THE RESIDENCE 新鎌ケ谷 TERMINAL FRONTってどうですか？

[マンション比較中さん]

THE RESIDENCE 新鎌ケ谷 TERMINAL FRONTについての情報を希望しています。
駅歩1分の好立地です！
気になりますね！
公式URL：https://www.daiwahouse.co.jp/mansion/kanto/chiba/shinkamagaya/index.ht...
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155422

所在地：千葉県鎌ケ谷市新鎌ケ谷1丁目12-4（地番）
交通：新京成電鉄「新鎌ヶ谷」駅まで徒歩1分
成田スカイアクセス「新鎌ヶ谷」駅まで徒歩1分
東武アーバンパークライン「新鎌ケ谷」駅まで徒歩2分
間取：2LDK～4LDK
面積：57.72m2～89.57m2
売主：京成電鉄株式会社・東武鉄道株式会社・大和ハウス工業株式会社・東方地所株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：大和ライフネクスト株式会社

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[32: 匿名さん]

駅前物件なので、最低でも７、８０００万円くらいスタートでしょうか？
周辺の坪単価が知りたいですよね。
住めば、マンション名は短縮しますが、このマンション名ちょっと長すぎませんか？
この名前で決まりなのでしょうかね。

[33: マンション掲示板さん]

>>30 口コミ知りたいさん

北千葉道路の着工をせき止め続けている鎌ケ谷市の道路計画は、
どうせ中途半端なところで歩道がなくなったり、片側１車線になったりたりするんだろうし、
新鎌ヶ谷駅前だけが勝ち組ですね。

残念だけど鎌ケ谷市として見たら、流山や印西のようなポジティブイメージな自治体には程遠いのが現実。
しんかまからちょっと離れるだけで坂も多いし歩道もボコボコだし。

まあでも新鎌ヶ谷駅徒歩5分くらいだとかなりポテンシャルあるのは確か。

[34: 匿名さん]

流山おおたかの森も人気なのは駅徒歩１０分圏くらいだし、鎌ケ谷市の中で新鎌ケ谷が頭一つ抜けることになっても別の良いのでは。

[35: 口コミ知りたいさん]

>>21 マンション検討中さん
ちがいますね（笑）
Twitterみると6000万までの予算の方に提案してるので。

[36: マンション掲示板さん]

>>34 匿名さん

流山市と鎌ケ谷市は？

[37: 匿名さん]

鎌ケ谷市のライバルは春日部とかのイメージ。
あと新鎌ヶ谷のライバルは八千代緑が丘かな。

全国的に良い自治体として紹介される流山市や、住み続けたい町おおたかの森と比べるのはちょっと外れすぎて恥ずかしいかな。

ほかの町の人が訪れる町として流山おおたかの森や柏の葉キャンパスはすごいけど、
印西牧の原や千葉ニュータウン中央にも劣ると思うくらいがちょうど良いのでは？
そう言う意味で八千代緑が丘駅。
そもそもおしゃれ感が桁違いだし。

[38: 通りがかりさん]

>>34 匿名さん

新鎌ヶ谷駅がどんなにポテンシャルあっても鎌ケ谷市という自治体がネックなのよ

財政力、所得水準、外部集客力、住み良さ、どれをとっても自治体としてはうーんなのよ

[39: マンション掲示板さん]

そんなこと書いたら坪400マンさんが怒っちゃいますよ。

[40: 匿名さん]

流山も以前はぱっとしたイメージなく鎌ケ谷と同じ感じだったのに、ここまで差がついたのはなんでだろうか。交通利便性は間違いなく新鎌ケ谷の方が上だと思うんだけど。

[41: 通りがかりさん]

>>40 匿名さん
え、交通利便性？

高速ICまでだと流山はすぐですよね。
埼玉茨城もすんなりだし。
高速までだと印西より所要時間かかりません？
距離より渋滞で詰まっちゃう。
がんばれー鎌ケ谷市

[42: 匿名さん]

