WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その９

[スレ主さん]

ワールド シティ タワーズについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。

検討板は、物件購入を検討されている検討者のための掲示板です。検討板なので基本的にはネガティブな情報もポジティブな情報も歓迎されるべきですが、購入者の気持ちを応援するサイトですから、根拠の無い誹謗中傷や同一内容の繰り返し投稿はご遠慮ください。

所在地：東京都港区港南4丁目14-1、4（地番）
交通：
山手線 「品川」駅 徒歩13分
東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
間取：2LDK～4LDK
面積：64.50平米～150.08平米
売主：住友不動産
販売代理：住友不動産
販売代理：住友不動産販売

施工会社：清水建設
管理会社：住友不動産サービス


[スムログ 関連記事]
【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.13】
https://www.sumu-log.com/archives/8457/

[481: 匿名さん]

ワイキキと港南、似てるよね。
リゾート気分、とかで。

[482: 匿名さん]

うーん　ワイキキと港南は比較にならんでしょ。港南からワイキキに時々出かけるけどさ。

[483: 匿名さん]

>>465 >>469 >>471です。たくさんの道をされた後続投稿に疑問を感じています。

WCTの東側に暮らして、となりの第一ホテルに宿泊する必要もその可能性もありません。
食事やポストオフィスなど利用することは有りますが。

となりの第一ホテルはWCTとの比較で提示しただけです。
WCTの眺望、立地環境をマイナス評価することは
となりの第一ホテルをマイナス評価してることと同じですね、とネガさんにお聞きしてるだけです。

WCTはワイキキとはどこが似てるのか理解不能で、敢えてこじつけるならまだロサンジェルスの方が・・・
でもWCTは日本の東京の新しい景色で、それが素敵なのだからそれ以外の何が必要でしょう。

[484: 匿名]

香港のタワマンにそっくりです

[485: 匿名さん]

久しぶりに見たら中古ぜんぜんなくなっちゃったね。
実際ネットにまで出るのはごく一部なんだけど。

[486: 匿名]

マンション内の買い替えが多いと聞きました

[487: 匿名さん]

買い替えなら
中古戸数はプラマイゼロのはずだけど

[488: 購入経験者さん]

以前WCTに住んでいました。
２年前に売却益得て引越ししました。

ここは眺望が非常によかったと思います。
現在は品川の隣駅直結タワーを購入しましたが、眺望はWCTの方が断然よかったです。

ただ利便性という点では、WCTは不便でした。
やはり駅遠というのはデメリットです。
外出するのがめんどくさくなるやタクシー利用が多くなる等。

ただWCTは駅遠という不動産では最大のデメリットを払拭するだけの、眺望や共用施設がある
のも事実なので、いい物件だとは思います。

利便性を重視するか、眺望や共用施設等の他にはない付加価値を重視するかでは。

ちなみに、WCTの時にホームパーティした時は皆帰る時、豪華だけど駅まで相当遠いねと言っていました。
今は駅から近くて便利。また来たいと言っています。

[489: 匿名さん]

>>485
内のお隣、ネットに出てて内見の方が複数来ているのをみましたが、1週間くらいでネットから消えました。
あっというまに成約したみたいです。

[490: 匿名さん]

>>488
たしかに、駅から遠い。が、それを払拭する豪華な設備や素晴らしい眺めがある。選択する人の価値観によると思う。私は、運河を行く船を見ながら気軽にジムで汗を流したり、景色を眺めながらラウンジでまったりしたり、友達呼んで屋上でバーベキューパーティしたり、このマンションを存分に楽しんでいる。あとは、少々遠くても品川駅利用の便利さも捨てがたい。

[491: 匿名さん]

>>481　私の親は部屋からの眺めを見ての第一声「ニューヨークみたい」でしたね　笑

[492: 匿名さん]

