オハナ 東鷲宮フロントについて

[匿名さん]

公式URL：https://www.087sumai.com/higashiwashinomiyafront/index.html
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155434

東京駅・新宿駅へ約1時間。久喜市の新拠点である東鷲宮駅。
駅前にあったイオン東鷲宮店跡地の再開発プロジェクトです。
隣接地にはスーパー「ヤオコー」をキーテナントとする商業施設が誕生します。
本プロジェクトについて検討者やご近所の皆さまと情報交換をお願い致します。


物件概要
所在地　埼玉県久喜市桜田三丁目2番5
交　通　ＪＲ東北本線 「東鷲宮」駅 徒歩3分

敷地面積　3,124.70㎡
延床面積　12,407.57㎡
構造規模　地上15階建

売主　　野村不動産株式会社
施工　　株式会社長谷工コーポレーション
管理　　野村不動産パートナーズ株式会社

面積: 66.50 m2 ～ 82.76 m2
間取り: 2LDK ～ 4LDK

[741: 口コミ知りたいさん]

>>740 評判気になるさん

うけるよな
読んでるひとは、あーほぼ新築だなって感想持つのに、アホみたいに噛み付いて
情報交換の掲示板だからダメなんだ！とか
不動産屋のサイトでもほぼ新築なんて言葉は無限に出てくるけど、それこそプロの発信したもの
全てに景品表示法違反だ！とかいちゃもんつけるのかな?一生かけて
お年寄りは暇でいーねー
寂しい老後だけど

[742: 匿名さん]

>>737 通りがかりさん
論点がずれまくるひとなので
詳しくはADHDの特徴を調べてみてください
そのテンプレートのような会話をしています
普通は無視しますが、たまに面白がってズレた論点も論破し続ける強者が現れますが、あまりにも関係ない話になりすぎて周りにとめられて終わります
すると、しばらくしてから勝手に論破宣言して、共感性羞恥心をくすぐってくれます
通常の社会生活に支障のあるタイプですから、無職なのでしょうか
１日中久喜界隈に張り付いています
面白いから観察してみてくださいってもう読まないか

[743: 匿名さん]

>>738 匿名さん
wikiによると
半蔵門線（はんぞうもんせん）は、東京都渋谷区の渋谷駅から墨田区の押上駅までを結ぶ、東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線である。

久喜駅に半蔵門線は走っていません。

(誰かのまね)

[744: マンション掲示板さん]

>>742 匿名さん
すみません、共感性羞恥心とはどういったものでしょうか？
分かりやすく説明お願いいたします。

[745: 匿名さん]

>>744 マンション掲示板さん
ご本人ではありませんが、簡単に言えば
「見てるこっちが恥ずかしくなる」
という現象です。よくあるでしょ？

[746: マンコミュファンさん]

東京１１号線
二子玉川━渋谷━大手町━押上・・・松戸

東急田園都市線と東武伊勢崎線・日光線は、
東京１１号線と相互直通運転を実施しています。
（中央林間－渋谷－押上－久喜・南栗橋）

[747: 匿名さん]

>>743 匿名さん
東武伊勢崎線久喜駅や東武日光線南栗橋駅を始発とする東武線１０両編成急行は１００％東京メトロ半蔵門線に直通してほぼ一心同体です。

何故なら、特急や急行中心の浅草駅は６両（８両編成が入れるのは１番線のみ）やそして古い東京メトロ日比谷線はホームが短く、２０m車両なら７両、昔の１８m車両なら８両編成しか使えません。それも各駅停車の普通電車が中心。

特に北越谷駅以南の複々線区間の緩行線には入れず、東京メトロ半蔵門線直通電車は外側の急行線専用です。

知識が浅すぎますね（笑）

[748: 匿名さん]

