レーベン和光 THE GRANDEってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

レーベン和光 THE GRANDEについての情報を希望しています。
公式URL：https://www.leben-style.jp/search/lbn-wako2/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155159

所在地：埼玉県和光市白子2丁目1364-1、1365、1366-4、1370-1、1370-2、1371-1、1371-2、
　　　　1373-6、1373-7、1421-1の一部、1422-1の一部（地番）
交通：東京メトロ有楽町線・副都心線「地下鉄成増」駅徒歩10分
　　　東武東上線「成増」駅徒歩13分
　　　東武東上線・東京メトロ有楽町線・副都心線「和光市」駅徒歩21分
間取：2LDK～4LDK
面積：45.64m2～85.59m2
売主：株式会社タカラレーベン
売主：東京建物株式会社
売主：日鉄興和不動産株式会社
販売代理：株式会社タカラレーベン
販売代理：東京建物株式会社
施工会社：ライト工業株式会社・株式会社小野良組建設共同企業体
管理会社：株式会社レーベンコミュニティ

総戸数：304戸（他、管理事務室、ゲストルーム、ゴルフシミュレーション、
　　　　　　　　集会室(パーティールーム)、キッズルーム各1戸）
構造・規模：鉄筋コンクリート造・地上9階建
用途地域：第一種住居地域・準住居地域
駐車場：177台
　（機械式162台、平置11台、車椅子使用者優先平置1台、外来車用平置2台、宅配荷捌用平置1台）
駐輪場：608台（前輪ラック式18台、スライドラック式395台、2段式195台）
バイク置場：31台

建物竣工予定：2025年11月上旬
引渡可能年月：2026年 1月下旬
販売開始予定：2024年 7月下旬

バルコニー面積：7.50m2～19.08m2
ルーフバルコニー面積：22.46m2～50.53m2
テラス面積：10.83m2～14.06m2
専用庭面積：11.48m2～28.86m2
敷地面積：建築確認対象面積：11,575.51m2 ※計画変更申請予定
　　　　　販売対象面積：11,562.56m2
　　　　　開発区域面積：12,196.98m2

YOU THE UNIVERSE
BRUSH UP WAKO

人生を綴る舞台は、自分が心の中にずっと描き続けていた
自分だけの世界が叶えられる場所でありたい。
大きな空、優しい微風、四季を彩る鮮やかな自然。
いつか見た原風景は、決してノスタルジーではない。
翼のように広がる美しいフォルムを携えた建築も、
住まう人それぞれの時間が満たされる共用施設も、
ON・OFFを時間が止まったかのように誘う中庭も、
この現代に現実として創り上げた理想の集合体。
朝、目覚めてから眠りにつくまで、そして夢のなかへ。
幸せがすべてを包み込む魔法のレイヤー。
こうしたプロットを載せて、12,000㎡超※もの広大な敷地に、
全304邸のレジデンスが今、産声をあげた。
まるで宇宙のように果てなき希望は、今ここにあなた自身として光を纏う。
※開発区域面積

光のキャンバス。君が煌く。

和光市最大級※、全304邸のプロジェクト始動

- 都心・レジャースポットへマルチアクセス
　3駅3路線利用可
- 都心の要所へダイレクトにつながる
　東京メトロ有楽町線・副都心線「地下鉄成増」駅徒歩10分
- 12,000㎡超の広大な敷地を備えた圧倒的な存在感を誇る
　大規模ランドマークレジデンス
- パーティールームやカラオケルームなど
　充実の共用施設
- 家族の多彩なライフスタイルに応える
　平均専有面積70㎡超のゆとりある住空間
- ディスポーザやオリジナルウォーターシステムなど
　先進の設備を標準装備

※1995年以降和光市内で供給された徒歩10分圏内の新築マンションで、
敷地面積／建築面積／総戸数を比較「Realnetマンションサマリ調べ」（2024年2月26日時点）

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[41: 匿名さん]

車の導線は川越街道との接道面にしかないようなので、右折入場は迷惑になりそう。
物件概要の敷地配置図を見たらわかりますよ。

[42: 匿名さん]

いやいや和光市方面から来たら横道入って大坂通りから回って川越街道下り車線に入るだろ　川越街道から直接右折しようものなら追突されるぞ

[43: 匿名さん]

実際に通過している人ならわかるが、のぼり車線はキツイ下り坂のカーブ（おまけに和光陸橋交差点の混雑から解放されてスピード出しがち）なので右折入場は選ばないでしょうね。

