ブランズタワー橋本ってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

ブランズタワー橋本についての情報を希望しています。
公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/hashimoto/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154886

所在地：神奈川県相模原市緑区橋本二丁目336-1、336-8、336-9(地番)
交通：京王相模原線・JR横浜線「橋本」駅 徒歩4分
間取：1LDK～3LDK(予定)
面積：34.39m2(トランクルームなし)～119.23m2(トランクルーム1.69m2含む)(予定)
売主：東急不動産株式会社
売主：小田急不動産株式会社
売主：名鉄都市開発株式会社 分譲事業本部 首都圏事業部
売主：総合地所株式会社
売主：旭化成不動産レジデンス株式会社
売主：ジェイアール東海不動産株式会社
販売代理：株式会社長谷工アーベスト
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

総戸数：458戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造 地上29階建
用途地域：近隣商業地域
駐車場：200台(うちカーシェア2台含む)(平置き12台・自走式25台がEV対応)
自転車置場：954台
バイク置場：11台
トランクルーム面積：1.18m2～3.19m2(107戸)

建物竣工：　　　2026年6月下旬予定
引渡し可能時期：2026年9月下旬予定
販売スケジュール：2024年7月下旬販売開始予定

バルコニー面積 7.70m2～45.20m2
敷地面積：10,472.72m2
建築面積：4,198.05m2
延床面積：34,198.34m2

この国の、未来へつなぐ。

未来に向けて進化を続ける都市と、変わることのない自然の
バランスがとれた街。それが橋本というエリア。

10年、20年、さらにその先を見据えたとき、求められるのは
都市と自然の共生がもたらす、今までにない心地よさ。

次の時代の幕開けとともに、このゆたかな生活シーンを
むすび、つなぎ、手渡すプロジェクトを。

それはこの国の、理想の未来へつなぐことにもなるのだから。

環境先進タワー＆ガーデン
《ブランズタワー橋本》458邸、始まります。

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[スムラボ 関連記事]
販売が待ち遠しい！！2024年販売される注目マンション5選【yossy】
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[301: マンコミュファンさん]

グランドオープンが楽しみです！

[302: 通りがかりさん]

MRがグランドオープンしました！！！

[303: マンション比較中さん]

橋本がさらに住みにくくなりますね。

相模原市、パスポートセンターを集約へ　相模大野の１カ所に、橋本は廃止(カナロコ by 神奈川新聞)
https://news.yahoo.co.jp/articles/40d9e00eb44b760c143d47f3a1baa4ff8078...

[304: 匿名さん]

>>303 マンション比較中さん
10年に1回の用事で住みにくくなるのであれば。

[305: 検討板ユーザーさん]

>>303 マンション比較中さん

そうかな。
パスポートセンターなんて受け取りに行くだけだし、そもそもマイナンバーと違って全国民が保有するものでもないから、住みやすさへの影響は軽微ですね。

[306: マンション検討中さん]

>>305 検討板ユーザーさん

「パスポートセンターが無くなるから、
橋本に住むの辞めます。」

という理由は聞かないでしょうね。

「運転免許センターが無くなるから、
二俣川に住むの辞めます」

という理由が実際に無いことからも分かります。

[307: 検討板ユーザーさん]

タイムリーにパスポートのオンライン申請って報道出てくるのわらた
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240622/k10014488701000.html

[308: 匿名さん]

パスポート取得がどうこうという話だけでなく、相模原市が橋本と相模大野のどちらに重点を置いているか、という広い視点で見れると良いですね。

[309: 口コミ知りたいさん]

橋本ですね。

資料には「橋本」と記載がありました。

[310: 通りがかりさん]

リニア神奈川駅を橋本駅から相模原駅に変更しますくらいのインパクトが必要。

[311: マンション掲示板さん]

>>308 匿名さん
じゃなくて、単純に相模原市民が行きやすいのは間の相模大野ってだけでしょ。橋本って八王子や多摩に近いわけだし。想像力無さすぎだろ笑

[312: 匿名さん]

ちょっと話はそれるけどパスポートにもICチップ入ってるからマイナンバーカードと統合ってできないものかな。

[313: 通りがかりさん]

その理論でいくと相模大野はすぐ町田や神奈川他市にでるぞw
利便性でいくと町田駅のヨドバシ付近が便利っていう市民多いんじゃないか。

[314: 検討板ユーザーさん]

