アトラスタワー小平小川ってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

アトラスタワー小平小川についての情報を希望しています。
公式URL：https://www.atlas-web.jp/atlas/mansion/ogawa/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155205

所在地：東京都小平市小川西町4丁目3001番（地名地番）
交通：西武国分寺線・西武拝島線「小川駅」西口より徒歩1分
間取：1LDK～4LDK
面積：53.97㎡～87.11㎡
売主：旭化成不動産レジデンス株式会社
施工会社：戸田建設株式会社東京支店
設計・監理：株式会社INA新建築研究所
管理会社：未定

総戸数：218戸（事業協力者取得住戸33戸含む）、店舗12区画、業務1区画、公共1区画
販売戸数：185戸
構造・規模：RC造一部鉄骨造（本体）、鉄骨造（駐車場棟）、地上27階、地下1階
用途地域：商業地域
地域地区：防火地域、小川駅西口地区地区計画（駅前商業地区）、
　　　　　高度利用地区（小川駅西口地区）、小川駅西口地区市街地再開発事業
駐車場：111台（ﾀﾜｰﾊﾟｰｷﾝｸﾞ 100台、平置10台、身障者用1台）
駐輪場：438台（2段式148台、スライド式236台、平置き54台）
バイク置場：7台

竣工予定日：2026年5月下旬予定
入居予定日：2026年8月下旬予定
販売開始予定時期：2024年12月上旬

バルコニー面積：7.88㎡～30.28㎡
建蔽率・容積率：69.64%・546.94%
敷地面積：5045.35㎡
建築面積：3,513.84㎡
延床面積：40,268.69㎡

Station Direct 1min.
中央線「国分寺」駅3駅直通。
小川からはじまる羨望のタワーライフ。

始まりの地から、
かつてない未来が始まる。

小川エリアだけでなく小平市がまだ見ぬ空を未来を壮大に描く、
駅直結の複合施設とともに誕生する地上27階建タワー。
JR中央線「国分寺」駅へ直通3駅、
西武線2路線利用可能のアクセス。
まだ誰も見たことのない未来を描く、壮大な再開発。
この地が護り続けてきた自然と暮らしやすさを受け継ぎながら、
まったく新しい価値を創造するプロジェクトです。

- "エリア初"※1のデッキにて駅直結(予定) × 徒歩1分
- "エリア最高層"※2 27階タワー
- "エリア初"※3 商業 × 公共 × 住宅の複合開発

※1※2※3.1995年以降小平市で分譲されたマンションにおいてエリア初の
　　　　　ペデストリアンデッキにて駅直結タワーレジデンス・複合開発、
　　　　　エリア最高層の階高などのプロジェクトのスケール感を表現した
　　　　　ものです。※MRC調べ（2023年10月現在）

現地(Google Map)
https://maps.app.goo.gl/98kb9M8CsiCFpTyN9

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[1255: eマンションさん]

>>1254 小平原住民さん
夜の狭山公園堤防から見た東側の夜景です。
綺麗な写真ではないですが。
真ん中に見えるのが東村山のタワマンです。

方角によると思いますが、ほぼほぼ暗い中に……なんてことはないです。
一番暗いであろう北西の狭山公園方向も、西部遊園地の花火が見やすいなど良い点もあると思います。

[1256: eマンションさん]

>>1250 マンション掲示板さん
そもそも国立精神・神経医療研究センターの最寄駅は萩山で、小川駅から行こうとすると結構距離ありますからね。

[1257: マンション検討中さん]

>>1247 さん

>1247 マンション検討中さん
まちなかのよくある精神科などとは違いますよ。
殺人等の重大犯罪を犯したものの精神障害等を理由に裁判で無罪になった方々を、刑務所に収容出来ない代わりに、ここに措置入院させておく機能を持った場所なはずです。都道府県単位でも確か1つしかなかったようなレアな施設です。
実際、小川駅周辺の治安は良いと思いますが、価値観云々を語る前に正確な状況把握は必須ですよ。

[1258: マンション検討中さん]

入居時ぐらいは東村山の高架化工事が終わって、国分寺線の所沢行きが復活すれは、5-6分位の二駅で所沢着になりますよ。大抵10分以内に所沢の直エミテラスとかも使えそう

[1259: 匿名さん]

>>1258 マンション検討中さん
国分寺線の所沢行きが復活するんですか？

[1260: マンション検討中さん]

駅の構造的に復活は難しいと聞いたことありますが

[1261: 通りがかりさん]

>>1260 マンション検討中さん

残念ながら復活はしない予定です、対面乗り換えになる予定かと

[1262: 検討者]

>>1261 通りがかりさん
何もまだ決まってないですが、復活話も多いです。
元々は国分寺線というか、川越鉄道の川越線ですから東村山で終わらせないと思いますよ

[1263: マンション検討中さん]

対面乗り換えでもそんなかからないはず

[1264: 検討板ユーザーさん]

