パークホームズ城北中央公園ってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

パークホームズ城北中央公園についての情報を希望しています。
公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/X2122/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155137

所在地：東京都板橋区桜川2丁目103番2、5（地番）
交通：東武鉄道東上線「上板橋」駅　徒歩9分
間取：2LDK～4LDK
面積：54.10㎡～85.68㎡
　　　※トランクルーム面積0.40㎡～1.15㎡を含み、フロアストレージ面積除く
売主：三井不動産レジデンシャル株式会社
施工会社：埼玉建興株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

総戸数：37戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造 地上7階
用途地域：第１種中高層住居専用地域
駐車場：総戸数37戸に対して敷地内平面5台（来客用駐車場1台、身障者用駐車場1台含む）
駐輪場：総戸数37戸に対して51台
バイク置場：総戸数37戸に対して4台

竣工時期：2025年4月下旬（予定）
入居時期：2025年6月上旬（予定）
販売予定時期：2024年7月中旬販売予定

バルコニー面積：4.59㎡～10.13㎡
敷地面積：1,316.27㎡
建築面積：761.51㎡
延床面積：2,996.01㎡

Park Scape
公園と住まいと、ともに。
どこまでも心地よく、のびやかに。

城北エリア最大の広さと豊かな自然、多彩な運動施設が揃う
「城北中央公園」では、健康づくりや成長と交流の機会など
様々なひとときを享受できます。そして、この公園を共にする
ライフスタイルに最大限応える住まいとして、
「パークホームズ城北中央公園」では、自然を生活に取り込むデザインを
外観や共用部、プラン、設備仕様など随所に実現しました。

- 生活の質を高める自然豊かな運動公園「城北中央公園」徒歩4分 (約290m)
- 東武東上線準急停車駅「上板橋」駅徒歩9分 (約670m)
-「ルーフバルコニープラン」「専用庭プラン」を豊富に採用
- 小中一貫教育を実施している
　「桜川小学校(約580m/徒歩8分)・桜川中学校(約410m/徒歩6分)」が通学校

現地(Google Map)
https://maps.app.goo.gl/RL2DYm3nQQeiY6Te8

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[41: 買い替え検討中さん]

投資価値で板橋が区別されただけで馬鹿にされてるとか卑屈に考える必要はないでしょ。南口再開発計画もあるし近くに大きな公園もあるしそもそも板橋だからと一括りにできない部分もあるよ。駅からのアクセスで川越街道の信号待ちがちょっとマイナスポイントではあるけど。

[42: ご近所さん]

あの辺りをたまに散歩するけど、戸建てにしろ賃貸にしろ周辺のゴミ出しなどはしっかりしている印象。
城北公園はカラスが多いから、そういうの大事よね。

[43: マンション検討中さん]

7月中旬販売ってことは、そろそろ何かの案内がありそうだけどエントリーして待ったとけば良いのかな。

[44: 匿名さん]

上板橋再開発されると南口エリアの人気はかなり高まるでしょうね。

[45: 購入経験者さん]

東武東上線がウイークポイントかな。西武新宿線とじゃんけんしたらどっちが勝ち？乗り入れがない弱小私鉄対決。

[46: 匿名さん]

パークホームズ上板橋のスレでも何回か書かれてるけど東武東上線は池袋駅の乗り換え導線が優秀。JRも丸ノ内線も有楽町線もすぐ乗り換えられる。

[47: 匿名さん]

東武東上線は池袋、西武新宿線は高田馬場が乗換駅だから東上線の勝ち。でも乗り入れがないから例えれば前頭8枚目と10枚目の争いで三役には程遠いずっと下の幕尻同士。

[48: マンション検討中さん]

>>47 匿名さん
限られた予算内で考えるなら何かしらは妥協する必要があるからね。予算内で全てが叶うところがあるなら、とっくに買ってるし。

[49: 名無しさん]

>>45 購入経験者さん
西武新宿線の新宿がねぇ…西武新宿駅ってのが残念。高田馬場にしても東西線か山手線しか選択肢ないのを考えるとその二つなら東上線かな。東上さんと比べるなら西武池袋線じゃないかな。乗り換え導線があれだけど。

[50: 匿名さん]

西武新宿線の高田馬場駅は再開発計画があるようなので、乗り換え動線含めて将来はもう少し便利になるかもしれない。

[51: マンション検討中さん]

西武新宿と新宿は地下通路の動線計画なので駅の場所はそのまま。多少は良くなるけど、てな感じですね。

[52: 匿名さん]

乗換駅云々より山手線の内側に、もっと言えば網の目のように縦横無尽に走る東京メトロにダイレクトアクセスできるかどうかの差は意外と大きい。乗り入れしてない単独路線の評価が落ちるのは致し方ない。井の頭線の様に乗り入れ無しのハンデをものともしない高級感や雰囲気があればいいが東上線はそれも皆無に近いからね。

[53: 匿名さん]

南口を降りてコモディイイダのところで1回、川越街道を渡る時に1回、レッドロブスターのところで1回、計3回信号を渡るので通勤は改札口から11～12分くらい見ておいた方がいいですね。

[54: 買い替え検討中さん]

少し手前にある駅近（徒歩６分）で築古の板橋桜川パークホームズの70㎡価格が3,591~4,389万円（三井リハウス情報）だって。

[55: マンション検討中さん]

1900年築ですし、70㎡は少なくとも10年は売りに出されてないので参考にはできないな。

[56: 匿名さん]

>>55 マンション検討中さん
笑ってしまいました。1990年ですよ！笑

[57: 匿名さん]

>>53 匿名さん
裏道を通って川越街道と旧川越街道の分岐の交差点に出れば信号1回ですよ。
再開発後はどうなるか不明ですが。

[58: 匿名さん]

井の頭線も雰囲気良いですよね。東上線も知名度は高くないですが高級住宅街はいくつかありますよ。

[59: 匿名さん]

>>57 匿名さん
なるほど、イイダの角を左折するルートですね。少しだけ迂回しますがこちらの方が信号待ちが少ないので便利そうですね。

[60: ああああ]

今なら駅前からスーパーのbigAに抜ける道から旧川越街道の分岐点を通れば信号1つ、陸橋を通れば信号は無し。駅から早歩きで旧川越街道の分岐点で信号待ちはありましたが徒歩８分もかかりませんでした。再開発で駅からレッドロブスターまでの道ができるのでそちらを通ってもよいかもですね。