WCTもホテルも東から北方向の眺望は悪くないよ。ただマイナス評価項目もある
事は確かなので、都内一とか、それは気にならないとか言われるとウーンとなる
だけ。
多い少ないはあるけど、どの高層マンションは眺望のいい部屋あるし、ここ
だけが特別いいとは思いません。
ホテルもしかり。

[493: 匿名]

昨年まっすぐ道路が開通したため、シャトルバスの利用者数がかなり落ち込んでいるとのこと。
駅まで近くなって便利だけど、シャトルバスの存続もかかっているから今後は値上げもやむを得ないのかもしれないね。

時々、回数券やエディの残高がなくて後払いしている方々が散見されるけど、バスの運行に支障が出るから今後は認めないとのことです。

[494: 匿名さん]

富士山が見える、が何かの眺望ランク１位だったのでは？
富士山が見えるのは西方向。大学の芝生グランドがあり視界が開けていて良い。

[495: 匿名さん]

港区から港区ベイエリアマップが配られていますね。芝浦港南地区の人口は44000人、平成15年の倍以上だそうです。

[496: 匿名さん]

488さんはお住まいになっていたとは言え客観的に評価されていてとても参考になるレスですね。
私も買い替え検討し先日そちらの駅直結タワー見に行ったくちです。
仕様の新しさはとっても魅力的でしたが眺望というか開放感というか
まったりした景色に馴れてしまったため都心のビル群にクラクラしてしまい決断できませんでした。
メリットデメリットなど自分がなにを重視するかだなと実感しました。

[497: 匿名さん]

まっすぐ道路が開通したためシャトルバスの利用者数がかなり落ち込んでいるということは、皆さん
歩くようになったということですか？
今でも歩くには十分遠いけど、確かに気分的にはかなり近くなった印象はあります。
ただバス便が減ったら困ります。以前のようにもっと頻回にバスが来れば理想だけど今位なら許容できますから。無くなるなんてことは想定外です。

[498: 匿名]

さっき見た感じでは25人前後並んでたけどなあ。

[499: 匿名さん]

私も基本的にはシャトルバスを利用していますが
まっすぐ道路が出来てから、乗りそこなった時は、歩くようになりました。
乗りそこなったシャトルバスに追い越されるのは運河の橋を渡り終わった頃なので
バスは信号でかなり停滞しているしてることになりますね。

次のバスより確実に早く品川駅に到着します。
同じような考えの人が増えたということでしょうね。
シャトルバスが無くなったり、料金が上がると困ります。

[500: 入居済みさん]

>499
品川駅から乗る人は少なくなると思っていました。行きは減っているようには思えませんね。朝などすごい並び方ですから。と云うことは行きに比べかなり乗車率の低い帰りの方が減っているだけで影響は半分以下程度と考えてよさそうに思えます。

[501: 匿名さん]

499ですが、書いた内容は10分間隔の時間帯です。
帰りは疲れているので、今のところバスですが、バス乗り場まで行く間に運河まで着くのではないかと考えたりします。

[502: 匿名]

ばすは時短じゃなくて、楽ちんのための手段だからね。

[503: 匿名]

雨の日や疲れているときはバスはありがたいですね。
バス会社には経営努力で現行料金で行って欲しいですが、それでも赤字の場合には廃止は困るので値上げもやむを得ないかもしれませんね。

只、値上げによって更なる利用者減になれば何か別の方策が必要でしょうね。

[504: 匿名]

まっすぐ道路が出来るまで、バスは時短と楽ちんの両方だったけど
今は微妙。
最初の交差点に立つと駅まで見通せるから歩く意欲がわいてくる。
交差点の左折信号がスムーズだったら、今もバスは時短と楽ちんの両方なんだけどなあ。

[506: 匿名さん]

バスの話は住民板でお願いできればと・・

中古少なくなったとは言え相変わらず週末のオープンルームはやってますね。

[507: 匿名さん]

バスの運行費用は100%利用者負担なのですか。
それとも、管理費から補助がでているのでしょうか。

[508: 匿名さん]

