パークホームズ取手についての情報を希望しています。
公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/X2106/
所在地：茨城県取手市新町2丁目乙1355-1（地番）
茨城県取手市新町2丁目2番39（住居表示）
交通：常磐線「取手」駅 徒歩4分
関東鉄道常総線「取手」駅 徒歩4分
間取：3LDK
面積：67.86平米～73.08平米
売主：三井不動産レジデンシャル株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
総戸数：53戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上14階
用途地域：近隣商業地域、商業地域
駐車場：総戸数 53戸 に対して 敷地内機械式 32台 敷地内平面 1台
駐輪場：総戸数 53戸 に対して71台
竣工時期：2023年12月下旬竣工予定
入居時期：2024年 5月下旬入居予定
販売予定時期：2024年3月中旬販売予定
バルコニー面積：11.10平米～11.70平米
敷地面積：944.78平米
建築面積：420.47平米
駅前で、三井のマンション生活を始めよう。
時代を先駆け、新たな魅力にあふれる暮らしが取手駅前エリアを舞台にはじまる。
茨城県の玄関口、JR常磐線「取手」駅へ徒歩４分。駅周辺エリアに集積する多様な都市機能を
自在に使いこなし、先進的でスマートなライフスタイルを描けるポジション。
駅西口エリアでは、将来を見据えてさらなる発展を目指す大規模な再開発プロジェクトも
進行しており、今後いっそう暮らし心地のよい都市空間へと進化していくと期待されます。
- 再開発が進む常磐線快速停車・始発駅「取手」徒歩4分、「上野」へ直通42分・「東京」へ直通52分
- 取手市エリア10年ぶりの新築分譲マンション、エリア初の三井のマンション
- 全戸東南向き、実物を体感できる（実際のお部屋をご見学いただける）竣工販売
- 三井不動産レジデンシャル初の共用部・全戸顔認証システム、高耐久部資材採用
- 取手市初の とりで住ま入る支援プラン 適応マンション
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2023-11-02 23:23:26
パークホームズ取手ってどうですか？
| No.1 |
by マンション比較中さん 2023-11-03 07:06:08
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削除依頼
久々の取手物件ですね。
快速や千代田線の始発で座って都心に行けるし、駅前再開発が始まってるし、最強の立地だと思います。 どのくらいのお値段になるでしょうか。茨城価格を期待したいところですが。 |
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|---|---|---|
| No.2 |
三井不動産は茨城県内ではTXでなく、常磐線推しということですね。
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| No.3 |
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| No.4 |
資産価値は再開発の方が圧倒的だろうけど、５年後だからな～
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| No.5 |
>>4 検討中さん
ここ、真正面に再開発タワマンが被さる感じですか？ |
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| No.6 |
>>3 匿名さん
ほとんどというかTXのマンションは0だよ、茨城県よりの柏たなかが限界地点。 茨城県のTX沿線の三井はララガーデン撤退後は、３０年以上前のつくばのビルと守谷の戸建開発だけだね。 TXだと守谷の戸建には力入れてる感じする。 再開発のマンションは立地的にこっちより有利なのは間違いない反面、250戸で30階のタワマンだから維持費はこちらの比でなく重くかかってくるデメリットもある。 だから5～１０年で売るなら再開発もありだけど、長く住むならこっちだろうね。 |
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| No.7 |
土浦といい取手といい、三井は常磐線茨城区間の分譲がいくつかありますね。
取手は3年後に日本最大のイオンモールが開業するので将来的に楽しみです。 |
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| No.8 |
TXより断然強い立地だな。
始発ありで上野東京新橋品川直通。通勤時オンリーだが千代田線始終着もある。 イメージや街の雰囲気はTXがいいけどターミナルの秋葉原が地下深いし途中の乗り換えが弱すぎるから都内各所に行きづらい。 |
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| No.9 |
隣の天王台にもパラダイスリゾートのマンションができますが、再開発、大手ブランド、駅からの距離などから見てこっちのほうに分があると思います。あとはアドレスが茨城県ということを呑めるかどうかでしょうか。
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| No.10 |
このマンションってもう完成してますよね？
ストリートビューでさえほぼ出来上がってるので、 着工したのは1年半ぐらい前ですかね？ |
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| No.11 |
外廊下側が国道6号に面してますが、排気ガスとか心配じゃないですか？
音は二重窓なので大丈夫かも知れませんが。 |
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| No.12 |
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| No.13 |
>>12 匿名さん
二重窓なら大丈夫！！ |
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| No.14 |
今年の12月に竣工予定とありますが、竣工前に販売しなかったのは何か理由があるのでしょうか
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| No.15 |
>>14 評判気になるさん
想像ですが、上にも書かれている国道の音とかを実際に体験して買うとか、前面にある再開発地域の見え具合（塞がり具合）とかを確認させる意味合いもあるのかと。便利ですが環境が激変するエリアですから。 |
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| No.16 |
土地買ったのは3年ぐらい前かな？
再開発が着工して、ムード的に駅前全体が盛り上がるタイミングで一気に売るつもりだったんじゃない？ 再開発が遅れてそのタイミングがなかったんだろう。 |
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| No.17 |
ここは3500万～くらいかなと個人的な予想です。
モデルルーム住戸は安めにした感じで。 >>14 戸数が少なく需要も見込めるから、竣工前に売るより竣工してから売る方針とかですかね？ 都内通勤なら、茨城県のTX沿線より便利そうです。 |
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| No.18 |
内装の設備がHPに掲載されてないから何とも言えない段階ではあるけど、駅前だからといってそれなりの仕様にする感じではなさそうだね。小さいマンションだし。三井でもよくある標準的な長谷工マンションのよかん。
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| No.19 |
>>17 名無しさん
一番狭い部屋で67㎡だから4000万以下はあり得ない。 |
