グランドメゾン福岡 The Central Luxeってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

グランドメゾン福岡 The Central Luxeについての情報を希望しています。
公式URL：https://www.sekisuihouse.co.jp/gm/fuk/fukuoka-tcl/

所在地：福岡県福岡市中央区渡辺通２丁目7号11番
交通：西鉄天神大牟田線「薬院」駅徒歩2分
　　　福岡市地下鉄七隈線「渡辺通」駅徒歩5分
間取：1LDK～3LDK
面積：44.25平米～200.00平米
売主：積水ハウス株式会社 福岡マンション事業部
施工会社：前田建設株式会社
設計・監理：株式会社IAO竹田設計
管理会社：積和管理九州株式会社

総戸数：123戸（非分譲住戸80戸含む）
構造・規模：鉄筋コンクリート造一部鉄骨造　地上18階建
用途地域：商業地域
駐車場：総戸数に対して区画102台(車いす利用者用駐車場1区画を含む)／18,000円～37,000円
自転車置場：127台／200円 ～ 500円
バイク置場：2台／5,000円

完成(竣工)予定：2025年6月
入居(引渡)予定：2025年7月

販売状況：11/18（土）～説明会開始（第一期）
販売戸数：37戸
販売価格(税込)：5,250万円～60,000万円
最多販売価格帯：5,600万円台・7,600万円台・7,900万円台・8,300万円台・
　　　　　　　　9,800万円台・10,900万円台（各2戸）
間取り：1LDK～3LDK
専有面積：44.25平米～200.00平米
バルコニー面積：4.77平米～44.93平米
ルーフバルコニー面積：92.81平米
テラス面積
その他施設費用：無し
管理費(月額)：11,900円～54,000円
修繕積立金(月額)：6,100円～28,000円
修繕積立基金：366,000円～1,680,000円
その他諸費用：●バルコニーガラス手摺清掃費（月額)／600円～2,800円
　　　　　　　●ルーフバルコニー使用料（月額)／1,800円（Tタイプのみ）
　　　　　　　●インターネット使用料（月額・税込）／1,430円
　　　　　　　●町内会費（年額）／3,000円

建ペイ・容積率：90％（角地による緩和10％含む）・
　　　　　　　　513.77％(公開空地による容積割増113.77％を含む)
敷地面積：2,313.71平米
建築面積：1,287.07平米
延床面積：16,416.10平米

BEYOND IMAGINATION
常識から生まれないもの。

国際交流都市を先導する福岡都心は、数多くの変革をハイスピードで実現。
その可能性を継ぐ住まいは、新しい理想を指し示すものでありたい。
外観の一本のラインにも美学を注ぎ、安らぎを呼び覚ます天然木の肌合いを空間に。
私たちの揺るぎない思想に、世界で活躍するアーキテクトの手法を取り入れ、
グランドメゾンのフラッグシップとして誕生する
「グランドメゾン福岡The Central Luxe」。
持続可能な未来へ向けて、時の流れが織りなす美しい邸宅を創造する。

- 西鉄天神大牟田線「薬院」駅 徒歩2分（約120m）
- 地上18階建 免震構造タワーレジデンス

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[スムラボ 関連記事]
【福岡】グランドメゾン福岡 The Central Luxeの考察
https://www.sumu-lab.com/archives/89733/

[263: 通りがかりさん]

>>262 eマンションさん
異常な混雑はほんとだけど

[264: 購入経験者さん]

嫌なら買わなければいい話では？
そんなに嫌悪感ある物件のスレに何度も訪問してレス残すって、、、

[265: マンション検討中さん]

>>264 購入経験者さん
例のグランドメゾン叩きの人

[266: 名無しさん]

七隈線6両化の計画は無いですよ。
車両の総編成数を21本から25本に増やして運行本数を増やすだけです。
日中利用や逆向き利用が劇的に増えない限り6両化は難しいでしょう。

[267: 匿名さん]

七隈線が快適じゃないなんて正直なところ日常生活には影響しないため、それほど重要ではありません。
都心部の電車はどこも似たようなものです。
ここの立地であれは、空港や博多駅へは車またはタクシーを利用するでしょう。
天神まで徒歩圏内にあり、電車に乗る必要はありません。

