W TOWERS 箕面船場ってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

W TOWERS 箕面船場についての情報を希望しています。
公式URL：https://wtowers-minoh.com/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155259

所在地：大阪府箕面市船場東二丁目1街区7-1、船場東三丁目1街区4、5、6、7-2、8-1、
　　　　8-2、8-3 (仮換地）
　　　　大阪府箕面市船場東二丁目6-10、箕面市船場東三丁目1-6、1-9、1-10、2-1、
　　　　6-7、8-2、8-16（従前地）
交通：北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩1分（クラッシィタワー箕面船場）
　　　北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩2分（ブリリアタワー箕面船場 SKY & GARDEN）
間取：1LDK～4LDK（クラッシィタワー箕面船場）
　　　2LDK・3LDK（ブリリアタワー箕面船場 SKY & GARDEN）
面積：35.92㎡～196.33㎡（クラッシィタワー箕面船場）
　　　57.59㎡～127.36㎡（ブリリアタワー箕面船場 SKY & GARDEN）
売主：住友商事株式会社
売主：阪急阪神不動産株式会社
売主：東京建物株式会社
販売提携（代理）：住商建物株式会社
販売提携（代理）：阪急阪神不動産株式会社
販売提携（代理）：東京建物株式会社

総戸数：728戸（一般分譲713戸・地権者住戸15戸）
構造・規模：鉄筋コンクリート造(免震) 一部鉄骨造 地上31階 地下1階
用途地域：商業地域
土地権利：定期借地権（70年）
分譲後の権利形態：建物専有部分は区分所有権
　　　　　　　　　建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
　　　　　　　　　敷地は専有面積割合による定期借地権（地上権）の準共有
竣工予定時期：　　　2026年10月上旬（予定）
引渡(入居)予定時期：2026年12月下旬（予定）
販売予定時期：2024年11月下旬
敷地面積：7,213.55㎡
建築面積：4,903.67㎡
延床面積：93,114.65㎡

■ クラッシィタワー箕面船場
総戸数：567戸
交通：北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩1分
間取：1LDK～4LDK
合計専有面積：35.92㎡～196.33㎡
　（住戸専有面積35.92㎡～195.35㎡、専有トランクルーム面積0.33㎡～1.10㎡）
バルコニー面積：4.80㎡～31.05㎡
サービスバルコニー面積：2.18㎡～2.94㎡
駐車場：342台（機械式）別途、2台ＥＶ充電用平面駐車場
自転車置場：1138台（平面式178台、ｽﾗｲﾄﾞ式960台）※北エリア内平面式４台含む
バイク置場：35台（バイク11台、ミニバイク24台）
施工会社：株式会社竹中工務店大阪本店
設計・管理：株式会社竹中工務店大阪一級建築士事務所
　　　　　　株式会社竹中工務店大阪監理一級建築士事務所
管理会社：住商建物株式会社

■ ブリリアタワー箕面船場 SKY & GARDEN
総戸数：161戸（一般分譲146戸・地権者住戸15戸）
交通：北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩2分
間取：2LDK・3LDK
合計専有面積：57.59㎡～127.36㎡
　（住戸専有面積57.24㎡～126.57㎡、専有トランクルーム面積0.35㎡～0.91㎡）
バルコニー面積：17.89㎡～41.91㎡
サービスバルコニー面積：1.51㎡～5.48㎡
駐車場：100台（内2台店舗来客用）（機械式）
自転車置場：283台（平面式15台、スライド式146台、2段式107台、子供用15台）、
　　　　　　　　　　サイクルポート28区画
バイク置場：18台（バイク4台、ミニバイク14台）
施工会社：日本国土開発株式会社
設計・管理：株式会社IAO竹田設計
　　　　　　日本国土開発株式会社
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート

W TOWERS 箕面船場

御堂筋線直通 新駅「箕面船場阪大前」直結・直上1分 プロジェクト始動

PROLOGUE(プロローグ)

御堂筋線直通・北大阪急行延伸の新駅「箕面船場阪大前」。
その駅前新街区に、異なるVISIONを持つ
2つのシンボルが誕生する。

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[スムラボ 関連記事]
【大阪】待望の新駅直結&総戸数728戸の大規模タワマン誕生！　W TOWERS 箕面船場ってどう？！　【すごろく】
https://www.sumu-lab.com/archives/102461/
【大阪】W TOWERS 箕面船場モデルルーム訪問！定借ではあるが魅力的な価格の駅直結大規模タワマンは狙うべし！？【すごろく】
https://www.sumu-lab.com/archives/103735/

