THE RESIDENCE 新鎌ケ谷 TERMINAL FRONTってどうですか？

[マンション比較中さん]

THE RESIDENCE 新鎌ケ谷 TERMINAL FRONTについての情報を希望しています。
駅歩1分の好立地です！
気になりますね！
公式URL：https://www.daiwahouse.co.jp/mansion/kanto/chiba/shinkamagaya/index.ht...
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155422

所在地：千葉県鎌ケ谷市新鎌ケ谷1丁目12-4（地番）
交通：新京成電鉄「新鎌ヶ谷」駅まで徒歩1分
成田スカイアクセス「新鎌ヶ谷」駅まで徒歩1分
東武アーバンパークライン「新鎌ケ谷」駅まで徒歩2分
間取：2LDK～4LDK
面積：57.72m2～89.57m2
売主：京成電鉄株式会社・東武鉄道株式会社・大和ハウス工業株式会社・東方地所株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：大和ライフネクスト株式会社

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[61: マンコミュファンさん]

>>59 マンコミュファンさん
サピかワセアカかなんて悩まなきゃいけないような人、ゼロとは言わんが多くないだろうに。豊洲じゃないんだから。

[62: マンション検討中さん]

>>60 検討板ユーザーさん

31区画の駐車場スペースがありますね。

[63: 匿名さん]

>>62 マンション検討中さん

31区画×5台＝155台

[64: 匿名さん]

駅の目の前だけど車が無ければ生活出来ない場所というところに駐車場設置台数が悩ましいところがありますね。

[65: 検討板ユーザーさん]

ただの板マンにしては外観かっこいくない？

[66: マンション比較中さん]

>>55 名無しさん
新柏と新鎌ヶ谷なら、どう考えても新鎌ヶ谷のが都心への利便性でも駅前の商業でも圧勝してますね

[67: 匿名さん]

おおたかの森は、駅前なら新鎌ヶ谷より便利ですが、新鎌ヶ谷は品川や空港まで直通出来るのに対し、おおたかの森は秋葉原以降乗り換え必須なのが引っ掛かります。

[68: 匿名さん]

空港まで頻繁に行く人は新鎌ヶ谷、そうじゃないならおおたかの森ってことかな。

[69: 匿名さん]

新鎌ヶ谷は普段の通勤でも、新橋などにも乗り換えなし直通で行けるので便利です。おおたかの森は秋葉原通勤以外は乗り換えを強いられるのが手間です。

[70: 検討板ユーザーさん]

そんなに優位性を自認してるのに
全国的には圧倒的に流山が有名で人気ってことは、むしろ残念。
鎌ケ谷に未来はあるのかな。
周りからみたら印西以下、我孫子以下、白井以上、という印象。
by船橋市民

[71: 通りがかりさん]

>>70 検討板ユーザーさん
と思うなら何でわざわざこの掲示板いんの？
こんなほとんど情報解禁されてない初期の段階にも関わらず、このマンションが気になって気になってしょうがなくてこの掲示板うろついてるくせにさ笑

[72: 検討板ユーザーさん]

>>71 通りがかりさん
バレた？
気になってる。
鎌ケ谷、もうちっとがんばってほしいわ。

[73: 通りがかりさん]

隣の商業施設の企業誘致頑張ってほしい。
入るテナントによってこのマンションと駅自体の印象が左右される。

[74: 管理担当]

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

[75: 匿名さん]

>>70 検討板ユーザーさん
あなた的には流山＞船橋＞印西＞我孫子＞鎌ケ谷＞白井って感じなのかな？柏が入ってないけどそこは別格？

[76: マンコミュファンさん]

ここは都内、空港へのアクセス、商業施設の充実さ、駅前立地等総合的に素晴らしい。

[77: マンション検討中さん]

>>76 マンコミュファンさん
なのにかなり安かったソライエが苦戦してたってのは不人気ってことですね。

[78: 匿名さん]

