リビオシティ文京小石川ってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

リビオシティ文京小石川についての情報を希望しています。
公式URL：https://livio-sumai.jp/pj/koishikawa/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154976

所在地：東京都文京区小石川4丁目70番17（地番）
交通：東京メトロ丸ノ内線・南北線「後楽園」駅徒歩12分サブエントランスより/8番出口まで
　　　都営大江戸線・三田線「春日」駅徒歩11分サブエントランスより/A５出口まで
　　　都営三田線「白山」駅徒歩10分メインエントランスより/A1出口まで
　　　東京メトロ丸ノ内線「茗荷谷」駅徒歩13分メインエントランスより/1番出口まで
間取：1LDK～4LDK
面積：35.89m2～95.57m2
売主：日鉄興和不動産株式会社
売主：東京建物株式会社
売主：中央日本土地建物株式会社
売主：住友商事株式会社
販売（代理）：東京建物株式会社
販売（代理）：伊藤忠ハウジング株式会社
販売（代理）：日鉄興和不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
設計：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社日鉄コミュニティ

総戸数：522戸 （他店舗1区画）
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上10階建て※A棟：地上10階建て、B棟～E棟：地上7階建て
用途地域：準工業地域
地域地区：第三種高度地区（31m）
土地の権利：賃借権
借地の種類・期間：一般定期借地権（2022年6月1日～2097年7月31日）※1
※1 記載の賃借期間は建物建設期間及び解体期間を含みます。
　　期間満了時に更地に返還することが条件です。
　　建物の買取請求・契約更新及び改築等による期間延長はできません。
※地代の改定について、西暦2030年10月1日を初回として、以降固定資産税の基準年度毎に
　見直しを行います。
※本マンションは、高齢者、障害者等が利用しやすい建築物の整備に関する条項
　（東京都・建築物バリアフリー条例）に適合しています。
分譲後の権利形態：敷地：専有面積割合にて転借地権の準共有
建物：専有部分は区分所有権　共用部分は専有面積割合にて共有
駐車場：110台（機械式 ※電気自動車充電対応22台含む：109台、平置き ※身障者用：1台）
駐輪場：スライドラック式・前輪ラック式：727台
バイク置場：53台

工事完了年月：2026年 7月下旬（予定）
引渡可能年月：2026年11月下旬（予定）
販売スケジュール：2024年10月上旬販売開始（予定）

バルコニー面積：5.73m2～19.88m2
ルーフバルコニー面積：11.92m2～30.75m2
サービスバルコニー面積：1.68m2～1.85m2
専用庭面積 22.26m2
敷地面積：12,487.08m2
建築面積：7,483.32m2
延床面積：43,035.45m2

TOKYOの「美知なる森」に清む。

日本を代表する文教の街で
次代を見つめた新しい暮らしの体験価値を拓く。

TOKYO Bunkyo well-cation

古くより学問や医学など日本の次代を牽引する者が集った
教育の府、文京区小石川。
山手線内側でありながら緑と学びが豊かに育まれたこの地に
エリア最大を誇るレジデンスが目指すのは
脈々と息づく「美意識」と「知」を継承し、
探求しながら新しい時代にふさわしい、未知なる体験価値を描き出すこと。
Well-Being、幸せの創造という観点から
次代の暮らしをリードする“これからの豊かさ”を発信します。

- 4駅4路線利用※1 「大手町」直通8分※2
- スーパーマーケット併設 専用シャトルバス運行
- ルーフトップガーデンをはじめとした 居住者専用の8つの共用空間※3
- ZEH-M Orientedと低炭素住宅※4