>>1262 検討者さん

もし復活話が可決されても完成は20年後くらいですかね？

中井駅からの地下化工事も13年前に話が決まったと思いますが、いまだに完成してませんからね。

[1265: マンコミュファンさん]

>>1264 検討板ユーザーさん
2028年度末の完了予定ので、入居してから2-3年後ですね

[1266: マンション検討中さん]

来年度は新宿線の特急も新しい車両に変わるので
東村山で特急に乗っても良いし

[1267: マンション検討中さん]

所沢行きの下りは
2025年に先に高架化になる模様
>西武鉄道東村山駅（東村山市本町）付近の立体交差事業で、西武新宿線下り線の高架切り替えが2025年夏に予定されている

[1268: 坪単価比較中さん]

小川駅で生まれ育った友達はずっと小田急と京王に憧れてた

[1269: 通りがかりさん]

小平に住んでると、中央線から南の京王線や小田急線には縁がないからねぇ。
西武だって池袋線もほとんど未開エリアだし。

[1270: マンコミュファンさん]

HP、先着住戸残り1件の更新ないですね。更新予定が2月3日予定のままになってる。

[1271: 名無しさん]

要望書、少しずつ埋まり始めてるのかな。

[1272: 購入検討中]

>>1271 名無しさん
1期2次は販売住戸が少ないですね。
高層、低層、角、中、バランスは良いです。

[1273: 購入検討中]

>>1271 名無しさん
15階から21階は2次では販売見合わせです。
15階から21階は未販売につき、後続検討者が全方角選べるのはありがたいです。

[1274: マンコミュファンさん]

>>1269 通りがかりさん
池袋線だと逆に中央線を憧れるよね。いつもバスで中央線沿いに行くので
石神井公園駅、大泉学園ら辺が西武中でも断トツ良いかな
石神井公園駅の徒歩1-2分にプラウドタワーできるので注目

[1275: 管理担当]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[1276: 購入検討中]

>>1274 マンコミュファンさん
気になっていました。
最近は見ていませんでした。
近隣の方に反対されているのかと見ていました。
当時は再開発の実現の難しさを感じました。
近隣の方にも歓迎される再開発が望ましいですね。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/na/18/00255/110500005/

[1277: 通りがかりさん]

>>1276 購入検討中さん
再開したようなので楽しみですね。練馬は地権周りがいつも反対しているところなのであの区域をまとめた野村さんさすがですね

[1278: 購入検討中]

>>1277 通りがかりさん さん
共有ありがとうございます。
そうでしたか。
相当な苦労があったと思います。

[1279: 匿名さん]

>>1275 マンション検討中さん
スレ違いお疲れさん

[1280: 通りがかりさん]

要望書は埋まり始めてるみたい。希望の階数や間取りがあるなら、早めに営業に相談した方が良い。早めに要望書を出せば、営業に調整してもらえるし、他の検討者の牽制にもなる。

[1281: 名無しさん]

既に倍率がついているところもあるみたいだから、厳しいという意見もあるけれど、2次で販売住戸の50%を実績が上回る可能性もあると思う。

[1282: マンコミュファンさん]

ここは値上がりが緩やかだし、全方面残るみたいだから、他と比較する必要のある検討者は無理に急ぐ必要はないと思う。例えば、人気のI2は2次は出ないので、特定の間取りに拘りのある方も急ぐ必要はないと思う。

[1283: 評判気になるさん]

何人かの方がご意見をされているように、再開発の企画だけでなく、周辺の街も含めて判断するのが重要だと思う。字面だけではわからないこともあるので、近隣にお住まいの方の生の声が重要だと思う。完璧はないけれど、多角的に考えて小平、小川を好きになれるか。

[1284: 通りがかりさん]

2次は何戸販売しているのですか？

[1285: 近隣住民]

タワマンの下には商業施設ができるのはわかっていますが、徒歩15分圏内のタワマン周辺のチェーン店の現状は以下のとおりです(起点は工事車両出入り口の十字路、グーグル調べです)。
●スーパーマーケット
マミーマート(10分)
あまいけ(11分)
ドン・キホーテ(12分)
イオンフードスタイル(14分)
●ドラッグストア
ツルハドラッグ(1分)
ウエルシア(10分)
スギ薬局(8分)
●100均
ローソンストア100(1分)
ダイソー(14分)
●ファーストフード
松屋(9分)
マクドナルド(12分)
ドムドム(14分)
モスバーガー(15分)
●レストラン
魚屋路(10分)
デニーズ(11分)
ペッパーランチ(11分)
ガスト(12分)
●居酒屋
琉球ぼうず(3分)
目利きの銀次(3分)

ちょっと遠めでラインナップも寂しめかも。

[1286: 名無しさん]

小川は町に魅力があるわけではないので一度現地見た方が絶対いい。周囲の町並みとの落差にびっくりする可能性ある。ほぼ郊外ロードサイド型の町なので駅前は残念

[1287: マンション検討中さん]

来年の1月までにあと2回変動金利が上昇する可能性が高いです。来年の今頃には「変動金利アップにより住宅ローンの残債が減らない。こんなはずじゃなかった・・・」なんて煽る記事が増えて、不動産市況はかなり冷え込むんじゃないですかね。

