ザ・パークハウス武蔵野レジデンスは？

[買い替え検討中さん]

公式URL：https://www.mecsumai.com/tph-musashino-r/index.html
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155396

売主：三菱地所レジデンス株式会社
施工会社： 川口土木建築工業株式会社
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

住所:東京都武蔵野市中町3丁目1624番5(地番)
交通:ＪＲ中央線「三鷹」駅（北口）徒歩12分
間取り:1LDK～3LDK
面積:48.52m2～88.60m2

【物件概要を追記しました。2024/09/20 管理担当】

[52: eマンションさん]

確かに、なぜこの外観にしたんでしょうね。一瞬逆梁なのか？とも思いましたが違いますし。

ガラス手摺にしたほうが、見た目は無難にできて、採光も取れるしコストも安いのに。

[53: 匿名さん]

スーパーはOK寄るならさほど導線ロスないと思うけどな。東急ストアはシティハウスの一階に移転してからは語らいの道ユーザーにはかなり使い勝手が悪くなった。

[55: 通りがかりさん]

保健所前のバス停から歩いて1分とかですよ。本数もめちゃくちゃ多くて朝は5分に1本以上来ます。バス一択で超便利です。雨ならなおのことです。西武バスもときどき通ります。暑い日や雨の日はバスに乗る生活になると思います。かたらいの道は歩道がなくて蚊が多いのであまり使いませんね。

[57: eマンションさん]

>>55 通りがかりさん
語らいの道に歩道がない？

[58: ご近所さん]

図書館近いのはいいですね、あと市役所の前は桜なみきで綺麗ですよ。

[59: 名無しさん]

五日市街道の丸八製麺所の麺おすすめ。
家で生パスタ食べれます

[60: 管理担当]

[No.50～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害
・自作自演、もしくは成りすまし行為
・削除されたレスへの返信

[61: ご近所さん]

建物自体は高級な感じですが、周辺の最近の物件と異なり敷地いっぱいにギリギリに建っているのはちょっと残念な感じです。
接続している道路はどちらも一歩通行で細い道ですが、引越しや日常的な宅配等のトラックが停められるスペースがあるのかは近所の住民としてはとても気になります。

[62: 通りがかりさん]

>>61 ご近所さん

エントランス周りには車寄せが無いですね
路肩に停めるにしても、そこそこの交通量のある交差点なのでかなり危険です

北側に一台くらいなら臨時駐車できそうなスペースはあり、入口から遠いものの、そちらを利用する感じに見えます

[63: 匿名さん]

三鷹駅まで徒歩１２分。
近くはないけど、これくらい駅から離れているほうが住みやすいかもしれませんね。
外観デザインの意見はいろいろありそうですが、自分は割といい感じかなと思いました。
これは好みが分かれてしまうのかな？

[64: 匿名さん]

駅までひたすら直進だから歩くと案外遠く感じる。自転車だとあっという間だしコロナ後は駐輪場も満車になる事はほぼ無いのでストレスはないかなと。

[65: 匿名さん]

語らいの道真っ直ぐ行く分には距離にしては信号少ないから概ね表記通りで着くと思うけど、それでもドアドアの実測は14分位掛かるのでは。特に真夏は歩くには少しきつい距離かもね。春秋の晴れた日とかは気持ちいいよ。駅前のシティハウスがアホみたいに高くなってるから少しでも予算抑えたい人には選択肢になるね。

[66: マンコミュファンさん]

途中にコンビニくらいしか買い物ができる施設が無いのもデメリットだと思う。
OKも東急ストアも、徒歩や自転車でさっと買える動線では無いですし、飲食店すらほぼ無い道。

計画段階でも良いので商業施設があれば良いんですが

[67: 匿名さん]

