オハナ 東鷲宮フロントについて

[匿名さん]

公式URL：https://www.087sumai.com/higashiwashinomiyafront/index.html
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155434

東京駅・新宿駅へ約1時間。久喜市の新拠点である東鷲宮駅。
駅前にあったイオン東鷲宮店跡地の再開発プロジェクトです。
隣接地にはスーパー「ヤオコー」をキーテナントとする商業施設が誕生します。
本プロジェクトについて検討者やご近所の皆さまと情報交換をお願い致します。


物件概要
所在地　埼玉県久喜市桜田三丁目2番5
交　通　ＪＲ東北本線 「東鷲宮」駅 徒歩3分

敷地面積　3,124.70㎡
延床面積　12,407.57㎡
構造規模　地上15階建

売主　　野村不動産株式会社
施工　　株式会社長谷工コーポレーション
管理　　野村不動産パートナーズ株式会社

面積: 66.50 m2 ～ 82.76 m2
間取り: 2LDK ～ 4LDK

[707: マンコミュファンさん]

埼玉県東北部の久喜市（人口約15万人）は、東京都心40-50km圏に位置する東京近郊の田園都市であり、東京23区の10％通勤・通学圏です。
人口動態は自然減（死亡超過）かつ社会増（転入超過）です。
古くから商圏の中心地であるため、多数の大型商業施設が立地しています。
近年は大型物流施設の一大集積地でもあります。
JR宇都宮線と東武伊勢崎線・日光線、東北道と圏央道が交差する交通の要衝であるため、
粗野で無知蒙昧な一部の栃木県民から、長期にわたり妬みや嫉みを受け続けているようです。

[708: 周辺住民さん]

>>707 マンコミュファンさん
国道16号線から大きく外側に外れた不人気地方都市の久喜は都心50-70km圏ですからさほど遠いわけではないですが、不動産価値というのは敏感なもので、久喜の新築物件は十年程で現実的にほぼゼロとなることは確かです。
総人口も2010年を境に減り続けており限界都市に認定される日もそう遠くないでしょう。

[709: 匿名さん]

>>708 キ◯ガイ荒らしさん
計算が合わないよ。

国道16号原市=都心約30km圏
国道16号原市＋約20km =利根川栗橋
利根川栗橋=都心約50km

∴久喜市=都心約40-50km圏

久喜市は利根川右岸（南側）ですから。

[710: ご近所さん]

これが宇都宮GCS構想かあ・・・いいなあ(>_<)

[711: 管理担当]

[No.688～本レスまでは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[712: 匿名さん]

ここも5千万超えるのかしら。
4800万円くらいで売ってくれないかな。

[713: 匿名さん]

>>712 匿名さん
3200~

[714: 周辺住民さん]

>>713 匿名さん
やったー！安い安い！(*^^*)

[715: 匿名さん]

>>713 匿名さん
それは願望？
それとも幻覚？
パンダ部屋でもそんな安くないと思う。

[716: 検討板ユーザーさん]

>>715 匿名さん

あり得ない話ではないかもしれません。
土地評価、占有面積共にほぼ同じの東武動物公園物件のパンダ部屋が約3000万円。時期の違いもあるけど、1割増しで3200万円台なら出来ないことは無いはず。
ただ野村不動産がその値段で売るかと言ったらNoの可能性が高いでしょう。

[717: 匿名さん]

オハナ高尾が4800万～だから、ここはそれより少し安いくらいで、4200～とみた

[718: マンコミュファンさん]

正式に価格出たら起こしてください

[719: 名無しさん]

>>717 匿名さん
最安が4200ならここよりも改札が近いポラスの戸建買うよ
土地120㎡北道路の区画なら同じ位でしょ

[720: マンション検討中さん]

>>719 名無しさん
最安4200ならこれお得じゃない？

[721: マンコミュファンさん]

資材、人件費等のハンパない上昇により、当分の間、販売価格が下がることは考えにくい。
センチュリー東武動物公園と比較している人もいるようだが、インフレ分として３割増しと野村不動尊プレムアムの上乗せで、販売価格を考えたほうが良い。
（野村不動尊としては）低価格が魅力の「オハナ」ではあるが。

[722: 匿名さん]

今どき埼玉の駅前物件が5千万以下で買えると思ってるおめでたい方々が集まるスレはここですか？

[723: マンション掲示板さん]

>>722 匿名さん
蓮田買えてるじゃん

[724: マンション掲示板さん]

久喜もほぼ新築の部屋が四千万前半で出てるし

[725: マンコミュファンさん]