価格が全て。価格が出ないことにははじまらん。

[79: 通りすがり]

>>77 マンション検討中さん

ソライエは約2年半前の販売で平均坪230。
当事の市況と鎌ヶ谷エリアでは高めの価格設定でしたが結果、竣工前に完売してるので苦戦せず売主の計画通りの販売だったと思いますよ。
第1期以降ちゃっかり値上げもしてますし。
現在、中古では坪300くらいで動いてるようですね。
まあ今の市況から見ると、当時の価格は安かったと思いますけど、ここだけじゃなくどのマンション価格上がってますからねぇ？

こちらのマンションは今の市況だとかなり高くなるんじゃないでしょうか？

[80: 匿名さん]

>>77 マンション検討中さん
引き渡し三ヶ月前には完売してたと思うけど、苦戦ですか？

[81: マンション検討中さん]

千葉県が持ってた土地で譲渡額が31億円(たぶん安め？)なので1戸あたり約1650万円。建築費を120万円/坪とすると75m2で2720万円。原価が約4370万円くらい？
あとは販売にかかる費用とデベの利益2~3割乗っけると6000~6500万円(264~286万円/坪)くらいってところか？最多価格帯で7000万円超えてくることはなさそうな気がするなぁ

[82: 匿名さん]

>>81 マンション検討中さん
素人さんの発想は根本的に間違ってますよ。原価積み上げて価格出すんじゃないんすよ。いくらで売れるかってこと。

[83: 検討板ユーザーさん]

>>82 匿名さん
プロの方なんですね。すごいですね！
素人の予想では最多価格帯で7000万円未満ですが、プロの方の予想ではおいくらなんですかね？
ちなみに原価に利益を積み上げた金額(6000~6500万)はあくまで理論上の最低価格のつもりで記載してますよ。

[84: 通りすがりさん]

>>81 マンション検討中さん
坪264~286万だと、1つ隣駅の鎌ヶ谷駅で今販売中の「アーバンパレス鎌ヶ谷」とほぼ同価格になりますが……

[85: 通りがかりさん]

>>83 検討板ユーザーさん
予想が6000～7000万って、誤差踏まえて5500～7500万としたらそれは果たして予想なのか…そのへんが素人って言われてるの

今アンケートとってるから、その結果も参考にしながらでしょ
買いたい人が7000万出せるのに、6500万で売る必要ないじゃん？
もし6500万出せる人がいなければマーケティング先を変えて探すだけ

[86: 検討板ユーザーさん]

流山おおたかの森の圧勝

[87: 検討板ユーザーさん]

流山おおたかの森は通勤時間はつくばエクスプレスは毎時20～25本発車するから家出る時間を気にしないで良いほど。
世界的にも大きなターミナル駅の北千住まで17分くらいで出られるのが良いですね。
つくばエクスプレスはほぼ遅延しないが、万一のときは柏まで出て常磐線、最悪のときは新鎌ヶ谷、船橋まで出て北総線もしくは総武線。

新鎌ヶ谷の良いところは駅前に総合病院と市役所、イオンがあって歳取ってからのことを考えると安心です。

[88: 口コミ知りたいさん]

>>86 検討板ユーザーさん
なんでいきなりおおたかの森が出てくる？
誰も比べてないよ。

[89: eマンションさん]

>>88 口コミ知りたいさん

おおたかの森でマンション買った人がここのマンションに気付いてしまったんじゃない？
自信がないからおおたかの森の方が優れてる！って認めてほしいんだと思う。

[90: 評判気になるさん]

>>67 匿名さん
これ

[91: 検討板ユーザーさん]

新築のソライエが坪230万でも売れ行きは普通
同じ時期の流山の中古は坪300万で普通に売れる

一般的にはどちらのほうが評価が高いかは一目瞭然ですよね
ここは新鎌ヶ谷大好きな人が多いのでバイアスが、、、

[92: 通りすがりさん]