OKは普通に駅降りてからの動線上だと思うけどな。白木屋本社跡地の利用が全く計画見えてこないね。裏の駐輪場は最近2階建てにしてばかりだから当面何か開発される期待は潰えてるし、北口の商業的な開発は現状望み薄だと思う。
ちなみに飲食店は語らいの道直付けには多くないけどさほど遠回りじゃない範囲には色々ある。三鷹北口は大通りだけ見てると路地にある良質な個人店を見落とすエリア。

[68: 名無しさん]

>>66 マンコミュファンさん
途中に、とは駅と物件の間に、ということですかね、
飲食店けっこうありますよ、チェーン以外でも、とれたて食堂とかおいしいです。
OKも入口が三鷹通り側ですがほぼ通り道なのでさっと寄れます

モンテローザ跡地にはなにか開発してほしいですね。

[69: 匿名さん]

とれたて食堂はそのネーミングから野菜や鮮魚が売りの居酒屋をイメージしてしまいましたが、まったく違っていましたね（笑）
お店の形態はおしゃれでお手頃なイタリアンビストロでしょうか。
メニューがどれもおいしそうでかなり心惹かれてしまいました。

[70: 口コミ知りたいさん]

坪単価480程度のイメージでいますが、もう少し高くなるかな。

[71: 評判気になるさん]

>>70 口コミ知りたいさん

この立地で70m2で億超えはちょっと…

売りたいならせいぜい坪400くらい迄かなと思います。

[73: 通りがかりさん]

>>62 通りがかりさん

>エントランス周りには車寄せが無いですね

北側には、このマンションの駐車場出入口があるだけで、宅配便の車が一時停車する余地は無さそうです。つまり、エントランス側も、北側も無理です。

佐川などの大型車が来ると、確実に一方通行路を塞いでしまいそうですね。

[74: マンション検討中さん]

>>71 評判気になるさん
今のシティハウスの価格からすると坪500超えてくると思われ。。恐ろしい

[75: 通りすがり]

近隣中古の売り出し中を見ると、
借地権のテラス武蔵野中町が400
広い部屋の武蔵野レジデンシアが470
より駅から遠い遠いレジデンスコートが410超え

[76: 評判気になるさん]

>>73 通りがかりさん

「確かに、」さん、また1人でお疲れ様です。
この近辺、一方通行だらけですが、宅配便の車は一時停車でうまく停めて配送してますので、ご心配なく！

[78: 名無しさん]

>>75 通りすがりさん
駅3分の築浅パークハウスが坪500万で売れてないから、
500万以下じゃないと苦戦しそう。

[79: 匿名さん]

ここ数年の価格とコスト上昇踏まえて坪400万台だったらバーゲンセールだね。

[80: 口コミ知りたいさん]

条件悪い部屋が坪400後半ということはあるかもしれんが
平均500は下回りそうになさそう

[81: 匿名さん]

ここは、完成販売スタイルか。
実際に完成品を見た上で判断出来るのは有り難い。

駅遠いとか、吹き付けの見た目とか、敷地一杯ギリギリの建て方しているとか、客観的に言って問題はありそうだが、全て含めて自分で確認してみて、価格と比較して納得するなら、買いだろう。

さらに、離隔図はあるものの、やはり、実際の眺望は是非確認したい。

11月下旬予定の案内会が楽しみだ。

[82: 匿名さん]

確か建設前の調整会で周辺住民からはもっとゆとりある敷地計画の要望が出てたけど採算の観点から無理だったんだろうね。敷地ギリギリで建てる以外選択肢がなかったのかなと。住む側からすると外観より中身だと思うから仕様次第だよね。でも駅から歩ける範囲で地所で昨今のコストアップ考えたら安くなることはあり得ないとは思うけど。シティハウスの最上階は坪800超えてるらしいし、中古で売り出されてる部屋は坪600超えてる。。三鷹も高くなったよね。

[83: ご近所さん]

