ピアース日吉ってどうですか？

[周辺住民さん]

久しぶりの日吉駅近新築です！

公式URL：https://www.morimoto-real.co.jp/shinchiku/pa-hiyoshi/
売主：株式会社モリモト
施工会社：未定
管理会社：株式会社モリモトクオリティ

所在地：神奈川県横浜市港北区日吉2丁目452-1外（地名地番）
交通：東急東横線、目黒線、新横浜線、横浜市営地下鉄グリーンライン「日吉」駅まで徒歩3分
地目：宅地
地域・地区：第一種住居地域、準防火地域、第四種高度地区
建ぺい率：60%（建築基準法第53条3項2号により70％）
容積率：160%
総戸数：25戸（他に管理人室1戸）
敷地面積：659.42m2（実測面積）・658.65m2（確認申請対象面積）
建築面積：453.28m2
建築延ベ床面積：1662.10m2（容積対象外面積350.01m2含む）
構造・規模：鉄筋コンクリート造　地上5階建
駐車場：2台（平置駐車場・身障者用1台含む）
自転車置場：30台（垂直二段式、上段11台、下段スライド式19台）
完成予定日：2026年2月中旬
引渡予定日：2026年3月下旬
設計・監理：株式会社ビッグプランニング

[451: 口コミ知りたいさん]

>>449 マンション比較中さん
ありますよー！
今は２つくらいしか出てないですが

[452: 坪単価比較中さん]

>>450 マンション検討中さん
>「駅近の割に規模が小さい」
意味不明

[453: 匿名さん]

大規模やタワーじゃないことが個人的にはツボ。
駅近いのに珍しい

[454: マンション検討中さん]

東横線沿線、特に横浜市内って駅チカに大きな用地が空かないから、むしろ駅チカは小規模しかないと思うけど、大規模な供給ってあるっけ。新綱島は東横線じゃないし。

[455: マンコミュファンさん]

>>454 マンション検討中さん
東横線の綱島駅前にタワーが建つ予定ですよ

[456: 匿名さん]

横浜市内の東横線沿線・駅近・大規模が欲しい人は、綱島駅東口の三井のタワマン狙えばいいんじゃない? これはこれで希少価値でしょ。まだまだ先＆高そうだけど。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/...

[457: 匿名さん]

方南町の件は、検討者であれば明日は我が身に降りかかるかもしれないこと。無視を決め込んでるのは、さくらでしょ。住むわけじゃないから他人事。ここには検討者はいないってこと。

[458: 検討板ユーザーさん]

>>457 匿名さん

しつこい

[459: 匿名さん]

今回の豪雨があると、川が近い低地や傾斜地は怖くなります。
高台がいーなー

[460: マンション検討中さん]

時間を返して欲しいですね

[461: 匿名さん]

先行案内会まだ延々とやってるんですね
先行案内会では予定価格は提示してないんだろうか

[462: 評判気になるさん]

>>461 さん

このスレで教えてくださった方がいましたよ。

3LDKで600over（MAX667）だそうです。

[463: マンション掲示板さん]

>>462 評判気になるさん
2LDKの単価もでしょうか？

[464: 匿名さん]

南は強気。
東西は普通というかお買い得？感

[465: 匿名さん]

トラブルを起こした後の対応ってデベの姿勢が露骨に表れる。せっかくの事例を提示してくれたのに。

検討者って将来のお隣さん候補。無関心な人が集まったら、トラブルがあった時にはデベにいいようにあしらわれちゃうかも。

[466: 匿名さん]

究極の小規模は戸建て。マンションってスケールメリットがすべて。小規模はそれを享受できないばかりか、集合住宅のデメリットはしっかりと受ける。

[467: 匿名さん]

>>465 匿名さん
>せっかくの事例を提示してくれたのに。
だから何?
それを知った結果やめるか、多少のリスクには目を瞑って購入に進むかは人それぞれでしょ。無関心ていうのとは違うと思うけど。
あなたがそれを容認できないならあなたは撤退すればいいでしょ

[468: 匿名さん]

方南町は日吉と関係ないから書くなや。
デベ板のモリモトってどう？でディスりなさいな。

[469: 匿名さん]

値段知りたい人、全部教えるからまとめてコメントして

私は高すぎて撤退しました

[470: マンション検討中さん]

>>469 匿名さん
すみません、２LDKの西向き（１階と２階）を知りたいです。

[471: 通りがかりさん]

>>469 匿名さん

3LDKお願いします。

[472: 買い替え検討中さん]

>>467 匿名さん
その通り！そもそも購入などできない方だと思います。

[473: 匿名さん]

