ウエリス島本ってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

ウエリス島本についての情報を希望しています。
公式URL：https://wellith.jp/shimamoto296/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155057

所在地：大阪府三島郡島本町青葉三丁目150番(地番)
交通：JR東海道本線(京都線)「島本」駅徒歩7分、
　　　阪急京都線「上牧」駅徒歩9分
　　　阪急京都線「水無瀬」駅徒歩10分
間取：2LDK～4LDK
面積：59.80平米～90.85平米
事業主（売主）：エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社 関西支店
事業主（売主）・販売提携（代理）：東急不動産株式会社 住宅事業ユニット関西住宅事業本部
事業主（売主）：TC神鋼不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
設計・監理：株式会社長谷工コーポレーション 大阪エンジニアリング事業部
管理会社：ＮＴＴアーバンバリューサポート株式会社

総戸数：296戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造 地上14階建
用途地域：第一種中高層住居専用地域
地域・地区：法第22条区域・第2種高度地区
地目：宅地

駐車場：265台（平面式駐車場113台・機械式駐車場152台）
　　　　別途来客用1台、サービス用1台
自転車置場：592台（内12台は専用駐輪場）
バイク置場：11台
ミニバイク置場：52台

建物完成：2025年5月上旬予定
お引渡し：2025年7月中旬予定
販売予定時期：2024年3月下旬

バルコニー面積：10.40平米～32.30平米
サービススペース面積：9.60平米
テラス面積：10.40平米～31.36平米
ルーフバルコニー面積：33.12平米～43.12平米
アルコーブ面積：1.90平米～10.99平米
建ぺい率：30.95%(法定建ぺい率60%)
容積率：199.80%(法定容積率200%)
敷地面積：11,106.42平米（建築確認申請面積）
建築面積：3,437.06平米（建築確認申請面積）
延床面積：23,770.92平米（建築確認申請面積）
容積対象面積：22,190.15平米（建築確認申請面積）

With Nature Days
自然と街と人が、未来でつながる。

新緑に和らぐ、花に潤う。
せせらぎに安らぐ、生命の息吹に癒される。
季節に彩られる街には、享受する日常がある。
島本の自然に抱かれながら、大切なひとと暮らす贅沢な日々。
かけがえのない毎日こそが、豊かな未来につながっている。

- JR京都線・阪急京都線2路線利用可能
-「大阪」駅へ23分「京都」駅へ18分
- 総296邸 生活を豊かにする多彩な共用施設
- 戸建て中心の閑静な住宅街 開放感のある眺望を享受

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[23: eマンションさん]

>>17 評判気になるさん
ご意見ありがとうございます。
窓は2重サッシではないことがわかり、さらに悩んでいます、、。

[24: 匿名さん]

こちらのマンションはZEH-M Oriented×低炭素建築物でLow-E複層ガラスが採用されているようです。
このLow-E複層ガラスは断熱効果はあっても遮音効果は低いのでしょうか。
できれば実際の部屋で貨物列車の音の聞こえ方を確認できるといいのですが。

[25: マンション検討中さん]

要望書の締め切りが終わりましたね！掲示板ではポジティブなコメントが多くなかったので心配でしたが、ギャラリーで希望状況を見せてもらうと購入を検討されている方が思ったより多く安心しました！要望書出された方の決め手を教えていただければ嬉しいです。私は交通の便が良いこと、子育て環境、そしてなんとか手が出る価格帯だったことです。

[26: 通りがかりさん]

以下を理由に選択肢から外しました…
・警察が出している交通事故マップでは、駅からマンションまでの道で年に1回のペースで負傷事故が起きていました。どの事故も6,70代の運転手が自転車や歩行者を轢いていて、また事故が起こりそうだったので、子供の安全を考えると1番のマイナスポイントでした。
・駐輪場が1戸につき2台でも、他のマンションは空きがあれば3,4台目も募集すると言われました。ここはその説明が無く、子供達が自転車通学になると大人は自転車を持てなくなるのがネックと感じました。
・付近のスーパーは安さでマルヤス一択なのですが、マンションの北西側に出口が無く、南棟の場合はマンション内の廊下の動線が悪くて遠回りになるので、移動距離は1km弱になります。車で行けなくもないのですが、事故も起きている細い道をかなり遠回りすることになります。先に書いたように、いずれ子供のために自転車を持てなくなると歩くしかなくなるので、日々の買い物はかなり負担になるだろうと感じました。
・窓が北側も南側も一重でした。夜中のJRの貨物列車は本当にうるさいので（深夜に阪急沿線でもよく聞こえる）、寝室くらいは二重になっていて欲しかった。
価格は魅力的でしたが、これらの点はどうしても譲れなく…。

