サーパス久喜中央ってどうですか？

[匿名さん]

公式URL：https://www.384.co.jp/kukichuo/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155005

上野東京ライン・湘南新宿ライン・東武スカイツリーラインの久喜駅から徒歩3分。
西口の武蔵野銀行旧店舗跡地に15階建てのマンションが誕生します。
検討者やご近所の皆さまと情報交換をさせていただきたく、よろしくお願いいたします。


名称 サーパス久喜中央
所在地 埼玉県久喜市久喜中央一丁目1061番46、他（地番）
交通 JR東北本線、東武鉄道伊勢崎線「久喜」駅まで徒歩3分(約200m)
用途地域 商業地域、近隣商業地域、第二種住居地域

総戸数　58戸
敷地面積 1,712.84ｍ2
構造規模 鉄筋コンクリート造、地上15階建て
専有面積 71.32ｍ2～79.26ｍ2

駐車場 総58区画（屋外平置式：5区画、屋外機械式：53区画）
バイク置場 総4区画
自転車置場 総88台（スライド式88台）

売主 株式会社穴吹工務店　東京支店
設計 株式会社穴吹工務店東京一級建築士事務所
監理 株式会社穴吹工務店東京一級建築士事務所
施工 新日本建設株式会社
管理会社 株式会社穴吹コミュニティ

竣工時期 2026年2月下旬（予定）
入居時期 2026年2月下旬（予定）

　

[1: 匿名さん]

場所がいいし間取りもいいし、こりゃ5000万スタートかな？

[2: 検討板ユーザーさん]

デザイン良いな
県南は高いから久喜が見直されてきた？

[3: 評判気になるさん]

できれば広い歩道がある県道146号の方にも接道してほしかったね。土地をうまく買収できなかったのだろうか？

[4: マンション掲示板さん]

上野東京ラインが川口に止まるようになるので、将来的に東京駅に60分では行けなくなるのが少しネックです…
たぶんラッシュ時は駅ごとに遅延するので、日中2分伸びたとしてもラッシュ時は5分は伸びますよね。

[5: 周辺住民さん]

上野東京ラインの川口停車はネックだな(>_<)
さいたま市も含めて、県内の沿線自治体は反対の意向だし・・・・
建設費も全額川口市の持ち出しになるので、今後市長が代われば白紙の可能性もある

まあ順調に進んでも１５年～２０年後だよ（笑）

[6: ご近所さん]

先行した東口マンションは、抽選まで実施して竣工１年前に完売するほどの人気だったが、こちらはさらに駅近の徒歩３分の一等地なので、価格にもよるがさらに人気になるか？
改めて、久喜駅及び久喜市のマンションの人気と真価が問われるね！

[7: 評判気になるさん]

>>5 周辺住民さん
自民党の後ろ盾があるから現職の奥ノ木市長の政権はまだしばらく続くからね。

[8: 周辺住民さん]

>>7 評判気になるさん
昔から川口は鋳物関係の町工場が多いから自民党が強い

昔は、埼玉県知事で社会党畑和の対抗馬として川口市長が自民公認として立っていたが負け続けて、途中土屋知事でやっと挽回したが、その後も上田知事から現大野知事まで、埼玉県は革新系が強い

現岸田政権は不祥事続きで支持率が史上最低なので、いつまで自民党が続くかわからない、土屋知事の時代に埼玉高速鉄道とかを川口延伸したと思うから、自民の力が続けば川口停車は実現するかも？

[9: 評判気になるさん]

>>7 評判気になるさん
外国人が多くて治安の悪い川口駅なんて、停車するメリットがない

停車したところで、何も無いし降りる用事もないので、停車しても良いが、ドアだけは決して開けないでくれ！
それが高崎線及び宇都宮線沿線住人の願い

[10: 匿名さん]

コーナーのダイレクトウインドウや完全アウトフレームなど基本仕様が高いですね。
全体の雰囲気が鴻巣のココチに似ている気がします。
あちらが4700万円台中心ですからこちらも同水準か少し高い価格帯になるでしょう。

[11: 評判気になるさん]

