ソライエ南桜井ってどうですか？

[マンション検討中さん]

ソライエ南桜井についての情報を希望しています。
公式URL：https://www.sms146.jp/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155472

所在地：埼玉県春日部市大衾字原496番546（地番）
交通：東武アーバンパークライン「南桜井」駅 徒歩4分
間取：2LDK～4LDK
面積：59.29平米～80.04平米
売主：東武鉄道株式会社 第一交通産業株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[1: 匿名さん]

駅近でいい所ですね。
ここは戦中に精工舎（セイコー）の軍需工場があった場所です。
その後リズム時計の工場となり、その後は朝倉病院、その後しばらく空地で今に至っています。

南桜井地区は春日部市の中では貴重なハザードリスクのない住宅地で地盤もいいので永住前提なら理想的でしょう。
反面、都心通勤には乗り換えが必須なのがネックですね。同じ値段を出すなら東武動物公園駅近のほうがいいかも知れません。

[2: 匿名さん]

>>1 匿名さん
宮代町と春日部市
どちらも市であれば、悩みどころですが

[3: 匿名さん]

朝倉病院事件のことに目をつむればいい立地

[4: 匿名さん]

東武野田線で東武大宮駅の改造２面３線が実現し、さらに春日部駅～運河駅間の単線区間が複線化されれば、急行電車が増発されて、ターミナル駅の大宮駅、流山おおたかの森、柏駅、船橋駅までスピードアップされるだろうけど

実現までは、数十年かかるだろうね（笑）

ただ埼玉県東部地域は、ほとんどが低地でハザードが心配だけど、ここに（旧）庄和町西金野井、杉戸町鷲巣、松伏町金杉あたりは、江戸時代の利根川東遷事業による江戸川開削によって、唯一埼玉県側に残った「下総台地」の一部だから、洪水の心配は少ない

[5: 口コミ知りたいさん]

東武アーバンパークラインかあ微妙

[6: 匿名さん]

50人以上のおばけがウロウロしているんですか？

[7: 評判気になるさん]

大島てるのサイトではチェック付いてないから大丈夫かと。。。

[8: 坪単価比較中さん]

>>7 評判気になるさん
大島てる、以外に漏れてるよね
いま建設中のマンションでもチェックないけど、もろなのあるよ
ここではないけど

[9: eマンションさん]

>>8 坪単価比較中さん

ここじゃないなら関係ないじゃん

[10: マンション比較中さん]

おばけって何？
墓場でもあったの？

[11: ご近所さん]

>>5 口コミ知りたいさん
東武アーバンパークラインも、春日部以西ならスカイツリーラインに直通電車が通る可能性はあるけど、春日部以東は難しいな

柏駅と同じく春日部駅でスイッチバックになるし・・・・

[12: 匿名さん]

春日部経由で北千住へ43分、大宮へ30分。
都心通勤はきびしいね。常磐線とか宇都宮高崎線のほうが楽だと思う。
環境は良さそうだから近所に勤務先があるならゆったり暮らせそうだが。

[13: 匿名さん]

>>12 匿名さん
池袋・新宿・渋谷方面にも便利な湘南新宿ラインや埼京線が走る、宇都宮線・高崎線「大宮駅」ならともかく、不便な常磐線は結局北千住で東京メトロ日比谷線・半蔵門線・千代田線に乗り換えるから、「柏駅」方面にはあまり行かないね

[14: 匿名さん]

この場所には朝倉病院という精神病院があり、点滴に・・・

[15: 名無しさん]

地図を見ると病院建物跡に建つわけではないみたいですね。場所的には駅も近いし、HPでアピールしてるように周りのショッピング施設が隣にあって便利そうではあります。価格もこのご時世で安いし。
店長まで登場して、町を盛り上げようとしているのが親近感わきますね。

[16: 匿名さん]

あの有刺鉄線に囲まれた精神病院がこうなるとは思ってもみなかった

[17: 匿名さん]

このマンションが建つのは入口のロータリーだった部分な。
本体の建物があった奥の敷地にはこんな区画整理計画があった。今もあるのかは知らないけど。

[18: 匿名さん]

玄関でたら立ってたりして

[19: 名無しさん]

駅が近いしショッピングモールも隣だし、金額も安いし、開発され尽くした昨今ではかなりお買い得の場所。プロジェクトとしてこれだけ地元からのバックアップがあるってことは東武鉄道との関係も良好で、みんなが地域の活性化をしたいんだろう。
住んだ後もウェルカムな雰囲気になりそうだし

[20: 匿名さん]

>>19 名無しさん
東武は、春日部駅～運河駅間の人口を増やして、早急にこの区間の野田線を複線にしたいのだろう！
それを見込んで、春日部駅高架化では、野田線のホームを増やして「２面４線化」するし、春日部市と野田市も全面バックアップ体制かも？

[21: 匿名さん]

>>20 匿名さん
高架工事完成後の春日部駅は、スカイツリーラインが「２面４線」だから、野田線と併せて合計「４面８線」の巨大要塞駅
将来は、大宮駅から特急や急行もバンバン走りそうだが、ここ南桜井駅には停車するかな？

[22: 通りがかりさん]

