オハナ 東鷲宮フロントについて

[匿名さん]

公式URL：https://www.087sumai.com/higashiwashinomiyafront/index.html
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155434

東京駅・新宿駅へ約1時間。久喜市の新拠点である東鷲宮駅。
駅前にあったイオン東鷲宮店跡地の再開発プロジェクトです。
隣接地にはスーパー「ヤオコー」をキーテナントとする商業施設が誕生します。
本プロジェクトについて検討者やご近所の皆さまと情報交換をお願い致します。


物件概要
所在地　埼玉県久喜市桜田三丁目2番5
交　通　ＪＲ東北本線 「東鷲宮」駅 徒歩3分

敷地面積　3,124.70㎡
延床面積　12,407.57㎡
構造規模　地上15階建

売主　　野村不動産株式会社
施工　　株式会社長谷工コーポレーション
管理　　野村不動産パートナーズ株式会社

面積: 66.50 m2 ～ 82.76 m2
間取り: 2LDK ～ 4LDK

[651: eマンションさん]

人口規模
埼玉県東部　≒　栃木県全部
埼玉県　＞　茨城県＋栃木県＋群馬県

県名は「栃木」県
県内最大の地方銀行は「足利」銀行

めぶきフィナンシャルグループの本店所在地が
常陽銀行東京営業部と同じ場所なのは
常陽銀行が足利ホールディングスを買収したから。

察してください。

[652: 周辺住民さん]

>>648 マンコミュファンさん
人通りは明らかに
宇都宮の圧勝ですよね
久喜はまばらで閑散
駅前何も無いから当然ですが

[653: 評判気になるさん]

なんと、50万人以上では宇都宮は全国3位！2023だけど
大阪の次！神戸より上！
久喜は見つかりませんでした。よく考えたら久喜って人口5万人か。。

[654: マンコミュファンさん]

久喜の人通りが「閑散」なら
“テナント募集中”が溢れる宇都宮の人通りは「絶滅」ですね。

[656: 口コミ知りたいさん]

>>652 周辺住民さん
宇都宮のライトレールは大成功でしたもんね。
これは全国に向けてモデルケースとなるでしょうね。

[657: マンコミュファンさん]

>>654 マンコミュファンさん
久喜駅前の商業施設は、人が来ないから昼間っから〇〇出来るって、地元の高校生に有名だったよね
もう解体されてるのかと思ってたけど、まだあるんだね
昭和の地方臭がすごいよね

[658: 周辺住民さん]

>>654 マンコミュファンさん
これが久喜駅周辺の実態。確かにオワッテル。

[659: 周辺住民さん]

>>656 口コミ知りたいさん
これが今の宇都宮ですよね。まさに圧巻です。

[660: eマンションさん]

>>659 周辺住民さん

小山駅前と比べても見劣りするのに、宇都宮なんか出しても意味ないよ

[661: 匿名さん]

>>660 eマンションさん
た、たしかに、、(-_-;)
宇都宮小山>>>(越えられない壁)>>>鴻巣≧久喜>>>熊谷

[662: マンコミュファンさん]

宇都宮は胡散臭い。
ハリボテ感がハンパない。
日本の平壌。

[663: マンコミュファンさん]

>>655 栃木県民さん
首都圏民のマンション選びで
イノシシやサルが出没する宇都宮は
そもそも眼中にない。

[664: マンコミュファンさん]

>>657 栃木県民
それ、デマ書き込みを訴えられたら
オマエは100％負けるぞ。

小山駅前・宇都宮駅前の官製再開発ビルとは違って
久喜駅前の商業施設は竣工時から現在まで100％民間所有だから。

[665: 周辺住民さん]

>>664 マンコミュファンさん
今の40代が高校生の頃、デートの定番スポットだから
なにしろ、人がいねーからね
ここに甘酸っぱい思い出がある人は少なくないんじゃね？
あ！
そんな青春がなかったひとには信じがたいか！

[666: 周辺住民さん]