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| No.20 |
去年末で建物は完成したようですね。
いよいよ再来月から分譲開始。予算5000万ですが3LDKが買えるか注目してます！ |
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| No.21 |
土浦のパークホームズは売却で利益が出ていそう。転売目的で買ったわけじゃないだろうけど。
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| No.22 |
戸数の少なさが気になりますね
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| No.23 |
スケジュール的には今月内覧→来月申込&抽選といった感じでしょうか。
どれだけ申込みがあるか。 |
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| No.24 |
建設予定の大京タワマンで眺望や日照が大幅に影響して資産価値が大きく毀損してしまうリスクを背負える人しか買わないでしょ。
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| No.25 |
資材人件費がこれからますます上がっていくだろう後続の大京のマンションが高値であれば吊り上げてくれる可能性もあるから、買って損は無いと思いますね。
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| No.26 |
あのスペックでランニングコストも高く、茨城アドレスなのに坪220万じゃ魅力ないよね。取手駅界隈は老人ばかりで若者が少ない地方の衰退エリアだからなー。利根川渡って我孫子、柏、流山とは勢いが相当劣るよね↓
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| No.27 |
さすが三井さん！予定販売価格は相当強気ですね。
ここは茨城県ですよ、、、取手は衰退都市なのに、、、 |
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| No.28 |
>>26 匿名さん
我孫子でなく隣の天王台のスレッドで本当かわかりませんが坪220とあったので、それが本当なら始発駅で三井で同じ坪単価なら安いと思います。 マンションが安く分譲される時代は郊外でももう終わってきているので、過去の価値観で安い高いを言ってもこれからの新築マンションは買えなくなります。 |
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| No.29 |
駅前タワマンは距離があるし左側に寄ってるから気になりませんが、それよりすぐ目の前の土地に何が建つかというリスクを考えてしまいます。
商業地域で制限がないのでドミノ日影はもちろんですが居酒屋とか夜のお店やカラオケ店の可能性もあります。 都内なら日影や騒音を我慢して利便性とも言えますが、取手なら一定の環境も欲しいなと。 |
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| No.30 |
騒音に関して。
近所の国道沿いに住んでますが、毎日緊急車両が何台も通ります。 大きいトラック等のクラクションも良く聞こえます。なんなら、トラックの振動？で少し揺れています。 なので、下の方の階は2重サッシでもある程度うるさいと思います。 また、国道で事故が起こると周りが大渋滞して車で動くのが一苦労。この一年で何回か有りました。 |
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| No.31 |
便利を取るか、生活環境とるかの選択ですね。
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| No.32 |
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| No.33 |
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| No.34 |
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| No.35 |
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| No.36 |
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| No.37 |
イオン建てる土地買収がうまく進んで無いらしいよね。
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| No.38 |
イオンの提示賃料が安すぎで地主が反対しているようなので中止になるでしょう、
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| No.39 |
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| No.40 |
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| No.41 |
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| No.42 |
イオンの話が頓挫したら常磐線人気回復のチャンスは失われますな
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| No.43 |
取手イオンの件が頓挫してほしくて仕方ない人はいそうですね。
今、茨城県で常磐線ばかり野村や三井がブランドマンション建てて、それが目障りで仕方ない人とか。 |
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| No.44 |
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| No.45 |
野村、どこで建ててるの？？
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| No.46 |
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| No.47 |
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| No.48 |
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| No.49 | ||
| No.50 |
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| No.51 |
こちらのマンションは坪200程度なので、天王台と比べると400万程度は安くなるかと
始発駅、駅前の利便性、価格は良さそうなので、国道沿いと取手という街が気に入るかどうかがポイントでしょうか |
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| No.52 |
今後の再開発で取手も少しは人口増加になるのでしょうか。
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| No.53 |
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| No.54 |
第一期の販売価格は決まったのですか？
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| No.55 |
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| No.56 |
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| No.57 |
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| No.58 |
