一建設株式会社の埼玉の新築分譲マンション掲示板「プレシス蓮田ステーションフロントってどうですか?」についてご紹介しています。
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口コミ知りたいさん [更新日時] 2024-11-22 06:37:32
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プレシス蓮田ステーションフロントについての情報を希望しています。
公式URL:https://www.presis.com/saitama/hasuda_563313/
資料請求:https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155198

所在地:埼玉県蓮田市東5丁目3875番1 他(地番)
交通:JR宇都宮線・湘南新宿ライン「蓮田」駅徒歩1分
間取:2LDK+S~4LDK
面積:63.72㎡~77.13㎡
売主:一建設株式会社
販売代理:株式会社長谷工アーベスト
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
設計・監理:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ

総戸数:155戸(内共同住宅154戸・店舗1戸)、(他管理員室1戸)
構造・規模:鉄筋コンクリート造、地上15階建
地域・地区:商業地域、防火地域、蓮田駅東口周辺地区地区計画、下水道処理区域
地目:宅地
駐車場:敷地内に59台(機械式駐車場52台、平置駐車場車6台、椅子使用者用駐車場1台)
駐輪場:敷地内に308台(2段ラック式上段85台・下段114台・傾斜ラック式109台)
バイク置場:敷地内に8台

竣工時期:2026年2月中旬(予定)
入居時期:2026年3月下旬(予定)
販売予定時期:2024年8月下旬

バルコニー面積:10.00㎡~12.00㎡
建ペイ率:80%
容積率:400%
敷地面積:2725.32㎡
建築面積:1181.88㎡
延床面積:11774.61㎡

HASUDA First
まだ、見ぬ新領域へ。

「蓮田」駅 徒歩1分

- JR宇都宮線・湘南新宿ライン・上野東京ライン
 「蓮田」駅徒歩1分
 「大宮」駅10分
- 全12タイプの多彩なプラン
 全邸南東・南西向き
- 全154邸の駅前レジデンス
 商業施設が集積する東口に誕生

現地(Google Map)
https://maps.app.goo.gl/9wmRTnjujcGhwUuh6

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

よろしくお願いします。

[スレ作成日時]2024-05-25 00:55:58

現在の物件
所在地:埼玉県蓮田市東5丁目3875番1 他(地番)
交通:湘南新宿ライン(宇都宮~逗子) 蓮田駅 徒歩1分
価格:4,678万円
間取:3LDK
専有面積:63.72m2
販売戸数/総戸数: 1戸(2階) / 155戸

プレシス蓮田ステーションフロントってどうですか?

162: 契約者さん2 
[2024-07-25 16:10:30]
解散解散
163: マンション検討中さん 
[2024-07-25 18:55:27]
ブランズ側は店が全くないからね。セブンイレブンしかない。スーパー行くには駅を渡って東武に行くしかない。プレシス側にはスーパーもメガドンキもあるからなぁ。
164: マンション検討中さん 
[2024-07-26 06:42:18]
そこは蓮田で車なし・駅中心生活をするかどうかですね。
ブランズの方は駐車場が比較的多くかつ割安ですが、機械式中心で装備率が低いこちらは、、、
165: マンション検討中さん 
[2024-07-26 06:43:37]
メガドンキがプレシス周辺スーパーという扱いなら、
ブランズ周辺にもマミーマートがありますよ
166: 匿名さん 
[2024-07-27 08:05:07]
>>164 マンション検討中さん
暮らし方次第でしょうね。
子どもの学校も買い物も電車利用前提なら車不要ですが、子どもの部活や習い事が地元なら車はあったほうがいいでしょう。
ただ、そもそも子持ち世帯は少数派になるでしょうから駐車場は足りるのでは?
鴻巣のココチですら購入者の約半数が2人世帯だと公表されてます。
167: 匿名さん 
[2024-07-27 22:37:02]
>>166 匿名さん
え?マジで?
鴻巣ココチ購入者の約半数が2人世帯だって!?
168: 匿名さん 
[2024-07-28 09:31:27]
SUUMOの記事がソース。_konosu...
169: 匿名さん 
[2024-07-28 09:47:05]
鴻巣ですら6割以上が1人もしくは2人世帯なのか。

