リビオシティ神戸名谷についての情報を希望しています。
公式URL：https://www.livio-sumai.jp/pj/myodani318/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154792
所在地：兵庫県神戸市須磨区西落合一丁目1番1・1番3・1番4（地番）
交通：神戸市営地下鉄西神・山手線「名谷」駅徒歩3分
間取：2LDK～4LDK
面積：56.06平米～81.77平米
事業主(売主)：日鉄興和不動産株式会社
事業主(売主)：関電不動産開発株式会社
販売提携（代理）：株式会社ロイヤル不動産販売
販売提携（代理）：伊藤忠ハウジング株式会社
施工会社：岩田地崎建設株式会社
設計・監理：株式会社IAO竹田設計
管理会社：株式会社日鉄コミュニティ
総戸数：318戸（分譲対象268戸）※賃貸住戸50戸を含む、他に保育所1区画
構造・規模：鉄筋コンクリート造・地上15階・地下1階建
用途地域・地区：近隣商業地域
駐車場：119台※内共用駐車場7台（EV充電用2台、カーシェア用3台、荷さばき用2台）含む
駐輪場：478台
バイク置場：7台
ミニバイク置場：25台
建物竣工予定時期：2026年1月下旬
入居予定時期： 2026年3月下旬
販売開始予定時期：2024年6月上旬予定
アルコーブ面積：3.04平米～7.71平米（分譲対象）
バルコニー面積：10.62平米～30.86平米（分譲対象）
サービスバルコニー面積：3.85平米～5.25平米（分譲対象）
建ぺい率（法定）・（計画）：90％・47.55％
容積率（法定）・（計画）：400％・399.98％
敷地面積：5,036.62平米
建築面積：2,394.88平米
延床面積：23,862.86平米
神戸の新たな五つ星レジデンス
リノベーション神戸の一環として商業・文化・交流など
都市機能の活性化が進む名谷駅前に、新たなプロジェクトが始動。
駅前の利便性はもちろん、街と一体となった大規模コミュニティならではの
充実した共用施設、省エネ・エコ品質など、便利で快適な暮らしを実現するための
あらゆる機能を享受し、「五つ星」の暮らしを叶えるランドマークレジデンス。
暮らしの未来を輝かせる、生活創造プロジェクトにご期待ください。
KOBE-MYODANI
総戸数318戸
神戸市最大級分譲マンション
リビオシティ神戸名谷
-「名谷」駅9年ぶり 「名谷」駅徒歩3分圏内の新築分譲マンション
- 神戸市営地下鉄西神・山手線「名谷」駅徒歩3分
神戸市営地下鉄西神・山手線「三宮」駅直通20分 (通勤時)
- 大規模商業施設隣接 (大丸須磨店・須磨パティオ他)
- 2LDK～4LDK 多彩なプランバリエーション
- 大規模ならではの共用施設 2層吹抜けのエントランスホール ホテルライクな車寄せ
- 躍動する多世代共生のまちへ「名谷活性化プラン」 保育施設の新設・駅ビルリニューアル 他
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2023-11-25 10:36:54
リビオシティ神戸名谷ってどうですか？
| No.151 |
by マンション検討中さん 2024-01-28 13:17:37
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削除依頼
販売提携会社について質問です。
モデルルームでの担当者はオープン時は来場者が多いので3社の社員が混在して対応するんでしょうか？ 複数の場合、監事会社はやっぱり一番上に記載されているところですか？ |
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| No.152 |
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| No.153 |
>>152 マンション検討中さん
お返事ありがとうございます。 オープン時は営業人数は多いんですが、構造や設備などの質問までしっかり答えられる人は少ない印象です。会社ごちゃ混ぜだったら担当の当たり外れも大きいんですかね？ やたらと「どの間取りがご希望ですか？この部屋なら月々◯円で～」なんて事ばかり。階や棟別の抜け感や陽当たりなど、パンフに載ってない事などを確認したいのに「今、責任者がいないので確認して後日に…」でも後日の予約取りづらいよね？ってガッカリする事が多いんです。 初日に担当者変更ってされた事ある方はいらっしゃいますか？ |
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| No.154 |
>>153 マンション検討中さん
当たり外れは初期だろうが関係なく普通にあります。 でも普通はどの担当でもマンションの基礎のことは話せると思いますよ。 責任者関係なく各担当が答えれるはずですが、がっかりすることが多かったんですね相当担当運悪いんですね。 初日に担当変更する人なかなかいないと思いますよ。 レスに返信がないということはそういうことかと。 |
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| No.155 |
駐車場少なすぎませんか？
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| No.156 |
駐車場の設置率は37%ですね。
