三菱地所レジデンス株式会社の東京23区の新築分譲マンション掲示板「BELISTA(ベリスタ)下高井戸駅前ってどうですか?」についてご紹介しています。
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物件比較中さん [更新日時] 2010-11-24 06:23:34
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下高井戸駅まで徒歩2分。明大前駅まで徒歩10分の
こちらの物件どうですか?


売主:藤和不動産株式会社
施工会社:東急建設株式会社
管理会社:三菱地所藤和コミュニティ株式会社

[スレ作成日時]2010-03-15 15:26:02

現在の物件
BELISTA下高井戸駅前
BELISTA(ベリスタ)下高井戸駅前
 
所在地:東京都世田谷区松原3丁目863番21(地番)
交通:京王線 下高井戸駅 徒歩2分
総戸数: 62戸

BELISTA(ベリスタ)下高井戸駅前ってどうですか?

1: 匿名さん 
[2010-03-15 18:50:08]
駅までの距離は魅力的です。
坪単価どうなるかな~
2: 匿名さん 
[2010-03-16 21:10:10]

めちゃくちゃ高いと思うな~
30とかのイメージ、いやそれ以上かな

まさかまたこんな場所に出来るの!?は驚きです。
今も住んでて元気がある大好きな町なので、購入できるならばしたいけど
我が家は手がでなさそ
3: 匿名さん 
[2010-03-17 19:01:47]
下高井戸って暮らしやすそうですよね!
ただこの場所は、空気が悪そうで...騒音も?
4: 匿名さん 
[2010-03-18 23:42:31]
都内なら環八環七甲州近くならどこも空気は同じような・・・

騒音はあまり気にするほどではないと思いますよ!
(商店街近くなので土日も活気はありますが)

1~2Lメインみたいですね。
5: 匿名さん 
[2010-04-12 19:35:11]
坪いくら位なんでしょうか?
6: 買い換え検討中 
[2010-04-19 23:55:50]
事前案内会のハガキ来ました。

南側がすぐ線路のようですが、電車の音とかはどうなのでしょうか??

近くにお住まいの方、レスお願いします。
7: 匿名さん 
[2010-04-20 21:43:05]
京王線はうるさいですからね~
8: 匿名さん 
[2010-04-21 10:48:56]
京王線だけじゃなく電車は基本的にうるさいのでは? ^^
ただ、線路の方に高い建物は建たないから日照は守られそう。
9: 匿名さん 
[2010-04-21 19:24:13]
騒音対策をしっかりしている小田急線に比べたら、京王線はかなり遅れてますよ。
料金安いから仕方がないのかもしれませんが。
10: 匿名さん 
[2010-04-24 16:23:37]
駅に近いのと南向きというは貴重です。
価格帯、早く知りたいです。
11: ご近所さん 
[2010-04-27 23:03:49]
高架にする計画があるみたいだけどどうなるのかな?
12: 近所 
[2010-04-28 09:15:18]
計画あるけど決まってない。高架になるとしても10年以上先。
13: 近所 
[2010-04-28 09:27:01]
モデルルームは明大前との間、線路沿いにプレハブ建ててるのが京王線から見える。ゴールデンウィークには間に合うようだね。
どちらの駅からも微妙に歩くし、場所柄駐車場も少なく直結ではなさそう。老人や子供連れの来場はめんどくさそう。
独身がターゲットか?
14: 匿名さん 
[2010-04-28 13:47:35]
駅近+商店街近なのはいいなあ。
平日も人通り多いのかな?
15: 匿名 
[2010-05-04 22:12:56]
ここにするなら近所のパークハウスが100万倍いい気がするけどな。環八沿いは有り得ないと思う。排ガス、騒音満載ですよ。
16: 匿名さん 
[2010-05-05 01:01:32]
>>14

平日も人通りかなりあります。
精肉・鮮魚のレベルはかなり高いです。
ミートショップ伊藤のジャンボシューマイは有名ですが、ローストビーフが美味しいです。
スタミナキングもお勧め。
17: 匿名さん 
[2010-05-05 12:54:11]
>15
違うマンションと間違えてますよ。
18: 匿名 
[2010-05-09 23:29:42]
モデルルームに行っても価格ってまだわからないんですかね?

とても気になります。
19: 匿名さん 
[2010-05-10 12:57:16]
【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】
20: ご近所さん 
[2010-05-10 18:07:25]
もう大分前になりますが、京王線は長編成化による輸送力増強投資が
一段落したということで運賃下げに踏み切り話題になりましたね。これは、都の
事業支援のもとに複々線化の大型投資を進める小田急とは好対照となった
わけですけど、結局その後沿線の人気上昇や烏山あたりのマンション林立により、京王の予測
を相当上回る乗客数増があり、また踏切問題も再燃し、駅前広場整備問題もあり、
調布の整備の次の課題として再度高架化がテーマとして上がっています。
お隣桜上水の新駅舎がいかにも簡素なのも、そのあたりを意識してとの
話で。明大前を歩くと「高架化促進」なんて出てたりしますね。
複々線の延伸まで話がいくかどうか。・・・
しかし、いずれにせよどう進む(進まない)にせよ、相当時間がかかる話なのは間違いないですね。

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