>>724 マンション掲示板さん
ポレスター久喜駅前のことだと思うけど
4480万円は中古物件ですね。
同じマンションの築後未入居物件だと5,880万円。

[726: マンション検討中さん]

>>725 マンコミュファンさん
一月住んだだけの、ほぼ新築じゃん
ほぼね
後者はどんどん値下げして、当初から800万値下げしても、半年経っても売れない
しばらく待てば4000万前半まで下がるんじゃね？

[727: 匿名さん]

>>723 マンション掲示板さん
ＪＲ線のみの蓮田駅と、ＪＲ線＋東武線の久喜駅とでは、駅の格が段違い

[728: 通りがかりさん]

>>727 匿名さん
都心からの距離、駅前の地価、家賃相場などあらゆる指標から駅の格は段違いというのは、常識的に理解できます

[729: マンション掲示板さん]

>>727 匿名さん
まあ東武線は正直要らないから、結果蓮田と同格なんだけどね笑

[730: 匿名さん]

>>729 マンション掲示板さん
同格ではないでしょ

[731: マンション掲示板さん]

>>730 匿名さん
そうだね、蓮田の方が東京に近いからね。
だから強いて言うならやや久喜が下かな。

[732: eマンションさん]

>>726 自称「マンション検討中」さん

「新築住宅」とは、新たに建設された住宅で、まだ人の居住の用に供したことのないもの（建設工事の完了の日から起算して一年を経過したものを除く。）をいう。

出典：住宅の品質確保の促進等に関する法律

[733: eマンションさん]

>>732 eマンションさん

「ほぼ」とは、全部あるいは完全にではないが、それに近い状態であるさま。

出典：広辞苑

[734: マンション検討中さん]

「ほぼ新築」なんて物件は存在しないんだよ、荒らしくん。

新築は工事完了後1年未満かつ未入居のもの。
1日でも誰かが住んだら中古。
未入居でも1年以上経過したら中古。

これは常識だから。
取引上のルールだから。

[735: マンション検討中さん]

>>734 マンション検討中さん
掲示板の中のやり取りは「取引」じゃなく単なる会話
生真面目だな
もっと楽に生きようよ

[736: 通りがかりさん]

>>735 自称「マンション検討中」の栃木県民さん
ここは「住宅購入検討を目的とした情報交換」を行うスレですが。

[737: 通りがかりさん]

「ほぼ新築」発言に噛みついてるの見て不憫に思っただけ
ちなみに俺724・726じゃないよ
もうここ覗かないから返信不要

[738: 匿名さん]

>>729 マンション掲示板さん
蓮田駅はＪＲ止まったら「陸の孤島」　

一方、久喜駅からは東京メトロ半蔵門線で都心へまっしぐら

[739: 匿名さん]

>>731 マンション掲示板さん
近いだけなら浦和美園や三郷だってある

[740: 評判気になるさん]

>>737 通りがかりさん
ほぼ新築＝新築そっくりさん
ですよね？

[741: 口コミ知りたいさん]

>>740 評判気になるさん

うけるよな
読んでるひとは、あーほぼ新築だなって感想持つのに、アホみたいに噛み付いて
情報交換の掲示板だからダメなんだ！とか
不動産屋のサイトでもほぼ新築なんて言葉は無限に出てくるけど、それこそプロの発信したもの
全てに景品表示法違反だ！とかいちゃもんつけるのかな?一生かけて
お年寄りは暇でいーねー
寂しい老後だけど

[742: 匿名さん]

>>737 通りがかりさん
論点がずれまくるひとなので
詳しくはADHDの特徴を調べてみてください
そのテンプレートのような会話をしています
普通は無視しますが、たまに面白がってズレた論点も論破し続ける強者が現れますが、あまりにも関係ない話になりすぎて周りにとめられて終わります
すると、しばらくしてから勝手に論破宣言して、共感性羞恥心をくすぐってくれます
通常の社会生活に支障のあるタイプですから、無職なのでしょうか
１日中久喜界隈に張り付いています
面白いから観察してみてくださいってもう読まないか

[743: 匿名さん]

>>738 匿名さん
wikiによると
半蔵門線（はんぞうもんせん）は、東京都渋谷区の渋谷駅から墨田区の押上駅までを結ぶ、東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線である。

久喜駅に半蔵門線は走っていません。

(誰かのまね)

[744: マンション掲示板さん]

>>742 匿名さん
すみません、共感性羞恥心とはどういったものでしょうか？
分かりやすく説明お願いいたします。

[745: 匿名さん]