[181: マンション検討中さん]

モデルルーム行かれた方。価格帯を知りたいです

[182: 通りがかりさん]

モデルルーム行ってきました。
正直高すぎる。材料費の高騰もあるのかだいぶ高い印象。
定借でもあまり変わらない。
ブリリアの方は6F57m2で5000万 3Lで7200万くらい
クラッシィはそれぞれプラス500万くらいかな
クラッシィの方6F103m2で12000万見た時は震えた

[183: 評判気になるさん]

>>182 通りがかりさん

1LDKと2LDKは、一番安くてどれくらいでしょうか？

[184: マンション検討中さん]

>>182 通りがかりさん
投稿ありがとうございます。
期待してただけに高すぎます、、。
一般サラリーマンは諦めます

[185: マンション検討中さん]

10年後も完売してないかも

[186: 評判気になるさん]

>>182 通りがかりさん

さすがにこの価格はないわ。
モデルルームキャンセルしました。

[187: 名無しさん]

買えない人が冷やかしで行くようなところではないのでキャンセルで正解。

[188: 名無しさん]

>>182 通りがかりさん
上層階がどれぐらいか楽しみです。クラッシーが高いん設定なんですね。

[189: 通りがかりさん]

所有権のブリリアトップオブザヒルが一期72m2
3LDKの5階で6100万程度と記憶しています。

相場は当然変わっているとは言え、かなり厳しそうですね。

[190: マンション検討中さん]

まぁ　価格の反応はそれぞれですが、今後　値下げはないでしょうね。むしろ値上がりの方がありえるでしょう。
　　　　　　　　知らんけど

[191: 評判気になるさん]

ヤバすぎますね。
建材費があがっているとはいえ、、
流石に手が出ないです。定借ですし。

[192: 検討板ユーザーさん]

ヤバすぎますね。
中身の確認もせずに価格だけ見て手が出ないとか結論付けしてるって。

[193: 検討板ユーザーさん]

まぁこの値段でも普通に売れるでしょうね。私も含め高いーと言ってコメントなんか書きませんからね　本当に買う人は

[194: マンション掲示板さん]

高いけど　まだまだ値上がりするでしょう。　2年後には一期で購入しとけばよかったのパターンでしょうね
　知らんけど

[195: マンション掲示板さん]

まぁこんなもんやない？高くなってきてるんやし仕方ない。
新築買えない年収帯の人は中古でええやん？
貧富の差が激しくなってきたんやから売る方もそりゃ買える人だけお客さんにしたいやろ。
大手会社な正社員さんとかなら買える値段や。
買える人だけ買えばええねん。

[196: マンション検討中さん]

うれねーよ
金利あげてからマンション販売数は半減してる

[197: 通りがかりさん]

別に高いと思わないけど、所有権の方買っといて正解だった。

[198: 通りがかりさん]

高層階は81平米の3LDKで9000万超え、中層階でも79平米3LDKで8300万と定期借地としてはかなり強気の値段設定でした。

[199: 評判気になるさん]

>>198 通りがかりさん
クラッシーです

[200: マンション比較中さん]

高層階は平米100万超えなんですね。シエリア千里中央も上層階は超えてきているので、２年後築で上質？なら当然の価格かも知れません。

[201: 検討板ユーザーさん]

まぁ　2期3期で値上がりするでしょ
今が、一番安いんでしょうね

[202: 買い替え検討中さん]

大阪市内北区中央区の中心部だと低層階でも㎡150万になってきてる
そういう相場を基準にして価格つけてるから仕方ない

[203: マンション検討中さん]

価格高いんですね…
モデルルーム来場したら、パンフレットや図面集は貰えるですか？

[204: 通りがかりさん]

>>183 評判気になるさん

1Lは3500万円
2Lは5000万だったと思います。
最安値です。
どちらも向きはブリリアと向き合ってる低層階です。
クラッシィは北向きになり日が入らない、ブリリアも向きは南ですが目の前にクラッシィがあるので陽のあたりは微妙だと思います。
広さは1Lは最低、2lは53-55m2だと記憶してます

[205: 通りがかりさん]

>>204 通りがかりさん

詳細ありがとうございます。
これダメだわ

[206: 通りがかりさん]

定借は所有権の9割の価格で買えるからお得で買い求める人がいるという理解だったけれど、所有権と変わらないのであればかなり厳しい戦いになりそう、、

[207: 口コミ知りたいさん]