>>659 周辺住民さん
それでも宇都宮駅の鉄道利用者数は、久喜駅より少ない（笑）

ＬＲＴは、地元政治家が強力にプッシュして田舎まで通した「我田引水路線」だから、赤字や失敗は許されないので、各方面にいろいろ補助金を出したり、競合するバス路線を全廃したり、各駅周辺の企業や公共施設には利用推進で圧力かけたりして、見かけの黒字に四苦八苦している路線。

未来の赤字路線候補なので、いつまでこうした行政の手厚い支援ができるだろうか？

[667: 周辺住民さん]

>>658 周辺住民さん
これは、同じ久喜市内の久喜駅前マンション「ポレスター久喜駅前」が販売された時、揶揄したマヌケが使用した画像

未だに売れ残る宇都宮や小山のマンションと違って、抽選までして即時完売した物件ね（笑）

[668: 周辺住民さん]

>>664 マンコミュファンさん
小山、宇都宮の両駅前とも、先が見えないマヌケな行政が、現実味の無い夢を追って、無駄な公金を投入した造った自己満足の官製作品だね！

確かに、映画のセットやハリボテ感は否めない、そのうちネットに閑散とした廃墟施設として紹介されるかも？　鬼怒川温泉や那須塩原温泉のように

[669: 匿名さん]

>>668 周辺住民さん
た、たしかに、、(-_-;)
宇都宮小山>>>(越えられない壁)>>>鴻巣≧久喜>>>熊谷

[670: 検討板ユーザーさん]

>>666 周辺住民さん
あー東鷲宮駅前のヤオコーみたいなもの？

[671: 名無しさん]

>>664 マンコミュファンさん
クッキープラザの華々しい歴史が記録されてるね
市議のブログだから、リンク大丈夫かな？
消されちゃうかな?
https://tomonik.exblog.jp/7435381/

[672: 匿名さん]

>>671 名無しさん
ああ、久喜駅西口だね。懐かしい！
忠実屋、その後、ダイエーが床のほとんどを所有していたが、とにかく客が少なかった。
いつつぶれるかは時間の問題だったのだが、２００２年５月にとうとうダイエーが撤退して、その後、１階の片隅で、２つの銀行だけが営業を続けるのみ。

[673: 匿名さん]

>>669 匿名さん
た、たしかに、、(-_-;)

鬼怒川温泉＝塩原温泉>>>宇都宮・小山

[674: ご近所さん]

>>657 マンコミュファンさん
おれっちもよく学校帰りにやってた！
人がいないのをいいことに！甘酸っぺえ！
いつも人がいないのが久喜のいいところよ！

[675: 検討板ユーザーさん]

栃木県民のＵＳＯ８００ひとり芝居

[676: 買い替え検討中さん]

>>675 検討板ユーザーさん
栃木関係ないで(笑)久喜人しかおらへん

[677: 匿名さん]

>>676 買い替え検討中さん
あなたが荒らしの栃木県民ですね。
首都圏1都3県民のマンション選びで
栃木県立地はハナから眼中にないですから。

[678: 匿名さん]

>>677 匿名さん
東北人からすれば、暖かい「南東北」の栃木は一応眼中にあるべぇ～

[679: 匿名さん]

>>677 匿名さん
さすがデータとファクト氏はお目が高いですよね！

[680: マンコミュファンさん]

不動産経済研究所が発表している首都圏のマンション市場動向に栃木県の物件は含まれていませんね。
マンション市場の「首都圏」は
東京23区、東京都下、神奈川県、埼玉県、千葉県
ですから。

栃木県はアウトオブ眼中ですから。
西日本出身者を中心に栃木県と群馬県はどっちがどっちかわからない人も多いですから。

これは常識ですよ。

[681: 周辺住民さん]

>>680 マンコミュファンさん
西日本出身者で久喜市を聞いたことがあるひとは皆無でしょう
学年に、いや学校に一人いるかいないかのレベルでしょう

[682: 職人さん]

>>681 周辺住民さん
宇都宮とかは皆知ってて知名度があるけど、久喜はごめんけど誰も知らない( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