敷地面積12,000㎡超 × 総戸数522邸 文京区最大

※文京区最大
　山手線内側で「総戸数500 戸以上」×「敷地面積10,000 ㎡以上」×「文京区内」の物件は本件のみ
　（［対象期間］発売が1995年1月～2023年11月15日までのMRC 調査・捕捉に基づく東京都23区内
　分譲マンションデータの範囲内より抽出/ 2024 年1月時点）
※1 都営地下鉄三田線「白山」駅徒歩10分/東京メトロ丸ノ内線「茗荷谷」駅徒歩13分/
　　東京メトロ丸ノ内線・南北線「後楽園」駅徒歩12分★/
　　都営地下鉄三田線・大江戸線「春日」駅徒歩11分★
※2「大手町」駅直通8分(日中時 8分)：都営三田線利用（都営三田線利用）。
　　所要時間は、通勤時(7:00-9:00) のもので時間帯により異なります。
　　（ ）内は日中平常時(11:00-14:00) の所要時間です。
　　また、乗換、待ち時間等を含みます（出典：ジョルダン）。
　　掲載の情報は2023 年3 月現在のもので変更になる場合があります。
※3 8つの共用空間：エントランスホール、マルチラウンジ、ライブラリーラウンジ、ゲストルーム、
　　フィットネスラウンジ、ワーク＆スタディルーム、中庭、屋上テラス
※4 ZEH-M Orientedと低炭素住宅は現在申請中です。

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[スムラボ 関連記事]
今月の気になるマンション（2024年3月）【2LDK】
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[2653: 通りがかりさん]

>>2652 マンション検討中さん
ファミリー向けなのに欠◯住宅やろ、それ

[2654: マンコミュファンさん]

>>2643 匿名さん

文京区や小石川が全体として魅力が高まっていくのはそうだと思うけど、高台との格差は拡大していくと思う。

それとは別にこの物件本当に売れてほしい。JRの駅前とか湾岸の再開発でタワマン建てるプロジェクトが多いけど、本件のような物件を求める人も多いはず。

[2655: 匿名さん]

中古の坪単価見れば分かるけど、高台かどうかに関わらずこの辺はどこも高いですよ。

[2656: マンコミュファンさん]

そうなんですね。中古分譲だと高台も坂下もさほど差がないということなんでしょうか？

[2657: マンション検討中さん]

子育て世帯には是が非でも押さえたいマンション。
学校は筑附、お茶、学大竹早、塾は茗荷谷に、サピ、早稲アカ、巣鴨にサピ、日能研、四谷大塚、ena、栄光、その他習い事でも東水、養和、新しいインター含め何でも揃ってる。

[2658: マンション比較中さん]

茗荷谷のSAPIXまで徒歩10分以上の坂道、巣鴨なんてもっと遠い
送り迎えに自転車使おうにも複数台持てない
学区も特殊
適当にほめるのいいかげんにしたほうがいいよ
見たほうが嫌な気持ちになって逆効果

[2659: 匿名さん]

>>2658 マンション比較中さん

で買える？買えないの？

[2660: 匿名さん]

>>2656 マンコミュファンさん
差がないと言うと語弊があるでしょうが、人気のある大規模物件やタワー物件は住専には建たないと言うことと、住専に多い戸数の少ない小規模低層マンションは古くなると修繕積立金が高騰するか、さもなくば管理が悪くなる事が価格に影響するという事はあるでしょうね。高台は戸建て向きなので、マンションは不利ですね。

[2661: 匿名さん]

>>2658 マンション比較中さん
茗荷谷より御茶ノ水と考える人もいるのでご指摘の通り、茗荷谷の塾事情はご家庭によって評価がわかれるとおもいます。ただここから茗荷谷駅は小学校高学年なら走って行ける距離ですよ。実際、冬の寒い時とか友達と走って競争しながら帰りますよ。歌舞伎町を通るならともかく、ここは文京区ですから、安心です。

[2662: 匿名さん]

中学受験を考えたらこの辺はかなり良いよね。

[2663: 評判気になるさん]

自分語りで申し訳ないけど、わざわざ電車乗って乗り換えまでしてサピ通ってた自分からすると、坂道だろうが徒歩でサピ行けるなら全然良いじゃんって思っちゃうな

[2664: 匿名さん]