予定地目の前にある公示地価が180万円/坪だった。上昇率も高く、現在の建築相場であれば平均坪単価400万円も頷ける。

[315: マンション検討中さん]

今後も東京一強のトレンド。都心と地方の二極化。
都心へのアクセスが良い方が地価も高止まり、もしくはさらに上昇していくでしょうね。

[316: 評判気になるさん]

>>315 マンション検討中さん

橋本は安泰ということですよね。
なぜなら品川まで数分であり、
都内よりも好アクセスな地域だからです。

[317: 匿名さん]

>316

一時間に１本って落ちでしょ。地方ローカル線なみ。

[318: 通りがかりさん]

橋本は東京都ではないよ。念の為。

[319: 名無しさん]

>>317 匿名さん

> 一時間に１本って落ちでしょ。地方ローカル線なみ。

あれ？もしかしてリニアを在来線のように捉えてますか？

違いますよ。
飛行機よりも爆速で速い移動手段です。

[320: 通りがかりさん]

>>318 通りがかりさん

> 橋本は東京都ではないよ。念の為。

東京がなぜ値上がりするかと言うと、
勤務先が東京にあって、通勤時間を短くするために都内に住みたいからですね。

品川から橋本まで数分の移動となれば、
橋本の価値は品川から6～7分の「浜松町」
に近づいて行きますよ。

橋本は神奈川ですから相場的に「坪400万」
は高いですが、浜松町の中古マンション相場が「坪473万」であることを考慮すると、
まだまだ割安感がありますね。

[321: 通りがかりさん]

>>320 通りがかりさん

そうですね。割安感しかありませんね。

[322: 通りがかりさん]

リニアが資産価値向上の起爆剤になるのは異論なし。
生活も面でも早く開業してほしいが、いつになるのやら、ほんとに。

[323: 匿名さん]

リニアそんな需要あるかね

品川へ通勤できることを期待して買うの？
いつ開通するかわからないのに

[324: マンション検討中さん]

新幹線通勤を許容する企業がどこまであるんだろうか。却下されたら笑えないな。

[325: マンション検討中さん]

>>324 マンション検討中さん

> 新幹線通勤を許容する企業がどこまであるんだろうか。却下されたら笑えないな。

もしかして学生さんかな？
坪400万の購入層なら、新幹線通勤は許容でしょうよ。

[326: 匿名さん]

>>323 匿名さん

> いつ開通するかわからないのに

国策なので、開通することは確定です。
時期は気長に待つのみですね。

[329: 管理担当]

[NO.327～本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、及び、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[332: 通りがかりさん]

モデルルームできたのに話題なし

[333: マンション検討中さん]

>>332 通りがかりさん

話題いる？リニアでバッチリですよ。

[334: 匿名さん]

モデルルームガラ空きですね。

[335: 近隣住民]

現在近郊のタワーマンションに住んでいますが、ババイク騒音が恒常的に続く地域です。深夜12時過ぎた時間帯、早朝と暴走族に睡眠阻害をされます。睡眠の質が落ちて生産性に影響が出ます。窓を閉めていても聞こえるレベルの騒音となります。本物件は走行エリアの前に位置する為、居住される方は同じ事を味わうことになります。警察は対応をしない為、改善されません。内見などでは分からない情報として、共有させて頂きます。

[336: 通りがかりさん]

まぁ、所詮は橋本だから…
武蔵小杉も所詮川崎だったけどそれも今は昔
これからリニアに向けて改善するかね

[337: マンション検討中さん]

武蔵小杉も新百合ヶ丘も川崎ですが、今や誰もが認める良い街。
橋本はおっしゃる通り、言い方悪くて申し訳ないが所詮橋本ですから、地域柄もあるし難しいでしょうね...