[27: マンション掲示板さん]

>>26 通りがかりさん
参考になりますけど、マンション選びに難航しそうな御方ですね…

[28: 名無しさん]

>>27 マンション掲示板さん
そうですね。販売の方も大変そうですね。
私は良いマンションだと思いました。

[29: 匿名さん]

ここの価格帯であまり多くを求めてもね
どうしても妥協できない部分なら仕方ないですが…

[30: 通りがかりさん]

>>28 名無しさん
販売の方がマンションを作ったわけではないので、意見を言ったりせずに、調べても分からないことだけを聞くようにしていたのですが…
ご迷惑でしたかね…今後は気を付けます

[31: マンション掲示板さん]

>>30 通りがかりさん

お疲れーす

[32: マンション検討中さん]

自分も26さんと同じような理由で見送りました
安くない買い物。長く住む予定なら余計に気になる点を抑えておくのは当たり前かと
せめて北西に出入り口があれば印象が違うと思うんですがなぜ設けなかったのか謎です
あと貨物の音は本当すごいです
L字に建ってるのが音を反響させそうですし気になる方には辛いと思います

何がいちばん大事なのかをきちんと考えて家探しはしたいものですね

[33: 通りがかりさん]

ここはジオに比べると車なら上牧からでも水無瀬からも171に出やすいので、ありと思います。ジオは上牧方面は矮小な道しかないのでのちのち不便を感じると思います

[34: 口コミ知りたいさん]

>>33 通りがかりさん

知り合いが島本に住んでますが西側上牧への道はかなり狭いみたいです。あと、上牧あたりは水無瀬より山が近いのか、カメムシなど虫が水無瀬あたりよりすごいらしいので、西側だと気になるかも？と話してましたよ。ウエリスもあまりかわらないかもですが。
ジオは駅への近さ、整備された道、設備が他のマンションでは有料オプションなのが標準設備であるのは魅力でした。が、いかんせん予算オーバーなことや、車をよく使うので諦めました。住む環境も大切ですが、ローンは少なければ少ない方がいいという考えでしたので。これは人それぞれだと思いますし、いろいろな考えがあっていいと思います＾＾
ウエリスは上の方が書いてあるような懸念はありますが、車寄せがあること、外出先でインターホンにでれてオートロックをあけたり、スマホとインターホンで会話できる機能は地味にありがたいと感じました。

[35: 町民さん]

>>26 通りがかりさん
安全が一番大事ですね。
交通事故というのは西国街道のことですかね。
あの道は交通量多いわりに、道が狭く歩道がないですもんね。
私もそれがネックです。
ただJR島本へも阪急上牧へも遠回りすれば、安全な道もあると思いますが、実際にはあの狭い道を歩いたり自転車移動してる人が多数います。

[36: eマンションさん]

>>25 マンション検討中さん
なんか宣伝ぽいですが、販売会社の方ですかね？

[37: 名無しさん]

>>34 口コミ知りたいさん

カメムシはいやですよね。シーズン中は洗濯物外に干せないですね。

[38: マンション検討中さん]

本日詳しい話は旦那と一緒の時にと思いモデルルーム見学だけお願いしたのですが、営業さんにモデルルームの3LDK（75㎡くらい）でいくらぐらいなのか聞いたら5000万くらいと言われました。3LDKで3900万～で広告でてますよね？って聞いたら一番線路沿いの条件の悪い場所がそのくらいだとのこと。平均は5000万台と営業さんが言われてましたが、本当なのでしょうか？
見学だけって言ったので、『どうせ購入できない』と思われて足元見られたんでしょうか？

[39: マンション検討中さん]

>>38 マンション検討中さん

モデルルームの広さだと4階で縦長リビングで4700万円台、横長リビングで5000万円台となってましたよ。
ご参考になればと思います。

[40: マンション掲示板さん]

>>38 マンション検討中さん
普通にそういう値段設定なだけだとおもいますよ
価格表みたいなものを見せていただいたことがありますが、安いのは一部でだいたい5000万前後はする印象でした
広告で出てる最低価格はその名の通り最低価格なのであまり参考にされないほうがいいかもしれないですね

[41: 評判気になるさん]

>>39 マンション検討中さん
38です。そうでしたか、縦長リビングで4700万台もあるんですね！参考になります！

[42: マンション検討中さん]