完全にデベロッパーの企画ミスです。 日鉄興和不動産って大丈夫ですか？ 都心でしかマンションやってないんでしょうか。 管理収入が少ないので、 入居者が負担す？管理費高いでしょう。 |
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| No.157 |
名谷駅近くに住んでますがこのマンション近辺駐車場なんて全然ないですね。
駐車場になりそうなとこもないし |
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| No.158 |
土地取得にお金がかかったから戸数増やして回収しないと採算合わないんですよ。
駐車場なんておまけレベルにしか考えてなさそう。 |
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| No.159 |
この物件、アルコーブ狭すぎて玄関脇の左右の部屋の換気の時も気をつかいそう。(24h換気とはいえたまには窓くらい開けたいし)
特に西向きと東向きの棟の間隔もすごく狭い？ 換気で窓開けたら、廊下の通りがかりの人の目も気になるけど、向かいの棟の部屋からの視線もきになるかも。。 |
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| No.160 |
>>154 匿名さん
お返事ありがとうございます。担当運が…悪いかもですね。 なにせン千万円のお買物ですから、担当者との相性は結構その後の購買意欲に影響出ますし。 こちらの物件、立地は最高なんですよね。早く公式からの価格帯の情報がでるといいのですが。 |
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| No.161 |
価格は確かに気になりますね。
私は２ＬＤＫの部屋を検討中ですが５０００万くらいになるのかな。 みなさんはどの部屋検討中ですか？ |
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| No.162 |
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| No.163 |
日鉄興和不動産の「リビオシティ南砂町ステーションサイト」(東京都江東区)の検討スレに
下記の情報がありました。 https://www.h-fukui.com/news/3749.html どうやらマンション管理委託先の日鉄コミュニティの元社員がおこした金銭管理での指示処分らしいです。(それもわりと直近で2度目！) マンションの管理人さんは大変な仕事だと思うんですが(大規模でも小規模でもホントに色々な価値感の住人がいますし…)、金銭管理がズブズブなのは駄目でしょう！ そしてそれがこんな風に表沙汰になるまで管理できていない日鉄コミュニティに将来管理委託されるのはちょっと不安なんですが。。 |
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| No.164 |
>>163 マンション検討中さん
管理会社迄は見てなかった。マンコミでも評判悪い？ この給料では優秀な人は来ないなあ。 Indeedによると、株式会社日鉄コミュニティの平均年収は、不動産業務で約300万円、技術者で約592万円です。平均月給は、マンション管理員で約19.5万円、企画営業で約31.7万円です。? |
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| No.165 |
>>159 マンション検討中さん
クレヴィアシティ西神中央のセンターコート棟とイーストコート棟のような感じですかね。 ここのセンターコートの位置は発表になった時、 「えっ？そこに建てるの？」ってびっくりしましたけど、買っている人はいる訳で。やはり何事も駅近って強いんですね。 |
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| No.166 |
>>156 マンション検討中さん
利用者が払う駐車場代だけでは通常の管理費も不足するでしょうから、入居者全員の月々の管理費・修繕積立金アップの要因になりますよね。(レンタカー3台分の年間契約費も発生するし) あと、ZEH-Mで太陽光パネルが屋上にのるようなので、そのメンテナンス関係もプラス…省エネで快適かもしれませんが、その費用もしっかり負担してくださいよーって事ですね。 |
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| No.167 |
>>161 マンション検討中さん
まだ全然絞り込めていません。 318戸÷15階建=21→板状マンション →左右対称の重複パターンを省いたとしても、 15～16種類の部屋がありそう。。 広さは56平米でもいいんですが、玄関側が凸凹し過ぎで洋室1と2はどちらも使いづらそう。 65平米は3LDKではなく、2LDKなら良いのに、、、 さらに限定公開のIタイプ75平米は角部屋っぽいのに…残念すぎるetcと今のところ公開・限定ともにイマイチ状態です。 個人的に「高いお金を出しても先ずは住みやすい間取りがあるかどうか」が基準で検討しています。で見つかったら、現実(お金)とよぉ～く相談ですね（笑） |
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| No.168 |
3LDK 65m2 4LDK 80m2はほんとひどい。狭いにも程がある。