[338: マンション掲示板さん]

鉄道チャンネル
https://tetsudo-ch.com/12966651.html

当タワーの記事がありますね。

[339: 匿名さん]

こうして見ると、古めの高層マンションによくある角のギザギザが気になって、どうも見栄えがしないですね...
外廊下のスペックの悪さもあり、ターゲットが分からない

[340: 通りがかりさん]

今月販売開始？
やばいね、全然売れないんじゃね？

[341: マンコミュファンさん]

>>339 匿名さん

> 外廊下のスペックの悪さもあり、ターゲットが分からない

勉強しましょう。
好立地を低コストで建設するので、
実需ではなく投資向けです。

[342: 匿名さん]

まあ、今時タワマンで外廊下だと、金持ちは買わないというのはわかる。

[343: マンション掲示板さん]

>>342 匿名さん

はい。超富裕層はそもそも東京のタワマンを購入するはずですので、ターゲットを考えましょう。

[344: 匿名さん]

バイクの音はタワマンの高層階にも響いてくるんですね。
夜間窓を閉めていても聞こえるレベルですか？
公式サイトでは制振構造のみでサッシの遮音性能について触れられていませんが、遮音効果のあるサッシが採用されているのでしょうか。

[345: 通りがかりさん]

神奈川タワマンしか勝たんね。

専門家が語る｢損しない家｣3条件
https://toyokeizai.net/articles/-/775086

[346: 名無しさん]

>>345 通りがかりさん

駅近なタワマンてだけで値上がるのね。

[347: 通りがかりさん]

書き込みが少ないですね。

[348: 評判気になるさん]

高すぎでしょう

[349: 口コミ知りたいさん]

>>347 通りがかりさん
静かになりましたね。
契約はどれくらい取れてるのでしょうか？

[350: マンション掲示板さん]

>>349 口コミ知りたいさん

> 販売スケジュール:
> 2024年8月下旬販売開始予定

[351: 匿名さん]

西向きと南向きがあるようで、いずれもワイドスパンで良きかな。もしかしてもしかして、西向きの場合は富士山見える？南向きで西側窓なら最高か。

掲載中の80Bとか115Atだと南向きで東側窓だから、本当はそのほうが日当たり的に理想的だけど。特に115At、広いだけじゃなく間取り的にとても考えて作られてる感じがする。あえてつっこむなら、洗面室の入り口のスペースがちょっと無駄。

[352: 匿名さん]

部屋の中から富士山が見えたらうれしいけど、どうなんだろうなぁ…。
冬場の晴れた日とか、かなりテンションあがりそうだから見えると嬉しいけど、
特に公式サイトにアピールされていないので、難しいかもしれない？
この辺りは再開発で変わっていくし、今とはまた見えるものも変わっていきそうですね。

[353: 匿名さん]

部屋の中から富士山が見えたらうれしいけど、どうなんだろうなぁ…。
冬場の晴れた日とか、かなりテンションあがりそうだから見えると嬉しいけど、
特に公式サイトにアピールされていないので、難しいかもしれない？
この辺りは再開発で変わっていくし、今とはまた見えるものも変わっていきそうですね。

[354: 匿名さん]

>>341 マンコミュファンさん

テベからしたら買う層が実需とか投資家向けとか考えません。僻地に内廊下タワマンなんか建てても管理費もかさんで単純に買ってくれる人がいなくかるからですよ。勉強しましょう。

[355: マンション検討中さん]

1期1次の日程が確定したのは良いけど、売出しが39でビックリ。いや、自分も橋本でこの値段は出さないけど。

[356: 通りがかりさん]

>>355 マンション検討中さん
大爆死のスタートやん。
これから不死鳥のように舞いあがれるか。
ま、無理だな

[357: 匿名さん]

流石に無い。
近隣には同じような価格ではるかにハイスペな物件もあるのに、勝負になってない。
それとも、これをインフレ時代のスタンダードだと押し切るつもりだろうか。

[358: 名無しさん]

>>357 匿名さん

> 同じような価格ではるかにハイスペな物件もある

どれが？
ブランズタワーに匹敵するマンションなくね？

[359: 匿名さん]

>>355 マンション検討中さん
そりゃリニア開業まで気を持たせて少しずつ売り出すんだから1期から大量には出せませんよ。販売期間15年とか覚悟してるのでは？

[360: マンション検討中さん]

販売期間15年は草
そこまでして橋本に思い入れがあれば、良いのかもね。
自分はそんな思いはないので、資産価値も考えて、もう少し都内アクセスの良い隣接エリアかな。

[361: 名無しさん]

リニアってそんなに価値あるのかな
数年待ったとて行けるのは名古屋まで
大阪まで行けるのは一体いつか
大阪より先が開通する望みはほぼ無い

品川駅を使いたい？
新横浜のほうが確実ですね

[362: マンション検討中さん]

