W TOWERS 箕面船場ってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

W TOWERS 箕面船場についての情報を希望しています。
公式URL：https://wtowers-minoh.com/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155259

所在地：大阪府箕面市船場東二丁目1街区7-1、船場東三丁目1街区4、5、6、7-2、8-1、
　　　　8-2、8-3 (仮換地）
　　　　大阪府箕面市船場東二丁目6-10、箕面市船場東三丁目1-6、1-9、1-10、2-1、
　　　　6-7、8-2、8-16（従前地）
交通：北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩1分（クラッシィタワー箕面船場）
　　　北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩2分（ブリリアタワー箕面船場 SKY & GARDEN）
間取：1LDK～4LDK（クラッシィタワー箕面船場）
　　　2LDK・3LDK（ブリリアタワー箕面船場 SKY & GARDEN）
面積：35.92㎡～196.33㎡（クラッシィタワー箕面船場）
　　　57.59㎡～127.36㎡（ブリリアタワー箕面船場 SKY & GARDEN）
売主：住友商事株式会社
売主：阪急阪神不動産株式会社
売主：東京建物株式会社
販売提携（代理）：住商建物株式会社
販売提携（代理）：阪急阪神不動産株式会社
販売提携（代理）：東京建物株式会社

総戸数：728戸（一般分譲713戸・地権者住戸15戸）
構造・規模：鉄筋コンクリート造(免震) 一部鉄骨造 地上31階 地下1階
用途地域：商業地域
土地権利：定期借地権（70年）
分譲後の権利形態：建物専有部分は区分所有権
　　　　　　　　　建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
　　　　　　　　　敷地は専有面積割合による定期借地権（地上権）の準共有
竣工予定時期：　　　2026年10月上旬（予定）
引渡(入居)予定時期：2026年12月下旬（予定）
販売予定時期：2024年11月下旬
敷地面積：7,213.55㎡
建築面積：4,903.67㎡
延床面積：93,114.65㎡

■ クラッシィタワー箕面船場
総戸数：567戸
交通：北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩1分
間取：1LDK～4LDK
合計専有面積：35.92㎡～196.33㎡
　（住戸専有面積35.92㎡～195.35㎡、専有トランクルーム面積0.33㎡～1.10㎡）
バルコニー面積：4.80㎡～31.05㎡
サービスバルコニー面積：2.18㎡～2.94㎡
駐車場：342台（機械式）別途、2台ＥＶ充電用平面駐車場
自転車置場：1138台（平面式178台、ｽﾗｲﾄﾞ式960台）※北エリア内平面式４台含む
バイク置場：35台（バイク11台、ミニバイク24台）
施工会社：株式会社竹中工務店大阪本店
設計・管理：株式会社竹中工務店大阪一級建築士事務所
　　　　　　株式会社竹中工務店大阪監理一級建築士事務所
管理会社：住商建物株式会社

■ ブリリアタワー箕面船場 SKY & GARDEN
総戸数：161戸（一般分譲146戸・地権者住戸15戸）
交通：北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩2分
間取：2LDK・3LDK
合計専有面積：57.59㎡～127.36㎡
　（住戸専有面積57.24㎡～126.57㎡、専有トランクルーム面積0.35㎡～0.91㎡）
バルコニー面積：17.89㎡～41.91㎡
サービスバルコニー面積：1.51㎡～5.48㎡
駐車場：100台（内2台店舗来客用）（機械式）
自転車置場：283台（平面式15台、スライド式146台、2段式107台、子供用15台）、
　　　　　　　　　　サイクルポート28区画
バイク置場：18台（バイク4台、ミニバイク14台）
施工会社：日本国土開発株式会社
設計・管理：株式会社IAO竹田設計
　　　　　　日本国土開発株式会社
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート

W TOWERS 箕面船場

御堂筋線直通 新駅「箕面船場阪大前」直結・直上1分 プロジェクト始動

PROLOGUE(プロローグ)

御堂筋線直通・北大阪急行延伸の新駅「箕面船場阪大前」。
その駅前新街区に、異なるVISIONを持つ
2つのシンボルが誕生する。

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

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[341: 通りがかりさん]

意味不明な選民意識の高い老害は放置しましょうよ。構うのも馬鹿らしい。

[342: 名無しさん]

定借についての一見解例

https://x.com/rea87736817/status/1844308165648912526?s=46&t=sFJ_j14DxX...