>>91 検討板ユーザーさん
だから誰もおおたかの森と比べてないって。
新鎌ヶ谷とおおたかの森比べたら、おおたかの森が勝ってると誰もが思ってると思いますが。

同時期に駅前新築マンションが販売するならとにかく、あちらはもう駅前に分譲マンション建つことは当分ないでしょ。

[93: eマンションさん]

>>92 通りすがりさん
街は進化してるのにマンションは増えないから希少価値が上がってくんですよね。新鎌ヶ谷も参考にしてほしい。

[94: eマンションさん]

>>85 通りがかりさん
予想が6000~7000とか、誤差踏まえて5500~7500ってどう読み取ったらそうなりますか？
最多価格帯で7000未満としか予想していないです。6000~6500は用地取得時にデベが判断するための目安(6000~6500で売れれば採算が取れるので仕入れる)であって、実質理論上の下限がそこと言うだけの話しです。

[95: 匿名さん]

>>93 eマンションさん
なぜ近距離で似たような街を作る必要があるの？
それぞれの特性とか強みを活かして魅力を高めるのが街づくりでしょ

[96: 口コミ知りたいさん]

>>94 eマンションさん
仮に5800とか7300だったとき、ほら予想と大外れしてない。って誇らしげに言うでしょ？それを誤差って言ってるの

[97: 匿名さん]

>>95 匿名さん
街の価値を高めるべきって話でしょ。どこをどう読めば似たような街をつくる必要があるって読めるの？

[98: eマンションさん]

>>96 口コミ知りたいさん
自分だったらそう言うってことねw
そして自分は頑なに予想すら出せないのねw

[99: eマンションさん]

何か変なのが混ざってきたな。注目されてきたってことか。

[100: eマンションさん]

>>99 eマンションさん
所詮新鎌ヶ谷ですから。
反論できないとそういうしかないよね。

[101: マンコミュファンさん]

>>97 匿名さん
駅前にマンションいっぱい作れって言ってるじゃん…きついきつい

[102: 匿名さん]

>>98 eマンションさん
出てきたものが良ければ買うし、そうでなければ買わないだけで金額予想してないからかな
ここで予想を披露するのって何でですか？

[103: 口コミ知りたいさん]

>>100 eマンションさん
検討者なら住むかもしれない場所を所詮とか言わないよ

[104: かまたんさん]

成田空港と羽田空港が乗換なし。都心直結。通学定期が大幅値下げで京成本線並みの金額。これからは北総線の時代でしょう。他が高すぎるから穴場ですよマジ。

[105: 評判気になるさん]

賢い人はマンション高値で手放して賃貸に引っ越し。
地震がいつ来るかわからないし、数年前に築浅買った人は高値で売れる。

[106: マンション検討中さん]

不動産は立地が重要。駅から遠いと家族の送り迎えをしたり、タクシーやバス等、いろいろ金と時間がかかる。

また、駅近でも、必要なものが駅近くに揃っていると、遠くまで買い物等にいかなくてすむ。

特に子どもの塾や習い事等の送り迎えに金と時間がかかる。

一番よいのは駅前保育ステーションとか、幼稚園バスの送迎が家の近くまでくる。習い事や塾の送迎も家の近くまでくるというのが理想。

[107: マンション検討中さん]

>>104 かまたんさん
現実は千葉県内でも下から数えたほうが早い不人気さ、、、

[108: マンコミュファンさん]

>>107 マンション検討中さん
昭和世代の方は現実受け入れられないかもしれないですが、近年は綺麗な街になって、ソライエは途中値上げしても完売しましたよ！

[109: マンション検討中さん]

羽田も成田も行けて、都心まで乗り換えなしでいけるし、しかも駅前。
都内は１億なのに、この価格で買えるなんて信じられないくらい安い！
ライバル多そうで買えるか心配！

[110: 匿名さん]