なるほど、やはり鎌ケ谷市民は交通と聞くと電車よりも車をイメージするんですね。興味深いです。

[43: マンコミュファンさん]

>>40 匿名さん
アーバンパークライン沿いのマンション価格だと、船橋、柏、柏の葉、流山、新船橋、新柏に劣ってる。

[44: 名無しさん]

>>43 マンコミュファンさん
新船橋、新柏よりは高いよ。
駅前の地価も新鎌ヶ谷駅の方が高い。
知ったかぶり。

[45: 検討板ユーザーさん]

鉄道の利便性は新鎌ヶ谷はいいと思うけど、たとえば平日7時台に新鎌ヶ谷は北総線で都心へ向かうのに10本。流山おおたかの森は21本。3分に1本来る。

ここら辺に違いがあるのでは。流山はＴＸが出来て栄えた。

[46: 通りがかりさん]

もう流山おおたかの森と比べるのはやめようよ

違いすぎる

方や住み良さ住みたい住み続けたいのランキング常連
財政も良いときた

上に書かれているように比べるなら八千代だと思われる

[47: マンション検討中さん]

流山おおたかの森はTXのみですが、新鎌ヶ谷駅は何かあった時に色々な方向から動きが取れるので緊急事態の時に強いです。

[48: マンション検討中さん]

>>44 名無しさん
駅前の地価って（苦笑）

[49: マンコミュファンさん]

>>47 マンション検討中さん
まっ、何を書いても負け惜しみになるので辞めたほうが。
マンションの中古相場も自治体のレベルも全然敵いませんから。

[50: 通りがかりさん]

まあまあ皆んな仲良くしようよ。
皆んなこの物件が気になって気になってしょうがないのはわかってるからさ。ここでわちゃわちゃ言っても価格はもう決まってんだよ～

[51: 口コミ知りたいさん]

>>47 マンション検討中さん

おおたかの森って東武線も無かったっけ
あと常磐線も近かったような。
知らんけど。

[52: 名無し]

都営新宿線が新鎌ケ谷まで伸びてれば違ったんでしょうね。その場合はこの新築物件もなかったかもですが。

[53: 匿名さん]

>>52 名無しさん
そうだね、ここは駅庁舎になってたね。

[54: 匿名さん]

>>46 通りがかりさん
鎌ケ谷市と流山市の財政の比較ってどのようにされてそのような評価なのですか？

[55: 名無しさん]

新柏の新築マンションを検討してましたが、ここを検討し始めました。良い値段はしそうですが。

[56: マンション検討中さん]

>>54 匿名さん

千葉県財政力指数ランキング
で検索
アパマンショップが見やすいです

[57: 匿名さん]

>>56 マンション検討中さん
一次情報から具体的なことをおっしゃるのかと思ったらそういうことですか。

[58: 評判気になるさん]

>>46 通りがかりさん
鎌ヶ谷市は千葉県屈指の金の無さ。
汚職事件の影響もまだあります。

[59: マンコミュファンさん]

一番大きいのは教育。中学受験ならサピックスか早稲アカだけど、新鎌ヶ谷からだと松戸、柏、船橋や西船橋あたりだけど、通塾するのに時間がかかる。

市進や栄光等なら問題ないけど、難関校とかいく気があるなら、北総線沿いは厳しい。

塾や習い事、学校とかも考えると、選択肢は多いけど、いろいろ大変かも。

親の通勤ばかりで子どもの通学や通塾を考えないと後で大変かも。

[60: 検討板ユーザーさん]

駐車場は全部機械式の予感がする。

[61: マンコミュファンさん]

>>59 マンコミュファンさん
サピかワセアカかなんて悩まなきゃいけないような人、ゼロとは言わんが多くないだろうに。豊洲じゃないんだから。

[62: マンション検討中さん]

