ブランズタワー橋本ってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

ブランズタワー橋本についての情報を希望しています。
公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/hashimoto/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154886

所在地：神奈川県相模原市緑区橋本二丁目336-1、336-8、336-9(地番)
交通：京王相模原線・JR横浜線「橋本」駅 徒歩4分
間取：1LDK～3LDK(予定)
面積：34.39m2(トランクルームなし)～119.23m2(トランクルーム1.69m2含む)(予定)
売主：東急不動産株式会社
売主：小田急不動産株式会社
売主：名鉄都市開発株式会社 分譲事業本部 首都圏事業部
売主：総合地所株式会社
売主：旭化成不動産レジデンス株式会社
売主：ジェイアール東海不動産株式会社
販売代理：株式会社長谷工アーベスト
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

総戸数：458戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造 地上29階建
用途地域：近隣商業地域
駐車場：200台(うちカーシェア2台含む)(平置き12台・自走式25台がEV対応)
自転車置場：954台
バイク置場：11台
トランクルーム面積：1.18m2～3.19m2(107戸)

建物竣工：　　　2026年6月下旬予定
引渡し可能時期：2026年9月下旬予定
販売スケジュール：2024年7月下旬販売開始予定

バルコニー面積 7.70m2～45.20m2
敷地面積：10,472.72m2
建築面積：4,198.05m2
延床面積：34,198.34m2

この国の、未来へつなぐ。

未来に向けて進化を続ける都市と、変わることのない自然の
バランスがとれた街。それが橋本というエリア。

10年、20年、さらにその先を見据えたとき、求められるのは
都市と自然の共生がもたらす、今までにない心地よさ。

次の時代の幕開けとともに、このゆたかな生活シーンを
むすび、つなぎ、手渡すプロジェクトを。

それはこの国の、理想の未来へつなぐことにもなるのだから。

環境先進タワー＆ガーデン
《ブランズタワー橋本》458邸、始まります。

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

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[222: 検討板ユーザーさん]

ここが買えない値段ならリニアで一駅先の山梨県駅周辺で探せばいい

[223: マンション掲示板さん]

>>222 検討板ユーザーさん

賢い人ですね。

[224: マンション検討中さん]

>>221 検討板ユーザーさん

> そもそもタワマン買う人って資産性考えてる人しかいないと思ってます

タワマンに限定すると2人に1人ぐらいは
資産性ありきで買ってる印象ですね。

[225: eマンションさん]

>>224 マンション検討中さん

> タワマンに限定すると2人に1人ぐらいは
資産性ありきで買ってる印象ですね。

どうやら最近はそうでも無いらしいです。
新築マンションが高すぎてついてこれないので、中古や戸建らしい。

https://youtu.be/Tz7_W7Qi4YE?si=hNPUDP1-N6O3dIFe

[226: 口コミ知りたいさん]

これだけ資産性のあるタワマン一強だと、
・賃貸 vs 持ち家
・戸建て vs マンション
・地方 vs 都心
みたいな論争すら聞かなくなりましたね。
勝負がつきすぎて、どの検討スレでも話題にすらならない。

でも、あらゆる点でタワマンが強いと分かっていても、頭金や与信も必要なので多くの人間には手が届かない。
なので妥協で中古や戸建て。それでも難しければ賃貸をずっと継続。
これが実態だと思います。

[227: 名無しさん]

>>226 口コミ知りたいさん

辛辣な解説ありがとうございます。
タワマンを買える資産家は増々裕福に、
庶民は賃貸暮らしが続くという、
悲しき資本主義社会ですな。

[228: マンション比較中さん]

タワマンとしてのスペックが低すぎるのが残念。
リニアの開通が予定通りだったら、フルスペックのタワマンだったかもね。
外廊下という時点で、相模大野とは比較にならない。

[229: 177]

>>212 通りがかりさん

おっしゃる内容はメインシナリオとして理解してます。
現状ではここもその条件に入る物件というのも大筋で理解できます。
しかし現状の空き家+今後の見込みを想定するとさすがにここではリスクの方が高いように思えるんですよね。
マス層としての流れなんでしょうが、このリスクオンは高くつきそうと個人的には思います。
214さんのコメントのように、高確率で完売はしないだろうと思いますが、状況だけはウォッチしていこうと思います。まぁそれもトレンドという節もありましたが。。。

[230: 評判気になるさん]

空家問題に言及している人がいるけど、神奈川でそれが当てはまるのは中部の西寄り～西部や、中部～東部でも駅から徒歩で数十分の微妙な場所じゃないの？
仮にその様な空き家を求める人達が増えたとしても、
この物件は政令指定都市の中心部+駅近（電車通勤需要）だから無関係じゃない？

とは言えマンション仕様的に400万円/坪は強気すぎだと思うけど

[231: 匿名さん]

>>230 評判気になるさん

私も空き家問題とは無縁の物件だと思っています。

坪400万円も、リニアが開通した10年後を想像すると割安だと思います。

[232: マンション検討中さん]

>>231 匿名さん
開通と再開発終わったら坪500は余裕で越えますからね。

[233: 口コミ知りたいさん]

>>232 マンション検討中さん

そこを我慢できるかどうかですかね。

湾岸エリアも今でこそ利便性が高くなりましたが、
20年前は本当に何もなくてなぜ人が住むんだろうって思うような場所でしたし。

[234: 通りがかりさん]

>>233 口コミ知りたいさん
そうですね。
人が　何故ここに住む？なんでこの値段？
と気づかない時がチャンスであって、値段設定や利便性が充実してきたときは一番高値ですからね。
一軒家や賃貸と違い、マンションは資産性を重視しないとですからね。

[235: 通りがかりさん]

人は見たいものしか見ないというのがよくわかるスレですね。

[236: 口コミ知りたいさん]

実際、リニアにどれほどの需要があるのかと、完成するころには自分ら何歳になってるん？ってのと、そもそも完成するのか？という思いと。ただでさえ色々トラブってるのに、そんなにリニア期待で前のめりになりすぎて大丈夫？と思ってしまう。
来月引き渡し予定だったマンションの解体が決定したニュースを見て、ますます不安になりました。

[237: マンコミュファンさん]

>>236 口コミ知りたいさん

リニアは、国プロ。必ず完成します。
解体マンションは、ただの1企業。
案件の差はレベチですね。

リニアは10年後なので、20代は30代。
40代は50代。まだまだ待てますよ。

[238: 口コミ知りたいさん]

新横浜より発展しますかね…

[239: マンション検討中さん]

>>238 口コミ知りたいさん

> 新横浜より発展しますかね…

当たり前すぎますね。橋本>>>新横

[240: 購入経験者さん]

>>238 口コミ知りたいさん
新横浜は、新幹線停車駅だけでなく、新横浜線の開通で更に強化したからね。
いつ開通するかわからないリニアを抱えた橋本が新横浜を超えることは当分ないと思うよ。

[241: 検討板ユーザーさん]

>>240 購入経験者さん

確かに一般的な駅だったらそうかもです。
しかし、橋本駅はそれとは異なります。

橋本駅は、駅周辺が国プロの1つである
【都市再生緊急整備地域】に指定です。

国から税金がジャブジャブに投入され、
ゴリ押しで再開発を推進する地域です。

多くの国民が誤解していますが、
橋本駅は地価上昇がほぼ確実なのです。

・内閣府:都市再生緊急整備地域
https://www.chisou.go.jp/tiiki/toshisaisei/kinkyuseibi_list/index.html