>>746 マンコミュファンさん
東武日光線の南栗橋駅と違って、東武伊勢崎線久喜駅には一時間に一本以上の急行リバティりょうもうが利用できるので、都内までもＪＲ線のみの田舎駅よりは格段に便利です。
曳舟駅や浅草駅、北千住駅で、千代田線、日比谷線、半蔵門線や銀座線、都営浅草線を利用すれば、都内どこでも安く、短時間で行けます。

確かにＪＲ湘南新宿ライン、上野東京ラインは都内主要駅までは便利ですが、結局その主要駅以外の目的地には、地下鉄を利用しなければならず、大きな駅での乗り換え時間等考慮したら、さほど変わりません(笑)

[749: 口コミ知りたいさん]

ごちゃごちゃ言っても、東京メトロ半蔵門線の路線図には久喜なんて出てきません。
理由は、久喜に半蔵門線は走っていないからです。
あなたは友達だと思っているようだけど、相手はあなたのこと知りませんよ。

https://www.tokyometro.jp/station/line_hanzomon/index.html

[750: マンコミュファンさん]

ごちゃごちゃ言っても、半蔵門線は東武スカイツリーライン経由 伊勢崎線久喜・日光線南栗橋まで直通運転だから。

メトロネットワーク（PDF）
https://www.tokyometro.jp/station/202006_kani_ja.pdf

半蔵門駅 時刻表（PDF）
https://www.tokyometro.jp/station/hanzomon/timetable/pdf/202403/hanzom...

都内で普通に生活していれば誰でも知っているよ。

[751: 口コミ知りたいさん]

半蔵門線が押上駅までなのは都内で普通に生活しているひとは知っているでしょう。
しかし、その先、群馬のほうに向かって全部がスカイツリーラインって思っていませんか？
違うのです。
スカイツリーラインってのは東武動物公園駅までみたいです。
埼玉の春日部駅くらいまでは意識の中にあると思いますが、その先は群馬で一括りにしているでしょう？
東武動物公園駅から先は秘境路線のように雑に描かれていますが、それを東武伊勢崎線と呼ぶそうです。
東武伊勢崎線はもう使われていない名称かと思っていませんでしたか？

https://www.tokyo-train-master.com/ts-skytreeline

[752: 検討板ユーザーさん]

半蔵門線はどっちでもいいけどそもそもこの物件は東鷲宮なのでJR単駅なんだが。

[753: マンコミュファンさん]

>>751 久喜スレ荒らしの栃木県民さん

ごちゃごちゃ言っても、半蔵門線が押上駅までである理由は、東京圏（東京50キロ圏）で普通に生活していれば、誰でも知っています。

【理由】
１．陸上交通事業調整法により、東京の地下鉄は、営団（現東京メトロ）が運営することになっているから。
２．都市交通審議会答申第1号により、地下鉄は都心部を貫通して両端で国鉄（現JR東日本）や郊外私鉄と連絡（＝直通運転）することになっているから。
３．運輸政策審議会答申第18号の別紙２の〈１５〉と〈１７〉に書いてあるから。

なお、東京圏（東京50キロ圏）の都市鉄道は、政府による審議会の答申に沿う形で、計画的に進められています。

[754: マンション検討中さん]

>>753 マンコミュファンさん

時間かけて一生懸命しらべたんだねーエライエライ
でも、いつもとおりズレてっから

[758: eマンションさん]

同じことずっとやれててすごいなお前ら　もっと有意義なことすればいいのに　いやこれがお前らの仕事なのか？

[759: マンション比較中さん]

>>752 検討板ユーザーさん
そうだね、不便な田舎の蓮田駅と同じＪＲ単駅だね

でも蓮田駅と違って、東武伊勢崎線鷲宮駅も意外と近いよ！

[760: マンション比較中さん]

>>756 マンコミュファンさん
埼玉県が羨ましい田舎民には、いくら説明しても東京メトロの話は分からないよ

まして、都内の地下鉄路線図なんて、「犬が星を見てる」感じだと思うよ