[44: 匿名さん]

ご近所さんに伺いますが前面道路は車の出入りがし難い道ですか？
マンション選びにおいて周辺道路については完全に盲点だったので、日常的に車を利用するなら現地に足を運んで確認しなければいけないと思いました。

[45: 通りがかりさん]

左折でなら全く問題ないと思いますよ。
登り坂の上下両方に信号があってスピード出づらいし、カーブしてるとはいえ比較的まっすぐな位置に入り口を設計してくれている気がします。

[46: マンション検討中さん]

天井高どのくらいになるんでしょうね

[47: 評判気になるさん]

最寄りが成増なのに和光って紛らわしいね
和光の方がイメージ良いのは分かるが

流石に和光市駅に21分は

でも成増と名乗ると東京都じゃないだろとかツッコミが入る？

[48: 匿名さん]

前にもこんなコメント見たぞ。笑
和光市に建ってるんだからよくないか？駅が近くにない物件とかどうするんよ？
何故そこに突っかかる人がいるんだろう？

[49: 匿名さん]

>>47 評判気になるさん
またアンタか。
和光市所在物件が和光を名乗って何が紛らわしい？
和光市にあるのに成増を名乗るより良心的だし正しいだろ。

[50: マンション検討中さん]

ここから成増いくのも和光市いくのもアップダウンあって辛いな。

[51: 匿名さん]

>>44 匿名さん

近所住まいです。
前面の川越街道は出入りしずらいです。
出る時は左折のみでしょう。反対車線から右折で入ってくるのも難しいです。

でも川越街道に面したところしか車の出入りができないのですか？私はこの物件の概要をよく知りませんが、南側マンションであるローレルコート側から出られるかもしれませんし、新道坂上バス停近くの交差点付近から出られるかもしれません。
車の出入りがどうなるか楽しみですね。

[52: 職人さん]

車の出入りも大変かもですが、トラックの排ガス、騒音の方が気になります。
特に上り坂の途中に信号がありますから、信号待ちで止まっていたトラックが坂道発進するとかなりの音がするのではないか。
道路沿いの部屋はうるさいのではないでしょうか。

[53: 匿名さん]

>>52 職人さん
さすがに川越街道に近い部屋は二重サッシにするんじゃないかな。
貴方が言うとおり、あの信号の発進はかなりエンジン噴かすぞ。しかも大型車両多いし。

[54: 評判気になるさん]

>>51 匿名さん
車の出入り口は川越街道のみですね。計画図面なので変わるかもしれませんが。
右折は無理だとしても、左折の出入りができないことはないでしょう。沿道のお店に出入りするのと一緒です。変に不安を煽る必要はないかと。

[55: 職人さん]

>>53
交通の影響についてはそうですね。
なぜこのマンションがこのエリアで最後の開発になったかわかる気がします。
元はスポーツ施設でした。多少騒音がでても交通騒音にまぎれて都合もよかった。
宅地には向いていないからスポーツ施設だったのですね。

デべは建物の力でカバーできるとふんでいるんでしょうね。

[56: 匿名さん]

ここが最後になったのは単純に地主が土地を売る必要性なかっただけでは。周辺に多くない打ちっぱなしですし、マンションにもそれっぽい施設が入ってる(地権者として関わってそう)ということは採算取れる顧客母数も持っている証拠でしょう。
立地に文句なしとは言えませんが、地主との折衝と座組による資金調達をまとめ上げたタカラレーベンがいい動きをしたと見ますね。

[57: マンション検討中さん]

>>55
ここは打ちっぱなしだったはず。他の人も書いてるけど土日はそこそこ混んでいた印象がある。
どちらかというと駅までのアクセスの悪さや大型バスの行き交う川越街道がネックな気がする。バスもそんなに無いし。

[58: 匿名さん]

>>55 職人さん
＞デべは建物の力でカバーできるとふんでいるんでしょうね

いやいや費用対効果にキビシいレーベンと、埼玉だと露骨に仕様を落とすブリリアだぞ。T2サッシくらいでお茶を濁すと予想。

[59: 匿名さん]

共有施設が充実してそうですね。大規模ならではという感じなのかな。
アクセスについては悪くなさそうですが、和光って坪単価はどれくらいなのでしょう。
かなり広い間取りもあって、いいなと思うのですが価格が気になります。
来月から販売開始なので、そろそろ詳細が知りたいですね。

[60: 管理担当]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]