8000万台

[474: 匿名さん]

買える方だけが買うマンションという感じでした。
場所は申し分ない東横線急行停車&目黒線始発駅の駅近、横浜、高台、低層マンションという事なかったですが、当たり前ですが安くなかった。
撤退です。
買える方々が羨ましい。

[475: マンコミュファンさん]

物件選びにおいて、高台というのはあまり意識したことがありませんでしたが、このスレを見ている感じ、みなさん結構気にされるポイントなんですね。ハザード的な視点なんですかね？

[476: マンコミュファンさん]

>>473 匿名さん

41㎡の2LDKが8000万円ですかー。
参りましたね。

[477: 通りがかりさん]

>>476 マンコミュファンさん
西の50台ですよ。
40は6,000台かな

[478: 匿名さん]

東横線のこの辺りは表層地盤増幅率高いよ。

[479: 匿名さん]

昨日のNスぺ、地盤の重要性を再認識させてくれる。

[480: 通りがかりさん]

>>477 通りがかりさん

50台で8000万なら検討余地ありですね！ちなみにランニングコストは50台でいくらしましたか？

[481: 匿名さん]

別に高くないじゃん。
南は確かに高いけど条件は良いからね。
高台は昔から富豪、長者、大名が住んでますからね。
現代でも由緒正しい邸宅地は高台。
横浜の代表的な場所は山手エリア。
ただし山手エリアは閑静で高級感ありますが店がない。
これは用途地域が第一種低層住居専用地域だから。
高台で商業地が近くて駅までフラットなんて最高すぎます。

[482: 匿名さん]

ここは第一種住居地域。低層と住居専用が付くかつかないで大違い。どちらかというと近隣商業や準工業地域に近い。駅前だしね。

[483: 匿名さん]

日吉村にあったのは田んぼと畑。

[484: 通りがかりさん]

>>482 匿名さん
一種低層住居専用は上の方が述べたように環境はバツグン。しかしコンビニも建てられない不便さはある。一種中高層住居専用なら小さい店舗はありで大型は不可。これがマンション立地では最強。今回は確か一種住居。専用ではない

[485: 匿名さん]

立地的にもデザイン的にも資産価値下がりそうにないので、納得感ある価格設定。売りたくなったら即売れそうだし。

[486: 匿名さん]

希少性を謳ってるけど駅の反対側は大学が占拠だから、住宅地としての発展は期待できない立地。

[487: 匿名さん]

高さ制限をクリアするためか、地盤面を少し掘り下げて建てる感じになっていて、1階の床面は周囲より低くなってる。

「高台でフラット」とはいうけど、浜銀通りから敷地前に向かって緩やかに下がっているので、ゲリラ豪雨のときに排水しきれなくなった路面の雨水がエントランス前の階段を勢いよく流れくだってエントランス水浸し・・・なんてことにならないといいけど。

[488: 匿名さん]

>487

どれくらいの降水量を想定した設計になってるか確認した方がいいかもね。昔住んでたところの近くの半地下のマンションで大雨の時に冠水、受電設備に水が入って付近一帯が停電なんてことがあった。受電設備がどこにあるかも確認かな。

小杉の冠水でタワマンの地下の受電設備が問題になって、その後、２階に設置なんてケースも出てきたけど小規模は難しいはず。

[489: 匿名さん]

＞デザイン

アルミパネル、汚れたら残念な感じになりそう。掃除どうするんだろうね。難しそうだけど。

[490: 匿名さん]

>>489 匿名さん
汚れたら汚れたなりに「味」になるのでは
知らんけど

[491: 匿名さん]

汚れが味になるのはレンガ造りとかじゃない。謳ってるモダンとは逆のレトロ。

[492: eマンションさん]

アルミは確か清掃あったよ。
確認私も気になったからした。

[493: 匿名さん]

それだと管理費割高要因だね。

[494: 通りがかりさん]

>>493 匿名さん
そういうの気にするような人は対象外なんじゃない?

[495: 通りがかりさん]

>>494 通りがかりさん
多分それはないです。買う人も気にはします。
管理費は割高だと要因理解した上でそれでも買うんです。
要因理解もしないアホは流石にいません。

[496: マンション掲示板さん]

3LDKいくらですか？

[497: 匿名さん]

粗探し

[498: 匿名さん]

欠点
慶應近いのに二郎がない

[499: マンション掲示板さん]

>>498 匿名さん

二郎系はないが、ラーメン屋はくさるほどある。

[500: 匿名さん]

単身者にはいい街だよね。
飲食店たくさんある