しかも間取り見たらやっぱり柱がすべての部屋に張り出してるし。 駐車場をここまで削って部屋まで狭いとは・・ まぁよくご検討ください。 |
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| No.169 |
駐車場が明らかに足りてなくないですか？
企画ミスですか？ せっかく良い場所なのに、台無しですね。 |
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| No.170 |
駐車場必須の方はここはやめといたほうがいいってことですな
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| No.171 |
近くのワコーレみたいに高層立駐にするんじゃないかな？
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| No.172 |
タワーパーキングって機械式より時間かかる印象あるし、一台の為にあんな大きな機械動かすから電気代も凄くかかりそう。
毎月の管理費、将来の修繕積立金が爆上がりしそうですね。 |
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| No.173 |
皆さんはここの階高はどれくらいになると思います？
または天井高は最低何センチなら許容範囲ですか？ 一般的に1～5階部分の階高3m弱→天井高255㎝位、 6階以上で?10㎝で天井高245㎝程度だと思うのですが。 階高が低い=天井も低くなって、圧迫感が出てくるので↑以上低いのは嫌だなぁと思っているんです。 |
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| No.174 |
この物件開発した担当者、まぁ会社なんだろうけど、地域のこと調べず作ったんだろーなー
駅が近いからみたいな |
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| No.175 |
駐車場率の少なさは神戸市の責任だろうな。
保育園とか賃貸と並んで、最初に駐車場は何パーセント以上と条件出しているはずです。 |
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| No.176 |
名谷の需要はあるけど価格の折り合いとかで苦戦するんじゃないかな
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| No.177 |
>>175 匿名さん
>>駐車場は何パーセント以上という条件 →その最低ラインをデベは採用したというところでしょうか。 だったらついでに一般人でも手の届く範囲の「分譲価格も坪○○万円以下」という条件も出しておいて欲しかったなぁ（笑） |
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| No.178 |
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| No.179 |
まぁ駐車場の設置率は悪いし値段も高級だろうけど駅近だし売れるんじゃない
パティオも名谷駅もリニューアルで今より良くなるしね トミーズのポテト買いに行くのも近いなぁ |
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| No.180 |
駐車場少なすぎて驚愕でした！
周りで駐車場借りれるとことありますか？ |
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| No.181 |
ここ駐車場当選しても待機が多ければ、公平性保つために数年後から少しずつ入れ換えていくと思う。駐車場絶対必要な人はいつ駐車場難民になるか分からないのが辛いところ。
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| No.182 |
ここ駐車場当選しても待機が多ければ、公平性保つために数年後から少しずつ入れ換えていくと思う。駐車場絶対必要な人はいつ駐車場難民になるか分からないのが辛いところ。
↑ 入れ替えなんてないよ。既得権益。 |
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| No.183 |
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| No.184 |
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| No.185 |
車なんていらねーやろ
金食い虫やで たぶんここは最低5000万やから車持って生活むりやから 駅近やし車手放そ |
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| No.186 |
駐車場が3割ちょいしか無いから、総会で駐車場の入れ換え決議出されたら、確実に反対するのは駐車場借りている人だけだろう。残り６割チョイの動き次第で通る可能性も充分考えられる。既得権益になるかな？
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| No.187 |
>>186 匿名さん