品川～橋本と相模原の車庫まで部分開業すればいいのに。羽田の行き来が捗る。

[363: 匿名さん]

小さい時からリニアの情報はとても気になっていました。
ただ、現実味があまりないというのか、いつなの？って感じですね。

特に早く行きたい場所に行けるのはいいでしょうけど
日常で必要なのかなとは思いますね。

[364: 匿名さん]

近年ここまで爆死したマンションは他でありましたでしょうか？

[365: 通りがかりさん]

ない
リニア開業数年前に販売開始したかったんだろうけど、当てが外れたね

[366: 匿名さん]

>>約10,000m2の敷地に29階建て458邸
この数を売り切るのは大変だと思いますが。。。

あと、辛口で言わせてもらうと、1LDKと3LDKが共存するのはかなり難しいんですよね。
単身世帯とファミリー層。
ここは2LDK以上にした方がよかったかなとか。。。
1LDKの洋室は3.4畳なので老後の夫婦が住むにしても狭いだろうし、これはちょっとかなと思ったりしました。

[367: eマンションさん]

洋室の狭さもだけど、この収納力は正直厳しい

[368: マンション検討中さん]

大規模タワーマンションなのに、なんでこんなに書き込みが少ないんですか？

[369: 匿名さん]

カキコミの多さと販売状況が比例ではないと思いますが
間取りの広さと収納スペースの少ないところがマイナスポイントではあるのかなと思います。
最寄駅の近さは通勤通学に便利でいいのですが、それだけでは選びにくいのかも・・。

[370: 匿名さん]

>>368 マンション検討中さん
もはや誰も注目してない物件だからですね...
神奈川の大規模タワマンが欲しければ湘南と県央でツートップがあるから、ここは出オチ物件。

[371: 匿名さん]

こちらで販売期間15年という書き込みを拝見しましたが、本当にそのような計画だった場合空室の管理費・修繕積立金はどのような扱いになりますか？
完売までは管理組合の負担にならず、15年間売主負担で運営していくのですか？

[372: マンション検討中さん]

>>371
当たり前にそうです。管理費修繕積立金は区分所有の割合に応じて負担するのですから、売れる前まではデベの所有なので当然にデベが負担します。

[373: 匿名さん]

さすがに完売まで15年はないと思います。
こちらの竣工予定が2026年6月なのでその頃までには捌けているといいですよね。
また東急不動産の傾向としては完成在庫については値引が期待できるそうですが、共同開発はどのような扱いになるんでしょう。

[374: 口コミ知りたいさん]

スミフは晴海タワマンやWCT10年くらい売ってましたよね
有明もこのままだと10年いきそうな勢い

[375: 匿名さん]

そんなにですか・・・なんかもったいないというか、それでも売れるのかという驚きもあり。

366さんの辛口なご意見も気になりました。
＞1LDKと3LDKが共存するのはかなり難しい

そうなんですか、言われてみればそうかもなと思えてきます。
ただ、レアかもしれないけど事情があって単身になった親を同マンションの1LDKに住まわせるケースもアリかなと思います。

[376: マンション検討中さん]

> 1LDKと3LDKが共存するのはかなり難しい
は、大規模タワマンであれば1~3LDKがあるのが一般的なので、全くそんなことないです。
ただ、近隣の物件と比べると見劣りすることからもちょっと苦戦するだろうとは思います。

[377: 検討板ユーザーさん]

1LDK。
金持ちの相続税対策に「不動産を買う」のがあって、たとえば、橋本近辺に就職や進学決まったぐらいの子供にマンションの部屋を買って住まわせるというなら1LDKアリだよね。
女性の結婚年齢が遅くなった＆収入そこそこあるから、そういう女性のひとり暮らしでも人気はでるかも。

あとはマンション投資なんだろうけど、この価格だと今の低金利でも利回り悪そう。リニア開通までリセール価格も伸び悩むだろうし、販売期間5年はかかるんじゃないかな。

したっけ高杉。

長谷工の管理物件で竣工から1年たっても棟内モデルルームがある物件あったから、竣工後2年ぐらいはありうると思ってる。

[378: 匿名さん]

