ブランズシティ品川ルネ キャナル

[匿名さん]

公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shinagawa-renaicanal/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155236

港区港南四丁目の報知新聞旧本社が取り壊しになり、長谷工が購入、
タワーマンションが建設されます。港南三丁目のリビオタワーに次ぐ
港南の大規模案件。興味のある方、情報交換しましょう。

所在地：東京都港区港南四丁目20-1他(地番)
交通　JR山手線・京浜東北線・東海道本線「品川」駅 港南口 徒歩14分
　　　東京モノレール「天王洲アイル」駅 徒歩6分
　　　東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅 徒歩9分
総戸数：233戸
用途地域：第二種住居地域
建物竣工：2026年10月下旬予定
引渡し可能時期：2026年12月下旬予定
分譲後の権利形態：敷地及び建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
建物専有部分は区分所有権
売主：東急不動産株式会社(
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー

[5269: 匿名さん]

有明とかと比べるとWCTのリセールはかなり弱い。将来性考えたら臨海地下鉄沿線だと思う。

[5270: eマンションさん]

>>5264 匿名さん
港区で駅徒歩数分は希少価値あるってモノレールとりんかい線だよねw
こんなことを言う人がいる限り、ツッコまれ続けるよ、、
もしかすると炎上させるために「ネガ」がわざとコメントしてるのかもしれないけど。

[5271: 匿名さん]

まあ、陸の孤島、有明よりかはかなりマシだよね
りんかい線シングルはかなり不便

[5272: 匿名さん]

有明は住環境が良いし、臨海地下鉄もできるから品川より便利になるんじゃない？

[5273: マンション掲示板さん]

>>5270 eマンションさん
モノレール駅近ってなんのアピールになりんだよw

[5274: 匿名さん]

浜松町まで直通4分だよ。

[5275: 匿名さん]

この辺りは将来的に広尾ガーデンヒルズのような希少価値の高い、ヴィンテージマンションエリアになるのは間違いないと思う。

[5276: マンション掲示板さん]

>>5275 匿名さん
えっ。ポジはどこまで頭がおかしいんだ。

[5277: 匿名さん]

>>5275 匿名さん
勝手に思うのは自由だよ。現実とは別。

[5278: 匿名さん]

隣のマンションにスタバとかオシャレレストランが入ってれば便利なんだけど。マルエツじゃね。。。

[5286: 匿名さん]

>>5278 匿名さん
スタバやレストランは毎日行かないけどマルエツは毎日行くな

[5287: 匿名さん]

天王洲アイルの第一シーフォートホテルの跡地利用は何か決定しているのでしょうか。天王洲アイル駅が閑散としている原因のような気がします。こんなに長期間何も決まらないなんてことがあるのでしょうか。

[5288: 匿名さん]

ホテルが復活しないと天王洲エリアに外国人が増えないばかりか周辺レストランのディナー帯がガラ空きになっていますね。

[5289: 匿名さん]

そうですね。シティホテルの数百人の宿泊客が地元に与える経済効果は計り知れません。

[5290: eマンションさん]

>>5288 匿名さん
この辺は港区のハザードマップによると液状化の可能性があるエリアに指定されているみたいですね

[5291: 通りがかりさん]

>>5290 eマンションさん

液状化ハザードマップ最新版を見ると、液状化ハザードマップは

１．液状化リスクが高い　・・・ピンク
２．液状化リスクがある　・・・黄色
３．易経化リスクが低い　・・・緑

の3段階で、この辺は湾岸で唯一「液状化リスクが高い」メッシュが無いエリアです。
つまり、湾岸では一番液状化リスクが低いといえます。それでも心配なら湾岸自体の検討を
止めた方が良いです。

[5292: 匿名さん]

>>5271 匿名さん

有明はゆりかもめもあるから、港南の品川駅遠物件よりはマシじゃないかな。

[5293: 匿名さん]