残り６割チョイの動き次第… 確かに管理規約の変更が成立する可能性は0ではないですね。 ところで賃貸50戸分の票は誰が意思決定することになるんでしょうか？ 賃貸住戸のオーナーは日鉄興和不動産？ だとしたら、50戸=50票？それとも50票=1票？ |
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| No.188 |
２ＬＤＫで５０００万～ってほんま高すぎるでwww
戸建て買えるやんwww |
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| No.189 |
賃貸が50有りましたね。希望的観測で、駐車場は分譲のみ。これでも40%越えるくらいか。
なかなか厳しそうですね。 |
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| No.190 |
世帯年収800以下はここ買って車持つのは生活苦しくなるでー
将来的に駐車場入れ替えあるかなんてほぼないでしょ そんなこと期待せんと車止めれなくても買えるうちに買っときや マンション価格はまだまだあがる 5年たったら、駅3分にしてはここ悪くなかったな～ってなるで そのときに中古狙っても価格あがってたら 余計買われへんで笑 |
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| No.191 |
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| No.192 |
どうなるかわからない未来のことを希望的観測考えてる人は買えないよ
最後の瞬間に大丈夫かな、、、 これで進めません。 割りきって買いましょう 駅近なので車はなくてもいい 車欲しいならここ以外のマンションか戸建て買いなさい どうせ角の広くて高いお部屋だけつけますよ あとは抽選です。これがおちです。 なんで50.60平米の部屋の人にわざわざ駐車場つけるんだよ そんなもの広い部屋の人に優遇するでしょ、売る側からしたら |
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| No.193 |
総会決議だけで入れ替えできるかは微妙。
標準管理規約（総会の会議及び議事） 第４７条 ７ 第３項第一号において、規約の制定、変更又は廃止が一部の組合員の権利に特別の影響を及ぼすべきときは、その承諾を得なければならない。 |
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| No.194 |
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| No.195 |
どちらにしても駐車場の少なさに加え、周辺にも駐車場が無いなら、中古での資産価値はその分棄損されると思っていた方がいいね。入れ換えが無いのなら中古での購入は駐車場は実質借りることが出来ないので、車無しの人限定。入れ替え有ったら今度は不安定になるのでこれまた車無しの人限定の中古市場では苦しい条件のマンションになると思う。
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| No.196 |
駐車場必須の方は戸建て買うなり他のマンションにするしかないね
ここの周辺には駐車場なんてないし駐車場になりそうな土地もないよ。 駐車場が少ないのはもう決定してるんだからしゃーないですやん 私は車持たないので駐車場の心配はいりませんが。 |
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| No.197 |
まぁ販売が始まればわかることですからね
車必須だけど駐車場確保住戸買えない人はさっさとこのマンション諦めましょう。 どうせ割りきれないんだから とゆうことは、車通勤で必須、世帯年収800以下の人は厳しいねこちらのマンションは 車通勤じゃなく車はあってもなくてもいい、世帯年収800万越えてるのでなんとかはなりまーす って方は検討の余地あり 駅3分だけど体感なら2分ちょっとくらいな感じのスーパー好立地 ここまで立地よければ車置けないから中古市場で影響とかそんなレベルじゃない笑 |
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| No.198 |
プラウドシティはベランダ側も部屋側もアウトポール。玄関の凹みも無い。１０年前より間取りを大幅に劣化させるってどうなの？
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| No.199 |
駐車場のことを考えたら、駅東側のルセフィールがとてもよく思えてきた。中古を探そうかな。
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| No.200 |
Google map 見ても一目瞭然。 敷地が違う。
こ こ 5036平米 318戸 63億7000万円 プラウド 17562平米. 438戸 35億3000万円 プラウドシティの平面駐車場に少し毛の生えた敷地に64億円使い、そこに318戸。狭くて駐車場スペースは取れない。建築費も暴騰しているから、色んなところで歪みが出てくる。 
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