デュオヒルズ蘇我ザ・スカイってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

デュオヒルズ蘇我ザ・スカイについての情報を希望しています。
公式URL：https://www.hoo-sumai.com/duohills/soga/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155100

所在地：千葉県千葉市中央区宮崎一丁目18番1の一部他（地番）
交通：JR京葉線・外房線・内房線「蘇我」駅徒歩11分
　　　京成千原線「千葉寺」駅徒歩8分
　　　「水道局前」バス停まで徒歩2分、小湊鐡道バス利用16分、
　　　「千葉駅」バス停からJR総武線・総武線快速「千葉」駅まで徒歩2分
間取：3LDK・4LDK
面積：68.75㎡～85.46㎡
売主：株式会社フージャースコーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
設計・管理：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社フージャースリビングサービス

総戸数：住戸263戸（他に管理事務室1戸）
構造・規模：鉄筋コンクリート造　地上9階建
用途地域：第一種中高層住居専用地域
駐車場：敷地内駐車場224台（平置62台(身障者用1台を含む)、機械式162台）
　　　　敷地外駐車場40台(平置）
　　　　※敷地外駐車場は引渡までに賃貸人と当社で契約を行うもので、
　　　　　引き渡し後に契約名義を賃借人個人へ承継いたします。
　　　　（当該駐車場が将来にわたって確保されることを保証するものではありません。）
自転車置場：526台（平置き106台、2段ラック式420台）
バイク置場：24台

竣工予定時期：2026年2月下旬予定
入居予定時期：2026年3月下旬予定
販売スケジュール：2024年7月中旬予定

バルコニー面積：5.1～11.5㎡
敷地面積：16,332.51㎡
建築面積：4,472.43㎡
延床面積：21,847.77㎡（容積対象床面積 19,639.09㎡）

空と暮らす。
HILL TOP TERRACE

この丘に立った時、
私たちは爽快な別世界に圧倒されました。
南に大きく開けた丘の上の最前席※1にゆとりある敷地。
ひかり舞う空はどこまでも高く、
爽やかな風がそよぐ。
街を一望する眺望の素晴らしさ。
これほど心地よさに満ちる地がほかにあるだろうか。
空と太陽がある限りこの満足は続く。
この丘に家族と住めたなら。
刻々と美しく変化する空に永遠の幸せを重ね、
プロジェクトはスタートしました。

3LDK 3,900万円台～（予定※100万円台）
敷地約1.6万m2 全263邸のビッグプロジェクト誕生

- 空が広がる丘上の最前席※1
- 30周年の集大成 お客様の声から生まれた独自のプラン採用
　Fitキッチン Re:Room Arauラック Soraリビ
- JR京葉線始発駅「東京」駅直通44分(41分)
- 2駅4路線利用可能「蘇我」駅 徒歩11分 「千葉寺」駅 徒歩8分
- 駐車場設置率100% ※敷地外含む
- ディスポーザ全戸標準

第一期予告
販売価格：　3900万円台～6400万円台（予定）
最多価格帯：4500万円台（予定）（5戸）

※1:「最前席」とは高台の境界に建つ当プロジェクトの配棟計画を表現したものです。

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[42: マンション比較中さん]

こちらのマンション、眺望が良さそうで私も気になっています。県外から来たのでイマイチわからないのですが、蘇我という場所の資産価値が今後どうなるのかを一番気にしています。

[43: 評判気になるさん]

>>42 マンション比較中さん
値上がりというまではしなくとも、ローンの残債を割る心配はない、というくらいですかね？
私も眺望日当たりが良さそうで気になってます。
オハナより駅遠だし5000万以下の部屋が多いと信じたいですが。

[44: 匿名さん]

京葉線が９月にダイヤを再改正するけど、通勤快速復活せずで資産的には大打撃でしょ。

[45: 匿名さん]

京葉線が不便になる事で沿線のマンションの資産性が落ちてしまうんですね。
分譲はわかりませんが賃貸は避けられるかも？
9月のダイヤ改正の内容を見ましたが、快速の本数は増えたもののダイヤ改正前に比べると本数は減っているんですよね。

[46: 通りがかりさん]