駅から徒歩2分の価値は、電車へのアクセスの速さだけでなく、商業施設やレストランが豊富な立地と、高い資産価値にあります。

[268: 評判気になるさん]

>>253 匿名さん

輸送能力同じ？
七隈線と空港線では1両あたりの車両の大きさが全く違いますよ？
空港線も複線、七隈線も複線、運行間隔もどっちも3分くらいが限界。
出入り口とは地上への出入り口のことですか？七隈線は1つの駅に大体2つしか出入り口がないですが、空港線は6つくらいありますよね。

立派なマンションのスレッドなのですから、正しい情報で議論してください。

[269: 匿名さん]

>>267 匿名さん
それがわからないから郊外に住んでるみたい
そもそも価格が全然違うけど
ここは庶民が買える物件ではない

[270: 匿名さん]

七隈線を主な目的としてここを買ってる人はいないのでは？

[271: マンコミュファンさん]

このマンションの購入者です。七隈線の話題ばかりですが、私は基本は車か歩きなので、一切関係ありません。混雑を嫌っている方が多いようですが、それだけ賑やかであることの証とも考えられます。居住をペースに価値が上がれば売却を考えていますので、混雑はむしろプラスかなと思っています。

[272: 周辺住民さん]

>>263 通りがかりさん

乗客数が少なくてもラッシュ状態になる全国的にも珍しい車両、それが七隈線ですからね

[273: 購入者さん]

>>270 匿名さん
あまり使わないと思ってます

[274: 通りがかりさん]

七隈線がラッシュ時に混んでるとかどうでもいいけど、薬院エリアに今後しばらくはグランドメゾンができないと考えるとここの新築はかなり希少。もう残り3戸だし、億越え物件も他にたくさんあったのに軒並み売れてしまった。まだ竣工まで1年以上あるのに。相変わらずこのエリアの人気ぶりはすごい。

[275: マンション検討中さん]

>>268 評判気になるさん
お前バカ？空港線は3分の1が箱崎は方面だろ。それを考えたら同じになる。それに
七隈線は分岐がないので2分間隔とかに出来る。出入り口は列車のことだろ。相対的に空港線の方が列車の入り口が狭い。

[276: 匿名さん]

>>272 周辺住民さん

一日乗客数は2倍近くに増えたぞ

[277: 匿名]

東京やほかの県では１分半とか２分間隔ありますよ。

[278: 匿名]

>>275 マンション検討中さん
確かに空港線はどう頑張っても３～４分の１は箱崎方面。例えば西新から博多駅、薬院から博多駅を考えると６両化すると乗客数が相殺され、輸送能力は同じになる（６両どうしを比べると空港８００人と七隈線５５０人）。
列車の規格上、列車の出入り口はほぼ同じ。相対的に空港線のほうが狭く感じるのはそのためか。

[279: 匿名さん]

>>278 匿名さん
七隈線はもういいよ。また将来的に赤字路線って経営計画書に載ってるし。

[280: 匿名さん]

>>279 匿名さん
それしばらく前の計画書でしょう。福岡市の想定以上に乗客数増えてますよ。むしろ増えすぎ。
空港線も一時乗客が激減していたが、現在の朝混雑は地獄です。降りるのにかなりアピールとタックルが必要。

って、このマンションに関係ないぞ。もとより駅は渡辺通ではなく、薬院。薬院は地下鉄と西鉄併設でしょう。だから２分で西鉄も乗れるし薬院も乗れる。天神は歩ける距離。頓珍漢な話題はやめましょう。混雑君がつまらん話題出すから。

[281: 匿名さん]

このマンションには七隈線沿いなんて価値には関係ない

[282: マンコミュファンさん]

>>280 匿名さん
将来は空港線も七隈線も人口減で乗客は減少するけど

[283: 評判気になるさん]

>>280 匿名さん
令和7年度スタートの新事業計画書だよ。2028年までの今の経営計画の予想数値は甘かったみたい。

[284: マンコミュファンさん]

>>283 評判気になるさん

空港線も売り上げ減っていくな

[285: 通りがかりさん]

>>284 マンコミュファンさん
七隈線は赤字予想になってますが空港線はなんとか黒字ですね。市営地下鉄全体では赤字に転落みたいですから便数減少するんでしょう

[286: マンション検討中さん]

