W TOWERS 箕面船場ってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

W TOWERS 箕面船場についての情報を希望しています。
公式URL：https://wtowers-minoh.com/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155259

所在地：大阪府箕面市船場東二丁目1街区7-1、船場東三丁目1街区4、5、6、7-2、8-1、
　　　　8-2、8-3 (仮換地）
　　　　大阪府箕面市船場東二丁目6-10、箕面市船場東三丁目1-6、1-9、1-10、2-1、
　　　　6-7、8-2、8-16（従前地）
交通：北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩1分（クラッシィタワー箕面船場）
　　　北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩2分（ブリリアタワー箕面船場 SKY & GARDEN）
間取：1LDK～4LDK（クラッシィタワー箕面船場）
　　　2LDK・3LDK（ブリリアタワー箕面船場 SKY & GARDEN）
面積：35.92㎡～196.33㎡（クラッシィタワー箕面船場）
　　　57.59㎡～127.36㎡（ブリリアタワー箕面船場 SKY & GARDEN）
売主：住友商事株式会社
売主：阪急阪神不動産株式会社
売主：東京建物株式会社
販売提携（代理）：住商建物株式会社
販売提携（代理）：阪急阪神不動産株式会社
販売提携（代理）：東京建物株式会社

総戸数：728戸（一般分譲713戸・地権者住戸15戸）
構造・規模：鉄筋コンクリート造(免震) 一部鉄骨造 地上31階 地下1階
用途地域：商業地域
土地権利：定期借地権（70年）
分譲後の権利形態：建物専有部分は区分所有権
　　　　　　　　　建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
　　　　　　　　　敷地は専有面積割合による定期借地権（地上権）の準共有
竣工予定時期：　　　2026年10月上旬（予定）
引渡(入居)予定時期：2026年12月下旬（予定）
販売予定時期：2024年11月下旬
敷地面積：7,213.55㎡
建築面積：4,903.67㎡
延床面積：93,114.65㎡

■ クラッシィタワー箕面船場
総戸数：567戸
交通：北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩1分
間取：1LDK～4LDK
合計専有面積：35.92㎡～196.33㎡
　（住戸専有面積35.92㎡～195.35㎡、専有トランクルーム面積0.33㎡～1.10㎡）
バルコニー面積：4.80㎡～31.05㎡
サービスバルコニー面積：2.18㎡～2.94㎡
駐車場：342台（機械式）別途、2台ＥＶ充電用平面駐車場
自転車置場：1138台（平面式178台、ｽﾗｲﾄﾞ式960台）※北エリア内平面式４台含む
バイク置場：35台（バイク11台、ミニバイク24台）
施工会社：株式会社竹中工務店大阪本店
設計・管理：株式会社竹中工務店大阪一級建築士事務所
　　　　　　株式会社竹中工務店大阪監理一級建築士事務所
管理会社：住商建物株式会社

■ ブリリアタワー箕面船場 SKY & GARDEN
総戸数：161戸（一般分譲146戸・地権者住戸15戸）
交通：北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅徒歩2分
間取：2LDK・3LDK
合計専有面積：57.59㎡～127.36㎡
　（住戸専有面積57.24㎡～126.57㎡、専有トランクルーム面積0.35㎡～0.91㎡）
バルコニー面積：17.89㎡～41.91㎡
サービスバルコニー面積：1.51㎡～5.48㎡
駐車場：100台（内2台店舗来客用）（機械式）
自転車置場：283台（平面式15台、スライド式146台、2段式107台、子供用15台）、
　　　　　　　　　　サイクルポート28区画
バイク置場：18台（バイク4台、ミニバイク14台）
施工会社：日本国土開発株式会社
設計・管理：株式会社IAO竹田設計
　　　　　　日本国土開発株式会社
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート

W TOWERS 箕面船場

御堂筋線直通 新駅「箕面船場阪大前」直結・直上1分 プロジェクト始動

PROLOGUE(プロローグ)

御堂筋線直通・北大阪急行延伸の新駅「箕面船場阪大前」。
その駅前新街区に、異なるVISIONを持つ
2つのシンボルが誕生する。

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

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[22: 匿名さん]