>>5286 匿名さん

有明イオンの方が良いかな。

[5294: 検討板ユーザーさん]

>>5292 匿名さん

浜松町までモノレールで1駅5分より有明がいいってどういう感覚ですか？

[5295: 匿名さん]

日曜午後の天王洲アイルが寂し過ぎる。
鮫洲より寂しい。

[5296: 匿名さん]

>>5294 検討板ユーザーさん

浜松町で何するの？

[5297: 匿名さん]

>>5291 通りがかりさん
液状化リスクが高くなくても易経化リスクはちょっと。

[5298: 匿名さん]

実際海洋大学のグラウンドが液状化してるからハザードマップもあてにならんよな

[5299: 通りがかりさん]

>>5297 匿名さん
確かに周辺の易経化は避けたいところではある。

[5300: 匿名さん]

液状化避けたい人は山手線の内側に住んでるよ。外側は。。。

[5301: 匿名さん]

報知新聞が撤退したのも立地や地盤の問題なのかな？

[5304: 匿名さん]

>>5302 匿名さん
企業が撤退するとエリアが寂れないか心配です。

[5305: 匿名さん]

>>5303 マンコミュファンさん
天王洲アイルは少なくても住宅地ではありません。

[5309: 評判気になるさん]

>>5303 マンコミュファンさん
港南や天王洲アイルが人気住宅地？さすがにギャグで言ってるんだよね？

[5310: 匿名さん]

将来の資産価値を考えたら隣の築古マンションWCTよりこっちのほうがいいよね。

[5313: 名無しさん]

>>5311 マンコミュファンさん
wctはさすがに古すぎて資産価値は伸びないと思いますよ。古くても立地最強のVタワーは別ですが。

[5315: 評判気になるさん]

>>5314 マンコミュファンさん
伸びると思いますよ。

[5317: eマンションさん]

>>5316 マンコミュファンさん
こっちは新築ですからね。WCTと違ってまだまだ伸びますよ。

[5318: 匿名さん]

WCTもいいマンションだとは思うけど年月の経過とともの老朽化しているという事実は隠せないと思う。私なら新築をお勧めします。

[5319: マンション検討中さん]

>>5318 匿名さん
WCTって築何年なんですか？

[5320: 匿名さん]

お隣から引っ越して来る人も多そうですね。

[5321: 匿名さん]

私も将来性を考えたら中古のWCTよりこっちのほうが断然おすすめです。

[5323: eマンションさん]

>>5322 マンション掲示板さん
経年劣化と老朽化が進みつつある築古マンションより新築のマンションのほうが快適に生活できると思ってます

[5325: 匿名さん]

>>5324 eマンションさん
20年経ったらそろそろ出口を考える住民が多くなると思いますよ。ここは広尾じゃないんだから。

[5326: 名無しさん]

>>5325 匿名さん
確かに20年経過するとそこから10年住んだとして30年か。果たして30年でどれだけの価値が維持できてるのか。疑問。

[5327: 匿名さん]

>>5324 eマンションさん

いやもう、築20年経つと相場感も変わって来ます。まず30代は購入しません。
しかもお隣はバス物件。

一方、こちらは天王洲アイル徒歩物件。
こちらとお隣のタワマンは隣同士じゃんと思うかもしれませんが、さにあらず。

お隣は家の玄関から敷地外に出るまでの時間が異様にかかるから、品川駅シャトルバス物件なんですよ。

こちらは家の玄関から敷地外に出るまでがほんと早いです。

[5331: 匿名さん]

ここの入居開始は2027年。
その時お隣さんは、築23年になってるよ。

[5332: 匿名さん]

仕様が全く比較しようがないでしょう。長谷工施工のこちらは外廊下です。
できるなら、外観や仕様もWCTに合わせてほしいんですけど、コスト的に無理でしょう。京浜運河、お台場、富士山などの眺望も望めず、モノレールと高速オンリーなので、安くないと売れないでしょう。

[5333: eマンションさん]