>>278

その理論で言えば、空港線はラッシュ時間帯の箱崎線直通をやめて中洲川端乗り換えにすれば七隈線以上の輸送力が確保できますね。

車両の出入り口が広いというのは…七隈線も空港線も7席ごとに出入口があるのは一緒では。車両は七隈線のほうが小さいので、定員あたりの出入り口の数は確かに七隈線のほうが多いです。

この物件に関して言えば、天神は徒歩圏内ですが、博多コネクティッドでオフィス増加が見込まれる博多駅については七隈線あるいは西鉄バスを使うこともあるでしょう。確かに価格が高いですしラッシュ時間帯に公共交通で出勤するような層がメインではないと思いますが、戸数分の駐車場が用意されているわけでもなく。

[287: 口コミ知りたいさん]

七隈線に不満あるのに何でこのスレ来てるの？
あらしたいだけ！よね

[288: 匿名さん]

七隈線使わないから大丈夫。ここを買う理由は1にも2にも場所だから。博多駅はバスで行くよ。すぐだし

[289: 購入者]

>>287 口コミ知りたいさん
空港線も七隈線もどうでもいいです。現時点では福岡のグラメではトップのマンションですから。

[290: 通りがかりさん]

なぜ浄水のあたりがいいってアピールするの？警固断層の真上だし、渋滞もひどい。お値段が高い他にいいところは一つにもない。
あ、動物園に確かに近いですね！ペンギンが好きな人ならアリですね！

[291: 通りがかりさん]

>>290 通りがかりさん
自問自答が頭悪そう、、
分からないはずだよ

[292: マンション掲示板さん]

いつもの地獄さんが、書き込みまくってたグランドオーク別府碧のテラスが完売して行き場をなくし、今度はここでかまってほしくて書き込んでるだけだと思いますよ。スルーしときましょう。

[293: マンション検討中さん]

七隈線なんてこのマンションの価値には関係ないよ。

[294: 評判気になるさん]

>>293 マンション検討中さん
電車で会社に通勤する人がたくさん住んでるのを期待したいのではないの？

[295: 検討板ユーザーさん]

>>292 マンション掲示板さん
地獄さんは馬鹿だから

[296: 匿名さん]

>>286 マンション検討中さん
あたま悪いな。箱崎線と姪浜線がともに中洲川端に交互に流入して博多駅につながっているにすぎない。箱崎線が中洲川端まで来て折り返すなんて時間的にも無理だし、施設的にも無理だし、スペース的にも無理。中洲川端駅はハブ駅としてこれ以上の余力はないから増やすなら、箱崎線自体をやめないとダメ。ただ、福岡市は九大跡地開発をはじめ、博多区や人口増加している東区方面に力入れているからむしろ減らされるのは姪浜方面。早良区以西はほとんど再開発がないし、あっても尻すぼみ。マークイズが見事に失敗に終わった。

[297: 匿名さん]

>>296 匿名さん
いずれにしても、ここは現時点で資産価値福岡一だ。数年後には1.5倍とかありうる、福岡にあまりない大きなキャピタルゲインも期待できるマンションだ。

[298: 検討板ユーザーさん]

>>294 評判気になるさん
ここの住民は協力者含めて富裕層なんで電車は使用しません。

[299: 匿名さん]

>>286 マンション検討中さん
電車通勤をする必要がないので地下鉄の混雑はどうでもいいのですが、こちらの物件は駐車場の付帯率が82%と非常に高いです。
郊外を除けば、この立地と規模でこれほどの付帯率を持つ物件は他にありません。

他の駅近高級物件と比べても、プレミスト天神赤坂タワーは57%、ブリリアタワー西新は54%の駐車場付帯率です。
この物件のパレットサイズは福岡で最も良いと言えるでしょう。

このクラスの物件では車の所有率が高いため、駐車場が不足するとリセール価値に影響することがありますが、こちらの物件では問題ないでしょう。

[300: マンコミュファンさん]

残り3億以上だから買えないなあ

[301: 名無しさん]

>>296 匿名さん
今でも箱崎線は中洲川端折り返しと空港線直通が交互に運行されていること、空港線とはホームが分離されていることをご存じないのかな。
早良区は再開発は当分ないでしょうが、西区の筑肥線区間や橋本駅周辺では区画整理が進んでいるので、空港線も七隈線も当分増加傾向は続くでしょう。