>>21 評判気になるさん
全く関係ないけどここのスレも箕面の他のスレも変な検討者ばっかりだよな。箕面人は昔の中国人みたいな人種。

[23: 通りがかりさん]

所有権のブリリアの低層階が坪単価250位だから定借でも200なら買いだな。じゃないと千中や箕面の人は買えないし300超えてきたら所有権のブリリアの方がまし。あと50Fとかにしたらランドマークになって定借でも人気出るのに何故31Fなんだよ

[24: 評判気になるさん]

1期は280くらいだった気がする。もう買えないし、いまは低層350くらいじゃないか

[25: 名無しさん]

>>23 通りがかりさん
箕面の法律で高さ制限がありこれ以上の高い建物は無理ですので30階になります

[26: マンコミュファンさん]

>>25 名無しさん
じゃあ29か30F買うしかないな
狭い低層階いらん貧乏と思われるし恥ずかしい　
坪280なら年収1000万あれば誰でも買える

[27: 匿名さん]

間取りが公開されるのを待っています。駅前、1分というのがすごくいいですね。
駅前にもうちょっと商業施設があるといいんですが。
スーパーは阪急オアシス一択かな。ネットスーパーがあったりしますか？

ウエルシアもいいんですが、ちょっと距離がある気がします。コンビニよりもスーパーが来てくれるのを待っています。どんどん新しいお店ができるでしょうか。

[28: 匿名さん]

>>27 匿名さん
歩道橋渡ったとこにサンディできる。このマンションの下にも商業施設つくるんやんな？

[29: デベにお勤めさん]

本音は　箕面萱野にタワマンたてろよなんだね
仕方なくここに妥協するかなんだよ
ワクワク感ゼロだよ

[30: 名無しさん]

そりゃキューズモールがとなりにあったら便利にきまってる。みんなそこに住みたいだろう。
新しい店ができるかどうかを心配しなくてもいい。

小さなスーパーができるかどうかが大問題になってしまうこのマンションはつらいね。

[31: ご近所さん]

新しいステーション棟の店舗をエキナカにしてくれたら良かったのに。

[32: eマンションさん]

>>21 評判気になるさん
丸紅以上の商社に勤めながらこのインテリジェンスの低さはすごい。その弱男感でよく入れたね。

[33: マンコミュファンさん]

学生時代に箕面に住んでたけど住民の質はよくなかった
て言うか住んでて楽しみがなかったし変なじいさんばあさんばっかりだった。
自分の住んでる場所が良いと言いたいんでしょうけど小さい子供や若い夫婦は箕面はやめた方がいいと思う。
スレ見てやっぱりなって感じでした。
ここの人たちは自己顕示欲が強すぎてほぼ＊＊で外部の意見は全く聞かない人たちですよ

[34: 匿名さん]

変な人には変な人が寄ってくるっていうしね…類友なのかも

[35: 通りがかりさん]

箕面のスレはどこも全く検討スレになってない。理由は住民がアンチに対して必死だから。それはこのエリアにタワマンが出来て住民が箕面は凄い都心だと勘違いして大阪駅と同等になると思ってしまってる。
購入者が梅田の次の立地だと言う始末

[36: 匿名さん]

優秀なやつは　東京　さらに優秀なやつは　米国だよ
大阪郊外はどこも似たりよったりだよ
でも　まだ　箕面はましなほうなんだよ
かなしいのは　いまのタワマンの最上階は　販売側は完全に中国系をターゲットにしている
ここに投稿してる　貧乏人は関係ないよ

[37: 匿名さん]

シエリアタワー千里中央でよくね？

[38: 買い替え検討中さん]

>>36 匿名さん
投資の話ね、ここ買う人に投資目的はいないよ

[39: 匿名さん]

>>38 買い替え検討中さん
私です

[40: 契約者さん8]

ブリリアの方が格上で1強は変わらない、残念ながらデベもこっちは3流で定期借地権で誰も買わないでしょうね。駅まではブリリアは直結だし共有部も全てにおいて比べる対象にすらならない

[41: 通りがかりさん]

その1流と3流を説明できますか？
借地だから3流というのは説明になりません。
それにうめきたの高級マンションから見たらプレミアムなところが売れ残ってるようなブリリアは十分に3流に見えるかも知れません。