>>60 検討板ユーザーさん

31区画の駐車場スペースがありますね。

[63: 匿名さん]

>>62 マンション検討中さん

31区画×5台＝155台

[64: 匿名さん]

駅の目の前だけど車が無ければ生活出来ない場所というところに駐車場設置台数が悩ましいところがありますね。

[65: 検討板ユーザーさん]

ただの板マンにしては外観かっこいくない？

[66: マンション比較中さん]

>>55 名無しさん
新柏と新鎌ヶ谷なら、どう考えても新鎌ヶ谷のが都心への利便性でも駅前の商業でも圧勝してますね

[67: 匿名さん]

おおたかの森は、駅前なら新鎌ヶ谷より便利ですが、新鎌ヶ谷は品川や空港まで直通出来るのに対し、おおたかの森は秋葉原以降乗り換え必須なのが引っ掛かります。

[68: 匿名さん]

空港まで頻繁に行く人は新鎌ヶ谷、そうじゃないならおおたかの森ってことかな。

[69: 匿名さん]

新鎌ヶ谷は普段の通勤でも、新橋などにも乗り換えなし直通で行けるので便利です。おおたかの森は秋葉原通勤以外は乗り換えを強いられるのが手間です。

[70: 検討板ユーザーさん]

そんなに優位性を自認してるのに
全国的には圧倒的に流山が有名で人気ってことは、むしろ残念。
鎌ケ谷に未来はあるのかな。
周りからみたら印西以下、我孫子以下、白井以上、という印象。
by船橋市民

[71: 通りがかりさん]

>>70 検討板ユーザーさん
と思うなら何でわざわざこの掲示板いんの？
こんなほとんど情報解禁されてない初期の段階にも関わらず、このマンションが気になって気になってしょうがなくてこの掲示板うろついてるくせにさ笑

[72: 検討板ユーザーさん]

>>71 通りがかりさん
バレた？
気になってる。
鎌ケ谷、もうちっとがんばってほしいわ。

[73: 通りがかりさん]

隣の商業施設の企業誘致頑張ってほしい。
入るテナントによってこのマンションと駅自体の印象が左右される。

[74: 管理担当]

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

[75: 匿名さん]

>>70 検討板ユーザーさん
あなた的には流山＞船橋＞印西＞我孫子＞鎌ケ谷＞白井って感じなのかな？柏が入ってないけどそこは別格？

[76: マンコミュファンさん]

ここは都内、空港へのアクセス、商業施設の充実さ、駅前立地等総合的に素晴らしい。

[77: マンション検討中さん]

>>76 マンコミュファンさん
なのにかなり安かったソライエが苦戦してたってのは不人気ってことですね。

[78: 匿名さん]

価格が全て。価格が出ないことにははじまらん。

[79: 通りすがり]

>>77 マンション検討中さん

ソライエは約2年半前の販売で平均坪230。
当事の市況と鎌ヶ谷エリアでは高めの価格設定でしたが結果、竣工前に完売してるので苦戦せず売主の計画通りの販売だったと思いますよ。
第1期以降ちゃっかり値上げもしてますし。
現在、中古では坪300くらいで動いてるようですね。
まあ今の市況から見ると、当時の価格は安かったと思いますけど、ここだけじゃなくどのマンション価格上がってますからねぇ？

こちらのマンションは今の市況だとかなり高くなるんじゃないでしょうか？

[80: 匿名さん]

>>77 マンション検討中さん
引き渡し三ヶ月前には完売してたと思うけど、苦戦ですか？

[81: マンション検討中さん]

千葉県が持ってた土地で譲渡額が31億円(たぶん安め？)なので1戸あたり約1650万円。建築費を120万円/坪とすると75m2で2720万円。原価が約4370万円くらい？
あとは販売にかかる費用とデベの利益2~3割乗っけると6000~6500万円(264~286万円/坪)くらいってところか？最多価格帯で7000万円超えてくることはなさそうな気がするなぁ