駅徒歩10分と15分の差って、住んでしまうとどうでも良かったりします。老人になって足腰が弱る頃までは大して苦にはならないでしょう。私には満員電車で人と密着する時間は1分でも苦痛でしたから、郊外に住む選択肢はありませんでした。

最近は痴漢冤罪なるものもあると聞くと、病気をうつされる懸念やおかしな人に絡まれる可能性も含め満員電車の長距離通勤はリスクでしかない。それに家が駅に近いというのは便利ですが、価格も高いし商業地特有の住環境の悪さを感じる人も多いはずです。多分こういう感想を述べると無理ポジとか言う人もいるでしょうが近隣のマンション、本当に高いですよ。

[2665: 匿名さん]

>>2649 マンション掲示板さん
A棟低層階に人気が集中するのは他の棟が動線的に悪いからでしょうね。スーパーも駅よりではなく共同印刷側に持ってきて欲しかったし、A棟にしかないエレベーターの配置もアンバランス。外廊下から階段に繋がる動線も回り道になる箇所があるなど、部屋によっては自宅玄関から千川通りにでるまでに徒歩5分以上かかりそうですからね。あと出入り口が千川通り側にしかないのも仕方ないとはいえ大規模かつスーパー併設だと集中しそうで不便な気も。

[2666: 口コミ知りたいさん]

設計面で言うと角住戸でも窓が小さかったり行灯部屋があったりと外観の良さだけにこだわって住む人のことが考えられていないところも難点。IAO竹田設計によるものなのか長谷工によるものなのかはわからんけど。

[2667: 匿名さん]

スーパー不毛の地であるこの場所に区内最大の事業用地を確保したのも、そこに駐車場もつけず、併設の飲食店などのスペースも設けなかったあたりも入居する事業者のことを考えてない気がする。全てはマンション販売の宣伝文句になるか否か。A棟だけは難なく売れて買えなかった人達を別の棟に誘導していく戦略だろうけど購入意欲は下がっていきそう。

[2668: マンション比較中さん]

>>2659 匿名さん
買えるからこの辺いろいろ見てる
むしろ買えないのにこんなとこ見てて何か意味ある？
そんなのめちゃくちゃ人生の無駄遣いじゃない？

だんだん何の話してるのか自分でもわからなくなってるみたいだし
どんな人が書き込んでるのか気になるわ
「住んでしまえば徒歩10分と15分は変わらない」とか営業が言ったら笑っちゃうと思うｗ

[2669: 買い替え検討中さん]

学習塾は何ヶ所も通わせるものなんでしょうか？ 私は1ヶ所しか通いませんでしたし子どももその予定ですが最近のトレンドなのかな…

[2670: マンション比較中さん]

普通は１か所
SAPIXの場合は「SAPIXについていくための塾」も存在する
あとは主にSAPIXについていけなくなった子がいく２～３番手の塾もある

[2671: 匿名さん]

中学受験を考える家庭にとってはここは最適解のひとつ。価格も割安だし、リセールでも教育環境の良さは評価されそう。

[2672: 匿名さん]

>>2668 マンション比較中さん
>「住んでしまえば徒歩10分と15分は変わらない」とか営業が言ったら笑っちゃうと思うｗ

こちらが経験に基づく忌憚ない意見を述べているのに、こちらが名乗ってもいないのに営業の無理ポジだと思う人がいるので閉口します。そのくだりは実際にマンションを買った客の一人としてどこで妥協するかという事について話をしているんですけどね。すし詰めの満員電車で30分以上おしくらまんじゅうして通う埼玉の駅直結よりは、駅徒歩15分でも乗車時間１０分の文京区だろうって話です。そこまで説明すれば少しは真顔になるんじゃないですか？

逆に駅近だからとやたらと高い買い物をさせられちゃっている人も多いのではないかと思いますがみなさんいかがです？