関東の常識。
気付いてないのは「自惚れども」と川崎市長だけ wwwwwwww
616: 匿名 
[2010-04-01 20:50:04]
都心への利便性なんか関係なく、湘南(の一部)は金持ち多いよ。行ってみりゃ分かる。雰囲気も品と余裕がある。まかり間違っても、武蔵小杉あたりに多そうな、共働きで世帯収入は一人前だが子供の保育園を血眼になって探してるようなエセ富裕層はいない
617: 匿名さん 
[2010-04-01 20:52:35]
所詮、小杉のタワマンエリアは工業跡地だし。
618: 匿名はん 
[2010-04-01 20:53:54]
確かにね。
早く!早くぅ~!! 昨日のセレブさん、反論してよぉ~
ねっ

>>541
619: 住民 
[2010-04-01 21:01:40]
この板久しぶりに見たけど、荒れるにしても、おもしろくなくなってるね。誰か「大人気ない」って言ってたけど、子どもが書いてるんじゃないの? それも4、5人で順番に書きこんでるだけでしょ。お粗末過ぎるわ。 まぁ、親から金もらったガキでもマンション買うようになったから、しょうがないけどな。まぁ、好きに書かせてやれや。
620: 匿名 
[2010-04-01 21:09:50]
「モンスターの棲む街~武蔵小杉」
強力な奴出て来ないかなぁ~
621: 匿名さん 
[2010-04-01 21:12:19]
野村総研のランキングには東横線も入ってる。
武蔵小杉もかなり貢献してるんじゃないのか?
624: 匿名 
[2010-04-01 21:41:58]
外野の皆さん、海外の際はどこからNEXですか?
というより利用しないか・・・失礼致しました。
625: 匿名さん 
[2010-04-01 21:51:16]
というか実力以上の地価ってことだから危ないんじゃないの?
626: 匿名さん 
[2010-04-01 21:52:21]
>>616
いつから小杉は富裕層が住む町になった。
タワマン住んでるが、うちは貧困層だ
627: 匿名さん 
[2010-04-01 21:57:21]
ここで金持ち自慢してる人は本当に小金持ちだと思いますよ。
うちみたいな貧乏は申し訳ない気持ちで住んでますし、
そんな偉そうな発言はできませんからね。
628: 匿名さん 
[2010-04-01 22:01:34]
>>590
事細かに説明しないと理解できませんか?

>老後こそ鉄道利便性が必要なんじゃない?
リタイヤしたらコスギのような四方八方への鉄道利便性は不要でしょう。
特定方面への鉄道利便性と、電車に乗る必要のない駅周辺の商業、公的施設の
充実が重要ですね。

>そして2つの大病院、
>区役所、スーパー、便利施設が集中、平坦で坂がない武蔵小杉は、
>老後住むのに非常にふさわしい場所と思ってるよ。
元の書き込みの580の方は徒歩で映画を楽しみたいといってるので、他に
引っ越せばいいと書いたのです。
コスギには映画館はありませんからね。
629: 匿名さん 
[2010-04-01 22:15:32]
小杉は川崎市の増税の為だけに工業跡地に即席で建てられたタワマン獄舎エリアですが・・・何か?
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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