この物件は周辺物件のように歩道の提供もなければセットバックもないので、都市計画的にとても残念な感じですが、土地が少ない分、価格は安いでしょうね。敷地プランは何を優先するかの問題であり、三菱地所は平気でこういう建て方をするんだなあと認識しました。工事中も迂回路のない大正通りを通行止めにしたりしてましたので正直印象は良くありません。大正通りと文化会館通りはどちらも一方通行、スクールゾーン規制がありますので、このマンションからは車を出し入れできない時間帯があります。

[84: 匿名さん]

せめて歩道の提供位して欲しかったよね。語らいの道の整備は市としても重視してるわけだし。小規模とはいえ最大手一角の仕事として残念。

[85: マンコミュファンさん]

>>83 ご近所さん

引っ越しの時は長めに、道路横付けにしますから、かなり、近隣宅の人には迷惑でしょうね。
引越しの時くらいは、このマンションの駐車場エリアを使えると良いのですが、駐車場出入口は門みたいに高さ制限あるので、背高のトラックは多分入れませんね。
どうするつもりなのか、営業に聞いてみたいと思います。

[87: 評判気になるさん]

>>85 マンコミュファンさん

引き渡しは、トラックを駐車場側に同時に2台が出入り可能ならいいけど、トラックの高さより一階の天高が高いという感じでは無さそうだしね。

路駐なら気をつけながらで1日3世帯程度。引越し会社は警察許可取得の手数料か、見張りの人件費を上乗せしてくるかもね

[88: 匿名さん]

西久保3丁目徒歩17分のファインスクエアでさえ高い部屋は坪400万超えてたよね。駅により近い、整備された語らいの道沿いでパークハウス。どう安く見積もっても坪400万台で出てくる気がしない。早く価格知りたいね。

[89: 評判気になるさん]

>>87 評判気になるさん

私は現地確認済みです。
背の高い貨物トラックは、まず、敷地内には入れませんね。
天井がぶつかります。

[90: 匿名さん]

普通に路駐して引っ越し作業なんじゃないの。近所迷惑顧みず。

[91: 匿名さん]

>>89 評判気になるさん

引っ越しだけじゃなくタクシーや介護車両などの送迎車も辛いな
さらに戸別の宅ボがあるから、配達の人も苦労する

[93: 近隣住民さん]

駐車やセットバックの件、気持ちは分からないでもないけどもう建っちゃったしこの辺にしとこうよ。良い人達が気持ちよく入居して来てくれるような街にしようよ。

[94: 管理担当]

[NO.86と本レスは、情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

[95: 評判気になるさん]

>>93 近隣住民さん
気持ちの問題じゃなくて実害があるからたくさん書き込みがあるのだと思います。

[96: 口コミ知りたいさん]

>>95 評判気になるさん

ここに佐川急便とかの大型トラック停まったら、横を通行出来ますかね？
軽自動車くらいでぎりぎかな？

[99: ご近所さん]

>>96 口コミ知りたいさん
この辺りを走っている宅配の小型のトラックでしたら、ちゃんと寄せて停めてくれれば横を乗用車が通行することは問題ないと思います。ただし自転車が多いので運転には気を使います。
ご参考までに、大正通りは終日２トン以上通行不可（居住者用除く）、文化会館通りは朝夕２トン以上通行不可の指定です。

[100: 検討板ユーザーさん]

>>99 ご近所さん

貴重な情報ありがとうございます。
となると、引っ越しは大変ですね。

[101: 匿名さん]

>>99 ご近所さん

ということは文化会館通り側で横付けして、エントランスまで運ぶのか、大変だな。

[102: 検討板ユーザーさん]

>>84 匿名さん
北側のコミュニティセンターがギリギリになっているから、こちら側に歩道あっても意味無いでしょう。

[103: 通りがかりさん]

武蔵野市悪くないし三鷹駅もいいけど、始発を待ってる間に中野駅に着いちゃいますよね。高い値段を出す理由が見つかりません。他に決め手があれば教えて欲しいです。

[104: ご近所さん]