[302: マンション掲示板さん]

これだけの議論を巻き起こす七隈線。
「地獄の七隈線」と言われるだけありますよね。

[303: 通りがかりさん]

>>296 匿名さん
貝塚から博多は繋がっていない、乗り換えが必要だよ

[304: 評判気になるさん]

>>291 さん

頭悪いって？
リスクを知るものの、あえて無視するダチョウよりも？

[305: マンコミュファンさん]

想像の中の富裕層

[306: マンション掲示板さん]

>>304 評判気になるさん
悪いよ

[307: 匿名さん]

自分が知っている知識の範囲の中での富裕層

[308: 匿名さん]

交通利便性いっさい関係なしに、このマンション最高です。仕事は家で、遊びは歩きで行くから問題なし。基本使用のグレードも素晴らしい。いいマンションだと思う。

[309: マンコミュファンさん]

>>308 匿名さん
購入者が羨ましい限りです

[310: 通りがかりさん]

>>309 マンコミュファンさん
素晴らしい生活が待ってますね

[311: 検討板ユーザーさん]

想像でしか富裕層が語れないから、自演しても「何が」いいのか具体的に語れない。

[312: eマンションさん]

>>311 検討板ユーザーさん
鉤括弧で強調するのダサッ
気持ち込もってるなあwww

[313: 名無しさん]

>>312 eマンションさん
よっぽどグランドメゾンに住みたかったんだよ

[314: マンション検討中さん]

住んでみたかった「グランドメゾン」

[315: 口コミ知りたいさん]

>>314 マンション検討中さん
住所だけ言えば住んでるように装える。
マンション名までは不要
特に郊外には効果的

[316: マンコミュファンさん]

最近のグランドメゾンの中で、この物件は仕様が非常に高いですね。

パースでは細部がわかりにくいかもしれませんが、特に外観は別格だと感じます。
デザインは好みもあると思いますが、質感、高級感では他のグランドメゾンと一線を画しています。

7割近くがグランドメゾンのオーナーや特定の顧客層へのアンダー販売で完売した事実もありますが、キャンセルされる住戸が出る可能性もあると考えられます。

[317: マンション検討中さん]

しっかし、営業さんの宣伝書き込みがすごいですね

[318: マンション検討中さん]

>>317 マンション検討中さん
もう残っている部屋はほとんどありませんよ。
ここの書き込みを見て6億の物件を買うか決める人なんていないでしょ。

[319: 匿名さん]

この手の超ssクラスのマンションはやっかみされるのは仕方ないでしょう。庶民の羨望のまなざしと表裏一体ですから　(笑)

[320: 評判気になるさん]

>>316 マンコミュファンさん
元々ほとんどが販売協力者で占有でしたし、抽選の倍率も高かったですよ。

[321: 名無しさん]

>>319 匿名さん
自分が中古に出してる郊外マンションが5000万以下で安いのに売れず、ここなどの人気エリアは億越えもあるのにサクサク売れていっている現実を目の当たりにして、心穏やかに過ごせないのでしょう。先週末もずっといろんなスレに張りついてたみたい。

[322: 検討板ユーザーさん]

>>320 評判気になるさん
販売協力者はいないはずです。グランドメゾンの購入者への案内で80戸はけたはずです。私も事前申し込みで申し込みをしましたが、抽選で外れました。抽選に臨む際、すべての住戸が申し込みの対象となっていました。

[323: 匿名さん]

>>322 検討板ユーザーさん
確かに販売協力者は80人もいないですよね。
アンダーの時は全ての住戸を選べたのですか。羨ましい。
その時と一般の販売価格は同じでしたか？
どの間取りが人気で何倍くらいだったのでしょうか。

小規模のアンダーは他のグランドメゾンでもありますが、この価格帯で80戸アンダー販売は他にありませんね。

[324: 匿名さん]

売れてる売れてる詐欺が横行する中、こここそが本当の意味で売れていると言っていいですね。

[325: 名無しさん]

営業さんも必死ですね

[326: 口コミ知りたいさん]

>>325 名無しさん
売れないエリアは必死だよ。竣工から２年以上経過しても売れてないマンションもあるし。

[327: 口コミ知りたいさん]

