ブランズシティ品川ルネ キャナル

[匿名さん]

公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shinagawa-renaicanal/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155236

港区港南四丁目の報知新聞旧本社が取り壊しになり、長谷工が購入、
タワーマンションが建設されます。港南三丁目のリビオタワーに次ぐ
港南の大規模案件。興味のある方、情報交換しましょう。

所在地：東京都港区港南四丁目20-1他(地番)
交通　JR山手線・京浜東北線・東海道本線「品川」駅 港南口 徒歩14分
　　　東京モノレール「天王洲アイル」駅 徒歩6分
　　　東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅 徒歩9分
総戸数：233戸
用途地域：第二種住居地域
建物竣工：2026年10月下旬予定
引渡し可能時期：2026年12月下旬予定
分譲後の権利形態：敷地及び建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
建物専有部分は区分所有権
売主：東急不動産株式会社(
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー

[1121: 匿名さん]

東京駅から品川駅まで13分電車乗って、品川駅から港南口まで歩いて5分ぐらい掛かってそこから駅のタクシー行列並んでタクシー？不便すぎるな。丸の内からタクシーで直接勝どきの方が楽だと思うよ。

[1122: 匿名さん]

>>1121 匿名さん

WCTみたいに専用シャトルバスがあれば別だが、このマンションで
そんなルートで帰る奴はいないよ。東京駅からだと山手線で6分で浜松町、
モノレール乗り換え4分で天王洲アイル。浜松町の乗り換えはストレス
無いし、天王洲アイル駅降りたら徒歩4分でマンションだから勝どきより
はるかに楽でしょう。

[1123: 匿名さん]

住民全額負担のシャトルバスって不便な立地の証明でしかないよね。臨海地下鉄の通る有明と比べると立地が数段落ちるのは否めないですよ。

[1126: 匿名さん]

>>1123 匿名さん
ネット情報だけどそのシャトルバスは無料ではなく子供は都バスよりも高いらしい。しかも品川駅は危険なバス停なので車イスや高齢者は利用しにくいらしい。意味ないね。

[1127: 匿名さん]

このエリアに住む人がタクシーなんて日常使う訳ないっていう意味が分からない

[1128: 匿名さん]

>>1126 匿名さん

WCT住民が普通に乗ってるんだから、住民でもないあなたに関係なくね？

[1130: 匿名さん]

>>1129 通りがかりさん

モノレール天王洲アイル駅徒歩4分

[1131: 匿名さん]

>>1130 匿名さん

そう、ここは天王洲アイル駅物件だよね。
港区なのに、わざわざ品川区に行ってモノレールに乗る。
昼間10分間隔、JR羽田アクセス線が出来れば、朝も本数確実に減るし。

[1132: 匿名さん]

>>1128 匿名さん
あなたにはもっと関係ないわ

[1133: 匿名さん]

もっと調べるとシャトルバスはシルバーパスも使えないらしい。しかも定期券の発行もないらしい。天王洲アイル駅が徒歩4分で便利な都バスもあるのに無駄の象徴だね。

[1134: 名無しさん]

>>1133 匿名さん

いやいやシャトルバスは必要ですよ。
だって都バスの時刻表、土日はこんなのですよ。
便利とはとても言えません。

新幹線のチケットを買うときは、バスの時刻表も頭に入れて買わないといけません。

[1137: 匿名さん]

>>1136 匿名さん

品川駅バス物件と言いたい所ですが、こんなにバスが少なくては、使えませんね。

天王洲アイル物件ですね。

[1138: 匿名さん]

新幹線乗る時くらいは荷物もあるしタクシー乗るでしょ、ふつうは。

[1139: 匿名さん]

毎日乗らないだろ、新幹線

[1140: 匿名さん]

>>1139 匿名さん
私は東海道新幹線は年に1回乗るかどうかですね。

[1141: 匿名さん]

新幹線なんて地方の人が上京するための交通手段ですからね。

[1142: 匿名さん]

立地的には天王洲アイル駅に近いこちらの方が良い。品川駅までも歩けない距離じゃないし。ジオ天王洲は駅遠すぎ。天王洲アイル景観エリアの外側だしね。勿論いちばんは三井のタワー。これが本命。　

[1143: 匿名さん]

この立地、カッコ良いですよね～！！目に優しい価格…では難しいかもですが。。
海洋大の土地にも定借で板状マンションが経つ計画のようです！駅距離はありますが
品川も天王洲アイルも使えて大学の施設も使えるのが魅力的です。
天王洲アイルのTYハーバー、カッコよきで好きです。