>>102 検討板ユーザーさん
コミュニティセンターはセットバックされてますのでギリギリではありません。
将来的に現在桜の木がある部分を歩道として提供することも可能と思われます。
この物件の場所には以前は大きくセットバックされた邸宅があり、文化会館通り側は貸駐車場でしたので見通しが良かったのですが、本物件がギリギリに建ったことにより見通しが悪くなり安全性が損なわれています。まちづくりにうるさい武蔵野市がよくこれを認めたなと思っています。

[105: マンション検討中さん]

>>104 ご近所さん
積水のマンションみたいに販売直前に建て壊しになりますか？笑

でも、おっしゃるとおり、少しでもセットバックするか、せめて、一部削って車寄せを設ければ、宅配車も住民もハッピーだったのに、とっても残念ですね。

[106: ご近所さん]

>>103 通りがかりさん
電車に立って乗るのが苦痛でない方ならそうかもしれませんね。
私の場合は以前は中央快速線を利用していましたので、三鷹駅を利用するようになってからは本当に通勤が楽になりました。
武蔵野市中町あたりは閑静で、賑わいのある吉祥寺界隈にも歩ける距離ですのでそれも気に入ってます。

[107: 匿名さん]

>>103 通りがかりさん

ここで坪400後半以上なら、中野のシティテラスのほうが断然ましよ

プライシングで相対的にお得に感じるケースは、あの住友に限っては無いと思いたいw

[108: 近隣住人]

>>103 通りがかりさん
中野も良いと思いますが、この辺も良い所です。
僕は大阪→川崎→葛西→中央区→品川区→武蔵野市と転々として来ましたが、住み心地はトップクラスと感じています。(あとは中央区と大阪)
最寄駅は三鷹ぐらい質素な方が使いやすい気がします。
駅の真下に自転車がとめられますし(吉祥寺と違って)。
質素かつ特快が止まる駅、は穴場だと思います。
あと近くに住んでみて改めて、吉祥寺は楽しいです。
ここは文化会館のバス停が近く、吉祥寺発の多くの路線が文化会館を経由するのでバス本数がかなり多いです。想像以上に吉祥寺が近く感じると思います。
子育て世帯には、この辺の公園・自然の多さ、空の広さ(低層住宅地が多い)。夜の静けさ、変な人の少なさ、も魅力に感じるのではと思います。井の頭公園(自然文化園)、0123はらっぱは都内でもなかなか無いレベルの施設だと思います。
三鷹に住んでから新宿や渋谷にはめっきり行かなくなりました。結局は個人の趣向だと思いますので、ご参考までに。
ご参考までに。

[109: ご近所さん]

駐車場の入口の写真を撮ってみました。

[110: 検討板ユーザーさん]

武蔵野市は面倒な自治会が無いのが良い所

[111: 通りがかりさん]

武蔵野市の良いところはバランス。都会感と郊外感が混ざり、暮らしやすい
悪いところは高速道路の入り口が遠い

[113: eマンションさん]

中野のシティテラスは比較対象としてよさそうです。
中野はジリジリ値上げして坪500万。東中野すみふVS三鷹三菱だと三鷹のほうが安そうですが、坪450万だとすると周辺中古と比較すると安く感じるような。やはり400後半を予想。

[114: 匿名さん]

坪400台、まずないと思う。一階の陽当りの悪い部屋とかはあり得るかもしれないけど。

[115: 検討板ユーザーさん]

>>109 ご近所さん

右端は臨時駐車場かな。緊急車両のほかにゴミ収集車や宅配車も止めていいスペースになる？

奥まった駐車場だけど写真のコーンのバーが2mなら、幅は4メートルくらいありそうだし、行き違い可能そうだね。

平均坪435だと思う。400台はありえないと言っていた人たちは全員ハンコ用意しておけよ！

[116: マンション掲示板さん]