デュオヒルズもオハナも建ったら、ベルク前の主要道路が今以上に大渋滞するのがわかりきっているから嫌だ。
駅からデュオヒルズに上がって行く交差点だって混むし、オハナの駐車場出入り口がとんでん側じゃなくて郵便局側だなんて最悪だ。

[47: 匿名さん]

ゼッチとか低炭素住宅等は何が該当するか情報はありますか？間取りに床暖房の表記がないのが気になっていまして。

[48: マンション検討中さん]

>45

分譲と賃貸どっちが影響あるかな。賃貸なら不便だと思ったら引っ越せばいいけど、分譲で購入してしまうとそう簡単なことではなくなるから慎重になると思うけど。

[49: 匿名さん]

現地を見てきましたが高台のいい場所ですね。

ただ途中の坂に歩道がないのと、メインエントランスの場合は坂上の敷地入口からさらに長い階段を登ることになりそうでベビーカーや高齢者には酷な動線です。

駅徒歩11分なので都内通勤の方には厳しいかも。
私のように基本リモートで外出は車という人間には駐車場も9割あるので魅力が大きいですが。

[50: 匿名さん]

道路からエントランスまでのスロープ、ぐねぐねと長さが半端ない。
ベビーカー押して上がれる気がしないわｗ
まして車椅子や杖ユーザーなら完全に詰む。

[51: マンコミュファンさん]

>>42 マンション比較中さん

正直、ここもオハナも現在の蘇我の相場からはかけ離れてますから、資産価値には期待しないほうがいいですよ。
千葉は郊外に出ると一気に資産価値が落ちますし、蘇我は郊外の位置付けなので。周辺中古の相場を少し見てみた方が良いかもしれません。
千葉駅エリアか、もう少し東京寄りの物件の方が堅いとは思います。

[52: eマンションさん]

>>51 マンコミュファンさん

津田沼のサンクレイドルⅢはどのような評価でしょうか。
こちらよりも少し予算を上げなければならないのですが、70平米5000万～で、3 LDKで70平米満たない部屋は4000万円代後半からありますし。
津田沼駅ですが、人気のない北口ですが。。

[53: 口コミ知りたいさん]

>>52 eマンションさん
津田沼は駅から遠くても高いですからね。
ここ高いと言ってる人では買えないでしょう。

[54: eマンションさん]

こちらで5000万出すのであれば
津田沼北口を検討した方が良いのかと思った次第です。
子ども1人なら66平米の4800万を狙うべきかな、と思ってしまいました。

[55: 通りがかりさん]

津田沼は小学校もキレイだし、
快速止まるし、
角上魚類もあるし、
路面店のピーターパンもあるし、
蘇我より子育てしやすいと思います。

[56: マンション検討中さん]

県外民なのですが個人的には千葉駅は近代的というか栄えている？気がして、近隣である蘇我も悪くないと思いました。どちらも1度くらいしか行った事がないので、あくまで好みになってしまいますが。蘇我の良さをお聞きしたいです。

[57: 名無しさん]

>>56 マンション検討中さん

総武線快速、京葉線始発、内房線、外房線、京成線
が通っていることですかね。
蘇我インターもあるので、交通の便は比較的良い気がします。

[58: 匿名さん]

>50

ヒルトップを謳っているけど、戸建てに対するメンションのメリットってバリアフリー。それが無いとなるとこのロケーションでは厳しいでしょ。誰でも年を取るわけだから、終の棲家のつもりだといずれ詰む。

[59: 匿名さん]

CGでは隠してるけど高低差あるから擁壁あるよね。擁壁って長期修繕計画に盛り込まれてなかったりするから要注意。磯子ではがけが崩れてなんてのがあったし。

高さを強調するなら擁壁出せばいいのに、出さないってそういうことなのかも。

[60: マンション検討中さん]

>>59 匿名さん
公式ページにある白旗地区復旧治山工事のことじゃないですよね？それ以外だとどこを懸念されているんでしょうか？

[61: 通りがかりさん]

蘇我は上にも下にも行くのに丁度よいですよ。
ディズニーに行くにも、館山の海に行くにも、
アクアライン使えば横浜中華街なんてすぐです。
ロッキンだって徒歩で参戦出来ます。
でもここ数年でマンション建ち過ぎなのと、
イベント開催で人が集まり過ぎて、
生活しずらいですね。