[683: 名無しさん]

>>681 栃木県民さん
>>682 栃木県民さん

以下、足利市民・佐野市民・栃木市民を除きます。

そう信じているのは栃木県民だけ。
宇都宮市役所によるでっち上げの繰り返しと捏造の磨き上げで、宇都宮市民をはじめとする栃木県民の多くは真実が見えなくなって久しい。
デタラメに気付いた人々は首都圏へ出て行って戻らないので、栃木県に残った人はみんな宇都宮マ◯セーとなる。
恥ずかしいこと。

[684: マンション検討中さん]

>>683 名無しさん
まさにそうですね。
宇都宮といえば餃子ほか有名な特産品などで知名度に優れ、インフラ面ではLRTが軌道に乗ってさらに発展を遂げてます。
久喜クラスが束になってかかっても到底敵う相手ではないことを心得なければなりませんよね。

[685: マンコミュファンさん]

宇都宮ライトレール
2024年3月期の営業損失は1億3196万円
今後も黒字化は難しいのでは？

送迎バス・路線バスの利用者が移行しただけだし
事故が多いから修繕費用がかさむし
“新しいアトラクション”は1～2回乗れば飽きるし
他都市からの行政視察はそのうち来なくなるし

肉がほとんど入っていない餃子は美味しくないことが広まって東京のマスコミが取り上げなくなったのと同じ道を辿りそう

[686: 匿名さん]

>>685 マンコミュファンさん
そう！絶対にそれ！絶対にあなたが正しい！

[687: eマンションさん]

宇都宮マン必死だね。
もしかして、業者にそそのかされて投資で宇都宮駅周辺の負動産を買っちゃったとか？
新築でも入居者が決まらないのかな？（笑）
集合住宅も商業施設も宇都宮駅周辺の物件は買っちゃダメ。

地方都市（宇都宮市など）は東京都市圏（久喜市など）とは根本的に人の流れが違うから。
地方都市では電車に乗るのは中高生がメイン。
地方の駅にいる大人たちは、他都市から来た出張者かJR東日本の関係者（本体・子会社・協力会社の人）がほとんど。
現地の大人たちが電車に乗るのは主に上京する時。
地方都市で暮らす大人は自転車すら乗らない。
駐車場の関係で、公務員・銀行員・非正規雇用の人は通勤で公共交通を使う人もいるけど、地方都市の日常生活は基本的に鉄道とは無縁だからね。

[690: ご近所さん]

>>689 口コミ知りたいさん
茎わかめは食べ物ですが久喜市は食べれませんよ。久喜はこういうエリアです。

[691: 周辺住民さん]

>>689 口コミ知りたいさん
失礼ですね
地方ニュースに時々でてきますよ
お金がなくてあれもこれも延期、中止、廃止って内容ばっかですが
どんだけ貧乏なんだよって心配になります

[692: 匿名さん]

>>690 ご近所さん
これは、宇都宮や小山の田舎マンションが売れ残っているのに、
一昨年発売と同時に、抽選で即完売した久喜駅東口の「ポレスター久喜駅前」ね！

流石、田舎物件と違って威風堂々としたたたずまいだね＼(^o^)／

[693: 匿名さん]

>>681 周辺住民さん
西日本どころか、日本全国でも利根川を越えた地域は、東北と認識しているる

江戸時代から栗橋の関所を越えたら、「みちのく」～東北なんだよ
奥の細道の松尾芭蕉も、相当の覚悟で江戸川をこえたと思う。

[694: 匿名さん]

漫才の「U字工事」や「つぶやきシロー」を見ても、利根川越えたら東京圏と言葉やイントネーションが全く違って、東北弁に近い発音

栃木は、自分たちは北関東だと思っているが、実は「南東北」なんだよ（笑）

[695: 周辺住民さん]

>>692 匿名さん
だだっ広い空地ばっかりで何も無い駅周りだけど空気だけは良い！
久喜人として誇らしいですよね！

[698: 匿名さん]

