ディアナコート自由が丘翠景ってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

ディアナコート自由が丘翠景についての情報を希望しています。
公式URL：https://www.morimoto-real.co.jp/shinchiku/dc-jiyugaokasuikei/index.htm...

所在地：東京都世田谷区等々力6丁目26-4,-10（地名地番）
交通：東急東横線・大井町線「自由が丘」駅徒歩15分
　　　東急大井町線「尾山台」駅徒歩13分
間取：1LDK～3LDK
面積：35.34平米～110.94平米
売主：株式会社モリモト
施工会社：未定
設計・監理：株式会社ビッグプランニング
デザイン監修：アーキサイトメビウス株式会社
管理会社：株式会社モリモトクオリティ

総戸数：33戸（他に管理員室1戸）
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上7階建（建築基準法上地下1階、地上6階）
地域・地区：第1種中高層住居専用地域、準防火地域
地目：宅地

駐車場：7台（機械式駐車場6台、平置駐車場1台）
自転車置場：41台（2段ラック式32台、平置9台）
バイク置場：1台

完成予定日：2025年9月上旬
引渡予定日：2025年9月下旬
販売開始予定時期：2023年12月上旬

バルコニー面積：3.89平米～8.75平米
建ぺい率：70％
容積率：200%
敷地面積：1,020.90平米（実測面積）
建築面積：579.07平米
延床面積：2,994.86平米（容積対象外面積975.66平米を含む）

自由が丘の、翠景を暮らす。

自由が丘生活圏の、静穏なる地。「ディアナコート自由が丘翠景」誕生。

- 洗練と華やぎが薫る街 自由が丘生活
- 住居系エリアの 静穏な高台
- 豊富な住戸プラン 3LDK中心・最大110平米台
- 環境に優しく、快適で経済的なZEH-M Oriented ※取得予定

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[64: 匿名さん]

モリモトは昔ながらの人間的な交渉スタイル。熟練の交渉担当者は、デベ間での引き抜き対策もあってボーナスすごいと聞いたことがある。

[65: 購入経験者さん]

>>63 匿名さん
20年前って円高だしマンション価格安かったしで3LDKでも80平米～の広めの物件多いんだよねコンクリもふんだんに使ってるし
それと同じレベルの3LDKを今新築で買おうと思ったら1億5千万はするから

[66: 匿名さん]

この辺は地盤が堅いから良いけど、湾岸の東日本大震災の前のマンションはかなりダメージ受けてそうで怖いな。

[67: 匿名さん]

ディアナコートも、以前の物件のほうが、カネかけてた。いまはピア―スと大差なく、価格だけ億ション

[68: 匿名さん]

駅がやや遠めですね。
10分を超えているので天気が悪い日とか大変そうですが
マンションから駅近辺へのバスって通っていたりしないのでしょうか。

[69: 検討板ユーザーさん]

>>68 匿名さん
目黒通り沿いのバス便が極めて充実しています。マンションブロガーさんが詳しく説明されてたのでご参照ください

[70: 匿名さん]

駅から遠い故、バス便はその分充実している感じはしますよね。
電車だけで考えると難しいですが、
バスも含めて考えれば
まだまだアクセスに感じてはきちんと手段がある感じがします。

[71: 匿名さん]

↑このような営業コメントがでてくるということは販売苦戦中？

[72: 匿名さん]

駅遠物件は、ある意味、賭けですネ

[73: 周辺住民さん]

バス便について、
午前7時～１１時台までは、1時間10～14本と自由が丘駅行きのバスの本数が多いので、駅距離はあまり気になりません。
乗ってしまえば6-8分程です。
自由が丘発の夜のバス便も多いです。曜日限定で、深夜バスも通ってるようです。

[74: 匿名さん]

どう理屈をつけたところで、バス頼みの生活は、つらいですね。

[75: 検討板ユーザーさん]

>>74 匿名さん

健脚ハッスルで頑張れば12分位で自由が丘に行けるかもしれません。

[76: 通りがかりさん]

徒歩8分は駅遠に感じてしまうのにバス6～8分は日常使いには厳しいですねえ
在宅多めや車通勤であれば積極的に検討したい物件ではあります

[77: 周辺住民さん]

バス便に抵抗感のない者にとっては十分使い勝手が良いのですが、そこの価値観はそれぞれですね。
近くにバスが通っていない徒歩８分の物件より、徒歩１５分でも雨の時にはバスから降りればさほど歩かず家に着く立地のほうが自分は嬉しいです。

[78: 匿名さん]

バスで駅までアクセスするとかだと
やっぱりコストがかかってしまうのは個人的に気になるところですね。
コストを除いたら普通に快適だと思っていますが。

[79: 匿名さん]

この物件に限らず一定以上の都内新築はですが、グラスからして、そもそもバスのコストを気にするどころか、平時からタクシー等も気にせず使う層しか相手にされていないのだろうなと思います。
難しい時代ですね。

[80: 匿名さん]

バスでワンクッション挟んでも大丈夫、という人ならアリなんだと思います。
バスだと正直、朝の混雑時に時間が読めないので、そこはどうなんだろうとは感じますが…。
あとはバスの運転手不足がいろいろと騒がれていて
減便になっているところも出てきていますが
この辺りは大丈夫なんでしょうか。

[81: eマンションさん]

バス代気にするとかわけわからん
今後死ぬまでバス代かかるとして現在価値でいくらなの？

[82: 匿名さん]

高所得層の人はフレックスや裁量労働で出勤時刻の縛りが緩いことも多いので朝の時間が読めないのはネガにはならない。そもそも、東京は鉄道遅延も多いので。

[83: 匿名さん]

それぞれの感覚はあって当然かもしれませんね。
自分はバス代というよりは、やっぱり駅から距離があることは悩む点かなと思います。
徒歩１５分程度なら歩けるし、自転車というもあるけど
駐輪場にも限りがありますからね。
静かで住みやすいというのを優先に考えるならいい立地かな。