近隣と比べて見劣り・・・そうなのですね。価格面でお得に思えれば勝ち目はあると思うのですが、どうなのでしょう。

第2期2次11月中旬販売開始（予定）とあって、価格はまだわからない感じ。駅も近くて広さもあってとなると高いとしか思えませんが。

1LDKにもディスポーザーが付いてたり、間取りもいい感じのものが多いように感じます。55Aタイプはほぼ理想的かも。

[379: 匿名さん]

結局、マンションの良し悪しに関しては、人によるとしか言いようがないように思う…
設備が良くて快適性が高いところがいいよ、とか
とにかく駅に近くてやすいところがいいとか
収納が思いっきりたくさんあるとか、それぞれ見るところが違うだろうし。
ここの場合は設備が良い、というところが大きなメリットなのでしょう。

[380: 職人さん]

驚くほど売れていませんね。近隣の相模大野クロスも売れないと思っていたけど比較にならない。

[381: 匿名さん]

ここも安くはないが狙い目だと思うけどな。
クロスは半分売れたと聞いたから売れないイメージはない。橋本に地縁ある方、クロスほどのスペックは不要な方がこちらに流れるイメージでした。

[382: 匿名さん]

6月ごろまで、絶賛していた人たちはどこに行ったんですか？

[383: マンコミュファンさん]

やっぱり382みたいなネガが湧くと、ここも注目タワマンなんだなと実感する
少なくとも6月以降、定期的にチェックしてるということで信頼できる。巡回リストに入れてくれている証拠だからね。
ネガが半年以上張り付く、ポジはまださっぱりというタワマンは化けるかも。

[384: 検討板ユーザーさん]

2週間以上書き込みなかったのに注目マンションなわけないでしょう。。

[385: 名無しさん]

>>384 検討板ユーザーさん

スレが動いた途端にレスがつく。
あなたもその1人なわけで。
たしかに、みんな見てはいるってことですね。

[386: 評判気になるさん]

相模大野クロスのスレでボロクソに言われているマンションはここですか？

[387: 検討板ユーザーさん]

相模大野では飽きたらず、早速わいてきましたね

[388: 匿名さん]

386さんみたいに色んなタワマンスレに張り付いてるネガさんも、ここで書き込んでしまうくらいには注目度が高いということですね。。。
紛れもなく、橋本の雄となるタワーマンション。

[389: 匿名さん]

竣工が楽しみですね～。

[390: 相模の民]

ひいき目有りの相模原民(^^)
橋本はリニア開通無しでも、都内生活と郊外生活のバランスが良い気がしてます。

×緑区(区名が、、、)
○京王始発駅(座って新宿45分)
○都営新宿線乗り入れで岩本町付近も一本で
△横浜まで一本(40分、ちょいかかる)
○圏央道ICも2箇所10分(西,北にも出かけ易い)
○東名、中央道の渋滞スポット回避(町田、調布)
○駐車場が安めでクルマ所有しやすい
○2030年以降、中古戸建が溢れても
　ターミナル駅周辺は人が集まる

このマンション固有のメリット
◎橋本駅の夜景結構良いんです(^^)
　直線の横浜線に、京王線がカーブしながら合流！
○雨降り山の大山に雨雲がかかる景色！
○相模川の河岸段丘がくっきりと！

東京区外の方が、今より西に住むのは考えられないとは思うのですが、相模原民視点ではよく感じちゃいます。

[391: 名無しさん]

橋本は割と好きな街ですよ。
ただこのマンションは明らかに値付けミスですね。
坪単価50万下げて妥当くらいでしょ。

[392: 匿名さん]

スペックの割に高いですが、買える人にとっては間違いなく魅力的なタワマンかと。
庶民からするとこんなの買えないよ、という坪単価水準なのは当然ですね。駅近ランドマークのタワマンだけは、値動きが別モノ。

[393: 相模の民]

不思議な点(^^)
少し見えない謙遜からか言及されないですが、
富士山がすこーし見えます。
初冠雪ニュースとか、直接眺められるのは嬉しいですよね！
マンションから見るかは別として、
相模原花火、厚木花火もバッチリ見える気がしてます(^^)

[394: マンション検討中さん]

>>393 相模の民さん
少ししかの誤記です。失礼しました

[395: 相模の民]

北西の28Fスカイラウンジからは、
空気の透明度高いと、しっかりスカイツリーも見えそう！
うまい具合に、リビオ橋本とザハシモトタワーをかわしてます(^^)