WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その９

[スレ主さん]

ワールド シティ タワーズについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。

検討板は、物件購入を検討されている検討者のための掲示板です。検討板なので基本的にはネガティブな情報もポジティブな情報も歓迎されるべきですが、購入者の気持ちを応援するサイトですから、根拠の無い誹謗中傷や同一内容の繰り返し投稿はご遠慮ください。

所在地：東京都港区港南4丁目14-1、4（地番）
交通：
山手線 「品川」駅 徒歩13分
東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
間取：2LDK～4LDK
面積：64.50平米～150.08平米
売主：住友不動産
販売代理：住友不動産
販売代理：住友不動産販売

施工会社：清水建設
管理会社：住友不動産サービス


[スムログ 関連記事]
【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.13】
https://www.sumu-log.com/archives/8457/

[501: 匿名さん]

499ですが、書いた内容は10分間隔の時間帯です。
帰りは疲れているので、今のところバスですが、バス乗り場まで行く間に運河まで着くのではないかと考えたりします。

[502: 匿名]

ばすは時短じゃなくて、楽ちんのための手段だからね。

[503: 匿名]

雨の日や疲れているときはバスはありがたいですね。
バス会社には経営努力で現行料金で行って欲しいですが、それでも赤字の場合には廃止は困るので値上げもやむを得ないかもしれませんね。

只、値上げによって更なる利用者減になれば何か別の方策が必要でしょうね。

[504: 匿名]

まっすぐ道路が出来るまで、バスは時短と楽ちんの両方だったけど
今は微妙。
最初の交差点に立つと駅まで見通せるから歩く意欲がわいてくる。
交差点の左折信号がスムーズだったら、今もバスは時短と楽ちんの両方なんだけどなあ。

[506: 匿名さん]

バスの話は住民板でお願いできればと・・

中古少なくなったとは言え相変わらず週末のオープンルームはやってますね。

[507: 匿名さん]

バスの運行費用は100%利用者負担なのですか。
それとも、管理費から補助がでているのでしょうか。

[508: 匿名さん]

100％利用者負担です。管理費から出すと問題でしょう。なぜなら4割の方はバスを利用していないから。
モノレールで浜松町や浜松町経由で東京駅に出る方や、節約ではなく10分ちょっとなら全く気にせずに
品川駅まで歩く方が多数。お隣のブランファーレの方は全員歩いているわけですからね。

[509: 匿名さん]

もうこのマンション狙っている人いないよね？
いるの？

[510: 匿名さん]

ブランファーレの方は、以前の斜め道路なら都バス利用だったでしょう。
行きは横断歩道を渡った所、帰りはマンション前、がバス停だったから。

[511: 匿名さん]

最近他のタワマンスレでよく書かれてるけど、シンプルな形のマンションの方が耐震性が高いんだってね。
ここは複雑極まりないよな～。
大丈夫なのかな？

[512: 匿名さん]

そうですか、100%利用者負担なのですね。マンションの付加価値が
シャトルバスによって上がる訳ですので、程度はありますが管理費
補填もあるのかなと思ってました。

[513: 匿名さん]

利用者負担のみで運行して頂いてる委託会社さまには感謝ですね。
企業努力うんぬんの話が出てるのは事実なので電車を利用する際はバスに乗ろうと思いました。
駅を利用する方にとってはシャトルバスの有無は検討材料として大きいのでしょうね。
私自身ほとんど車なのですが検討時（斜め道路）は駅往復しましたが正直こりゃ歩けないなと思いましたもん（笑）

[514: 匿名さん]

歩ける人と歩けない人がいる。私は歩ける人。だけど、春秋の気持ちの良い季節だけ。
雨の朝はバスがあって良かったと思うよ。雨の中、5分だって歩きたくないから。
駅10分専用バス無しと駅15分専用バスありなら、バスありの方が良い。

[515: 匿名さん]

専用バスの乗り場降り場が
建物の中にあるのなら雨の日も良いけど・・
雨風の強い日は辛い。

[516: 匿名さん]

窓の外の海をボーっと眺めなていると、なんだかα波が出ているみたいで、とてもリラックスできる。
自分の家なんだからこれって大事だと思う。

[518: 匿名さん]

駅から遠い
　→　バスがあるから大丈夫

目の前倉庫
　→　部屋からは下をみなければ大丈夫

一々、言い訳が多いマンションだな

[519: 匿名]

だから？

[520: 匿名さん]

港南万歳さん以外はそういう印象を受けるという事じない。

[522: 匿名さん]

窓の外の海をボーっと眺めていると、運河の水上バイク集団がうるさい。
花見時期は毎年恒例だ。

[523: 匿名さん]

>>522
低層はうるさいかもしれませんね。高層から見ていると音はしないので、白い航跡をひいて
走り抜ける水上バイク集団は景色の一部としてはなかなか面白いのですが。

[524: 匿名さん]

>>518
目の前が倉庫でも、倉庫の高さはせいぜい5階建てくらい。一般の建物で高層30階から
景色を眺めたときに、すぐ足元の5階建ての建物に目が行く？そういうことさ。

[525: 匿名]

