リビオシティ文京小石川ってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

リビオシティ文京小石川についての情報を希望しています。
公式URL：https://livio-sumai.jp/pj/koishikawa/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154976

所在地：東京都文京区小石川4丁目70番17（地番）
交通：東京メトロ丸ノ内線・南北線「後楽園」駅徒歩12分サブエントランスより/8番出口まで
　　　都営大江戸線・三田線「春日」駅徒歩11分サブエントランスより/A５出口まで
　　　都営三田線「白山」駅徒歩10分メインエントランスより/A1出口まで
　　　東京メトロ丸ノ内線「茗荷谷」駅徒歩13分メインエントランスより/1番出口まで
間取：1LDK～4LDK
面積：35.89m2～95.57m2
売主：日鉄興和不動産株式会社
売主：東京建物株式会社
売主：中央日本土地建物株式会社
売主：住友商事株式会社
販売（代理）：東京建物株式会社
販売（代理）：伊藤忠ハウジング株式会社
販売（代理）：日鉄興和不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
設計：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社日鉄コミュニティ

総戸数：522戸 （他店舗1区画）
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上10階建て※A棟：地上10階建て、B棟～E棟：地上7階建て
用途地域：準工業地域
地域地区：第三種高度地区（31m）
土地の権利：賃借権
借地の種類・期間：一般定期借地権（2022年6月1日～2097年7月31日）※1
※1 記載の賃借期間は建物建設期間及び解体期間を含みます。
　　期間満了時に更地に返還することが条件です。
　　建物の買取請求・契約更新及び改築等による期間延長はできません。
※地代の改定について、西暦2030年10月1日を初回として、以降固定資産税の基準年度毎に
　見直しを行います。
※本マンションは、高齢者、障害者等が利用しやすい建築物の整備に関する条項
　（東京都・建築物バリアフリー条例）に適合しています。
分譲後の権利形態：敷地：専有面積割合にて転借地権の準共有
建物：専有部分は区分所有権　共用部分は専有面積割合にて共有
駐車場：110台（機械式 ※電気自動車充電対応22台含む：109台、平置き ※身障者用：1台）
駐輪場：スライドラック式・前輪ラック式：727台
バイク置場：53台

工事完了年月：2026年 7月下旬（予定）
引渡可能年月：2026年11月下旬（予定）
販売スケジュール：2024年10月上旬販売開始（予定）

バルコニー面積：5.73m2～19.88m2
ルーフバルコニー面積：11.92m2～30.75m2
サービスバルコニー面積：1.68m2～1.85m2
専用庭面積 22.26m2
敷地面積：12,487.08m2
建築面積：7,483.32m2
延床面積：43,035.45m2

TOKYOの「美知なる森」に清む。

日本を代表する文教の街で
次代を見つめた新しい暮らしの体験価値を拓く。

TOKYO Bunkyo well-cation

古くより学問や医学など日本の次代を牽引する者が集った
教育の府、文京区小石川。
山手線内側でありながら緑と学びが豊かに育まれたこの地に
エリア最大を誇るレジデンスが目指すのは
脈々と息づく「美意識」と「知」を継承し、
探求しながら新しい時代にふさわしい、未知なる体験価値を描き出すこと。
Well-Being、幸せの創造という観点から
次代の暮らしをリードする“これからの豊かさ”を発信します。

- 4駅4路線利用※1 「大手町」直通8分※2
- スーパーマーケット併設 専用シャトルバス運行
- ルーフトップガーデンをはじめとした 居住者専用の8つの共用空間※3
- ZEH-M Orientedと低炭素住宅※4

敷地面積12,000㎡超 × 総戸数522邸 文京区最大

※文京区最大
　山手線内側で「総戸数500 戸以上」×「敷地面積10,000 ㎡以上」×「文京区内」の物件は本件のみ
　（［対象期間］発売が1995年1月～2023年11月15日までのMRC 調査・捕捉に基づく東京都23区内
　分譲マンションデータの範囲内より抽出/ 2024 年1月時点）
※1 都営地下鉄三田線「白山」駅徒歩10分/東京メトロ丸ノ内線「茗荷谷」駅徒歩13分/
　　東京メトロ丸ノ内線・南北線「後楽園」駅徒歩12分★/
　　都営地下鉄三田線・大江戸線「春日」駅徒歩11分★
※2「大手町」駅直通8分(日中時 8分)：都営三田線利用（都営三田線利用）。
　　所要時間は、通勤時(7:00-9:00) のもので時間帯により異なります。
　　（ ）内は日中平常時(11:00-14:00) の所要時間です。
　　また、乗換、待ち時間等を含みます（出典：ジョルダン）。
　　掲載の情報は2023 年3 月現在のもので変更になる場合があります。
※3 8つの共用空間：エントランスホール、マルチラウンジ、ライブラリーラウンジ、ゲストルーム、
　　フィットネスラウンジ、ワーク＆スタディルーム、中庭、屋上テラス
※4 ZEH-M Orientedと低炭素住宅は現在申請中です。