>>115 検討板ユーザーさん

三菱はウマシカじゃない。
郊外の駅遠で、車寄せも無い低スペックマンションに、500以上の単価設定するはずがない。

だからこそ、高価格設定するなら、最上階だけプレミアムフロア設定するはずだが、それもない。
つまり、この立地では、そもそも高単価では無理だと判断したんだろう。

まあ、せいぜい450が上限だよ。
逆にそれ以上なら他のマンションに逃げる客が多数出るよ。

[117: 匿名さん]

同感なんだけど昨今の価格上昇を甘く見ない方が良いかなと。もはや一般人想像や希望の斜め上を行くような値付けばかり。。

[118: マンション検討中さん]

>>86 マンション検討中さん
＞もはや一般人想像や希望の斜め上を行くような値付けばかり。。

この点は同感。そもそも、三鷹の駅から10分超で、1億超える部屋があるというだけで、既に、いっちゃってる。笑

[119: ご近所さん]

2018年施工のシティハウス吉祥寺北町(徒歩17分)の新築価格が坪単価350～380万で、今中古でだいたい同じ位。
シティハウスはスミフ&公園隣接だけど、こちらの方が駅には近い。380～430万辺りのレンジかなぁ。

[121: ご近所さん]

>>115 検討板ユーザーさん
ここは駐車場ではなく進入路ですね。
１Fの住戸１軒分ですから、幅は行き違いできると思いますが、ゴミ収集車や宅配車のような車高２mを超えるような車は無理かな。

[122: ご近所さん]

>>119 ご近所さん
建物自体や歩道の提供、セットバックの大きさ、植栽や外構の作りなど、シティハウス吉祥寺北町の方が断然高級だと思います。駅からの距離が1.5倍あるのだけは気にする人にはマイナスでしょうけど。

[123: 通りがかりさん]

SUUMOの住戸配置図が更新されて見やすくなってますね。Krの間取り好きだなー

[124: 評判気になるさん]

>>119 ご近所さん
2018年と今では建築コストが大きく異なるだろうと言うことと駅前のシティハウスがどんどん値上げしてるから北町が果たしてどこまで参考になるのか。実質バス便物件だしね。地所は十中八九駅周辺相場を基準にしてくるんじゃなかろうか。ああやだやだ

[125: 管理担当]

[ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当]

[126: マンション検討中さん]

駅前シティハウスは坪600超えか、えらいこっちゃ

[127: マンション掲示板さん]

>>125 名無しさん

武蔵野市だよ

[128: eマンションさん]

見てきた。外構がほぼ仕上がって、エントランス付近は路駐上等！になってた
それ以外はあまり気にならないかな。

デザインを吉祥寺北町のシティハウスと比べるとキツいけど、この辺の他のマンションとはドッコイだし

価格にしても地所は売れ行き次第で交渉できるから売り手の額面通りで見る必要ないよ

[129: マンション比較中さん]

シティハウス吉祥寺北町って地下階アリで外廊下のあそこでしょ？

[130: マンション検討中さん]

バルコニーを腰壁にしたのは、中学校への配慮なのではなかろうか。
北町シティテラスをGoogleマップで見て思った。

[131: 検討板ユーザーさん]

>>130 マンション検討中さん

ガラス手摺の乳白色でも良いわけで、建て替える学校の設計までは気にしていないと思うなあ

むしろバルコニーの配置的に90度向かいになる部屋があるから、そっちに配慮しつつ統一感のためにコンクリート多めにしたように思ったけど

[132: 通りがかりさん]

>>131 検討板ユーザーさん
理由は気になりますよね。
私はこの建物が道路ギリギリなので、車火災を考慮した防火性能確保が理由かなと思ってました。

[133: 匿名さん]

単純に建物の工法上そうなっただけとかないの？

[134: マンション掲示板さん]

>>132 通りがかりさん

仮にそうだとしても、防火なら前面に豪華なタイル位は貼れたはず。

ま、多少でもコストケチってんだよ。

[135: マンコミュファンさん]