>>9 評判気になるさん
さすがに停車したらドアは開きますよ。
誤解されてるみたいですが、メリットあるのは川口駅の利用者だけで、他の誰にもメリットが無いのはその通りですが、それと停車は関係ありません。
また外国人は確かに多いですが、だから治安が悪いというのは偏見というやつです。治安も悪くないですよ。
治安悪い隣駅の西川口、蕨駅に停車しないだけ良かったと思います。

[12: 通りがかりさん]

最多価格帯
4700万円代 安いかも
5000万円代 妥当
5300万円代 ここ本当に久喜か！？
こんな感じでしょうか？
最低でも70平米超なのでもっと行くかな？
県南の駅遠よりは高くなりそうですね

[13: 匿名さん]

大宮駅バス便でも軽く5000万超えてますからね。
久喜とはいえ駅3分の70㎡以上なので5000万前後が妥当だと思います。
少し前だったら誰も信じなかったでしょうけれど。

[14: 匿名さん]

>>13 さん

>>13 匿名さん
東口ポレスターの時よりも更に物価も上がってますし、駅からもポレスターが徒歩4分のところ、こちらは徒歩3分なので5,000万円前後は普通にありそうですね。
どちらもZEHで、地価は西口の方が高いと思いますが土地面積はポレスターの方が広くて他にも決定的に価格差を産むような仕様の違いは無さそうですし。

[15: 評判気になるさん]

>>13 匿名さん
まだ県南部が4千万台で買える物件が多いので、仮に久喜駅直結徒歩1分だったとしても平均で5千万は超えないでしょう。いって上層階のみ5千万台かと。

[16: マンション比較中さん]

久喜駅はＪＲ湘南新宿ライン＆上野東京ラインの他に、東武伊勢崎線＆東京メトロ半蔵門線の２路線が使えるターミナル駅というメリットが大きい！

さらに、道路でもクルマ社会に対応した高速道路網が充実、西口方面には東北自動車道久喜インター、東口方面には圏央道スマートインターも計画中なので、マイカー利用でも、東西南北に自由自在な交通の要所。

東口のポレスターも駅近で徒歩４分の好立地にもかからわず、全世帯に駐車場が付いているし、こちら西口のサーパスも駅近で徒歩３分なのに、全世帯に駐車場があるから、中途半端な県南のマンションより高価値で、高くなるでしょう。

[17: マンション検討中さん]

竣工時期的に東鷲宮駅前の野村マンションと一騎打ちの構図
これが値上がりか値下がりかどちらの方向に作用するかな…？

[18: マンション掲示板さん]

>>16 マンション比較中さん
久喜が車社会なのは当たり前だよ。
だって物理的に都心から遠すぎるから。
都心50-70km圏て遠すぎてわざわざ東京なんて行く気が起こらない。
売れた物件はほとんどが地元需要だから、さすがにそこに5千万は出す気になれない人が多数だろう。
ましてや都心20-30km圏内で4千万台でも手が届く物件があるのだから。
なかには物好きな人もいるから地元愛で買っていかれる人もいるとは思うが。

[19: eマンションさん]

さすがに何かの病気なのかな…
うちの母親も頭おかしくて何を話してもとにかく批判から入るから同じような空気感を感じてしまう…

[20: マンション検討中さん]

ここにも都心50-70km圏さんが現れましたか。

久喜は都心40-50km圏ですので、いい加減学習して欲しいですね。

[21: マンション比較中さん]

ちょっと気になるマンションができると、必ず現れますね（笑）
いつもの「都心50-70km圏さん」

そして、言い訳がいつも
「売れた物件はほとんどが地元需要だから、さすがにそこに5千万は出す気になれない人が多数だろう。」

何処だって、マンションは基本的に地元需要、その地元需要もないマンションが竣工後も売れ残るマンションということを、全く理解できない○抜け

東口マンションでも、散々ネガ投稿したけど、直ぐに「完売御礼」だった
冷静に考えて、宇都宮駅より乗降客の多い久喜駅の価値を認識していない

[22: マンション検討中さん]

都心20-30km圏で4千万台って何かしら欠点のあるマンションだろ。
駅から遠い、3LDKで70㎡未満の狭小、中古、放射線じゃない乗り換え必須駅とか。

バス便とか乗り換えが必要な駅なんかは特に県南でもほぼ久喜と変わらないか久喜より都内へのアクセス悪いのに、なんか都心からの直線的距離にコンプレックスでもあるのかね。そうじゃなきゃ普通は時間的距離を重視するでしょ。