>>57 マンコミュファンさん
言えてますね！ そして、そこまでイオンにこだわらなくても良いのでは？と思うのは自分だけでしょうか？ 前市長はこの開発して人口を増やしたかったので… そもそも、前市長は何故辞めたのでしょうかね… |
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| No.59 |
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| No.60 |
価格交渉してもじゃあイオンが計画やめますとなったら、あの辺の土地の利用価値下がるから条件交渉で終わるんじゃない
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| No.61 |
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| No.62 |
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| No.63 |
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| No.64 |
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| No.65 |
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| No.66 |
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| No.67 |
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| No.68 |
>>67 名無しさん
６号沿いのプロジェクト次第でしょうね。 住宅街予定してるみたいですが、車で通勤の人なら検討するかもしれませんが、電車通勤の人はまず移住はしてこないでしょうね！ まぁ、今後先行き不安な市に変わり無いって事は言えると自分は思いますね！ |
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| No.69 |
ようやく価格出たけど、無いわ。
いくら再開発だイオンだといっても所詮は取手。 しかも延期延期でいつになるか定かではない。 イオンについては取手～藤代の間に新たな駅をつくるかもしれんし、 そうなると取手の優位性は薄まるし。 このマンションで4000～5000↑の価格では割に合わない。 （取手在住45年＆元イオン本社勤務10年） |
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| No.70 |
でも53戸中30戸販売とは、けっこう人気っぽいね。
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| No.71 |
>>70 匿名さん
53%以上が一期で売れたなら、かなり順調。 マンション価格が上がる前の昔の感覚でいると、もう新築マンションは買えないね。 天王台がここと変わらないかちょっと高いくらいだから、始発駅の三井がその値段で買えるなら買うよねって今のマンション相場なら分かる。 |
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| No.72 |
登録受付日／2024年3月15日(金)
登録受付時間／11：00～15：00 抽選日時／2024年3月15日(金) 15：30より たった1日それも4時間の受付で即抽選。公式サイトはすでに締め切り表示。 30戸は瞬間蒸発したね。 茨城とはいえ常磐快速＆千代田線始発駅で徒歩4分。 67.86m2～73.08m2の3LDKが3570万円～5290万円。 首都圏全体を見てればここが超買い得なのがわかるはず。地縁有りとか過去の相場を知ってる人ほど手が出ない。 |
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| No.73 |
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| No.74 |
>>73 通りがかりさん
柏たなかの三井より高いですが利便性も高いですね。始発座って乗換ナシ、通勤時間帯でも品川や大手町へ1時間。都心通勤ならTX沿線よりこっちかな。 |
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| No.75 |
>>74 匿名さん
都内へ通勤するのに住むなら、TX沿線の今売られているマンションよりこちらですよね。 柏たなかのPHやオハナの徒歩1分はリセール時の売りとして考えて魅力ありますが、茨城県のTX沿線と比較するなら悩むところではないですね。 |
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| No.76 |
TXに比しての優位性は理解できました。
同じ沿線の天王台や柏あたりと比べるとどうでしょうか。 |
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| No.77 |
>>76 匿名さん
新築の比較でいいなら 天王台に対しては始発とマンションブランド 柏に対しては価格と駅距離 柏駅周辺の賑わいに抵抗なく、予算伸ばせるなら柏もありだと思う 天王台はどうしても茨城アドレスが嫌だという、TXで同じような始発駅の守谷でなく柏たなかにするという拘りがあるなら あとは街の好みだから、気になるならそれぞれの街を見てみるのがいいよ 個人的には天王台駅でなく我孫子駅ならと思いはする |
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| No.78 |
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| No.79 |
取手駅前は再開発で更に良くなると思います。あとは、イオンが出来たら形勢逆転すると思う。
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| No.80 |
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| No.81 |
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| No.82 |
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| No.83 |
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| No.84 |
茨城県西部？南西部？は確かに地震の震源地はそれなりに多かったことを忘れてました。
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| No.85 |
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| No.86 |
>>85 マンション掲示板さん
でも最近の大震災はそろそろ来ると言われている地震保険料が高いエリアではなく、地震リスク低いと思われていて地震保険料がかなり安いエリアなので、日本はどこに住んでても地震リスクはあると思いました。 |
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| No.87 |
あと16戸しか残ってないのか。
売れ足が早いね。 2期は値段上げてくるかな？ |
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| No.88 |
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| No.89 |
>>87
残りの戸数は何処で分かりますか。 |
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| No.90 |
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| No.91 |
