パークタワー大森ってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

パークタワー大森についての情報を希望しています。
公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/X2129/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154758

所在地：東京都大田区大森北1丁目30番10､11,12,14,21,22,23,24（地番）
交通：京浜東北・根岸線「大森」駅　徒歩4分
　　　京浜急行電鉄本線「大森海岸」駅　徒歩10分
間取：1LDK～3LDK
面積：39.60平米～106.79平米
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル株式会社
売主：京浜急行電鉄株式会社
販売代理：京急不動産株式会社
施工会社：株式会社錢高組
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
管理員の勤務形態：通勤

総戸数：98戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上23階建
用途地域：商業地域
駐車場：総戸数 98戸 に対して 敷地内機械式 22台 敷地内平面 2台
　　　　※敷地内平面に身障者用駐車場1台、来客用駐車場1台を含む。
駐輪場：総戸数 98戸 に対して142台
バイク置場：総戸数 98戸 に対して13台
トランクルーム：総戸数 98戸 に対して6区画
販売概要備考：※一部住戸の専有面積にはトランクルーム面積0.80平米～1.09平米を含みます。
　　　　　　　　（PHタイプ、PIタイプ、PJタイプ）
　　　　　　　※サービススペース面積/3.04平米～4.16平米

竣工時期：2026年3月中旬竣工予定
入居時期：2026年3月下旬入居予定
販売予定時期：2024年4月上旬販売予定

バルコニー面積：5.00平米～23.72平米
敷地面積：1,323.44平米
建築面積：442.95平米
延床面積：8,427.64平米

INFINITY
可能性は尽きない。

- JR京浜東北線「大森」駅徒歩4分・「品川」駅まで2駅6分
- 大田区初ZEH-M Oriented採用タワーマンション
- 3LDK・角住戸中心 (3LDK/総戸数98戸中60戸、角住戸/総戸数98戸中78戸)
- JR京浜東北線沿線で約10年ぶりに誕生するパークタワーブランド物件

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[スムラボ 関連記事]
パークタワー大森　モデルルーム訪問レポート【2LDK】
https://www.sumu-lab.com/archives/99541/

[321: 口コミ知りたいさん]

>>312 マンション検討中さん
海抜を調べてみました。
やはり311さんの書かれている通り大森駅2米、大井町16米でした。
因みにここのマンションのある大森北1丁目は2.3米でした。
わずかの津波でも何も障害がなく波が到達してしまう高さだそうです。

[322: 通りがかりさん]

パークタワーに魅力がないから話題もなく、大井町や山王との比較になるのは仕方がないでしょう。
それよりパークタワーの推奨派か、大森の推奨派かは分かりませんけど大井町や山王を貶める投稿をした人がいました。
それで倍返しされたのかもしれません。
パークタワーの良さや要望点だけを書けばいいものをとハラハラしてみてました。

[323: 匿名さん]

>>322 通りがかりさん
ということは、もう住宅を購入している大井町や山王の方も、沢山ここに投稿しているということですよね。気になるんですかね、パークタワーはかなりのお値段ですから。。どんな人が買うか気になるということですよね。なるほど、納得です。

[324: 匿名さん]

大井町や品川は飛行機騒音があるので、住環境はあまり良くないですよ。大森の方が閑静な街です。

[325: マンコミュファンさん]

>>324 匿名さん
南風のある時だけ何本かの飛行機通過をわざわざ取り上げる投稿には悪意さえ感じます。
毎日酔っぱらいがたむろする民度の低い街が閑静なんて表現はチョット違うのではないですか。

[326: マンション検討中さん]

>>321 口コミ知りたいさん

何で調べました？違ってますけど。
ちょっと考えてみればおかしいってわかりますよね？ここより大森駅が低い？

[327: マンション掲示板さん]

>>326 マンション検討中さん
大森駅海抜で調べなよ

[328: 名無しさん]

インターネットで調べたら大森はやはり2m前後ですね
もう少し高いかと思いましたが

[329: 匿名さん]

海抜よりも埋立地かどうかが大事だよ。埋立地のタワマンは震災時の揺れが大きい。

[330: 口コミ知りたいさん]