>>744 マンション掲示板さん
ご本人ではありませんが、簡単に言えば
「見てるこっちが恥ずかしくなる」
という現象です。よくあるでしょ？

[746: マンコミュファンさん]

東京１１号線
二子玉川━渋谷━大手町━押上・・・松戸

東急田園都市線と東武伊勢崎線・日光線は、
東京１１号線と相互直通運転を実施しています。
（中央林間－渋谷－押上－久喜・南栗橋）

[747: 匿名さん]

>>743 匿名さん
東武伊勢崎線久喜駅や東武日光線南栗橋駅を始発とする東武線１０両編成急行は１００％東京メトロ半蔵門線に直通してほぼ一心同体です。

何故なら、特急や急行中心の浅草駅は６両（８両編成が入れるのは１番線のみ）やそして古い東京メトロ日比谷線はホームが短く、２０m車両なら７両、昔の１８m車両なら８両編成しか使えません。それも各駅停車の普通電車が中心。

特に北越谷駅以南の複々線区間の緩行線には入れず、東京メトロ半蔵門線直通電車は外側の急行線専用です。

知識が浅すぎますね（笑）

[748: 匿名さん]

>>746 マンコミュファンさん
東武日光線の南栗橋駅と違って、東武伊勢崎線久喜駅には一時間に一本以上の急行リバティりょうもうが利用できるので、都内までもＪＲ線のみの田舎駅よりは格段に便利です。
曳舟駅や浅草駅、北千住駅で、千代田線、日比谷線、半蔵門線や銀座線、都営浅草線を利用すれば、都内どこでも安く、短時間で行けます。

確かにＪＲ湘南新宿ライン、上野東京ラインは都内主要駅までは便利ですが、結局その主要駅以外の目的地には、地下鉄を利用しなければならず、大きな駅での乗り換え時間等考慮したら、さほど変わりません(笑)

[749: 口コミ知りたいさん]

ごちゃごちゃ言っても、東京メトロ半蔵門線の路線図には久喜なんて出てきません。
理由は、久喜に半蔵門線は走っていないからです。
あなたは友達だと思っているようだけど、相手はあなたのこと知りませんよ。

https://www.tokyometro.jp/station/line_hanzomon/index.html

[750: マンコミュファンさん]

ごちゃごちゃ言っても、半蔵門線は東武スカイツリーライン経由 伊勢崎線久喜・日光線南栗橋まで直通運転だから。

メトロネットワーク（PDF）
https://www.tokyometro.jp/station/202006_kani_ja.pdf

半蔵門駅 時刻表（PDF）
https://www.tokyometro.jp/station/hanzomon/timetable/pdf/202403/hanzom...

都内で普通に生活していれば誰でも知っているよ。

[751: 口コミ知りたいさん]

半蔵門線が押上駅までなのは都内で普通に生活しているひとは知っているでしょう。
しかし、その先、群馬のほうに向かって全部がスカイツリーラインって思っていませんか？
違うのです。
スカイツリーラインってのは東武動物公園駅までみたいです。
埼玉の春日部駅くらいまでは意識の中にあると思いますが、その先は群馬で一括りにしているでしょう？
東武動物公園駅から先は秘境路線のように雑に描かれていますが、それを東武伊勢崎線と呼ぶそうです。
東武伊勢崎線はもう使われていない名称かと思っていませんでしたか？

https://www.tokyo-train-master.com/ts-skytreeline

[752: 検討板ユーザーさん]

半蔵門線はどっちでもいいけどそもそもこの物件は東鷲宮なのでJR単駅なんだが。

[753: マンコミュファンさん]

>>751 久喜スレ荒らしの栃木県民さん

ごちゃごちゃ言っても、半蔵門線が押上駅までである理由は、東京圏（東京50キロ圏）で普通に生活していれば、誰でも知っています。

【理由】
１．陸上交通事業調整法により、東京の地下鉄は、営団（現東京メトロ）が運営することになっているから。
２．都市交通審議会答申第1号により、地下鉄は都心部を貫通して両端で国鉄（現JR東日本）や郊外私鉄と連絡（＝直通運転）することになっているから。
３．運輸政策審議会答申第18号の別紙２の〈１５〉と〈１７〉に書いてあるから。

なお、東京圏（東京50キロ圏）の都市鉄道は、政府による審議会の答申に沿う形で、計画的に進められています。

[754: マンション検討中さん]

>>753 マンコミュファンさん

時間かけて一生懸命しらべたんだねーエライエライ
でも、いつもとおりズレてっから