[23: ご近所さん]

>>18 マンション掲示板さん
東口ポレスターマンションは、「完売御礼」後に５３０0万円の物件にキャンセルが出たけど、再募集したら2週間とかからず売れてしまったことを知らないの？

ここはターミナル駅だから、宇都宮線沿線でも人気があるんだよ
当然、鉄道だけでなく、車社会にも十分対応できる物件と立地だから、さいたま市の土呂駅や東大宮駅より人気だね(*^_^*)

[24: 口コミ知りたいさん]

>>21 マンション比較中さん

「都心50-70km圏」
「物理的に都心から遠すぎる」
「ほとんどが地元需要」

独特の文章と言葉選びから同じ人だと分かってしまいますよね。
次は「国道16号」か「資産価値」でしょうか。

[25: 匿名さん]

皆さんネガ氏について共通認識を持ってらっしゃるようで安心しました。
今は主に南栗橋で暴れているようですね。
本当に気の毒な方ですが、情報交換の妨げになるようであれば小まめに削除依頼をかけていくことにします。

[26: マンション掲示板さん]

同じことを繰り返してる人、たぶん自閉スペクトラム症(アスペルガー症候群)という病気です。
ヒマなので調べてみたら特徴が一致します。

[27: eマンションさん]

>>23 ご近所さん
さすがに久喜界隈から都内まで通う社会人や学生さんはいないよね。
県内勤務や通学の人向けだとは思うから、地元需要というのはあながち間違いでは無いと思う。

[28: eマンションさん]

>>18 マンション掲示板さん
久喜は何も無い町だけど、生活するだけなら問題ないよ。
だからわざわざ東京に出るというよりも基本的には近場で済ませて、用事がある時だけたまに電車に乗って行くイメージ。
それでも大宮までの人が多いんじゃないかな。
都内までは年1位で行けばいいほう。

[29: 口コミ知りたいさん]

大宮を含め県南のマンションが軒並み苦戦しているなか、それ以上の価格でも即完売って、ここ久喜近辺の地元需要って凄いね

[30: 評判気になるさん]

まあな、埼玉県だけで人口７３０万人以上いるし、久喜市への通勤・通学圏だけで軽く１００万人くらいは住んでいるから、交通の要所でもあるし、この程度のマンションの1つや2つは、地元需要だけですぐに売れると思う。

[31: 買い替え検討中さん]

栃木県全体で人口１８０～１９０万人、久喜駅より乗降客が少ない宇都宮駅近辺にも、６つも７つも新築マンションが販売されているけど、なかなか売れてないらしい。
流石に都内までは新幹線使っても在来線利用の久喜駅と同じくらい時間かかるし、運賃は５倍以上だから需要はないか？　

[32: 周辺住民さん]

>>27 eマンションさん
そうかなぁ

俺の知り合いは、鎌倉駅から四谷の上智大、茅ヶ崎駅からお茶の水の明治大に通っているし、久喜から日吉の慶応大に通って人も知ってる。

特に、都内の西側、池袋の立教大や、目白の学習院大、高田馬場の早稲田大学なんて、人気の湘南地区の辻堂駅や藤沢駅より、ずっと近いぞ（笑）

また、例の＜都心50-70km圏おじさん＞が、手法を変えて現れたか

[33: 周辺住民さん]

確かに久喜駅、朝に下りホーム見てても降りる人がそれなりに多いんだよね。
あの人たちはどこに通勤してるのか気になる。
久喜駅周辺はそこまでオフィスが多いような気がしないけど。

[34: 周辺住民さん]

>>33 周辺住民さん
23区：21.1%
大宮：5.3%
浦和：2.8%
幸手：2.39%
加須：2.36%

[35: 評判気になるさん]

こんな低層階までDWにする必要ってあったのでしょうかね？
開放感はあるんでしょうけど、眼下に広がってる光景は低層住宅ばかりで微妙な光景でしょうし。
DWって夏は暑いじゃないでしょうか？

[37: マンション検討中さん]