私も含めてここのサイト見てる人はビン坊ちゃまですね。あーやこーだ言ってもここのマンションは売れるよ
ここのサイト見てない普通の金持ちいっばいいるからね

[208: マンション掲示板さん]

>>207 口コミ知りたいさん
マジでこれよね。
煽りとかでなくて急激に価格高騰したからほとんどの人が変化についてこれてないんだとおもう。
ぶっちゃけ掲示板見るような層の人たちは相手にされてないのでは？
うちはマンション間取りマニアだから新築マンションの間取り見て楽しんでるだけだけど、ずっとあちこちの価格見てるとこんなもんかなって思う

[209: eマンションさん]

まぁ高いのは1年前2年前もっと言うと10年前と比べたらですから　いま未来を見なたら高くないでしょ　
　　知らんけど

[210: マンコミュファンさん]

こっち安くしたら売れ残りのブリリアがさらに売れなくなるから？それはそれで売主も困るとか

[211: 検討板ユーザーさん]

私含めて貧乏人が心配しなくても、ここもブリリア船場も完売しますよ。金持ちで頭の良い人世の中にたくさんいますから

[212: マンコミュファンさん]

買える買えないじゃなくて、この内容でこの価格が相対的に高いって言ってるだけだと思うが。
ここで買えないやつはって言ってる人ほど買えない部類かと。

[213: マンション掲示板さん]

まぁ　これからも続くインフレの時代
値段はこんなもんじゃないの

[214: マンション検討中さん]

金利あがるこれからの時代
マンション販売数は半減してる

[215: 検討板ユーザーさん]

>>214 マンション検討中さん

金利が上がると販売価格は下がる。需要が下がると価格は下る。
インフレも円安もピークか分からない時に買うのはある意味賭け。

[216: 匿名さん]

まぁそれてもマンションはまだまだ売れるでしょうね

[217: マンコミュファンさん]

>>212 マンコミュファンさん
ほんとこれ。理解してない人が多いですね。買えないとかそう言う話の前に、定借で思ったよりも高いっていう話をきしてます。頭いい人が買うとかそう言う不確定かつ定性的な情報を発信してる方もいますね。

[218: マンション検討中さん]

>>217 マンコミュファンさん
それいかにも買えなさそうな人のご意見という感じ

[219: マンション掲示板さん]

>>218 マンション検討中さん

いちいち喧嘩売るなって。嫌味言わなくていいだろ。

[220: 口コミ知りたいさん]

トップオブヒルの方買ったけどMRで「定借の方は駅直結なんでここより安くはなりません」と言われてたんだよな。だから価格は高いけど納得。駅直結って強いんだな～

[221: 評判気になるさん]

>>218 マンション検討中さん
もう少し分かりやすく言うと、観光地行くとペットボトルの水500円とか高いと思うでしょ。でも買えない人もいないでしょ？
将来的に資産価値として高いか安いかであり、自分の収入に対して高いか安いではない。

[222: マンション検討中さん]

>>219 マンション掲示板さん
それいかにも買えなさそうな人の遠吠えという感じ

[223: マンション検討中さん]

資産価値が　ひくいから問題なんだよ

[224: 匿名さん]

>>222 マンション検討中さん さん

日本語通じてなくて草

[225: 口コミ知りたいさん]

>>188 名無しさん
ブリリアの方は特に19階から阪大影響で部屋数が増えるので、それもあってあまり変わらない印象。クラッシィも6Fは高いと感じましたがハイフロアもそこまで大きく変わらない印象でした。確か6F6200万が19F6500万くらいだったような、、、予定価格と記憶頼りですが

[226: eマンションさん]

>>208 マンション掲示板さん
これ本気で言ってますか？
流石に立地と定借とブリリアトップの方の値段を鑑みても割高に感じませんか？

[227: マンション検討中さん]

90-100m2の部屋で値段どれぐらいだったでしょうか？

[228: 匿名さん]

間取りや床暖房などコストカットしてるシエリアタワーの中古が坪330万前後だし（売れてないと思うが…）、近隣相場も当然影響してるでしょ

[229: マンション検討中さん]

千里中央の大規模な再開発が発表されたし、このマンション今買いかもよ？　なんせ千里中央民と違い朝の通勤電車で座れる可能性が高い。

[230: ご近所さん]

昨日発表のあった千里中央の計画には、住宅の記述がない。阪急阪神・住友商事がWTOWERSを売り切るためには、計画にない方が都合よいので、そうなってるのでしょう。