大宮が職場でのどかなところが好きな人には良いかも

大宮春日部間しか急行乗ったことないけどあっという間にで快適

[23: 名無しさん]

夢が咲くプロジェクトでユメサク。
南桜井だと妙に説得力がありますねww
わたしは隣の駅なんですが、南桜井はヤオコーやミスターマックスができて本当に雰囲気が激変しましたね。

[24: 通りがかりさん]

南埼病院→朝倉病院
ivhで点滴づけにした病院で有名になりました。

地元の人は買わないよ。

[25: 匿名さん]

お祓いしたんですかね？

[26: 匿名さん]

原子炉跡地のマンションですら普通に完売したわけだし、前に何の土地だったか気にする人なんてそんなにいないんじゃない？

[28: 匿名さん]

魂の叫びが聞こえる

[29: 匿名さん]

予定販売価格（税込） 2900万円台～5700万円台※100万円単位
最多販売価格帯（税込） 4500万円台※100万円単位

けっこういい値段しますね。。

[30: 通りがかりさん]

>>10 マンション比較中さん

元精神病院跡地で肝試しスポットになってたとこ

[31: 通りがかりさん]

建築費が高騰してるにしても南桜井で最多販売価格帯4500万円台は強気ですね。

[32: 口コミ知りたいさん]

>>31 通りがかりさん
4500ならまずまず普通ですよ！

[33: 匿名さん]

>>30 通りがかりさん
山奥やあたりに人家が無いならともかく、ほとんど駅前に近い駅近では、肝試しスポットとしてはインパクトが弱い（笑）

[34: 名無しさん]

>>14 匿名さん
今セキ薬品になってんぞ

[35: 通りがかりさん]

>>23 名無しさん

現地民なんだけど南桜井で降りる人ほんと増えた…

[36: 名無しさん]

とりあえずカーテンないとプライベートもクソもないなって感じの窓構成という第一印象

[37: マンコミュファンさん]

>>22 通りがかりさん

ぶっちゃけ何も無い春日部と比べると飲み屋街以外寝てるし

[38: 口コミ知りたいさん]

>>30 通りがかりさん
ソコはセキ薬品や！

[39: 名無しさん]

>>28 匿名さん

何が聞こえんだよw

[40: 匿名さん]

>>4 匿名さん

それでも大昔の水害で大人の身長よりかなり上まで水が来た印が今も残ってるよ

[41: 匿名さん]

ここも複線化されて、急行電車がバンバン走れば化ける

ただし、その時、急行が停車するかが問題

大宮～春日部間は岩槻しか停車しないから、春日部～柏間は、野田市、おおたかの森あたりだけかな？

[42: 匿名さん]

こんな人口減少時代にそんな予算付くと思う？

[43: ご近所さん]

ここよりずっと都内に近い、浦和美園の埼玉高速鉄道の延伸も凍結、順天堂大学病院も白紙撤回だし、、、、ただ、岩槻だけならまだしも、その先の蓮田や菖蒲あたりも期待しているから笑えるる

[44: 口コミ知りたいさん]

>>43 ご近所さん
こちら岩槻住みですがもちろん延伸には期待してますよ。
都内直結は長年の悲願ですから、蓮田や菖蒲あたりもまだまだ期待しているのは当たり前だと思います。

[45: 販売関係者さん]

>>44 口コミ知りたいさん
まあ夢を見るのは楽しいし、生きるモチベーションの維持に繋がるから大事だけど
今後の少子高齢化、加速度的な人口減少を考えると、現実を無視した願いだね（笑）

野田線の全線複線化より現実離れしている、まあ野田市あたりもまだ地下鉄延伸を夢見ているからしかたないけど

[46: 匿名さん]

1期の物件概要が更新されてますね。

予定販売価格 2900万円台～5700万円台※100万円単位
最多販売価格帯 3900万円台※100万円単位

>>29　の段階だと最多が4500万だったのが3900万に。
でも一番安い部屋と高い部屋が変わってないから低層の安い部屋をメインにしたのか？
予算上限が4000万の人は1期狙いだね。

[47: 評判気になるさん]

>>44 口コミ知りたいさん
鉄道敷設後、予想通りに沿線開発が進まず利用者が伸び悩み、ずっと赤字続きの埼玉高速鉄道は、雪だるま式に累積する赤字にたまりかねて
埼玉県に頼み込んで、建設費元利償還金を相当額補助してもらい表面上の黒字化しているが、今後も続く少子高齢化と人口減少のため岩槻延伸は永久に不可能だろう！

[48: 名無しさん]

>>47 評判気になるさん
浦和美園の人口が今めちゃくちゃ増えてますからね。
現状のままなら黒字化して当然の勢いがあります。
さらに延伸しても岩槻民がずっと夢見てきた路線ですから繋がったらそれはもう大群が押し寄せてくるでしょうから大黒字計上でしょうね。

[49: 周辺住民さん]

>>48 名無しさん
少子高齢化、人口減少の日本の何処に浦和の山奥に移住する奴がいるんだ（笑）

現実に美園のマンションはなかなか売れないで苦労しているようだが・・・

[50: 名無しさん]

>>49 周辺住民さん
都心から25kmに山奥はないわな笑
ちなみに南桜井には都心直結路線なんてあるのか？笑