まあ蓮田や鴻巣でファミリーが家を買おうとしたら圧倒的に戸建てだろうからな。
170: 評判気になるさん 
[2024-07-28 23:03:53]
でも都内通勤者はほとんどいないよね?
遠すぎるから
171: 匿名さん 
[2024-07-29 09:29:44]
>>170 評判気になるさん
都内通勤は33%って書いてあるの見えません?

市内・高崎線沿線・埼玉県内で合計56%。高崎線の範囲が正確に大宮~高崎なのか、それとも新都心や浦和まで含むのかはわかりませんが。
172: 通りがかりさん 
[2024-07-29 10:53:36]
1/3でほとんどいないって思う感覚
173: 匿名さん 
[2024-07-29 14:31:10]
>>172 通りがかりさん
たぶん情報に誤りがありそうです
鴻巣界隈から都内通勤は遠すぎるからです
恐らく月1出社ペースのテレワーカーのみの抽出かと思われます
174: マンション掲示板さん 
[2024-07-30 01:57:37]
>>166 匿名さん
ココチは、間取りが小さくほとんどが70m2以下だから、ファミリーは買わない
175: マンション掲示板さん 
[2024-07-30 02:07:43]
サーパス久喜中央は、間取りが全て70m2以上でファミリー向け、さらに鴻巣のココチより駐車場が充実して、敷地内100%完備なので、明らかにマンションの個性が違ってターゲットも異なる。
176: 匿名さん 
[2024-07-30 07:46:36]
>>173 匿名さん
情報に誤りって、売主が出してる情報が嘘だと?
あなたは何を信じて生きているの?(笑)
177: マンション検討中さん 
[2024-07-30 10:42:25]
>>176 匿名さん
偽の集計でもバレることはないし、サクラの可能性も否定できない。
この情報社会で逆に何もかも鵜呑みにする方が危ないよ(笑)
178: 通りすがりさん 
[2024-07-30 23:20:43]
そんなに疑心暗鬼になる必要はないと思いますが、言うまでもなく販売会社側のバイアスはあるでしょうね
とはいえ、鴻巣のココチは駅徒歩5分物件のようなので、電車通勤で都内まで出る方も少なくないと思いますよ
統計や標本抽出についてお調べになると良いかもしれません
179: マンション検討中さん 
[2024-07-31 10:00:59]
>>178 通りすがりさん
いや都内通勤はほとんどいない。なにしろ自分がかつてそれで無理だったから。
すぐ無理だと気がついた。ひと月もたなかった。
蓮田でも難しいのに久喜鴻巣は絶対に無理。グリーン車代出してもらえるなら週一なら頑張れるが。
180: 買い替え検討中さん 
[2024-07-31 15:21:32]
>>179 マンション検討中さん
確かに久喜、鴻巣なら熊谷のほうがよいですよね。
差額の新幹線代とグリーン車代、定期券に換算すれば大差ないですし。
新幹線の方が快適だし。ダイヤ乱れないし。
宇都宮・高崎線は、東京まで直通といいながら大宮駅で5分近く停車するのなんなの?
乗り換えられるで。
181: 通りすがりさん 
[2024-07-31 22:53:29]
フィーリングで話されている方もいますが、
国勢調査等の数字ちゃんと見れば事実に反することがわかります

鴻巣等から都内に通勤している人は1割はいるようです
https://keitai-tenno.hatenablog.com/entry/2023/03/30/025730

逆に、都内通勤者の通勤時間の平均値ないし中央値は1時間ぐらいのようです。
http://fujitenka.com/news-release/n65.html

さて、鴻巣駅から新宿駅までは1時間ちょうどです。
ちなみに蓮田駅から新宿駅までは1時間、東京駅までは50分です。

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