>>5332 匿名さん
自慢の設備も経年劣化したら何の意味もないよな。

[5334: 匿名さん]

>>5332 匿名さん

ここは良くも悪くも大規模修繕費と固定資産税が安くで済む長谷工物件。

築23年を迎え、大掛かりでシャトルバスで金食う隣のタワマンを比較対象にはしていません。

[5335: 通りがかりさん]

>>5329 マンコミュファンさん

アクアは天王洲駅近いけどキャピタル、ブリーズは遠い。
アクアでも本物件より遠いけどね。

[5336: マンション検討中さん]

>>5334 匿名さん

プールがお荷物。

[5337: 匿名さん]

目の前から出るシャトルバスを指を咥えて見送って、WCTのお陰で設置された横断歩道を渡って都バスに乗るのは厳しいなあ。

[5340: 匿名さん]

こんなマイナー物件のスレッドがなぜ伸びてるのかと思ったら、隣にマンコミュの有名人が住んでるのか笑　検討スレの役割果たしてないな

[5343: eマンションさん]

中古か新築かの真っ当な議論を画像貼り付けで妨害したからかな。

[5345: 評判気になるさん]

>>5344 マンコミュファンさん

そりゃ住友不動産も土地買おうと入札したんじゃない？当然。長谷工が選ばれただけと思う。

[5346: 通りがかりさん]

>>5345 評判気になるさん
妄想乙。
中二病の方?笑
中学生の書き込みかな?

[5347: マンコミュファンさん]

>>5346 通りがかりさん

なんなの言いがかり！妄想じゃないが、単なる想像だが。

[5348: 匿名さん]

>>5337 匿名さん
意味が分かりませんがモノレールで都心に向かう人が大半だと思います。

[5349: 匿名さん]

>>5332 匿名さん
立地的には安くないと無理なのはわかりますが隣の中古よりは高くなると思います。

[5350: 匿名さん]

>>5332 匿名さん
10年でも建築技術は全く違うのにあえて古いWCTの仕様に合わせるなんてまず無理ですよ。タンク付のトイレだったら可能かもしれないけどペアガラスじゃないサッシや年代物の洗濯機はもう探しても無いですよ。

[5351: 匿名さん]

WCTは今買ったら売るタイミングは築30年。適切な出口があるか疑問。かといって永住するようなエリアでもない。素直に新築のここを買った方がいい。

[5353: 匿名さん]

WCT民がウザすぎる。逃げ遅れる前にここに移ったほうがいい。

[5354: 匿名さん]

ここも築後５年もすれば、おとなりのマンションに中古価格で負けそうな気がする。

[5355: 匿名さん]

>>5354 匿名さん
お隣のマンションはその頃築30年だよ。資産価値は相当低くなってると思うよ。

[5359: 名無しさん]

>>5357 マンション掲示板さん
築30年のバス物件が資産価値維持できるはずない。麻布や青山とは違うんだよ。素直に新築が正解。

[5360: 匿名さん]

新築の長谷工物件を検討している人が、築20年超の古いタワマン、しかもバス物件と比較検討はしない。

[5361: 匿名さん]

築20年と新築だったら新築一択。

[5362: 匿名さん]

検討板だから近隣の比較や違いは有用な情報でしょう
対立を煽るな！という意見のほうが筋違いの批判ではWCT住民は住民スレに

[5363: 匿名さん]

>>5354 匿名さん
ないない

[5364: 匿名さん]

>>5355 匿名さん

もう、お隣はリフォームしないと転売出来ないよ。

[5365: 匿名さん]

>>5364 匿名さん
ペアガラスにリフォームはできないよ。

[5367: マンション掲示板さん]

>>5366 マンション掲示板さん
リフォームしてたとしてもお隣さんは所詮は築20年ですよ。10年住んだとして、港南4では築30年の物件買う奴なんていないよ。だから新築を買って10年後に売却すればいいんだよ。