マンション横の西国街道は事故が多いとの書き込みでしたが…
現地を下見がてら運転してみました
狭い道なので自転車に気を付けて制限速度で走っていたら、後続の車が何度もクラクションを鳴らし、進路が分かれたところで猛スピードで走り去っていきました
想像以上の交通マナーの悪さ、今後も事故は無くなりそうにないですね

[43: マンション掲示板さん]

>>42 マンション検討中さん

私の住んでるところも171号線に面していて
良く事故が起こってますねー
大通りとか狭いとか関係ないよう気がしてきました。
逆に事故のない道教えてください！
そこで購入を検討します。
山奥はやめてくださいね。

[44: マンション購入予定者]

マンション横の西国街道についてですが、確かに目の前の道路を歩く場合は車がこわいので、今後人と車が増えることで通路が改善することを期待せざるを得ないですね。

私はウエリスへの決め手としてはジオのスレッドで他の方の意見にもあるように西国街道を通らず青葉ハイツ横の道から線路下を抜けジオ島本の区画整理された歩道を通るという方法が、車にほぼ出会うことがなく(来たとしてもハイツの関係者の為、徐行に近いスピード)人の行き来もあるのでとても安全だと感じました。
島本駅までの道が危険と感じる方は徒歩でこちらの道をご確認下さい。
この行き方ならウエリスには関係ないと思っていた西側の区画整理の恩恵を受けることができ、通勤時にきれいな歩道やクリニックモール周辺にアクセスできます。

他の駅に関して、
まず水瀬駅には島本駅に向かう道から右折するのではなく、ウエリスを出たらすぐ西国街道を渡り、東側の住宅街を抜ければ迂回もなく安全に駅前の商店街へ抜けられます。

上牧駅だけはどうしても西国街道を通らなければならないのですが、こちらは正門から出るのではなく、駐輪場の出入り口となる予定の位置から道路に抜ければ数メートルだけ歩道が狭いだけですぐ安全な歩道のある柳沢公園あたりまで行けると思いました。
懸念点は車のスピードが早いまま幅員減少エリアに突っ込んでくるので数メートルはとくに子供は注意が必要です。


全く別件ですが、ジオもウエリスも営業の方はとても知識豊富で親身に何度も対応していただいたので、感謝しかありません。
こういう場ではどうしても悪い印象の意見が目立ちますが、決してそのような営業マンばかりではないのでぜひご自身で確かめていただくことをお勧めします。

[45: eマンションさん]

>>42 マンション検討中さん

制限速度30とありますね
歩道は狭いですし、できれば通りたくないです
し、走ってる車はとても30キロとは思えませんでした。
こればかりは道を歩かないのが1番だと感じました。

[46: マンション購入予定者]

>>45 eマンションさん
ゾーン30に指定してもらえるだけでもかなりスピード変わりそうですかね。
道の色も緑にしてもらって。

[47: eマンションさん]

>>46 マンション購入予定者さん

そうですね！
道路に　速度落とせの文字　オレンジで30 通学路のマーク
看板がありますが、一部薄れてますし、今のままだとわかりにくいと思います
ウエリスの出入り口の信号ない横断歩道も、押しボタン式になればいいなと感じました
横断歩道の手前にいても止まってくれない車もいました
最終的には歩行者が気をつけるしかないのですが

[48: 匿名さん]

生活環境の紹介ページにある外観イメージイラストが圧巻でした。周辺はほとんど戸建ての住宅なのかしら。マンションがひときわ目立っています。それら戸建て群が将来的にビルになるのか、永久的に戸建てのままなのかがなんとなく気にはなりますが、南向きのプランなら日当たり良好で快適に暮らせるのではないかと思います。3面採光の部屋もあるみたいですから、明るい部屋で暮らせるのは何よりだと思います。

[49: マンション掲示板さん]

イラストなので誇張はされてると思いますが周りが背の低い戸建て中心なのは違いないと思います
都市計画の区画整理が変わらない限りはある程度保たれるとは思いますが将来どうなるかはどの地区もわからないですよね
とはいえ道路や堀に面してるのである程度は保証されてると思ってもよいのかな

[51: 口コミ知りたいさん]

>>48 さん

>>48 匿名さん
ウエリスはどの部屋も上の階層の見晴らしは素晴らしいようですね。
今後数十年は今の眺望が変わることはないでしょうし、もし変わるならそれこそ島本が発展し続けビルも建ち並ぶようになれば、それこそウエリスの価値は大幅に増加しますね。笑

ジオも検討してましたが、今年立つ予定の棟は来年建設のパークビューの棟が視界を隔てるので、駅近はジオに劣りますが、眺望はウエリスに軍配があがるかもしれないですね。

[52: 島本に長年住んでます。マンション探し中]