[1288: 近隣住民]

駅周辺というのであれば、新小平駅や単式ホームの青梅街道駅の方が青梅街道沿いに駅がある分徒歩圏の利便性は高いと思います。

[1289: 匿名さん]

>>1287 マンション検討中さん

まずいですね。
早く購入しないと。

[1290: 購入検討中]

>>1287 マンション検討中さん
余裕を持った資金計画で臨む方が良いと思います。
悲観的な予測も立てながら、金利が上がっても問題のない範囲で選ぶのが適切だと思います。

[1291: 購入検討中]

>>1285 近隣住民さん
ご共有ありがとうございます。
大変参考になります。
現況と再開発で決定済の施設やテナントを考慮して判断するべきだと思います。
これから医療や商業テナントが加わると思いますが、確定していません。
他の街との補完も視野に、あくまで決定済の情報で判断するのが後悔もないと思います。

[1292: 近隣住民]

>>1291 購入検討中さん
実際は車移動を視野に入れて、東は小金井街道、南は五日市街道、西は芋窪街道、北は新青梅街道まで行動範囲を広げるとエリアとしての利便性はかなり高いと思います。電車でも皆さんが視野に入れている国分寺、所沢、立飛まで移動範囲とすればカバーリングは十分な気がします。

[1293: eマンションさん]

>>1292 近隣住民さん
車ありきなら駅直結じゃなくてもよくなるし本末転倒。
やはり駅前はさびしいです。

[1294: マンション検討中さん]

都心じゃないんだから駅直結タワマンなんてメリットないよ、下駄履いて管理上げてるし、子どもいたら車の方が便利だし

[1295: 購入検討中]

検討者の価値観次第で見方が変わると思います。
駅直結、商公医の入った再開発タワーは稀有です。
まず比較対象が殆どありません。
同価格帯のマンションでは秀でたものがあります。
マンマニさんがライズゲートタワー、モリパークグラン、プラウドシティといった錚々たるPJと並べて推奨しているのが何よりの根拠です。
ただ小川駅の中で比較すると高額です。
エンタメやショッピングを日常的に楽しまれたい場合、立川や国分寺、所沢が適切です。
それでも建物の設え、都心からの距離、再開発、価格と非常にバランスの良いPJだと思います。

[1296: 評判気になるさん]

>>1295 購入検討中さん
同感です。ここは賛否ありますよ。未開拓なのだからそりゃそうです。ただ、多くの方に注目されているのは確か。迷っている内に粛々と売れて行ってる。

[1297: 名無しさん]

>>1295 購入検討中さん
HP更新されていないですが、先着住戸はもうないですよ。供給戸数に対して需要が旺盛だということ。気付けば1300の投稿。メリデメもたくさん議論されて来た。買うのに現地見ない人もいないでしょう。現地を見て将来を仮定して、75戸売れているのが今。

[1298: 通りがかりさん]

>>1295 購入検討中さん
病院入っててもそこに入る医者次第なのではないですか？

[1299: マンション検討中さん]

喉から欲しい物件

[1300: マンション検討中さん]

ここ買う方維持費気をつけたほういいと思います。下に商業施設入ってて24時間人を配置して200戸くらいだとそれを維持するのはかなり大変です。ただ価格は安いのでいいと思います。買うのやめたほうがいいとかではなく維持費も考えて購入されることをおすすめします。
建築費が上がってるので修繕金はさらに上がっていきます

[1301: 匿名さん]

>>1286 名無しさん
元々は古い商店街があったんですよ。
セブンイレブン、飲食店や八百屋、衣料雑貨店などがありました。かなり老朽化していましたが。
本プロジェクトが始まり全てを更地にしている点を考慮してください。

元々何も無かった地に店舗を誘致するのではなく、駅前の活気を戻すべく作り直す感じでしょうか。

近くにできたトヨタモビリティ東京は、津田町にあった小平店と恋ヶ窪にあった国分寺店の合併移転です。
そのようなことからもこの地のマーケティング的な価値が向上している表れではないでしょうか。

[1302: 匿名さん]

今週の東洋経済は都市部の病院経営が危ういという特集でした。
吉祥寺の具体例も載っていましたが、建築費の高騰で病院経営の採算がとれず老朽化した施設の更新が中止された事例が載っていました。

中野サンプラザ計画見直しもそうですが今まで通りの感覚では建物が建たない時代になってしまったのだと思います。

そう言った意味で小川駅再開発はギリギリ間に合ったと感じます。

[1303: 通りがかりさん]

>>1302 匿名さん
どこの場所かすっかり忘れてしまって恐縮ですが、どちらかのマンション？商業ビル？もゼネコンと話の折り合いがつかず、工事に着手できていないようです。建築費が高すぎて

[1304: マンション検討中]

>>1297 名無しさん
HP更新されました。先着順の11戸はあっという間になくなりましたね。２次も順調に売れていきそうな気がします。