>>685 マンコミュファンさん
まあ、開業当初の今でこそお祭り気分で行政ぐるみで、営業赤字を包み隠そうとしているけど、支援財政が底をついて、京都市営地下鉄みたいに慢性的赤字だろう！

第三セクター「宇都宮ライトレール株式会社」がいつまで存続できるか？
全国的に、行政が絡んだ第三セクターで成功した事例は見たことが無い

[699: ご近所さん]

>>697 評判気になるさん
東北（宇都宮・小山）と関東では次元が違う

[700: ご近所さん]

>>694 匿名さん
つぶやきシローは、小山よりさらに埼玉に近い野木町出身なのに、あの方言

流石、ド田舎栃木の影響力はもの凄いww

大都会埼玉の影響を全く受けないんだね

[702: ご近所さん]

>>695 周辺住民さん
雷ばかりの宇都宮に、無理にマンション建てると落雷するぞ

餃子で街中臭いし

[703: ご近所さん]

>>701 口コミ知りたいさん
郡山>>>(越えられない壁)>>>宇都宮＝白河>>>小山　！

[705: 鬱の宮田舎民]

鬱の宮は、ただいま「移住振興キャンペーン中」です。

詳しくはテレビＣМをご覧ください　　m(__)m

[707: マンコミュファンさん]

埼玉県東北部の久喜市（人口約15万人）は、東京都心40-50km圏に位置する東京近郊の田園都市であり、東京23区の10％通勤・通学圏です。
人口動態は自然減（死亡超過）かつ社会増（転入超過）です。
古くから商圏の中心地であるため、多数の大型商業施設が立地しています。
近年は大型物流施設の一大集積地でもあります。
JR宇都宮線と東武伊勢崎線・日光線、東北道と圏央道が交差する交通の要衝であるため、
粗野で無知蒙昧な一部の栃木県民から、長期にわたり妬みや嫉みを受け続けているようです。

[708: 周辺住民さん]

>>707 マンコミュファンさん
国道16号線から大きく外側に外れた不人気地方都市の久喜は都心50-70km圏ですからさほど遠いわけではないですが、不動産価値というのは敏感なもので、久喜の新築物件は十年程で現実的にほぼゼロとなることは確かです。
総人口も2010年を境に減り続けており限界都市に認定される日もそう遠くないでしょう。

[709: 匿名さん]

>>708 キ◯ガイ荒らしさん
計算が合わないよ。

国道16号原市=都心約30km圏
国道16号原市＋約20km =利根川栗橋
利根川栗橋=都心約50km

∴久喜市=都心約40-50km圏

久喜市は利根川右岸（南側）ですから。

[710: ご近所さん]

これが宇都宮GCS構想かあ・・・いいなあ(>_<)

[711: 管理担当]

[No.688～本レスまでは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[712: 匿名さん]

ここも5千万超えるのかしら。
4800万円くらいで売ってくれないかな。

[713: 匿名さん]

>>712 匿名さん
3200~

[714: 周辺住民さん]

>>713 匿名さん
やったー！安い安い！(*^^*)

[715: 匿名さん]

>>713 匿名さん
それは願望？
それとも幻覚？
パンダ部屋でもそんな安くないと思う。

[716: 検討板ユーザーさん]

>>715 匿名さん

あり得ない話ではないかもしれません。
土地評価、占有面積共にほぼ同じの東武動物公園物件のパンダ部屋が約3000万円。時期の違いもあるけど、1割増しで3200万円台なら出来ないことは無いはず。
ただ野村不動産がその値段で売るかと言ったらNoの可能性が高いでしょう。

[717: 匿名さん]

オハナ高尾が4800万～だから、ここはそれより少し安いくらいで、4200～とみた

[718: マンコミュファンさん]

正式に価格出たら起こしてください

[719: 名無しさん]

>>717 匿名さん
最安が4200ならここよりも改札が近いポラスの戸建買うよ
土地120㎡北道路の区画なら同じ位でしょ

[720: マンション検討中さん]