[1144: 匿名さん]

>>1008 匿名さん

港南側にも連絡橋がかかるので、そうするとここからでも徒歩で十分行ける距離。
関係なくはない。

[1145: 匿名さん]

港南エリアもさんざん値上がりしたけど、最近の湾岸マンション市況を見ると港南はまだまだ安い＝まだ値上がりする気がする。リビオタワー品川が周辺相場を押し上げる呼び水となるのかどうか要注目だけど、今のうちに中古仕込んでおくか悩ましい。

[1146: 匿名さん]

改めてこちらの物件の立面図　　　　　

[1147: 匿名さん]

その２

[1148: 匿名さん]

港南四丁目報知新聞本社跡地
『港南四丁目計画』説明会資料

☆（仮称）港区港南四丁目計画
☆事業主：長谷工、東急不動産
☆二種住居　建蔽率60％、容積率400％
☆地上19階、高さ59.23m
☆総戸数　２３３戸
☆敷地面積　　4,103.27㎡
☆延べ床面積　20,885.55㎡
☆完成予定　令和8年12月28日

[1149: 匿名さん]

長谷工コーポレーション、総合地所、東急不動産、よみうりランドの4社は、東京都港区港南4丁目に所在した「報知新聞社東京本社」の跡地に地上19階、高さ59.23ｍ（最高59.23ｍ）、総戸数233戸の高層マンションを新設します。 設計・施工は長谷工コーポレーション。 2024年10月に着工し、2026年12月に竣工する予定です。現在、既存建物を解体中。

[1150: 匿名さん]

建設地北側（左奥）に「ワールドシティタワーズ キャピタルタワー」（地上42階）、建設地東側（右）に「ワールドシティタワーズ アクアタワー」（地上41階）があります。アクアタワーの奥には「ワールドシティタワーズ ブリーズタワー」（地上42階）もあります。 「ワールドシティタワーズ」の高さは137.95m（最高139.85m）、総戸数は2,090戸。2007年に全体が完成しています。

[1151: 匿名さん]

>>1084 名無しさん

定期借地権付き分譲です

[1152: 匿名さん]

東急のは本物件の斜め向かいに建設されます

[1153: 匿名さん]

>>1135 通りがかりさん

風景でしょ
https://suumo.jp/journal/2018/05/31/153611/

[1154: 匿名さん]

>>1144 匿名さん

いえ、ウォーキングの趣味はないので無理です。

[1155: 匿名さん]

海洋大も資金繰りが、大変なのねぇ。
土地を貸してマンション建てるんだ。

[1156: 匿名さん]

>>1141 匿名さん

新幹線なんて地方の人が上京するための交通手段？頭オカシイ。

[1157: 匿名さん]

>>1154 匿名さん

ウォーキングじゃなくても普通に歩けますよ。

[1158: 匿名さん]

>>1155 匿名さん

東京海洋大学ビジョン2040　―海洋、その先の未来へ―　アクションプランらしいです。
https://www.kaiyodai.ac.jp/overview/docs/upload-docs/83e95e24826df3584...

[1161: 管理担当]

[他の利用者様に対する暴言や中傷のため、削除しました。管理担当]

[1162: 匿名さん]

>>1160 匿名さん

目黒には住居表示の「上大崎」と名前が付いた物件が無い。
目白には住居表示の「高田」や下落合と名前が付いた物件が無い。
恵比寿には住居表示の「三田」と名前が付いた物件が無い。
駅名の方が通りが良い場合は駅名となる。

[1163: 名無しさん]

羽田線を越えてしまうと住むのはちょっと嫌だなあ

[1164: 匿名さん]

>>1163 名無しさん

では検討をおやめください。もう書き込まないでくださいね。　　

[1165: 通りがかりさん]

発表前から盛り上がってますなぁ。
結局人気でそう。

[1166: 口コミ知りたいさん]

>>1157 匿名さん

無理無理。

[1167: 検討板ユーザーさん]

>>1165 通りがかりさん

価格次第じゃないの。
港南4丁目だから仕様も低い。

[1168: 匿名さん]

>>1166 口コミ知りたいさん

ここから高輪ゲートウェイシティまで徒歩距離で約1600m。
楽勝でしょう。

[1169: 匿名さん]

>>1144 匿名さん

高輪ゲートウェイまで往復3.4キロなんて、歩きません。