ここのポジティブな内容が本当に営業マンの書き込みだとしたらその営業マンは無能すぎますよ。
ここは竣工までまだ1年あります。
この物件ではなく他の竣工後の売れてない物件のフォローを優先するべきですね。

[328: マンション検討中さん]

>>323 匿名さん
販売価格は一般と全く一緒でした。倍率は自分の申し込み分しかわかりませんが、４倍だったと思います。

[329: 名無しさん]

>>327 口コミ知りたいさん

おっしゃる通りだと思います。そもそも、超高額の数件以外は完売してますし、超高額な部屋を購入する層は、このサイトにはいないと思います。営業マンの書き込みの可能性はないかと。

[330: 口コミ知りたいさん]

>>327 口コミ知りたいさん
積水の営業はレスなんかしてないでしょう。
売れ残りの照葉はどうでもいい感じでしょう

[334: 通りがかりさん]

「私は営業マンではない！」と躍起になって否定することは
「私は営業マンだ」と明かしているのと同じ

無関係ならスルーします
否定することに何のメリットもないので

[335: 口コミ知りたいさん]

>>334 通りがかりさん
営業マンでもいいじゃん。もう高倍率で売れて3億以上の部屋しかないような売れたマンションだから。

[338: マンション掲示板さん]

>>334 通りがかりさん
営業マンが売れなくて困ってることにしたくて必死なのは分かりますが、「私は営業マンではない！」なんて誰も言ってませんよ。

[341: 名無しさん]

竣工まであと1年以上で残り3戸。人気あるマンションは凄いね。

[342: 匿名さん]

>>341 名無しさん
しかも３億5000万以上なんて庶民にはうらやま

[343: マンコミュファンさん]

>>334 通りがかりさん
この方は「　　」が好きなんだな

[346: eマンションさん]

人工島照葉のスレッドと同じ感じになってるな
たしか、施工業者が同じなんだっけ？

[347: 匿名さん]

結局、売れてないの？

[349: 匿名さん]

>>347 匿名さん
あと3戸だけど福岡市民では買えない価格。積水の東名阪あたりの顧客に購入してもらうんでは？

[350: 検討板ユーザーさん]

お金持ちさんは薬院を選ばない。
大手門や大濠側を選びますって。
飲み食い重視なら薬院。
住むなら大手門、大濠側。

[351: eマンションさん]

>>350 検討板ユーザーさん
福岡１高い6億のここ購入してるじゃん

[352: 評判気になるさん]

>>350 検討板ユーザーさん
普通に選びます。

[353: マンション掲示板さん]

>>350 検討板ユーザーさん
住む環境は好みや家庭の事情にもよりますが、私は毎日大濠にいる必要性は感じないので住むなら便利な薬院の方がいいですね。

東京や大阪でも価格は都心部の方が高いです。
価格が高いということは需要が高いということです。
平均坪単価はここの数倍するので住人はお金持ちさんでしょう。

[354: eマンションさん]

薬院でも大濠でも羨ましい

[355: マンション検討中さん]

薬院とても住みやすそうでいいよね
住めるなら住んでみたいけど高すぎて…

[356: eマンションさん]

ここは薬院物件だからね。みなさん薬院選ぶでしょう。
個人的には素敵な大濠公園が近くにある大濠、大手門側がいいけどね。ゆったり過ごせるから。

[357: 評判気になるさん]

>>356 eマンションさん
矛盾しているように思うのですが

[358: 匿名さん]

>>356 eマンションさん
私も個人的には空港線です。
薬院はごちゃごちゃしているイメージで、若い人向けって雰囲気かな。

[359: eマンションさん]

大濠公園もインバウンド多すぎて落ち着かなくなってきた。

[360: 名無しさん]

安旅行の韓国朝鮮人だらけで芋洗い状態
うるさいしマナーも最悪
ランニングしている人にぶつかりまくっても平気で記念撮影してるし

[361: 通りがかりさん]

最近の大濠公園は人多すぎですね。憩いの場とは程遠く、観光地になっています。全然のんびり出来ない。

[362: 匿名さん]

薬院の雑多感と大濠公園の観光地化は比較対象にならないけど、個人的には薬院に住む気になれないんですよね。美味しいお店も沢山ある薬院ですが、車とバスと自転車と人がガチャガチャしているイメージです。個人の感想で申し訳ないんですけど。