（仮称）千種区 新・住環境タワープロジェクトってどうですか？

[マンション検討中さん]

（仮称）千種区　新・住環境タワープロジェクトについての情報を希望しています。
公式URL：https://www.kintetsu-re.co.jp/nagoya/chikusa121/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155299

所在地：愛知県名古屋市千種区内山二丁目1604番（地番）
交通：名古屋市営地下鉄東山線・桜通線 「今池」駅（3番出入口）徒歩3分
間取：1LDK～3LDK
面積：36.59㎡～120.10㎡
売主：近鉄不動産株式会社
施工会社：株式会社鍜治田工務店
管理会社：近鉄住宅管理株式会社

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[スムラボ 関連記事]
【先行情報】ローレルタワー名古屋今池！？千種区 新・住環境タワープロジェクトの考察【スムハジメ】
https://www.sumu-lab.com/archives/103093/

[81: 匿名さん]

東山線通ってれば桜通線はほんとおまけみたいなもんだけどね。乗ることないし

[82: 匿名さん]

名古屋は東山線一強

[83: 匿名さん]

桜通線を通勤に使う人もたくさんいます。
そういう人もこの物件が候補になります。
だから、２路線が強いのです。
こんな簡単な話も理解できないのですね。

[84: 匿名さん]

>>83 匿名さん
みんなその前提で話してるよ。当然。その上で、東山線があればおまけのようだねという話。あなたには意味がわからないんだろうけど。。

[85: 匿名さん]

ここもしかしたら仮称で販売してるだけかもね
スムハジメさんのユーチューブで、ここじゃないけど今池で物件情報が載ると反共悪いから東山線〇分とかで登録してそのまま販売進めてた物件とかあるって話題にしてたよ

[86: 匿名さん]

今池というとまだまだ印象が良くないイメージがありますからね。

[87: 匿名さん]

千種区とつけた仮称や中心地から遠ざかる駅となる池下までの徒歩10分を強調するあたり、プロである業界側の認識がよくわかりますね。

[88: マンション検討中さん]

ここって駐車場タワーパーキング？

[89: マンコミュファンさん]

プロにしてはわかりやすすぎでしょww

[90: 匿名さん]

一部平面であとは機械式だったかと思いますよ。

[91: マンション検討中さん]

と言う事はタワーじゃないのか・・・。

[92: 名無しさん]

物件概要でも平面式と機械式との表記がありますので、タワーパーキングではなさそうです。

[93: マンション掲示板さん]

>>85 匿名さん

あー、あの人、一部のテベから手数料もらってる人ね。当然一部のデベを推すよね。そして自分に構ってくれない（手数料くれない）デベを叩くよね。

[94: 匿名さん]

最寄が今池なのに
イメージ画像で池下のセントラルガーデンや覚王山が出てくるのは・・
東京や関西系のデベは地下鉄2線に鼻息荒く飛びつく傾向にありますが
今池の桜通線や本山の名城線ははっきり言って利用価値ないですよ
このあたりは東山線1本あれば事足りるのは事実です

[95: 評判気になるさん]

>>94 匿名さん
あなたの生活範囲はそうかもしれませんが、通勤通学で一定の需要はありますよ
職場の場所だって人によって異なるのでケースバイケースだと思います。あえてその駅を選ぶかは置いておいて、二路線あるに越したことはないと思います

[96: マンション検討中さん]

おれも桜通線はよく使っているけど、桜通線も2路線使えるから価値が高くなるとかはないってことでしょ。
東山線のみで十分ということはわかる
ここの問題は間取りが変な部屋が多いことじゃない？80mm2近い部屋のリビングが三角形になってて絶対使いにくいなと思った

[97: 匿名さん]

桜通線も使えるなら、その需要も取り込める。
視野の狭い人には理解できないのでしょう。

[98: 通りがかりさん]

>>94 匿名さん
それが現在の今池の立ち位置ということでしょう。

[99: 評判気になるさん]

予定価格下げたという話を聞いたし、今度見に行ってきますわ

[100: 匿名さん]

当初の予定価格は高かったですからね。下げたらなら検討できそうです。

[101: 匿名さん]