>>108 マンコミュファンさん
二年違いで随分相場が上がったなと思います。これからも上がるのでしょうね。

[111: 通りがかりさん]

価格発表されていないこの段階でネガティブな事を言ってくる輩は、評判下げて少しでも安い価格で購入したい連中。

ウダウダ言っても、もう価格は決まってますよ～

[112: マンション掲示板さん]

>>106 マンション検討中さん
駅近に幼稚園、駅遠の幼稚園は駅前に送迎バスありますよ。
習い事は何やりたいかによりますけど、アクロスモール、イオンにいろいろ入ってますね。

待機児童はいないけど、保留児童はいるのが現状です。
駅近は2歳児までの保育園だらけなので、年少からは駅と反対の保育園に通う可能性が高くなります。
駅前開発が分かってても何ともしないのが鎌ヶ谷市の保育課です。

[113: 名無しさん]

>>107 マンション検討中さん
千葉県って36市あるけど、下からってのとは18位以下ってこと？
上位とは思わないけど、さすがにネガキャンがすぎる

[114: 評判気になるさん]

併設の商業施設にペリエの様なデパ地下みたいなものができたら華やかになりますが。

[115: 匿名さん]

>>114 評判気になるさん
そのたぐいはありません。

[116: 口コミ知りたいさん]

>>113 名無しさん

上位は総武線、京葉線、常磐線、つくばエクスプレス、ってことでしょ。

[117: eマンションさん]

>>115 匿名さん
詳細情報求む

[118: 匿名さん]

>>105 評判気になるさん
オリンピック前には「オリンピックが終わったらマンション値下がるから今は買うな」、コロナのときは「コロナでマンション相場が下がるから今は買うな」と言っていたタイプですか？

[119: マンション検討中さん]

駅前物件は貴重！
ここも早い者勝ちなんでしょうね。
表では抽選でとかいいながら裏では早く部屋押さえた者勝ち。
営業にいかに気に入られるか？
でないと、気に入った部屋が買えない時代になってる！

[120: 匿名さん]

１期から全力で行かさせていただきます。
前から狙っていたので。

[121: マンコミュファンさん]

>>116 口コミ知りたいさん
それでも千葉県内で32路線あるけど、下から数えて早いってことはないですよ。
自分の印象だけで適当な発言はしてほしくないですね。

[122: 口コミ知りたいさん]

>>119 マンション検討中さん
抽選って公開されるケースが多いみたいですね。

[123: マンション検討中さん]

再開発、楽しみ。
早くできないかな～

[124: 匿名さん]

>>121 マンコミュファンさん
ランキング興味あるので教えて下さい

[125: マンション検討中さん]

不動産は立地が一番

[126: 名無しさん]

>>124 さん
路線に対するランキングはなかったので、乗降者数のランキングだけ貼っときますね。
https://shingakunet.com/area/ranking_station-users/chiba/

リクルート社の独自調査なので駅に対する評価・ランキングは参考レベルでしかなさそうですが駅名から詳細見てください。

>>107
参考レベルでいいので、鎌ヶ谷市、新鎌ヶ谷駅が千葉県で下位であるデータはありますか？

[127: 匿名さん]

>>126 名無しさん
乗降者数は客観的なものですね。ですがデータはただの数字に過ぎないわけで、ここからあなたは何を読み解くということでしょうか。

[128: 口コミ知りたいさん]

>>127 匿名さん
>>107の千葉県内で下位レベルという発言に対して、それを否定するためのコメントですが示唆いります？

一応当たり前のことを書きますが…
乗降者数が多いのは複数路線が乗り入れている駅で、沿線の人口が多いところから都心・もしくはターミナル駅など栄えている場所に繋がっている路線です。
駅があるところに街を作るかは市や鉄道会社の方針なのでどうなるか分かりません。
ただ一都三県においては駅がある場所を開発するケースが多く、ポテンシャルという意味では全ての駅において無限大です。