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

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今月の気になるマンション（2024年3月）【2LDK】
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[1861: マンコミュファンさん]

定借なのに商品力高めてこないあたり、やはる三流デベロッパーってことやな。三井ならこんなヘマはしなかっただろう。

[1862: 匿名さん]

品川は下水処理場横の埋立地だから住環境厳しいですよ。

[1863: eマンションさん]

>>1861 マンコミュファンさん
そーそー。未上場デベのクオリティだよね。
すごーーーく、残念な仕様・設備。価格2割引じゃないと合わない。
営業の人も所有権と70年定借は同等、むしろ70年定借の方が合理的、という意味わからん持論述べてたけど、何言ってんだろこの人、と思ったもんな。

メジャーに依頼すればシンボリックマンションになったはず。

[1864: 匿名さん]

>>1859 口コミ知りたいさん
価格が安ければね。。。

[1865: 匿名さん]

やはり超大手デベが正義なのか…
完成間際に周辺住人と揉めてご近所のルサンクみたいに…なんてことないよね！？（恐怖）

[1866: 匿名さん]

ここ長谷工持ち込みのにおいが。だとすると超大手デベでも残念なケース。

[1867: マンション板さん]

>>1865 匿名さん
大地主がいるのでそれはない
それだけは定借のメリットw

[1868: 匿名さん]

>1859

どうだろうね。檀家離れ、墓じまいが話題になる時代。永久に保証されているとは限らない。

[1869: 匿名さん]

定借で販売価格より値上がりした事例ってあるんですかね？

[1870: 検討板ユーザーさん]

>>1869 匿名さん
渋谷とか西早稲田とか普通に上がってるよ
幅は所有権と比べたら全然小さいけど
かと言ってここが上がる再現可能性は今のところ考えられん

[1871: マンション検討中さん]

ここは購入後の値上がりなんて期待するような物件じゃない
どんだけ値が下がろうが70年住み続ける気概のある家族のための物件でしょう

[1872: 評判気になるさん]

このページの下にあるマンマニさんのコメント、辛辣すぎワロタ。もともとは坪400万で売り出す予定だったのかと思うほどのレベルとの評価…

[1874: 評判気になるさん]

>>1873 匿名さん

湯島民乙。眼中にないから。

[1875: 通りがかりさん]

>>1853 検討板ユーザーさん

私も気になる。
見事に、玄関が、鬼門と裏鬼門、そして墓に通じている。
冗談みたいな間取りで笑うしかない。笑

[1876: eマンションさん]

>>1872 評判気になるさん
本当そう。
日鉄さん、利益取り過ぎじゃないか？

1.2億がアベレージとして、総売上630億でしよ。定借170億。差額や460億に建築費、販売費、利益がある。加えてフロー収入の管理費と地代収入。リビオ品川と一緒に広告宣伝してるから規模の経済が効いて経費も削られてる印象。

本気でゴミ箱やエレベーターの件数の当たり前のことを再度考察しないと、企業クオリティに関わる。外観に金掛けすぎ、地主の共同印んに気を遣いすぎ、誰を一番にしないといけないのかが見えてない。消費者を第一順位にもっていかないとね。という感じ。

[1877: マンション検討中さん]

>>1852 マンコミュファンさん

駅遠いファミリー向けマンションで、自転車1台分しか無いのは、真面目に誰が設計したの？
呆れるよ。

[1878: 匿名さん]

>>1876 eマンションさん

しかも、内廊下ですらない物件とは、どんなに高くても、1億円以下の価値しかないよ。

今、マンションはバブルだから、やがて、こういう条件悪い物件はあっという間に値下がりする可能性が否定出来ない。

[1879: 評判気になるさん]

>>1876 eマンションさん

まあ、今更設計変更は無理でしょうね。

[1880: 匿名さん]

>>1863 eマンションさん

> 営業の人も所有権と70年定借は同等、むしろ70年定借の方が合理的、という意味わからん持論述べてたけど、

正に、客に負担乗せて、デベにとって合理的。