プラウド京王聖蹟桜ヶ丘

[匿名さん]

公式URL：https://www.proud-web.jp/mansion/c117190/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155325

京王線屈指の人気駅・聖蹟桜ヶ丘徒歩3分に誕生するプラウドです。
検討者やご近所の皆さまと情報交換をさせていただきたく、よろしくお願いいたします。


物件概要
所在地 東京都多摩市関戸四丁目4番2(地番)他
交　通 京王電鉄京王線 「聖蹟桜ヶ丘」駅 徒歩3分

敷地面積 3,114.79 m2
構造規模 鉄筋コンクリート地上18階 地下1階建て

竣工時期 2025年12月下旬（予定）
入居時期 2026年3月中旬（予定）
総戸数 134戸

売　主 京王電鉄株式会社　野村不動産株式会社
施　工 東急建設株式会社
管　理　　 野村不動産パートナーズ株式会社


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[476: 匿名さん]

>474

販売開始の数か月前からモデルルームオープンしていて、部屋の調整とかしてるんで販売期間って単なる手続きのため。一期一次狙いするならデベの友の会はいっておいて新規物件の情報をウォッチしておかないと。

あと、ローンだと事前審査があるから少なくとも１週間前にはモデルルームに行かないと。

[477: マンション検討中さん]

>>475 マンコミュファンさん

大きめの余裕ある2LDKにして、大きい方の主寝室の奥の窪みをシャワーにした方が間取りガタガタしないし、まだ億部屋感ありそう。

[478: 匿名]

>>473 マンション検討中さん
デベもこんな間取り、許しちゃいけない。チェック機能とかないのかな？

[479: 評判気になるさん]

逆にこの間取りでも売れるなら、マンションの売れ行きに間取りを考慮する必要性が少ないことの証明になりそう

[480: 通りがかりさん]

久しぶりに聖蹟桜ヶ丘まで来たら京王線は以前は特急か準特急しかなかったのに、20時台でも格下げ特急の急行があって、かなり時間かかるようになっているし、駅前の夜の賑わいも減っていて、VITAが20:00以降はもう閉まっていて、ゴーストタウンみたいになっていたけれども、こんな不便過疎化していて、この立地の資産価値は大丈夫なのか。

[481: マンション検討中さん]

高いけど他に比べたら安いから、資産価値とか考える人はここ買わない
新築坪単価３５０で今後伸びるか安泰は今の時代あまりない

[482: マンション検討中さん]

>>480 通りがかりさん

夜買い物出たら駅前の川崎街道を暴走族が赤信号無視して爆音で走って行った。駅前の警察は取り締まらないのか。さくらロードには風俗のキャッチが並んでるし、いつの間にかこんなに治安が悪くなったのか。

[483: マンション検討中さん]

なかなか聖蹟でなければの強みはないなあ

[484: 名無しさん]

>>480 通りがかりさん

以前は特急で新宿から25分だったのが、今や急行乗った場合は36分かかるのでもはや、昔の特急だったら京王八王子までの所要時間になった。

[485: 匿名さん]

>>484 名無しさん
おじいちゃん、昔話はそれくらいにしましょ。

[486: マンション検討中さん]

聖蹟から東京は遠くなったんだよな

[487: マンション検討中さん]

>>485 匿名さん
と言っても10年くらい前の話だけどもね

[488: 住民さん2]

千歳烏山とか止めんでいいよ

[489: 匿名さん]

>473

水回りって段差スラブで移動できなかったりするからリノベ前提の場合、あらかじめどれくらいいじれるか確認しておかないと。

[490: 評判気になるさん]

>>486 マンション検討中さん

昭和は遠くなりにけり、聖蹟は遠くなりにけり

[491: 匿名さん]

>>485 匿名さん

あなたより若いと思うけどw

[492: マンション検討中さん]

全然話題にならないけど大丈夫？

[493: 口コミ知りたいさん]

>>492 マンション検討中さん
渋谷笹塚も販売中止したし、色々この沿線大丈夫？

[494: マンション検討中さん]

野村不動産、いろいろ開発延期・変更してるけど、このマンションは大丈夫？

[495: マンション検討中さん]