新鎌ヶ谷駅が栄えていないことは異論ありませんが、広い千葉県で下位レベルの路線、駅というのはネガキャンとしか受け取れませんので書き込みました。

[129: 名無しさん]

価格発表前にネガティブな事を言ってくる輩は、評判下げて少しでも安い価格で購入したい連中。

価格発表後にネガティブな事を言ってくる輩は、価格が高すぎて購入できない嫉妬と妬みの連中。

[130: 匿名さん]

何でもかんでもネガティブに受け止めるのってなんか卑屈になっていやしません？

[131: 匿名さん]

>>130 匿名さん
しょうがないですよ。
それが新鎌ヶ谷の程度なので。
千葉県内ですら屈指の不人気エリアと定量データでも証明されてるのでね。
反論できないと卑屈な投稿しかできないんですよ。

[132: 検討板ユーザーさん]

駅前ってなかなかないてわすよね。
あと柏の葉くらいかな？
駅前って憧れる。

[133: マンション検討中さん]

ないてわす

[134: マンション掲示板さん]

>>131 匿名さん
定量データを出して語らないと、ここで印象操作しても相場は下がりませんよ^ ^

[135: 匿名さん]

新鎌ケ谷から一番早く付ける高速ICってどこですかね？
何分くらいかかるんでしょうか？

[136: マンコミュファンさん]

>>135 匿名さん
最寄りICってどの方向に行きたいかによりますよ。
常磐道なら柏、東関東道・京葉道路なら船橋、都心以西・東北道なら松戸ですかね。
時間帯によりますが新鎌ヶ谷からどこも40分くらいはかかると思います。

[137: マンション掲示板さん]

>>135 匿名さん
引っ越しを検討されていて土地勘ないなら地図見た方がいいですよ

[138: 匿名さん]

>>136 マンコミュファンさん

丁寧にありがとうございました。

[139: 匿名さん]

>>137 マンション掲示板さん

地図での距離と実際では大きく違うんです。
例えば印西市だと北部から牛久阿見ICは30分ほど、千葉ニュータウン中央から千葉北も30分～40分ほどでした。

でもどうみても鎌ケ谷の方が最寄りICが近いように見えるので、もっと早くつくのかなとも思えたのですが、
六実などは近そうで意外とかかる。
道路事情が外の人間にはわかりにくいのでした。
ありがとうございました。

[140: マンション検討中さん]

好立地なかなかないんだよ。
しかも再開発で街は綺麗だし。

[141: 匿名さん]

>>128 口コミ知りたいさん
私はセカンドまたは賃貸用ですが真剣に購入検討の予定で、意味なくネガるつもりはありません。
その上でですが、駅ごとの乗降客数の多寡で単純に人気を判断することはできません。単に乗り換えで使うだけの人数がカウントされているに過ぎない可能性があるためです。例えば南流山は流山おおたかの森よりも上位ですが、人気の違いは歴然です。あるいは県内で圧倒的に地価が高く人気の市川駅が乗降客数ではもっと下位です。それゆえデータから何を読み取ったのかとうかがいましたが、おっしゃる内容はよくわかりませんでした。

[142: eマンションさん]

>>141 匿名さん
千葉県ってそんな狭いんですか？

[143: マンション検討中さん]

乗客数はどうでもいいです。
駅前で通勤が楽なのがいい。
雨降っても走って帰れるし。

駅遠は考えられない！

[144: 匿名さん]

どこのスレにも登場するクズが現れたってことだろw
不動産業界には自分の持っている不動産の価値を維持するために関係のないところに顔を出してその土地をディスる輩が沢山いるんだよ。
ここのマンマニもそうw
ヒエラルキー維持のため、若しくは一つ上に上がるために様々な工作をしてくる。
人間のクズだな。
不動産業界はこんなのばかりだから気をつけろ!
出てきたら無視するか、そんな輩と見下してゴミ虫扱いするかだな。弱みを見つけて徹底的に叩き潰すのも悪くない
見つけたらう◯こでもぶつけてやれ
便所無視

