オハナ 蘇我ガーデニアについての情報を希望しています。
公式URL:https://www.087sumai.com/soga/index.html
資料請求:https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154647
所在地:千葉県千葉市中央区南町1-4-5他(地番)
交通:JR京葉線 「蘇我」駅 徒歩8分
京成電鉄京成千原線 「千葉寺」駅 徒歩10分
間取:2LDK + S ~ 4LDK
面積:6.57 m2 ~ 88.17 m2
売主:野村不動産株式会社 株式会社穴吹工務店 総合地所株式会社
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:野村不動産パートナーズ株式会社
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2023-09-05 10:06:53
- 所在地:千葉県千葉市中央区南町1-4-5他(地番)
- 交通:京葉線 「蘇我」駅 徒歩8分
- 価格:未定
- 間取:3LDK~4LDK
- 専有面積:66.57m2~87.02m2
- 販売戸数/総戸数: 未定 / 252戸
オハナ 蘇我ガーデニアってどうですか?
121:
マンション検討中さん
[2023-12-22 19:15:12]
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122:
匿名さん
[2023-12-22 22:30:06]
誠実に売っている(と見せかけたい)ならさっさとホームページのアクセスのところを修正するなりコメントを入れるなりしたほうがいいね。
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123:
評判気になるさん
[2023-12-22 22:32:04]
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124:
検討板ユーザーさん
[2023-12-22 22:35:36]
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125:
マンコミュファンさん
[2023-12-24 14:48:54]
京葉線快速がなくなるのは厳しいですね‥
でも、快速に座って乗るために早めに出たり、千葉みなととかからわざわざ蘇我まで来て乗ることを考えると、あまり変わらない気もします。 快速を取るか始発駅で座れるを取るか、ですかね‥ |
126:
マンション検討中さん
[2023-12-26 07:16:27]
蘇我居住で東京駅まで通勤しています。もともと6.7時台に4本しかない快速が廃止されても皆さんが言うほど影響があるとは思えないですがどうなんでしょうか。所要時間10分程度の話ですので。減便なら影響ありそうですけどね。
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127:
eマンションさん
[2023-12-28 07:36:25]
>>126 マンション検討中さん
そう思います。 何としても通勤快速に乗りたい人を除けば、影響はそこまで大きくないんですよね。 煽るようなネガティブな書き込みは一部の通勤快速ユーザーやこの物件の価値を下げたい人が行っているのではないでしょうか。 |
128:
eマンションさん
[2023-12-28 07:57:05]
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129:
周辺住民さん
[2023-12-28 13:17:28]
快速がなくなれば通過待ちがなくなるので、現在の各駅停車よりは早く東京に到着するって何かで読んだけど。
外国人でディズニーに行くつもりの人が通勤快速に乗ってしまい、蘇我まで連れてこられたケースが増えてきたのも廃止の理由なのかも。 |
130:
通りがかりさん
[2023-12-29 17:27:17]
デメリットな部分だけ取り上げるのはどうかと思う。
そもそもこのマンションを検討する方々で京葉線で都内まで通勤する人は多いんですかね? |
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131:
評判気になるさん
[2023-12-30 00:51:01]
>>126 マンション検討中さん
心配しなくても遠からず 減便になると思います。人口減りますから。 |
132:
坪単価比較中さん
[2024-01-03 20:19:55]
房総半島の人口減は顕著なので外房、内房線がまず減便になるはず。
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133:
買い替え検討中さん
[2024-01-04 15:09:09]
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134:
eマンションさん
[2024-01-05 00:20:29]
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135:
買い替え検討中さん
[2024-01-05 00:52:20]
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136:
マンコミュファンさん
[2024-01-06 21:36:44]
いくら位になるのか気になる。
建設資材や人件費も凄く上がっているからなぁ。 |
137:
匿名さん
[2024-01-06 21:53:45]
マンションギャラリーの位置がちょっと良くないんじゃ?マイナー蘇我方面。ターゲットを何処にしてるのだろうか?と思いたくなる位置。
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138:
マンション検討中さん
[2024-01-07 14:25:27]
ギャラリー行きましたが、車や自転車での敷地内乗り入れがサブエントランス側からのみ、駐車場階段はメイン側のみと部屋からの動線の問題や、ベランダにスロップシンクがないこと、低層階で5000万前半とのことで我が家は断念方向です。
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139:
評判気になるさん
[2024-01-07 14:55:20]
低層階で5000前半ですか、、、
蘇我にしては高い気がしますが、どなたかが書いていたように資材や人件費の高騰でしょうがないんですかね 庶民は新築買えないんでしょうかね |
140:
通りがかりさん
[2024-01-07 17:10:20]
>>138 マンション検討中さん
建築現場見ると、木造建築のように木材が多く使われていますが、こちらは、建築工法が異なるのでしょうか?近年は、建築費も上昇し、仕様がどんどん低く なっていますので、木材多用が気になります。 |
改正内容を見直すつもりはないって言っちゃいましたねJR様。
JR京葉線、来年3月“通勤時間帯の快速廃止” ダイヤ改正の見直しなし(日テレNEWS NNN)
https://news.yahoo.co.jp/articles/abc09f7da1443c73af8841ccab4efe9d18d3...