今まで右肩上がり市場でキャピタルで儲かると幻想抱かれてきたが、ここまで上がり切ってしまうのと建設業界の人手不足になると、建てても高額化してランニングもかかるし、これ以上相場も上がるにしても実需経済が追いついていないので、新築マンションが出口無しの負債になる。

[496: 口コミ知りたいさん]

マンマニさんの記事が出ました。テンションMAXみたいです！！！

[497: 契約者さん4]

そこまでテンションマックスには読めなかった。

[498: マンション検討中さん]

近隣候補として検討の価値あり
こっちがテンションマックスだ

https://forea99.com/outline.html

[499: マンコミュファンさん]

>>498 マンション検討中さん

こっちの方が間取りやスペック遥かに魅力的では。

[500: 検討板ユーザーさん]

>>499 マンコミュファンさん

しかしあまり知らないデベロッパー、設計している事務所は有名だけど

[501: 住民さん5]

全く知らなかったな

[502: 名無しさん]

>>483 マンション検討中さん

聖蹟がポンコツ立地だからな

[503: 住民さん5]

やっぱり府中、調布かな
もしくは多摩センター

[504: マンション比較中さん]

多摩センはともかく、府中、調布に届かない層が聖蹟にいくからな

[505: eマンションさん]

1人で連投たのしそうですね

[506: マンション検討中さん]

話題なし。。。

[507: マンション比較中さん]

聖蹟徒歩５分圏内だと坪２５０くらいが妥当

[508: 検討板ユーザーさん]

>>488 住民さん2さん
屋根無し掘立て小屋駅の烏山がまだ特急臨時停車しますよ。

[509: マンコミュファンさん]

>>502 名無しさん
聖蹟が平成たぬき合戦ぽんぽこ立地だからな

[510: 匿名さん]

>>319 匿名さん
いやいや京王デパート人入っている方ですよ。
でたらめな情報は多摩市民、雫や聖司、たぬきたちが怒りますよ。

[511: 評判気になるさん]

>>450 マンション検討中さん
高津区よりも多摩市の方が治安がいい。
溝の口駅周辺の客層がよくない。
しゃぶ葉に行ったときによくわかりました。

[512: 口コミ知りたいさん]

>>504 マンション比較中さん
聖蹟桜ヶ丘は府中や調布より治安がいいし、CMやドラマロケで使われる率が高いから話題性がありますね。多摩市民からすると、いろは坂やジブリ＆耳すま作品の良さがわからないようで残念です。

[513: 評判気になるさん]

>>510 匿名さん

多摩市民ですがデパートの方はいつ行っても高齢者しかいないですね。SCは対象的に賑わっていますが。これで人が入っていると言うなら、よほど過疎地なのでしょう。あくまで桜ヶ丘住宅地のご老人向けの付き合いでまだ維持していると思いますが、そろそろ世代交代したらデパートもSCにするのではないですかね。

[514: マンコミュファンさん]

>>513 評判気になるさん
いや、地方都市の百貨店と比較すると頑張っている方ですね。
桜ヶ丘団地だけではなく、バスを使ってやって来る愛宕、永山、諏訪、豊ヶ丘、聖ヶ丘、百草団地、府中四谷橋、野猿街道周辺住民もいますね。
プラウドも来年できますし、京王線の高架化が進めば新宿までも少し速く行けるようになるので、多摩の再発展を願うばかりです。

[515: 検討板ユーザーさん]

オーパが今年の9月まででしたよね。
プラウドから一番近いですけど引き渡しの時には閉店してるので、後継が決まらないと寂れた感がありますよね。

[516: 地元民さん]

>>514 マンコミュファンさん
団地からバス使ってくる人方々は高齢者が多いのでデパート行きます。デパートには若い世代が欲しいものはあまり置いていないです。アートマンかSCに行きます。が都内の店に比べると品揃えが若干不足します。
京王線の高架化は恐ろしく遅くて(当初の予定では2020年に完成していたはず)、複々線化でもないので小田急線のように大幅時短は見込めないでしょう。京王電鉄本社あるので、複々線化も遂行するように陳情しに行くと良いかもしれませんが。
ここに引っ越して15年くらい前の時は駅前ももっと夜遅くまで店やっていたり賑わっていましたが、かわまちとかもできたのにイマイチ盛り上がりに欠けていて、今は夜すっかり過疎化しています。オーパもいなくなるのでますます凋落してしまいました。
そろそろ住民票を市外に移すことを考えています。

