デュオヒルズ六甲道ってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

デュオヒルズ六甲道についての情報を希望しています。
公式URL：https://www.hoo-sumai.com/duohills/rokkomichi/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155118

所在地：兵庫県神戸市灘区琵琶町三丁目31番地2（地番）
交通：JR神戸線「六甲道」駅徒歩8分
　　　阪急神戸線「六甲」駅徒歩15分
　　　阪神本線「大石」駅　徒歩8分
間取：2LDL・3LDK
面積：58.47㎡～85.25㎡
売主：株式会社フージャースコーポレーション
施工会社：株式会社深阪工務店
設計・管理：株式会社聖建社建築事務所
管理会社：株式会社フージャースリビングサービス

総戸数：住戸71戸（他に管理事務室1戸）
構造・規模：鉄筋コンクリート造、地上15階
用途地域・地区：近隣商業地域、第一種住居地域
駐車場：51台（平置24台、機械式27台）他に来客用駐車場1台
自転車置場：77台（平置4台、二段式下部スライド型 上部30台 下部43台)
バイク置場：3台（屋根有）
バイク置場（小）：5台（小）(屋根有)

竣工予定時期：2026年2月下旬（予定）
入居予定時期：2026年3月中旬（予定）
販売スケジュール：2024年6月下旬（予定）

バルコニー面積：5.4㎡～11.0㎡
ルーフバルコニー面積：13.1㎡、32.2㎡
専用庭面積：2.0㎡～3.1㎡
テラス面積：10.0㎡～12.6㎡
敷地面積：1843.95㎡
建築面積：681.92㎡
延床面積：5464.30㎡(容積対象面積4,896.24㎡）

ROKKOMICHI NEW CLASS
“暮らし方”を想い、“暮らしやすさ”を叶える。

再開発を経て、街の成熟度と完成度が深まる「六甲道」エリア。
新たなるステージへと昇華したこの街に相応わしい、
洗練と高品質、そして快適への独自の工夫が施された住まい。
“暮らし方”を想い、“暮らしやすさ”を叶える。
「デュオヒルズ六甲道」が誕生します。

- 全邸南向き 15階建 上階 大阪湾眺望
- JR神戸線快速停車駅「六甲道」フラットアプローチ徒歩8分
- 角住戸 平置駐車場確約 ※対象住戸は係員にご確認ください
- ライフデザイン・レジデンス
　暮らしやすさを叶える、バリエーション豊富なものづくり

現地(Google Map)
https://maps.app.goo.gl/drVqXDw1YYs9d8iD7

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[21: 通りがかりさん]

表記上は10分いないだけど、六甲道10分は超えるよね…それでいて、騒音。6000万越えって！強きすぎでしょー、

大石駅周辺マンションはどこも築浅4000万以下。摩耶駅前のマンションでもそんなしてないのに、、

[22: マンション比較中さん]

何を仰っているんでしょう。何人か市況を全く理解されていない方がいますね。

今や尼崎で70m㎡6000万円前半、甲子園口駅で70㎡7000万円中盤の市況ですよ。
六甲にいたっては70㎡9000万円くらいするし。。
六甲道で、かつ2号線を渡らないこの場所で6000万円未満になんてなるわけないじゃないですか笑

今後10年前の価格に戻ることはありえないですし、もう戻れない昔の話をしても不毛でしかないので、この物件を検討するうえでの前向きな話をしたいですね！

[23: マンション掲示板さん]

>>22 マンション比較中さん
六甲周辺の今できてるマンションは駅近、騒音ないからまだわかりますけど

六甲道駅にたいして近くもない、
2号線沿いの騒音、なのに
6000万超え？

そんなに価格つりあげたいんですか？

[24: 匿名さん]

明らかなコストカット仕様ならもう少し安いかなとは思いますが、
間取り見る限りアウトフレームやアイランドキッチンを採用してますので6000万もありえるとはおもいます。

[25: 通りがかりさん]

>>22 マンション比較中さん
尼崎も甲子園口も大阪に近く便利さを求める今の人達のニーズを満たすことになるのでそりゃ高くなってきますよ。
六甲辺りは便利さより環境を重視する人が多そうだし、そうなるとイメージと異なるエリアは興味を示す人が減り、結果的に価格はそれほど、上昇しないような気がする。

[26: 匿名さん]

>>24 匿名さん
駅離れてる、通り沿いの騒音、よくわからんフージャースコーポレーション？を補ってる部分が
間取りと内部ですよね笑

[27: 名無しさん]

>>24 匿名さん
6000万以下なら即完売するレベルですよ
残念ながら、一次取得者向けじゃないです。
今まで住んでたマンションが高く売れた人の買い替えか、金持ちがメインターゲット。
どこも高いからそれでも駅力考えると売れちゃうでしょ

[28: 通りがかりさん]

10年前と比べるともちろん土地も上がっているが、建築費指数も1.3倍、新築ならまあそれぐらいはするかな
六甲道駅近はマンション立ちそうにないので、これぐらい離れていても需要はそれなりにあると思われる

[29: 匿名さん]

15です。
ご意見ありがとうございます。駅から8分でもそんなにするんですね。さすが六甲道…。

[30: 評判気になるさん]

>>22 マンション比較中さん
ここは尼崎と比べてハザード上もいい。

[31: マンション掲示板さん]

名谷駅3分も6000万とかの時代だからねぇ
駅8分でもこちらの方が東西の利便性は高いと思いますし

[32: マンション検討中さん]

どうしても駅徒歩2,3分がいいなら治安我慢して尼崎とかで買えばいいですよね。尼崎も最近高いみたいですけど。

うちは子供いるし駅徒歩は多少我慢してここにするもありかなぁ

[33: マンション掲示板さん]

尼はキューズモールありますし大阪一駅で便利ですよね
六甲道も三宮再開発がうまくいけば1番近い快速駅なのでもっと人気でそう

[34: eマンションさん]

>>32 マンション検討中さん
尼崎も確かに高い。治安は随分よくなってますよん。
それだけで駅徒歩を我慢するのはもったいない。
利便性はかなりのポテンシャルある街として最近はかなり注目されてますしね

[35: eマンションさん]

わけわからんデベより塚口の駅前プラウドなんかの方がよっぽど満足度高いかと。高いですけど。

[36: 通りがかりさん]

のわりには長い事売れ残ってますね。

[37: 口コミ知りたいさん]

幹線道路の騒音ばかりを気にされている人が多いですが、車や大型トラック、バスから出される排ガスって気にされないのでしょうか？
2号線はとにかく交通量も多いですし。
騒音はドアを今どきのマンションならある程度の防音仕様になってないのですかね？
それよりも洗濯物を外で干したら汚れるだとか、空気が澱んで体調を崩すなんてことがないのか気になるところです。

[38: 検討板ユーザーさん]

>>37 口コミ知りたいさん

ほかに新築選択肢がなかなか出ない駅ですので悩みますね

[39: eマンションさん]

>>37 口コミ知りたいさん

43号線に比べたら交通量しれてますし気にしなくても良いのでは？
これくらいで体調壊す神経質な人は、そもそもマンション特有の生活騒音とか耐えれませんのでマンションはやめたほうがいいと思います。

[40: 通りがかりさん]

>>39 eマンションさん
そもそも43号線と比べられるほどの交通量ってのがすごさを感じますね。穏やかな環境の阪急の沿線住まいのような人には少し厳しそうな予感。