>>132 通りがかりさん

なるほど防火か。ほかにも地震や事故で公道にガラスが飛散しないように、とかもありそう

[136: マンコミュファンさん]

こういう駅遠マンションは、デザインに尖ったセンスが無いと厳しい。ただでさえ、目立たないから。
それはセオリーなんだが、敢えて逆を狙ったか。

さて、吉と出るか凶と出るか来月には明らかになるだろう。

ところで、リセールバリューを期待する人もいると思うが、買い手は駅10分以内で検索する人が圧倒的に多いからら、何か尖った魅力がないと、そもそも対象に挙がらない。

このマンション買うなら一生自分が住み倒すつもりがないなら、辞めた方がいい。

[137: ご近所さん]

大正通り、トラックが止まるとこんな感じです。

[138: マンション検討中さん]

>>137 ご近所さん

分かりやすい参考情報有難うございます。

小さめの宅配車なら、一時停車で何とかなりそうですね。
ま、それでも、近所の人は迷惑でしょうけど。

大型の引っ越しトラックとか停まったらどうなりますかね！？
横を大型トラックは通貨出来ないでしょうね。

[139: eマンションさん]

>>138 マンション検討中さん

大正通りは2トン以上通行禁止だからそんな場面ないよ
もう引っ越しの話いいよ、一時駐車スペースもあるし

[140: 匿名さん]

駅前シティハウスも駐車場スペースなくて普通に路駐でやってたよ。世の中そんなの幾らでもある。

[144: 通りがかりさん]

ここは、
入口と裏口は、どちらもエントランス二段階ロックだろうか？
エレベーターは着床制限あるのだろうか？
また、非常階段は、出る時は鍵無しで、入る時は自身の鍵で自分の階とロビー階だけ入室可能になっているだろうか？これが欠けると着床制限は意味がない。

駐車場の入り口は、自動ゲート着いているだろうか？
ゲートが無いと誰でも入れるから、特に平置駐車コーナーに停める車は盗難や傷つけのリスクが否定出来ない。

このマンション、仮に、これらのセキュリティが満足いくレベルなら、私は、価格がバカみたいに高く無い限り、是非前向きに買いたいと考えている。

見た目のデザインは、自分も吹付よりはタイル貼りが好きだが、ま、絶対条件では無い。

宅配トラックが狭い道路を塞いでしまう問題は、近所には申し訳ないが、お互い様で勘弁して頂きたい。

さて、来月のMR案内会が楽しみだ。

[145: マンション検討中さん]

>>143 通りがかりさん
142さんが書いてるのはマンションとして配送車などの荷捌きスペースなどの運用をどう考えているかって事でしょう。それはデベロッパーとして運用を想定すべき事ですから。

[146: eマンションさん]

>>144 通りがかりさん

「確かに、」さん、
駅距離、外観、道幅、の次はセキュリティに文句なのですね。
セキュリティに関しては、情報得たとしてもこんな掲示板につらつら書かないほうが良いかと思いますよ

[147: マンション検討中さん]

この物件気になってるけど、坪単価600超えたら無しだな… 500前後が平均でないと割に合わん…

[148: 匿名さん]

シティハウス武蔵野の中層東向き中古が坪600万強で売りに出てるね。いくら新築で地所だからってそこに近づけすぎると客付かない気がするね。

[149: マンション検討中さん]

横河グラウンド前のパークハウス武蔵野中町の中古とどちらが高くなりそうでしょうか。ただ、あそこの中古はなかなか出てこないですよね

[150: 通りがかりさん]

>>149 マンション検討中さん
あちらは名前は似てますが数段上のクラスの物件ですね。

[151: 匿名さん]

パークハウス武蔵野中町は全戸70平米以上でファミリー中心だからあまり動かないよね。長く住むつもりで買ってる人が大半かと。仮に転勤とかあっても立地的に売らずに賃貸運用とかしやすいし。もし同じ時期に中古が出たら仮に多少高かったとしても武蔵野中町の方がいい気がする。