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| No.92 |
売れてるから強気でしょう。駅前だし今後発展の可能性もあるし。
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| No.93 |
イオンモール取手は結局どうなったんですか？
一年遅れの2026年オープンですか？ |
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| No.94 |
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| No.95 |
>>94 匿名さん
確かに！相当遅れているね。区画整理事業まで止まってるいるようです。何もされて居ない。このまま立ち消えの可能性あるね。他の近い地域に大型の商業施設が出来たら危ないかもね。今つくばみらい市の新しいスマートインター付近に大型商業施設の建設が予定されているのでそことバッティングするかもね。 |
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| No.96 |
>>95 マンション掲示板さん
取手市はイオンを誘致するためにかなりの労力と予算をつぎ込んで来たから今更無かった事には出来ないだろう。必ず作る方向に持って行くと思います。敷地狭くすれば良いと思う。でかすぎ |
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| No.97 |
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| No.98 |
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| No.99 |
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| No.100 |
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| No.101 |
あの辺の土地はイオンに見放されたら未来永劫使い途がないのに。
地主ってそのへんの判断ができないのかね。 まあ、そういう地域ガラだから常磐線茨城区間がパッとしないのだろうけど。 |
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| No.102 |
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| No.103 |
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| No.104 |
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| No.105 |
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| No.106 |
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| No.107 |
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| No.108 |
>>107 eマンションさん
駅周辺に大型店は難しい。 茨城だと郊外沿道型が賑わって、駅周辺からも吸い取られてるのが実情。駅利用者のちょっとした買い物以外の需要がないのよ。その証拠に今まで駅周辺にあった大型店がほとんど撤退してるじゃん。 駅近・始発駅をポイントに住居系の再開発しか活性化の道はないね。 |
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| No.109 |
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| No.110 |
取手駅周辺は高低差があって坂道があり、ごちゃごちゃしている感じ。
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| No.111 |
イオンは公式から完全に消されたな。もう無理やろ。
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| No.112 |
>>111 検討板ユーザーさん
まあ日本一デカいイオンなんて、あればあったで行くだろうけど必須なものじゃないからな。他のモールへ行けばいいだけ。レイクタウンで歩き疲れる俺にはどうでもいい。 |
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| No.113 |
確かにイオンモール公式サイトから消されてましたね。
計画が残っていたとしても2027年以降でしょうな～ 現地見ても何も進んでないし。 |
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| No.114 |
先着順なしの未発売7戸ですか。
サクサク売れてますね。 さすがJRの駅前物件は強いです。 |
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| No.115 |
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| No.116 |
イオン公式から消されたんじゃなくて元からなかったんじゃない？イオンモールだけじゃなくて、イオンタウンとのJVだし。
半年ぐらい前から見てるけど載ってなかったよ。 |
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| No.118 |
イオン、マジで無くなってる…
以前は確かにあった。 最近、建材や人件費の高騰で赤字が酷く儲けが望めないみたいな記事が日経に載ってた。 |
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| No.119 |
https://www.hanashiyasuhiro.com/7763この記事見る限りまだイオンが建つ可能性が有りますね
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| No.120 |
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| No.121 |
議員の話じゃな…
肝心のイオンが撤退しちゃったら何が建つの？ |
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| No.122 |
株価大暴落で夢破れたな
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| No.123 |
イオンは要らん。
戸頭ロピアがメッチャ楽しみ |
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| No.124 |
今はマンション内モデルルームですか？
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| No.125 |
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| No.126 |
ここ排気ガスの影響ってどのくらいありますか？
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| No.127 |
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| No.128 |
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| No.129 |
完売したみたいですね。
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| No.130 |
完売したけど13階と14階が賃貸に出てるね
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