100％利用者負担です。管理費から出すと問題でしょう。なぜなら4割の方はバスを利用していないから。
モノレールで浜松町や浜松町経由で東京駅に出る方や、節約ではなく10分ちょっとなら全く気にせずに
品川駅まで歩く方が多数。お隣のブランファーレの方は全員歩いているわけですからね。

[509: 匿名さん]

もうこのマンション狙っている人いないよね？
いるの？

[510: 匿名さん]

ブランファーレの方は、以前の斜め道路なら都バス利用だったでしょう。
行きは横断歩道を渡った所、帰りはマンション前、がバス停だったから。

[511: 匿名さん]

最近他のタワマンスレでよく書かれてるけど、シンプルな形のマンションの方が耐震性が高いんだってね。
ここは複雑極まりないよな～。
大丈夫なのかな？

[512: 匿名さん]

そうですか、100%利用者負担なのですね。マンションの付加価値が
シャトルバスによって上がる訳ですので、程度はありますが管理費
補填もあるのかなと思ってました。

[513: 匿名さん]

利用者負担のみで運行して頂いてる委託会社さまには感謝ですね。
企業努力うんぬんの話が出てるのは事実なので電車を利用する際はバスに乗ろうと思いました。
駅を利用する方にとってはシャトルバスの有無は検討材料として大きいのでしょうね。
私自身ほとんど車なのですが検討時（斜め道路）は駅往復しましたが正直こりゃ歩けないなと思いましたもん（笑）

[514: 匿名さん]

歩ける人と歩けない人がいる。私は歩ける人。だけど、春秋の気持ちの良い季節だけ。
雨の朝はバスがあって良かったと思うよ。雨の中、5分だって歩きたくないから。
駅10分専用バス無しと駅15分専用バスありなら、バスありの方が良い。

[515: 匿名さん]

専用バスの乗り場降り場が
建物の中にあるのなら雨の日も良いけど・・
雨風の強い日は辛い。

[516: 匿名さん]

窓の外の海をボーっと眺めなていると、なんだかα波が出ているみたいで、とてもリラックスできる。
自分の家なんだからこれって大事だと思う。

[518: 匿名さん]

駅から遠い
　→　バスがあるから大丈夫

目の前倉庫
　→　部屋からは下をみなければ大丈夫

一々、言い訳が多いマンションだな

[519: 匿名]

だから？

[520: 匿名さん]

港南万歳さん以外はそういう印象を受けるという事じない。

[522: 匿名さん]

窓の外の海をボーっと眺めていると、運河の水上バイク集団がうるさい。
花見時期は毎年恒例だ。

[523: 匿名さん]

>>522
低層はうるさいかもしれませんね。高層から見ていると音はしないので、白い航跡をひいて
走り抜ける水上バイク集団は景色の一部としてはなかなか面白いのですが。

[524: 匿名さん]

>>518
目の前が倉庫でも、倉庫の高さはせいぜい5階建てくらい。一般の建物で高層30階から
景色を眺めたときに、すぐ足元の5階建ての建物に目が行く？そういうことさ。

[525: 匿名]

遠くの景色より足元の環境の方が重要だな。逆に言うと高層以外はダメって事だね。

[526: 匿名さん]

大丈夫。ここの住民は全員高層階しか住んでないから。

[527: 匿名さん]

目の前倉庫は、アクアタワー東側
ブリーズ東側は空き地からまっすぐ道路で海まで抜けてます。運河も含めたお台場眺望です。

[528: 匿名さん]

東側の眺望をずーっと褒めてた人は
ブリーズ東側住民だった、ってことかな。

[529: 匿名さん]

ここも大崎や豊洲と同じFOMAの室内アンテナ付いていますか？
付いていない場合、高層階のFOMAの電波状態どうですか？途切れずにまともに話せますか？

[530: 匿名さん]

3年前よりどの位値上がってるの？1割以上？