>>51 口コミ知りたいさん

西国街道はさんで向かいの戸建ては、低層住居専用地域なので、将来的もビルが建つ可能性は低いです。
ちなみに島本は山と川に囲まれた狭いエリアに人が住んでおり、今後、これ以上何か発展する期待は持てません。交通の便だけはよく、ストロー現象起きて、店も増えません。
高槻と上牧駅の間に駅が増える話が少しあるので、そっちのほうが期待できるかも。

[53: 検討板ユーザーさん]

>>33 通りがかりさん
ただ、171に出るにもどこへ行くにも交通量多くて狭くて交通事故も多く運転マナーも悪い西国街道を通らねばなりません。
ウエリス向かいの住宅地には子供が多くて、西国街道は子どもの飛び出し多いです。
夜中に幼児が一人でふらふら歩いててヒヤッとしたことも。
また朝には高校生が自転車で危険運転しています。

[54: 名無しさん]

西国街道は拡幅の計画が廃止されたと聞きました。
一度無くなった計画が復活することはないそうです。
ガードレールも設置できるならとっくにしていると思いますし、安全面で改善の見込みは無さそうです。
唯一期待できるのは、沿道の建物が建て替わる際、厚意で敷地を使って歩道を作ってもらうことぐらいですが、何十年先になることやら。

[55: 投稿者]

>>54 名無しさん
これまでの計画と実際マンションが立ち人が増えた場合では状況も変わるので、見込みは十分にあると考えてます！笑

[56: マンション掲示板さん]

>>55 投稿者さん
廃止された計画が復活することなんてまず無いよ
ましてやこんな小さな町で数百人増えた程度で府は動かない

[57: 匿名さん]

>>56 マンション掲示板さん
廃止されたというのは大阪府都市計画道路見直しの基本方針によるもののことだと思いますが、平成24年度の当時島本駅もなく現在とは人口も状況も違いすぎるので、当時の廃止理由は納得できます。
ただそれが今後もまず無いと断言できる理由は何かあるのでしょうか？

この時は廃止された都市計画も昭和4-50年に計画され、数十年進んでいなかったものを整理するというものなので、この決定をした大阪府都市計画道路見直しの基本方針では、概ね10年後に再度調査検討とあります。

また平成30年度以降10年間は道路財特法により、島本も道路の整備、改善が見込まれています。
そして町の人口が数百人増えた程度と言いますが、町全体に数百人と、町の一つの区画に数百人が増えるとでは全く話が違いませんか？
その増えた数百人が同じ道路を使うのですから。

否定ばかりしているのは自由かもしれませんが、未来に希望を感じて町やマンションについて知ろうとしている方もたくさんいるということも気に留めておいてはいかがでしょうか？

[58: 匿名さん]

廃止された計画が復活することはないと思いますが、新しい計画がたつんじゃないですかね？
計画の範囲も町や郡になるでしょうし、いろんな問題・課題があるとは思うのでスムーズにはいかないでしょうが、良い計画案がでて住みよい街になっていくといいですね

[59: マンション検討中さん]

ウエリスの周辺に二箇所、雨水がプールのように貯まる、コンクリートの橋が2つあります。
これはウエリス完成後もこのままなんですかね。
藪蚊発生源になりそう。

[60: マンション検討中さん]

ウエリス契約者の家族構成を教えてください

ファミリー未就学児あり
ファミリー子供は小学生以上
独身
夫婦

[61: んなわけ]

>>59 マンション検討中さん
通る度にびしょびしょですねwww
飛び込み台でもつけてもらいましょうか？

[62: マンコミュファンさん]

>>59 マンション検討中さん

私も同じこと思いました。
今は通れるようになってないようなのでたまっているように見受けられましたが。
コンクリートで囲われてて浅いプールみたいでした。
完成したらフラットになると信じたいです。

[63: マンコミュファンさん]

10年位前は島本の新築マンションっていくら位だったんですかね。。

[64: 検討板ユーザーさん]

>>44 マンション購入予定者さん
実際に歩いてみたのですがこの通りでとても参考になります。
線路下を抜ける方法が車のストレス無く綺麗な歩道で駅まで行けます。

ジオは駅距離とハグムタウンなど開発エリアが魅力ですが、この数分の差で500万円以上の価格差と考えると上乗せして高槻市も候補になるかなと考えています。

まだ悩み中ですがバランス見るとウエリスにしようかと思います。アトリエキッチンも良さそうです。縦型リビングに比べるとやや費用が上がりますが。。
マンションだと線路が近くてもJRの音はそんなに気にならないかなと思っています。