>>329 匿名さん
地震時の津波、高潮は海抜が一番重要。だから街のあちこちに海抜表示があるんです。それにタワマンの揺れは地盤でなく構造の影響が一番大きい。耐震制震免震いずれか？杭長はどのくらいか？などのほうが大事。地盤はマンション周りの液状化が気になるところで本体にはあまり影響ない。

[331: 口コミ知りたいさん]

>>329 匿名さん
東京は海抜の高いところは通常はローム台地の上だから一般的には揺れに強い
江戸時代以降の埋立地は中央区、品川区の港南、大田区の海岸近くであり、やはりこの近隣は弱い
大森駅は旧東海道の北西側で埋立地ではないが、限りなく埋立地に近いのであまり強くない
地盤強度指数は品川区が64、世田谷区が74、それに対して大田区は56
危険地域の指数が55以下なので少し不安は残るでしょう

[332: 通りがかりさん]

>>331 口コミ知りたいさん
山王はローム台地の上だからやはり強い
江戸時代に地盤研究がなされていたのか明らかではないが、昔の人は経験上安全な場所を選び、裕福な層と上級武士が占有していたものと思われます
将来の安全性を考えると近隣では山王、大井町西口から御殿山一帯、目黒駅周辺が良いでしょう
ただし五反田、大崎は目黒川沿いの低湿地で不可

[333: マンコミュファンさん]

>>330 口コミ知りたいさん
最近の高級マンションは最も進んだ免震構造を使っているので安全だが、低い土地では周囲が液状化をお越しマンション価値ががた落ちになることは避けられない

[334: マンション検討中さん]

>>327 マンション掲示板さん

駅の出入口の海抜にはなんの意味もありません。大事なのは線路が冠水するかどうかです。

[335: 匿名さん]

液状化歴のあるような土地のタワマンは避けた方が良いですよ。震災時の倒壊リスクが高いです。

[336: 通りがかりさん]

>>335 匿名さん
液状化でタワマンが倒壊する事はまずありません。
支持層まで深く杭を打っています。
問題は街の崩壊です。
新浦安のように街全体が液状化になれば、
マンションは無事でも価値はガタ落ちですね。

[337: 匿名さん]

新しいタワマンは大丈夫だろうけど、古いタワマンは経年劣化もあるし何とも言えないですよ。

[338: 匿名さん]

>>334 マンション検討中さん
どうして線路にこだわるのですか
要は自分のマンションの周りが液状化することのリスクを問うています
それから冠水と液状化は違いますよ
海抜が低く地盤が弱ければ津波や液状化のリスクがあり、液状化になれば地域一帯の価値が落ちると言っているのです
お分かり？

[339: eマンションさん]

>>336 通りがかりさん
歴史が物語るように当時副都心化を目指した新浦安が東日本震災による液状化から開発が止まったままです
だれもリスクのあるところにタワマンを新築する勇気がもてないのは当然のこと
第二の新浦安がどこになるのか直下型地震か南海トラフ地震により鮮明になるでしょう

[340: 買い替え検討中さん]

>>321 口コミ知りたいさん
>>338 匿名さん

駅舎の出入り口の海抜にこだわる方が不思議だが、比較にならないものを比較している。そしてそもそも間違えてるし。

>>311 名無しさん
大森駅も海抜2mを越える程度でハザードマップも危険地域が多く安心出来ない・・
大井町駅は16mで津波の心配はしなくて良さそう

どう見ても駅舎を言ってるように見えるけど、大森駅は別に海抜2ｍのところにあるわけではないから指摘されてるだけでしょ？
北口入口は海抜16ｍからの改札が13ｍ、西口東口から入った改札口も海抜13ｍ。西口の駅舎入り口は海抜11ｍ。東口の駅ビルの入り口がここと同じ2ｍ程度のグランドレベルにあるけど別に大森駅自体が海抜2ｍにあるわけじゃない。
大井町の駅入り口だって西口は海抜10ｍ程度で以前は大雨のたびに冠水してたし、地形にも影響されてる。東口の立会川沿いは元々ハザード的に安心できる立地じゃない。
分かりやすく、「ここ」の土地が低地だと言うなら別に事実なのに、駅の優劣比較みたいなことに無理やり結び付けようとするから突っ込まれるんだよ。ちなみに、大井町には山王より格上の住宅地はないし。まともだったのは唯一アリュールゼームス坂の区画のみ。