ル・サンクつくば並木（TSUKUBA NAMIKISSプロジェクト）ってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

ル・サンクつくば並木（TSUKUBA NAMIKISSプロジェクト）についての情報を希望しています。
公式URL：https://lc-tsukubanamiki.jp/

所在地：茨城県つくば市並木四丁目2-4(地番)
交通：つくばエクスプレス「つくば」駅　バス約15分「学園並木」バス停徒歩3分
　　　つくばエクスプレス「つくば」徒歩約53分
間取：3LDK～4LDK
面積：77.47㎡～114.25㎡
売主：株式会社NIPPO
売主：四国旅客鉄道株式会社
売主：総合地所株式会社
販売提携（代理）：株式会社長谷工アーベスト
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
設計・監理：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

総戸数：154戸
構造・規模：RC造／地上14階建
用途地域：近隣商業地域
駐車場：194台（来客用駐車場１台含む）
駐輪場：248台
バイク置場：9台

建物竣工予定：2026年2月（予定）
引渡可能年月：2026年2月（予定）
販売予定時期：2024年5月下旬

バルコニー面積：13.10㎡～29.58㎡
サービスバルコニー面積：5.77㎡～8.73㎡
ルーフバルコニー面積：44.87㎡～57.82㎡
テラス面積：14.10㎡～17.45㎡
敷地面積：7,694.44 ㎡ (2,327.56坪)
建築面積：1,704.44㎡ (515.59 坪)
延床面積：15,459.09㎡（4,676.37坪）


- 大型商業施設 BLΛNDEつくば並木隣接
- 全区画平置駐車場 設置率125%
- 全邸南東向き 平均専有面積87㎡超 100㎡超プランも有り

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[21: 坪単価比較中さん]

https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/jutaku/minkan/05chintai/manshon/doc...

マンション戸数や割合は県内といえど差があるなって感じるけど

[22: マンション検討中さん]

ブランデで買い物が完結する子育て世帯には魅力的なマンションだと思いました。
追加情報待ち。

[23: 通りがかりさん]

>>21 坪単価比較中さん
2019年以降の竣工マンションは入っていないみたいね。
コアリス以降だから計画中まで含めるとそこに3000戸ぐらいが追加されるわけか

[24: 購入経験者さん]

>>13 匿名さん

研究職といっても普通のサラリーマンだし、転勤や転職の際はマンションの方が売りやすいから、買う人もいるのでは？

[25: 名無しさん]

>>24 購入経験者さん
自分の周りにはいませんね。

[26: 検討板ユーザーさん]

マンション供給多寡じゃないか

[27: 匿名さん]

>>26 検討板ユーザーさん
もしかして供給過多と言いたい？

[28: マンコミュファンさん]

近隣住民です
東京勤務の人も多いよ
東京・水戸・ディズニーランド・つくば・土浦・水海道・荒川沖ならバスで一本で行けるよ
TXやJRも使えるし正直なところ車１台の家も多いよ
買い物なんて歩きかバスで完結するからね
公園も並木公園、桜南公園は徒歩圏内。赤塚公園・洞峰公園は自転車圏内だよ。
ただ駅から離れてるからマンションのメリットが弱い気がする。まぁ並木って土地柄安くは無いと思うから変な人も少ないと思う。

[29: 通りがかりさん]

>>28 マンコミュファンさん

だから一戸建て買うならいい立地だと思います。
マンションのメリットどれだけあるのかその点でここの売れ行きは気になります。
マンションは一戸建てに比べて売りやすいといってもそのエリアに需要あっての話ですから。
ここが竣工前後までに完売すれば、売却する時も安心感ありますね。

[30: マンコミュファンさん]

>>29 通りがかりさん
一戸建ては自衛コストがかかるので

[31: 匿名さん]

並木に住んでいる友人は揃って並木はいいところと話すのですが、子どもの将来的な通学などを考えたら結構厳しそうだなと思っていて。。。
友人はバスがあるからつくば・土浦方面両方行けて便利と言っていたのですが、皆さんはどう思いますか？最近人手不足で都心の路線バス廃線のニュースを見たので、バスが走り続ける確約はないのにななんて思ってしまっています。

[32: 検討板ユーザーさん]

近隣です。並木中等、常総、土浦日大、茗溪、竹園高校の制服の生徒さんの自転車通学をみかけます。土浦日大はスクールバスも並木大橋に来ています。学園並木からの関鉄バスで土浦一高へ、常磐線で千葉や都内私立に通学といった話も聞いたことがあります。牛久栄進へはつくば駅周辺から自転車通学する人もいるとのことですが、並木からの方が近いですね。

[33: 匿名さん]

>>32 検討板ユーザーさん

自転車が1台もしくは2台は致命的

[34: 通りがかりさん]

>>32 検討板ユーザーさん

雨の日を考えると、普段は自転車でもバスはないと困りそうですね。
市がインフラ周りを将来どういうふうにしていくつもりなのか駅前以外もおよその計画を知りたいです。

[35: 匿名さん]

>>33 匿名さん
そこなんですよ。
駐車場台数はいいとして（絶対に2台確保したい家庭はマンション買わない）チャリは1家に2～3台あるのが普通ですからね。
この駐輪場台数はデベの研究不足だと思います。
まあ長谷工の持ち込み案件ですからデベは何も考えてないのかもですが。

[36: マンコミュファンさん]

>>34 通りがかりさん

並木を通るつくばセンター・荒川沖駅間の関鉄バス路線は路線沿いの産総研等の国研通勤者の足も兼ねているので、今後も通勤通学時間の大幅な減便は無いとふんでいます。混む上に遅延がひどいようですが…　
竹園高校本命で土浦日大と常総を受けるパターンであれば、その3校に割と近い並木はつくば市内ではいい選択かなと思います。
あとはつくば市内のどのあたりまでくるのか不明ですが、下妻一高・下妻二高合同のスクールバスがつくば市にも来ているそうです。
稀なケースかもしれないですが、自宅からのアクセスが悪い進学先の場合に高校の間だけと割り切って高校の近くにアパートを借りていた話も聞いたことがあります。（親子で平日はそちらに寝起き）

[37: 匿名さん]

下妻一高のバスはつくばセンター始終着です。1時間半かかりますし、ちょっと現実的じゃないですね。

[38: 通りがかりさん]

>>37 匿名さん
1.5時間もかかるんですね。そのくらい時間があれば、常磐線で柏あたりの高校のほうが近いかもですね。

[39: マンコミュファンさん]

小中高と学力がそこそこなら、つくばでは通学のべんはかなり良いかと思います
つくば～並木～荒川沖のバスは2･30分に1本はあるし、通勤･通学で使う人が多く減便は無いと予想しています
並木は今後も宿舎が取り壊され分譲され戸建てが増える(マンションは5階建てしか建てられない)のでマンションの希少価値はあるかもしれません
自転車の件はアルコープに置いてる人も見かけます(本当はダメかも…)
ただ並木は治安も良く犯罪も比較的少なく、分譲地は大人子供関係無く通行人に挨拶したりする風潮があるので戸建ての自衛コストはあまり考えなくても大丈夫だと思います

[40: 検討板ユーザーさん]

>>38 通りがかりさん

水海道一高は並木からバスで行かれます。
下妻より水海道の方が現実的です。