遠くの景色より足元の環境の方が重要だな。逆に言うと高層以外はダメって事だね。

[526: 匿名さん]

大丈夫。ここの住民は全員高層階しか住んでないから。

[527: 匿名さん]

目の前倉庫は、アクアタワー東側
ブリーズ東側は空き地からまっすぐ道路で海まで抜けてます。運河も含めたお台場眺望です。

[528: 匿名さん]

東側の眺望をずーっと褒めてた人は
ブリーズ東側住民だった、ってことかな。

[529: 匿名さん]

ここも大崎や豊洲と同じFOMAの室内アンテナ付いていますか？
付いていない場合、高層階のFOMAの電波状態どうですか？途切れずにまともに話せますか？

[530: 匿名さん]

3年前よりどの位値上がってるの？1割以上？

[531: 匿名]

ドコモのFOMAについては電波障害対策がされています。
でも室内アンテナではなかったと思います。

私は30階以上に住んでいますが、ドコモの携帯では不具合を感じたことはありません。

他社携帯電話の電波状況についてはわかりませんが、安易にMPNはできないですね。
iPhoneが使いたいがためにソフトバンクへのMPNを検討していましたが、電波障害の可能性を忘れていました。

この投稿で気付かされました。ありがとうございます。

WCTではドコモが安心して利用できると思います。

他社の電波障害対策については行われておらず、過去の管理組合に設置提案がありましたが、費用が数千万円かかるため否決されていたかと思います。

[532: 匿名]

29階、iphoneバッチリですよ。ちなみに、スカイラウンジやスタディルームには無線LANが入っているので、ノートPCでネットにつないだり、iphoneでアプリのDLも快適♪

[534: 匿名]

iPhone地下は全くダメダメです。
車出し待ちにメールチェックしたいのに！

[535: 匿名]

>>532

iPhone情報ありがとうございました！

iPhoneについては先日総務省の報道でsimロック解除の方向で動いているので、docomoの携帯でiPhoneを使えるまで待とうと思っています。
その際は、simカードを差替えして、現在の携帯電話との２台使いでフル稼働する予定です。

>>534

地下２階では繋がらないのですね。。。
私も本掲示板などを見たりしているので不便ですね（苦笑）

[536: 匿名]

あーそうでした。地下駐車場はまったく入りませんね。あーあと、タクシーを地下で降りると、カード使えませんね。

[537: 匿名]

iPhoneは、屋上バーベキューコーナーでもはいりました。

[538: 匿名さん]

バス停の位置に不満を持っている住民って多かったんだねー
確かにあの位置じゃ不便だろうに。

[539: 匿名さん]

バス乗らなくても、徒歩8分なので気になりませんよ。
不満なんてありませんね。

[541: 匿名さん]

吉野家までで、信号待ち時間は除くと書かないと
また繰り返す。

[542: 匿名さん]

ここは信号待ち時間、除いちゃっていいんだ・・・

[543: 匿名]

健康のために歩いてますとか、必ず前に言い訳が付くからな。
結構大変なんだろうな。

[544: 匿名さん]

>>543

健康のための理由説明は、バス料金の経済的な理由より優先しているという意味で
駅から遠い近いの資産価値の問題ではないですね。

まっすぐ道路の開通で、”駅遠く”で無くなったことは現実。
海洋大学の学生が品川駅から徒歩で通うのと同じになったのだから。
そしてシャトルバスの利用者が減っていることがその実態を物語っています。
ネガさん、現実を知らない嘘の発言には気を付けよう。

[545: 匿名さん]

海洋大学正門前に
WCTが移動した？

[546: 匿名さん]

>>545

君は大卒ではないのかな？
それと資産価値だけで物を測ってるのかな？

海洋大学生が駅から広大なキャンパス内の目的部屋まで行くのと、
ＷＣＴ住民が自宅へ帰るのとほとんど、ほとんど差が無くなったという例です。
とは言っても低層階と最上階ではエレベーター時間差はあるでしょう。

バス停への不満対応策は、
まっすぐ道路の完成で徒歩が多くなりバス利用者が激減したことへの更なる改善作であって
ＷＣＴの居住条件がより良くなったことによる、開設時と異なる好変化への好対応です。
何事にもポジティブなＷＣＴ住民ということでしょう。

ご理解いただけましたか？

[547: 匿名さん]

「健康のため」と言ってしまう程の距離があると言う事だろ。

マンションから駅までの距離を「健康のため」に歩くとは普通言わない。

[548: 匿名さん]

>>546

詭弁ですな。
マンション検討スレですから、不動産広告同様に敷地までの徒歩分数で考えるのが正しい。
君のように都合良く考えたいなら、お仲間同士の住民スレにでも書けば。

[549: 匿名さん]

>>547
君はほんとうに・・・

シャトルバスがあるから、その対比として”徒歩”がクローズアップされるんだよ。
健康のためは、バスとの対比。
そのシャトルバスがまっすぐ道路の完成で、利用者が激減して存続問題にあるんだよ。
ここまでクドく説明しても理解できないのじゃ、どうしようもない（＞＜）

[550: 匿名]

それだと、バスと対比出来るような距離って事になると思うのだが。

どう言い方を変えても無理じゃね。