[65: マンション購入者さん]

>>64 検討板ユーザーさん

私も同意見でウエリスに決めました＾＾

アトリエキッチンおしゃれだし、
便利そうですよね！ジオにはない間取りですし。
わたしは今住んでる家がアトリエキッチンに似た形です。
背が低いので吊り戸棚が使いにくいことと、
横並びダイニングだとキッチンまでまわりこむ形になりやや動線が悪いこと、
小さい子供がいるためリビング横の個室がキッチンからほぼ見えないこと、値段も含め諦めました。

JRの音は線路に近い部屋じゃなかったら
大丈夫じゃないかなあと思います。
5分に一回くらい電車は通るし貨物より特急列車の音が大きかったです。
住んでみないとわからないですが(＞人＜;)

[66: マンション掲示板さん]

>>65 マンション購入者さん

ありがとうございます(^ ^)
アトリエキッチンのご経験参考になります！
通常だとオプション扱いの収納がたくさんなのは嬉しいのですが確かに吊り戸棚は身長問題がありますね。。
モデルルームだとリビング横の個室が潰されているのでその視点も参考になります。
意外と縦型リビング横の部屋の方が繋げて使いやすいかもしれませんね。

内覧に来られていたらしい、近くの別マンションの方も大体の方が電車の音は気にされていないとのことでした。
あとは今後の世帯数に対して町のキャパが耐えうるかも少し懸念点です。ですが若い方が多いみたいで嬉しいですね。

[67: マンション検討中さん]

>>66 さん

マンションなどが一気に増えるので気になりますよねm(__)m
私は家族の実家が島本ということが決め手でした。
知り合いがいなくて予算があれば高槻にしてたかもです。お店や病院など便利そうなので。

小学校はウエリスの校区は空きがまあまああるとジオの営業の方が話しておられました。
中学校は人数調整のためか少し離れた大きめの中学校になるそうです。
高校は町内の公立高校がなくなるので、公立だと高槻の高校に進学するようになるようです。
それ以外は今まで合併せずにいたということは今後も大丈夫だろうと考えています。笑
子育てのことを少ししか調べておらず参考にならないかもですがm(_ _)m
キャパはたしかに気になりますが、町民が増えるのは嬉しいですよね＾＾

[68: マンション検討中さん]

電車の音は窓を開けると気になるとは思いますが、きっと住んでしまえば慣れるものでしょうね。
毎週土曜日、線路向かいの小学校で和太鼓の練習をしているようです。
かなり本格的な感じで練習も数時間されているので、小さいお子さんなど19、20時に就寝させたい方は気になるかもしれません。
電車より大きな音に感じました！
小学校は耐震化工事が終わったばかりで、綺麗かつ安全な校舎です。中学校は古いままなので、自分の子が通うタイミングで綺麗になってくれたらなぁと願うばかりです。2キロほどあるので、自転車通学OKなのは有り難いですね。
ウエリス本体ですが、低層階は無償セレクトカラーができないところも出てきているみたいですね。
クロスや扉のカラーを選びたいのであれば、高層階を検討しないといけないようです。
うーん、悩みます・・

[69: 匿名さん]

>>68 マンション検討中さん

音に関してはジオの方がやはりT5・T4サッシなどをベースに使っていて悩みます…。寝室側の窓もしっかり音対策してありました。

[70: eマンションさん]

>>69 匿名さん

T4・T3ですね

[71: マンション購入者さん]

>>68 マンション検討中さん

情報ありがとうございます＾＾
参考になります。
学校が近いぶん、音は覚悟しないとですねm(._.)m

私は第一期に購入しましたが、購入した時点で4階以下は無料セレクト選べませんでした。棟によっては6階以下でした。有料建築オプションも4階はすぐ締め切られているようでしたよ。思ったより早いんだなあ、と。。

>>69 マンション検討中さん

私も音でかなーり悩みました。
線路沿いに住んだことがなかったのもあり。
現地で何回も聞いて納得した位置を参考にして部屋を選びました。といっても想像でしかないで、どうなんやて感じですけど、自分の耳てきに。笑　ただ、まだ不安はあります涙
島本に行って毎回思うのですが、JR阪急新幹線に囲まれていて、どこかしら電車の音は聞こえてくるんだなぁと。
長く住まれている方や出身の家族は日常見たいです笑

[72: 名無しさん]

>>63 マンコミュファンさん

親戚が買ってましたが、半額くらいです。ジオもウエリスも高すぎです。資材価格高騰とかはあっても、売れないと値下げせざるを得ないのでは。