ブランズシティ品川ルネ キャナル

[匿名さん]

公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shinagawa-renaicanal/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155236

港区港南四丁目の報知新聞旧本社が取り壊しになり、長谷工が購入、
タワーマンションが建設されます。港南三丁目のリビオタワーに次ぐ
港南の大規模案件。興味のある方、情報交換しましょう。

所在地：東京都港区港南四丁目20-1他(地番)
交通　JR山手線・京浜東北線・東海道本線「品川」駅 港南口 徒歩14分
　　　東京モノレール「天王洲アイル」駅 徒歩6分
　　　東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅 徒歩9分
総戸数：233戸
用途地域：第二種住居地域
建物竣工：2026年10月下旬予定
引渡し可能時期：2026年12月下旬予定
分譲後の権利形態：敷地及び建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
建物専有部分は区分所有権
売主：東急不動産株式会社(
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー

[1121: 匿名さん]

東京駅から品川駅まで13分電車乗って、品川駅から港南口まで歩いて5分ぐらい掛かってそこから駅のタクシー行列並んでタクシー？不便すぎるな。丸の内からタクシーで直接勝どきの方が楽だと思うよ。

[1122: 匿名さん]

>>1121 匿名さん

WCTみたいに専用シャトルバスがあれば別だが、このマンションで
そんなルートで帰る奴はいないよ。東京駅からだと山手線で6分で浜松町、
モノレール乗り換え4分で天王洲アイル。浜松町の乗り換えはストレス
無いし、天王洲アイル駅降りたら徒歩4分でマンションだから勝どきより
はるかに楽でしょう。

[1123: 匿名さん]

住民全額負担のシャトルバスって不便な立地の証明でしかないよね。臨海地下鉄の通る有明と比べると立地が数段落ちるのは否めないですよ。

[1126: 匿名さん]

>>1123 匿名さん
ネット情報だけどそのシャトルバスは無料ではなく子供は都バスよりも高いらしい。しかも品川駅は危険なバス停なので車イスや高齢者は利用しにくいらしい。意味ないね。

[1127: 匿名さん]

このエリアに住む人がタクシーなんて日常使う訳ないっていう意味が分からない

[1128: 匿名さん]

>>1126 匿名さん

WCT住民が普通に乗ってるんだから、住民でもないあなたに関係なくね？

[1130: 匿名さん]

>>1129 通りがかりさん

モノレール天王洲アイル駅徒歩4分

[1131: 匿名さん]

>>1130 匿名さん

そう、ここは天王洲アイル駅物件だよね。
港区なのに、わざわざ品川区に行ってモノレールに乗る。
昼間10分間隔、JR羽田アクセス線が出来れば、朝も本数確実に減るし。

[1132: 匿名さん]

>>1128 匿名さん
あなたにはもっと関係ないわ

[1133: 匿名さん]

もっと調べるとシャトルバスはシルバーパスも使えないらしい。しかも定期券の発行もないらしい。天王洲アイル駅が徒歩4分で便利な都バスもあるのに無駄の象徴だね。

[1134: 名無しさん]

>>1133 匿名さん

いやいやシャトルバスは必要ですよ。
だって都バスの時刻表、土日はこんなのですよ。
便利とはとても言えません。

新幹線のチケットを買うときは、バスの時刻表も頭に入れて買わないといけません。

[1137: 匿名さん]

>>1136 匿名さん

品川駅バス物件と言いたい所ですが、こんなにバスが少なくては、使えませんね。

天王洲アイル物件ですね。

[1138: 匿名さん]

新幹線乗る時くらいは荷物もあるしタクシー乗るでしょ、ふつうは。

[1139: 匿名さん]

毎日乗らないだろ、新幹線

[1140: 匿名さん]

>>1139 匿名さん
私は東海道新幹線は年に1回乗るかどうかですね。