[145: マンション掲示板さん]

>>141 匿名さん
利用者数も南流山よりもおおたかの森の方がかなり頭抜けてますが。
つくばエクスプレスの中で3番目、東武野田線では5番目の利用者数です。

[146: マンション掲示板さん]

>>145 マンション掲示板さん

ちなみにJRは乗車人員。単純に２倍にしなければ同じ計算になりません。


私鉄（北総線や京成線、東武線など）は乗降者数。

このことをお忘れずに。

[147: 口コミ知りたいさん]

>>144 匿名さん

″ネイサンの逆売り″でググればわかると思うけど、金融業界と不動産業界はクズばかりでほんとに疲れる。

[148: 匿名さん]

>>145 マンション掲示板さん
128のデータが間違ってると？あなたは路線ごとの話して128は複数路線合計とのことだけど？

[149: マンション検討中さん]

流山おおたかの森
ＴＸ ４１０７４人
東武 ３１４３１人
６２８６２÷２＝３１４３１
合計 ７２５０５人

南流山
ＴＸ ３７５７７人
ＪＲ ３５９３６人
合計 ７３５１３人

２０２３年度の乗車数を各鉄道HPで確認したところ、南流山の方が流山おおたかの森より、乗車数が多い。

[150: 検討板ユーザーさん]

駅乗車数より、住みたい街ランキングの方が人気の街がわかるでしょ。一番大規模なSUUMO2024のランキングだと、千葉県で記載されているのは

流山おおたかの森 15位
舞浜 16位
船橋 17位
柏 25位
千葉 37位
新浦安 39位

[151: マンション掲示板さん]

>>149 マンション検討中さん

>>145さんは単純にJRの乗車人員とTXや東武の乗降者数を同じ数で足しただけだと思います。
JRの乗車人員は、TXや東武の乗降者数で統一すると倍にしないといけませんね。

[152: 評判気になるさん]

>>150 検討板ユーザーさん
一番最初の話に戻しますけど、千葉県下位に反応したのであって、上位がどこかは関係ないです。

千葉県は房総含めて広いこと、みなさんご存知ないです？

[153: 匿名さん]

>>150 検討板ユーザーさん
おいおい新鎌ヶ谷がなきゃ意味ないじゃないか

[154: 名無しさん]

新鎌ヶ谷駅は177位！
200位以内に初のランクイン！
来年はもっと上位狙おう！

[155: マンション検討中さん]

千葉県は千葉、浦安、市川、船橋、柏、松戸、流山だけだぞ！
他の市は千葉じゃないから勘違いするなよ！！

[156: 口コミ知りたいさん]

ここを購入しようと思ったけど、お値段が高くてきっと買えないな。

[157: 検討板ユーザーさん]

>>156 口コミ知りたいさん
都内よりは安いよ！

[158: eマンションさん]

>>147 口コミ知りたいさん

ネイサン・チェンなら知ってる

[159: 通りがかりさん]

>>141 匿名さん
どこが上位かの話じゃなく、新鎌ヶ谷が千葉県内で下位じゃない話をしてるんですよ？

林檎はフルーツの中で不人気だ！って言われたから
フルーツの出荷数ランキングもってきて否定したら
人気は出荷数ランキングとイコールじゃない！って言われてるようなもんですよ。
そもそもランキングから下位になることはないことを話してるのに、何で皆して人気の確からしさの話になるんですかね。

[160: マンション掲示板さん]

もとはといえば沿線や自治体の不人気を指摘されてるのに
それがいつのまにか新鎌ヶ谷駅の人気や乗降者数となるのも変な話

北総沿線=新鎌ヶ谷駅ではないし
新鎌ヶ谷駅=鎌ケ谷市とも違います

そして千葉県各路線の人気度を示すものは無く、不毛な争いと感じます