[517: 名無しさん]

>>508 検討板ユーザーさん
高架化したら烏山は二面四線になりますがね

[518: 地元民さん]

>>516 地元民さん

京王線の特急が遅くなったのが最大の凋落の原因だと思います。引っ越してきたばかりの時は、特急は新宿、明大前、調布、府中、聖蹟桜ヶ丘で25分弱でした。その次に特急が準特急化して分倍河原が増えて、さらにその後準特急停車駅にに千歳烏山と笹塚が加わり、特急が準特急に格下げされて今の形骸化した特急になりました。しかも平日夜8時代に急行まで出てきて、相模原線側にライナー2本/時もあって完全に本線側が冷遇されています。どんどん時間かかるようになっています。当時からは信じられないくらい遅いです。

[519: eマンションさん]

聖蹟は京王線の巣鴨
代替わりしてもおじいちゃんおばあちゃんで賑わうよ

[520: 通りがかりさん]

>>516 地元民さん
聖蹟桜ヶ丘も都内ですね。アートマンでことが足りますし、なければ立川か新宿へ直行します。
OPAはイオン系列で8/31契約満了で完全閉店にはなりませんが、どこかはわかりませんが次の企業が引き継ぐ形に決まっています。個人的にはニトリ、スタバ、アニメイト、ダイソー、ブックオフ、コモディは残ってもらいたいです。一階の丘の上薬局は継続して営業すると告知しています。

[521: 名無しさん]

>>519 さん

>>519 eマンションさん
それは聖蹟桜ヶ丘にだけ限ったことではないですね。
旅行でいろいろな地方都市へ行くと、まだ多摩はマシな方だなと感じますし、いろいろ言われても事前にリサーチしてブリリアやプラウドを建てていると思うので、都市としてはまだ機能するのでは？一応、財政市町村ランキングでは多摩市は上位ですし。

[522: 地元民さん]

>>521 名無しさん

データセンターが増えているので税収は増えていますからね。ただ、若い世代向けや文化的なお店が長続きしないので、街として色気に欠けるのですよね。タワマンが増えたところで、街がつまらなくなったら、昔のベッドタウンと同じです。
例えば多摩センターのペデストリアンデッキの上ばかり注力して、イベントとか屋台出してますが、どれもイマイチで下の乞田川沿いにもっと魅力的なお店を出したら、ウォーカブルで味わい深い街になりますが、今のままだと京プラが撤退するわ、町田ゼルビア試合時の全国客も引き止められないわ、勿体無いことが多いですね。聖蹟もかわまちだけではなく、川崎街道沿いのくたびれた感じとかをもう少しどうにかしないと、ただ仕事終わりに寝に帰るだけの街になりますよ。

[523: 地元民さん]

>>520 通りがかりさん
はい都内ではなく都心のミスでした。チェーンばかりでもいいですが、もう少し個性あるお店が増えて欲しいですね。駅から離れたところにはポツポツありますが、最近元気がないので。笹塚や調布にあるような店が聖蹟にあっても、わざわざ遠い聖蹟でなくても、となりますから。

[524: 検討板ユーザーさん]

>>518 地元民さん
確かに今は新宿、桜ヶ丘間、特急で平均30分ですね。中には調布で2、3分止まる特急もあるので、30～35分ぐらいと急行と変わらない特急もあります。3/15から特急が1～2分ぐらい速くなるとは宣伝していますが…
でました夜8時台の遅くて激混みで嫌いな急行京王八王子行き！しかもその急行に乗り遅れても、後に発車する多少空いてる特急橋本行きに乗れば調布で追いついて乗り換えできます。
でも実は自分が子供の頃、平成1桁～10年代のときは夕方から夜の時間帯は、特急京王八王子3本、通勤快速高尾山口3本サイクルでしかも当時はかなり混んでいたので、今の方が充実しているかもですね。

[525: マンション検討中さん]

聖蹟に何を求めてるの？
再開発計画も何もないのに、将来今より良くなると期待して買うのは失敗すると思うよ。
今より良くなる兆しがない。
逆に近隣郊外で頑張ってる街もあるから、相対的に悪くなる。