[343: 評判気になるさん]

>>331 マンション掲示板さん
新設エスカレーターも一回エントランスの間おそらく5歩分くらいは屋根ありません

[344: マンコミュファンさん]

W TOWERS箕面船場がテレビ放映されるようです。

MBS毎日放送4ch
「ビズらいよん」11日(金)10:24～

[345: 匿名さん]

そう言えばブリリアもTVで放映されてたのに人気出ませんね

[346: マンション検討中さん]

タワマンは建替は不可能ですから定借でも
いいのかとは思っています。
タワマンの1戸あたりの土地の持分は極小です
所有権なら解体し更地で売る時にに修繕積立金を
使い果たしていれば手出しで何も残らないという
事態が発生しそうです。
築45年過ぎたあたりからあちこち高額な修繕が
必要となってくるのを考えると定借でもいいのかと。

[347: マンション検討中さん]

ここの地代と解体準備金はかなり高いので所有権の方がランニングコストも抑えれますよね。ただ、この物件が所有権ならもっと高くなっていると思います

[348: 評判気になるさん]

たしかに御堂筋線直通で駅直結1分は希少性ありますね。悩ましいです。

[349: マンコミュファンさん]

トップオブザヒルの方が駅徒歩7分とかなら
定借でも直結の魅力も際立つと思うんですけどね

トップオブザヒルの方も徒歩3分

そしたら所有の方と比べて目に見えて割安感ないと定借であること納得して買えない人がほとんどでしょ。

お金が余って仕方ない人たちに買ってもらえたらいいんじゃないかなと思います。

あと定借はやりようによっては経費算入も可能だから自営業者向けかな。

所有ブリリアの販売価格知ってる人でここ納得して買える人は相当物分かりいい方だと思いますわ。

[350: マンコミュファンさん]

地権者のsnsみますと70年定借になったのは箕面市が強く主張したからみたいだね。

[351: 口コミ知りたいさん]

>>350 マンコミュファンさん
定借にしておかないと廃墟マンションは出てくるので
駅前の定借は箕面市はそういう事も見据えてるんだと
思う。箕面駅前の築古マンションでマンションの建替の
難しさを教訓にしたんだと思う。

[352: 口コミ知りたいさん]

ここは4LDKがあるのでそこはトップオブヒルと差別化が出来ると思います。4LDKの需要がどこまであるか分かりませんが。

[353: 匿名さん]

トップオブヒル、定借、人口減りや建てすぎでどちらも将来大変そう、船場だし

[354: 口コミ知りたいさん]

価格がね。リアルにトップオブヒルの7掛けなら爆速で売れたはず。

[355: 検討板ユーザーさん]

>>354 口コミ知りたいさん

地価の高いところなら７掛けもあるが、ここは９掛けでも納得出来ると思う。千里中央は85掛けぐらいだったと思う。

[356: 匿名さん]

戸建とマンションはどっちがという話しではないけど、市内の良い場所ならマンション一択になるけど、この辺りで1億超の予算なら戸建も選択肢に入りますよね。

[357: 評判気になるさん]

どれだけ見に行ってる人いるか存じ上げないけどランニング月50,000超えてたよ。3Ldk
2lの狭めの部屋で40,000越え。

所有権ブリリアってどのくらい？？
9掛けはひどいね

[358: 口コミ知りたいさん]

直結ゆうても終点ちゃうしなぁ...
今は朝の通勤座れても
5年後10年後も大丈夫なんですかね

30年後は一周回って座れる気するけど

[359: eマンションさん]

>>358 口コミ知りたいさん
この先は老人ばっかだよ
マンションなんて余るよ　死ぬ人のほうが多いんだから
人手不足になるほど働いてる人も減るよ　だから通勤電車も座れるのではないかな

[360: 口コミ知りたいさん]

>>347 マンション検討中さん

そうかな？