>>96 マンション検討中さん
中心地の駅は東山線と被ってるから東山線があればほんと十分。おまけ程度。JRや名城線なら2路線で利便性も上がるいうのは違和感ないけど東山線と桜通線で2路線アピールは眉唾もの

[102: 匿名さん]

>>94 匿名さん
売る側からしたらあたかもすごく価値があるかのように2路線を推したいのはわかりますけどね。そんでもってセントラルガーデンや千種区繋がりで覚王山のイメージを利用し、今池であることは印象をなるべく薄めて、、
すごく販売のための工夫をしてるとは思いますけど強引ですね

[103: 匿名さん]

>>93 マンション掲示板さん
話してるのは特定のデベの話じゃなくて街の話ですけどね。あと、一部のデベからもらってるんじゃなくて、もらってないのが一部のデベのようですけどね

[104: 評判気になるさん]

正直に今池の名前出して、繁華街の便利さも享受しつつ、水道みち緑道の静かさもあるって推した方が売れた気がするな
変に隠そうごまかそうとしてるのが不信感を与える

[105: 匿名さん]

ごまかす気満々な姿勢にも引いちゃいますし、あまり気にしてなかった人ですら、そんな扱いをしてるの見たら警戒しちゃいますよね。わざわざ親や友達に相談することになってブロックされたり。

[106: 匿名さん]

それはデベの販売戦略でしょ

[107: 匿名さん]

販売戦略として隠してしまいたいような駅を最寄り駅とするマンションってのも苦しいな。そりゃ価格を下げるような反響となるよね

[108: 匿名さん]

ここまで今池のイメージを一掃すると逆に清々しい
今池駅周辺のイメージ画像がほぼない

[109: マンション検討中さん]

こうしたデベの池下無理寄せのプロモーションが上手くいかどうかはわからないけど、不動産としては今池3分のマンションだから中古市場では今池で探しでもしないと検討されない。資産性はほんと苦しいと思う。

[110: 匿名さん]

まあでも今池も変わりそうだしそれなりに人気出そうだけど

[111: マンション掲示板さん]

人気だったら価格下げないけどね

[112: 匿名さん]

さすがに当初の価格はファインタワーよりも高かったから無理がある。

[113: 匿名さん]

ここはファインタワーが売れてからが勝負かな。

[114: 匿名さん]

ここ中途半端やわ。京阪のタワーは駅前だしランドマーク性もあるけど。同じ価格出すのだったら今池物件なら京阪だろうし、今池が嫌なんだったら池下のグラメもまだあるし、中古も入れたらセントラルガーデンも池下Ⅰもある。この千種区推しマンション選ぶ理由を見つけにくい

[115: 匿名さん]

ファインタワーよりは静かな立地。あそこは大通りに面してるしパチンコ屋隣だしな

[116: 匿名さん]

今池の評価ってほんと割れるよね

[117: ぷん?]

ここも気になる物件

[118: 匿名さん]

たしかに気になる！

[119: 通りがかりさん]

桜通線を推されてるのは、リニア名古屋駅とのアクセスが良いらしい(リニアが開通したらの話ですが…)

[120: 匿名さん]

リニアどうなるんでしょうね。

[121: 名無しさん]

>>119 通りがかりさん

14年後の話ですからね笑

[122: eマンションさん]

>>121 名無しさん
なかなか先の話ですね笑

[123: 匿名さん]

>>119 通りがかりさん
そんなの業界側の無理くりな宣伝材料
そもそも高速鉄道停車駅とのアクセスがそんなに価値があるなら新幹線名古屋駅に近い駅西はもっと開発されてる。名駅南なんかも。

[124: マンション検討中さん]

15年後には駅西と名駅南は今よりもましにはなってるんじゃない？

[125: 匿名さん]

話の焦点はベクトルの方向じゃなくてパワーの大きさね

[126: 口コミ知りたいさん]

>>124 マンション検討中さん
いくらかましという程度かと思いますね。

[127: 検討板ユーザーさん]

ちょっと安くなった？

[128: 名無しさん]

なりましたね。
安くなってグラメと同じくらいなのでこっちを選ぶ人は少ないと思いますが

[129: 匿名さん]

それは検討できそうですね。

[130: 匿名さん]

下は坪300切るくらいからですかねー