>>29 口コミ知りたいさん
>>30 評判気になるさん

埼玉県さいたま市大宮区
転出超過数ランキング
　　（２０２２年）

１位 東京都港区 １５人
２位 国分寺市　 １４人
３位 狭山市　　 　７人
４位 船橋市　　 　６人
４位 白岡市　　 　６人
４位 久喜市　　 　６人
７位 加須市　　 　５人
７位 つくば市　 　５人
９位 小金井市　 　４人
10位 西宮市　　 　３人

「RESAS 地域経済分析システム」より

[38: 匿名さん]

>>35 評判気になるさん
答えになるかわかりませんが、公式サイトに次の記述がありました。
提灯祭りビューと建物の存在感を高めるためだそうです。
それとゼッチなのでガラスの断熱性は高いはずですよ。

[41: 通りがかりさん]

なんだか既視感が…
過度な久喜の持ち上げはもう飽きました
そもそも比較対象に宇都宮を挙げる理由がわかりません

[42: 周辺住民さん]

>>37 マンション検討中さん
流石にマンションの数だけは多いが、みんな相当苦戦しているね
最近の久喜市東口ポレスターは、一昨年抽選まで実施して去年の今頃はほぼ完売
大宮区あたりは賃貸が安いから転入が多いらしい

この大宮駅近郊の売れ残りマンションの不人気ぶりは凄い
↓　↓
クラッシィハウス大宮植竹町
ファインシティ大宮公園
アルファスマート東大宮
オーベル大宮プレイス
プレシス東大宮
ウィルローズ大宮-Rin-

[44: 周辺住民さん]

>>37 マンション検討中さん
東京は地価が高騰し、賃貸価格も上昇、タワマンや億ションが買えなくて、手頃な大宮区に転入してくるのか（笑）

白岡、久喜、加須あたりは、新築マンションの絶対数が不足しているから、欲しくても手に入らないらしい。

だから、久しぶりの新築マンション、
東口の「ポレスター久喜駅前」が即完売
今度は西口の「サーパス久喜中央」も相当人気になるよ

[46: マンション検討中さん]

>>44 周辺住民さん
えっ？
>>37のランキングは
さいたま市大宮区の「転出超過数」だよ（笑）

[47: 周辺住民さん]

>>46 マンション検討中さん
それは失礼しましたm(__)m

[48: マンコミュファンさん]

>>42 周辺住民さん

この辺はマンション作り過ぎだよ
植竹中なんて、全校生徒千人超えてるのよ
さすがに供給過多

[49: マンコミュファンさん]

久喜駅周辺の中学なんかスカスカじゃん
まだまだ人口増やして大丈夫よ

[50: マンコミュファンさん]

蓮田も駅から結構離れててもすぐに完売したから、供給が少なかった県北は、地元の需要があるのかもね。
蓮田でマンションに住み替えた知人は、50過ぎてから古くなった戸建建て替えても、こんな辺鄙な土地に子供は住まないだろうから、少しでも処分しやすい駅近マンションを買ったと言ってたね。
そんな人が多いんじゃない？

[51: ご近所さん]

>>49 マンコミュファンさん
再開発もしてないし、個人所有の戸建てが多いからマンション用地が少ないかも？

ただ、不規則な形をした駐車場が増えてきたから、その土地にもっともっとマンション建てても久喜駅周辺ならさばけるよ

[52: マンコミュファンさん]

県南はあえて戸建からマンションに引っ越すより、二世帯に建て替える人のほうが多いんじゃない？
子供も住み続けてくれるだろうから

[56: 職人さん]

サーパスブランドのマンションは、春日部駅近くで少し前に売り出した幾つかのマンションも値段が上がっているかな？？

[57: マンション掲示板さん]

>>53 評判気になるさん
これまでの流れ的に第三者から見てるとデータとファクトより埼玉のスレで栃木だの宇都宮だの言ってる奴の方が荒らしなんだよな。ちょっと必要以上に栃木を悪く言い過ぎてる人がいるのは否めないけど、栃木とか宇都宮の話を出さなきゃそもそも荒れないんよ。


何故か埼玉のマンションスレに宇都宮を絶賛し、スレのマンションの悪口を言う荒らしが頻出する
↓
当然スレ民から拒絶反応が出るが宇都宮マンが謎の持論を展開して居座る
↓
データとファクトがデータを突きつけて宇都宮マンを論破する