>>719 名無しさん
最安4200ならこれお得じゃない？

[721: マンコミュファンさん]

資材、人件費等のハンパない上昇により、当分の間、販売価格が下がることは考えにくい。
センチュリー東武動物公園と比較している人もいるようだが、インフレ分として３割増しと野村不動尊プレムアムの上乗せで、販売価格を考えたほうが良い。
（野村不動尊としては）低価格が魅力の「オハナ」ではあるが。

[722: 匿名さん]

今どき埼玉の駅前物件が5千万以下で買えると思ってるおめでたい方々が集まるスレはここですか？

[723: マンション掲示板さん]

>>722 匿名さん
蓮田買えてるじゃん

[724: マンション掲示板さん]

久喜もほぼ新築の部屋が四千万前半で出てるし

[725: マンコミュファンさん]

>>724 マンション掲示板さん
ポレスター久喜駅前のことだと思うけど
4480万円は中古物件ですね。
同じマンションの築後未入居物件だと5,880万円。

[726: マンション検討中さん]

>>725 マンコミュファンさん
一月住んだだけの、ほぼ新築じゃん
ほぼね
後者はどんどん値下げして、当初から800万値下げしても、半年経っても売れない
しばらく待てば4000万前半まで下がるんじゃね？

[727: 匿名さん]

>>723 マンション掲示板さん
ＪＲ線のみの蓮田駅と、ＪＲ線＋東武線の久喜駅とでは、駅の格が段違い

[728: 通りがかりさん]

>>727 匿名さん
都心からの距離、駅前の地価、家賃相場などあらゆる指標から駅の格は段違いというのは、常識的に理解できます

[729: マンション掲示板さん]

>>727 匿名さん
まあ東武線は正直要らないから、結果蓮田と同格なんだけどね笑

[730: 匿名さん]

>>729 マンション掲示板さん
同格ではないでしょ

[731: マンション掲示板さん]

>>730 匿名さん
そうだね、蓮田の方が東京に近いからね。
だから強いて言うならやや久喜が下かな。

[732: eマンションさん]

>>726 自称「マンション検討中」さん

「新築住宅」とは、新たに建設された住宅で、まだ人の居住の用に供したことのないもの（建設工事の完了の日から起算して一年を経過したものを除く。）をいう。

出典：住宅の品質確保の促進等に関する法律

[733: eマンションさん]

>>732 eマンションさん

「ほぼ」とは、全部あるいは完全にではないが、それに近い状態であるさま。

出典：広辞苑

[734: マンション検討中さん]

「ほぼ新築」なんて物件は存在しないんだよ、荒らしくん。

新築は工事完了後1年未満かつ未入居のもの。
1日でも誰かが住んだら中古。
未入居でも1年以上経過したら中古。

これは常識だから。
取引上のルールだから。

[735: マンション検討中さん]

>>734 マンション検討中さん
掲示板の中のやり取りは「取引」じゃなく単なる会話
生真面目だな
もっと楽に生きようよ

[736: 通りがかりさん]

>>735 自称「マンション検討中」の栃木県民さん
ここは「住宅購入検討を目的とした情報交換」を行うスレですが。

[737: 通りがかりさん]

「ほぼ新築」発言に噛みついてるの見て不憫に思っただけ
ちなみに俺724・726じゃないよ
もうここ覗かないから返信不要

[738: 匿名さん]

>>729 マンション掲示板さん
蓮田駅はＪＲ止まったら「陸の孤島」　

一方、久喜駅からは東京メトロ半蔵門線で都心へまっしぐら

[739: 匿名さん]

>>731 マンション掲示板さん
近いだけなら浦和美園や三郷だってある

[740: 評判気になるさん]

>>737 通りがかりさん
ほぼ新築＝新築そっくりさん
ですよね？

[741: 口コミ知りたいさん]

>>740 評判気になるさん

うけるよな
読んでるひとは、あーほぼ新築だなって感想持つのに、アホみたいに噛み付いて
情報交換の掲示板だからダメなんだ！とか
不動産屋のサイトでもほぼ新築なんて言葉は無限に出てくるけど、それこそプロの発信したもの
全てに景品表示法違反だ！とかいちゃもんつけるのかな?一生かけて
お年寄りは暇でいーねー
寂しい老後だけど