[58: 匿名さん]

案の定マンションの情報交換とかけ離れ始めましたな。
いやはや困った方々です。

[60: 評判気になるさん]

>>51 ご近所さん
あくまで噂の範囲だけど、ここ以外にもクッキープラザの横もマンションの噂があるね。
何年も前は古い戸建てが軒を連ねていたけど、どんどん壊されてコインパーキングになってる。
マンション用地を集約するために一時的に駐車場で運用することはよくあることだから可能性としては高いかも。

[61: 職人さん]

いいね！
多分、まだまだ売れると思う
久喜駅はターミナル駅だからね

[62: 口コミ知りたいさん]

>>60 評判気になるさん
デマばかり書き込む栃木くん、そんな噂は存在しないけど。

[63: 匿名さん]

大宮なんかは供給数が多くても時間をかければ確実に売れるから強気な値段設定で時間をかけて売るのが今どきの売り方
東京都区内なんかもみんなそうだよ

その点久喜は売れ残りが発生するリスクがあるから極端に供給数を絞って様子を見てる
60戸程度の小規模マンションがたま～に建つだけだからすぐ売れるってだけ

[65: 検討板ユーザーさん]

>>63 匿名さん
そもそもマンション開発会社が
マンション用地を仕入れられなければ
マンション建設は不可能です。
マンションが建つかどうかは
まとまった広い土地を手放す人が
その地域に存在するかしないかですよ（笑）

[68: 周辺住民さん]

>>63 匿名さん
このマンションブームのなか、もう２年近く売れ残っているのもある
１００万都市もたいしたことないな
クラッシィハウス大宮植竹町
ファインシティ大宮公園
アルファスマート東大宮
オーベル大宮プレイス
プレシス東大宮
ウィルローズ大宮-Rin-

[69: 匿名さん]

>>65 検討板ユーザーさん
そんな小学生でもわかる様な事言われなくても分かってますよ（笑）
でもそんな事日本全国に言えることです
現実には大宮や県南地域には沢山マンションが建ち供給されていますが大宮以北ではそこまでの供給はありません
久喜なんかはほぼ皆無です
デベロッパーにとって需要も見込めず利益も大して見込めなさそうだから消極的なのですよ

[70: 匿名さん]

>>68 周辺住民さん
売れ残ってるというかある程度織り込み済みの計画販売でしょう？
値下げをしている訳でもないですし、売り切れる自信があるのでしょう

[71: ご近所さん]

>>70 匿名さん
さいたま市には大宮駅近辺以外にも売れ残りはあるよ
例えば、浦和美園とかいう秘境駅あたりにも

[72: ご近所さん]

>>70 匿名さん
与野駅あたりにも、「シティハウス浦和針ヶ谷」なんて
やはり竣工後１年経つのに売れ残りが・・・・

[73: ご近所さん]

>>70 匿名さん
マンションは、たとえさいたま市でも、今時、駅から１０分以上歩かせる駅遠物件は苦しい
それに、計画販売してるなら「先着順販売」やらないでしょう(笑)

[74: ご近所さん]

>>69 匿名さん
久喜駅よりさらに遠い、お隣の東鷲宮駅でも大手の野村不動産がマンション計画中です。用地が手に入りにくい久喜駅周辺と違って、やっと建設用地が手に入ったみたいだから

[75: 匿名さん]

久喜のサーパス、東鷲宮のオハナ160戸超、蓮田のプレシス150戸超
一般人が買える駅近マンションは完全に大宮寄りも北にシフトしましたね

[76: 検討板ユーザーさん]

>>72 ご近所さん
それはいつものすみふ

[78: 名無しさん]

久喜やさいたまのマンションの話をしているだけで、誰も栃木の話なんかしてないよね？
どうしちゃったのこの人？

[80: マンション検討中さん]

駅に近いポレスターは12年前の新築時、ほとんどの部屋が80㎡前後で2000万円台だったって聞くと、すげー高く感じちゃいますね。
まあ、どこも値上がりがスゴイですけど、久喜は供給が少ないからこその値上がりに思えます。
今後、供給が増えたら暴落しそうな怖さがありますが、皆さんは心配していませんか？
県南のように供給が多い中、ゆっくり売れていくのはむしろ供給と値段のバランスがよいからこそと思えます。売れるのが早すぎるのは、広範囲で比較検討する人でなく、もとからこの場所の物件を求めていた人に売れただけに感じます。