[742: 匿名さん]

>>737 通りがかりさん
論点がずれまくるひとなので
詳しくはADHDの特徴を調べてみてください
そのテンプレートのような会話をしています
普通は無視しますが、たまに面白がってズレた論点も論破し続ける強者が現れますが、あまりにも関係ない話になりすぎて周りにとめられて終わります
すると、しばらくしてから勝手に論破宣言して、共感性羞恥心をくすぐってくれます
通常の社会生活に支障のあるタイプですから、無職なのでしょうか
１日中久喜界隈に張り付いています
面白いから観察してみてくださいってもう読まないか

[743: 匿名さん]

>>738 匿名さん
wikiによると
半蔵門線（はんぞうもんせん）は、東京都渋谷区の渋谷駅から墨田区の押上駅までを結ぶ、東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線である。

久喜駅に半蔵門線は走っていません。

(誰かのまね)

[744: マンション掲示板さん]

>>742 匿名さん
すみません、共感性羞恥心とはどういったものでしょうか？
分かりやすく説明お願いいたします。

[745: 匿名さん]

>>744 マンション掲示板さん
ご本人ではありませんが、簡単に言えば
「見てるこっちが恥ずかしくなる」
という現象です。よくあるでしょ？

[746: マンコミュファンさん]

東京１１号線
二子玉川━渋谷━大手町━押上・・・松戸

東急田園都市線と東武伊勢崎線・日光線は、
東京１１号線と相互直通運転を実施しています。
（中央林間－渋谷－押上－久喜・南栗橋）

[747: 匿名さん]

>>743 匿名さん
東武伊勢崎線久喜駅や東武日光線南栗橋駅を始発とする東武線１０両編成急行は１００％東京メトロ半蔵門線に直通してほぼ一心同体です。

何故なら、特急や急行中心の浅草駅は６両（８両編成が入れるのは１番線のみ）やそして古い東京メトロ日比谷線はホームが短く、２０m車両なら７両、昔の１８m車両なら８両編成しか使えません。それも各駅停車の普通電車が中心。

特に北越谷駅以南の複々線区間の緩行線には入れず、東京メトロ半蔵門線直通電車は外側の急行線専用です。

知識が浅すぎますね（笑）

[748: 匿名さん]

>>746 マンコミュファンさん
東武日光線の南栗橋駅と違って、東武伊勢崎線久喜駅には一時間に一本以上の急行リバティりょうもうが利用できるので、都内までもＪＲ線のみの田舎駅よりは格段に便利です。
曳舟駅や浅草駅、北千住駅で、千代田線、日比谷線、半蔵門線や銀座線、都営浅草線を利用すれば、都内どこでも安く、短時間で行けます。

確かにＪＲ湘南新宿ライン、上野東京ラインは都内主要駅までは便利ですが、結局その主要駅以外の目的地には、地下鉄を利用しなければならず、大きな駅での乗り換え時間等考慮したら、さほど変わりません(笑)

[749: 口コミ知りたいさん]

ごちゃごちゃ言っても、東京メトロ半蔵門線の路線図には久喜なんて出てきません。
理由は、久喜に半蔵門線は走っていないからです。
あなたは友達だと思っているようだけど、相手はあなたのこと知りませんよ。

https://www.tokyometro.jp/station/line_hanzomon/index.html

[750: マンコミュファンさん]

ごちゃごちゃ言っても、半蔵門線は東武スカイツリーライン経由 伊勢崎線久喜・日光線南栗橋まで直通運転だから。

メトロネットワーク（PDF）
https://www.tokyometro.jp/station/202006_kani_ja.pdf

半蔵門駅 時刻表（PDF）
https://www.tokyometro.jp/station/hanzomon/timetable/pdf/202403/hanzom...

都内で普通に生活していれば誰でも知っているよ。