子供が出来るか、勤務地が変わったら引っ越すつもりなので、あまり気にしなくていいとは思っているのですが。。

[82: 検討板ユーザーさん]

>>80 マンション検討中さん

じゃあ、キミの言う「県南」では、
12年前の新築マンションは当時いくらだったのかな？（笑）

都内主要駅まで同程度の時間で、最寄駅まで同程度の距離の、当時の新築マンション価格でね。

[83: マンション検討中さん]

>>82 検討板ユーザーさん
土呂のルネサンスが駅徒歩2分でほぼ同じ時間で、広さは70㎡弱で10㎡ほど狭くて、時期はほぼ同じで、分譲最多は4000万弱
宮原のプラウド宮原マークスが駅徒歩2分でほぼ同じ時間で、広さは70㎡後半でほぼ同じで、時期はさらに5年ほど古くて、分譲最多は4000万弱

その他色々あるけど、当時は大宮から一駅の駅近は、4000万近辺をうろうろしてたと記憶してるよ。
ただし、同じさいたま市なのに東大宮駅になると結構下がった。でも、上尾はあまり下がらなかった。
そんなイメージ。

[84: マンション検討中さん]

当然、大宮以南はすでに5000万越えが出始めてた。
なんか値上がりが急すぎて、価値観の変化が追いつかない。
久喜のこの値段も適正なのかも知れないけど。。。。

[85: 検討板ユーザーさん]

>>83 マンション検討中さん
は～い、やり直しね。
「都内主要駅まで同程度の時間」ではないから。

[86: マンション検討中さん]

>>85 検討板ユーザーさん
いやいや、気になっているのはそこじゃないよ。
当時、最寄り駅からの徒歩時間がほぼ同じ物件でも、駅の違いによって大きな価格差があった訳でしょ。でも、今、東大宮と久喜の物件を比較すると、東大宮の方が若干遠いとしても、ほぼ同じ単価。
それは、ここ10年ちょいで久喜の魅力が爆上がりしたためか、単に一時的なものなのか。それが不安なのよ。

[89: マジンゴー！マジンガーＺ世代さん]

>>80 マンション検討中さん
>>83 マンション検討中さん
>>84 マンション検討中さん

当時の販売期間と販売価格について、ソースはありますか？

[90: マンション検討中さん]

>>89 マジンゴー！マジンガーＺ世代さん
ごめんなさい。不動産情報サイトまたは、掲示板の情報なので、リンク可能なソースはないです。
ただ、検索いただければ容易に見つかるかと。
難しい場合でも、アーカイブスを使えば、その辺の情報は見つかると思います。

[92: 匿名さん]

>>81 検討板ユーザーさん
久喜なんて駅前でも空き地に毛が生えたような駐車場ばかりなんだからデベがその気になれば開発は進むはず
でも結局大して採算取れないからデベも積極的にこの辺りの土地を買おうとはしない
結果的に地権者に有利な交渉が出来ないから土地を売りたがらない

これが現実

[96: マンション検討中さん]

>>93 eマンションさん
スカイツリー開業による伊勢崎線沿線価値の上昇、圏央道の開通、近隣の巨大流通拠点の開業などちょっと考えただけでも価値が上がりそうな理由はあるかと。
ただし、それがマンション価格に影響するかは分からないので、他の理由を聞いたまでです。

[97: 検討板ユーザーさん]

>>93 eマンションさん
圏央道は国道16号のバイパスとして建設されました。
原市交差点（上尾市）から下早見交差点（久喜市）まで
約10キロです。
栃木県民（完全に身バレしてますよ）にわかりやすい例を示すと
JR宇都宮駅東口から芳賀・高根沢工業団地まで
14.6キロ（宇都宮ライトレール）です。

[100: 評判気になるさん]

またいつもの荒らしが出没
「都心50-70km圏」、「国道16号からはるか離れた超遠隔地」等々
の決まり文句、相変わらず進歩無いね
頭の進化が止まってる