幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

[匿名さん]

公式URL：https://www.makuhari-pj4.com/shinchiku/G2371001/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154687

物件概要
所在地：千葉県千葉市美浜区若葉３丁目1-13（地番）
交　通：京葉線「海浜幕張」駅徒歩16分　※2025年新改札開業により駅徒歩14分

総戸数：768戸
構造規模：鉄筋コンクリート造（一部鉄骨造）地上38階

竣工予定：2026年2月下旬
入居予定：2026年3月下旬

駐車場：機械式94台 平面25台 自走式 494台
駐輪場：1,536台
バイク置場：39台
トランクルーム：264区画

売主：三井不動産レジデンシャル株式会社　野村不動産株式会社　三菱地所レジデンス株式会社　伊藤忠都市開発株式会社　東方地所株式会社　株式会社富士見地所　袖ヶ浦興業株式
施工：株式会社熊谷組
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

1棟目　クロスタワー＆レジデンス　検討スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/616864/

2棟目　スカイグランドタワー　検討スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/638741/

3棟目　ミッドスクエアタワー　検討スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/673256/

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[4681: マンコミュファンさん]

電車の話はもういいよ…

電車通勤じゃない人たちがライズに参戦しても人数的には十分足りる。

[4682: 口コミ知りたいさん]

>>4681 マンコミュファンさん

そもそもライズを検討する人は、ダイヤ改正後を前提に検討するんだから
このライズに関しては通勤が遠くなるも京葉線の改正で資産価値が下がるも何もまだ販売もしてなくて買ってないんだから、関係ないですよ。

[4683: 管理担当]

[No.4644～本レスまでは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[4684: マンション検討中さん]

>>4682 口コミ知りたいさん

勝手に決めないでね、それはあなた自分だけの考え方。

電車のダイヤなんか関係ないよ。

[4685: マンション検討中さん]

>>4684 マンション検討中さん
同じ意見だね。ツンデレか。

[4686: マンション検討中さん]

資材・人件費高騰の影響。
これは5棟目は延期になるか価格が跳ね上がる可能性もありますね。


三井住友建設、都内大規模マンションも「工事停止」に！
麻布台ヒルズは建設再延期の恐れも
https://news.yahoo.co.jp/articles/e42293a236cae275e98b71ad8a8d19b36b62...

[4687: 口コミ知りたいさん]

>>4686 マンション検討中さん
資材高騰ももちろんあるけど、三井住友建設に関してはそれだけじゃないですよね。

[4688: 検討板ユーザーさん]

ダイヤ改正への反発が予想以上に激しいですね。見直しの可能性もありそうです。

[4689: 匿名さん]

>>4688 検討板ユーザーさん

反発してももう決まったことなんですよね。
京葉線の通勤快速と朝・夕方以降の快速をいっぺんに廃止
現実を受け止めよう。

[4690: マンション検討中さん]

>>4686 マンション検討中さん

高騰、半端ないよ。
まだまだ金融緩和も継続してるし。

まじでここもすごい高値になるかもね！

[4691: マンション比較中さん]

年収1000万円の人も買えない時代がくるのか・・・

[4692: マンション掲示板さん]

>>4691 マンション比較中さん
子供いたら厳しい

[4693: 検討板ユーザーさん]

>>4679 名無しさん
通勤時間帯にとまらなくね

[4694: 匿名さん]

快速ばっかり話題になってるけど、それと関係なく普通に通勤時間帯の電車1本減るよな
腹立つ

[4695: 検討板ユーザーさん]

柏たなか、朝平日7時代15本
海浜幕張、朝平日7時代9本ニュースなる。今10本。東京方面不便だなぁ。

柏たなかには、ほとんど何もないけど、おおたかの森や柏の葉キャンパスに近い。

今日の朝日新聞に朝夕夜快速廃止につき掲載されていたけど、千葉市等から引っ越すという声も多く、引っ越す人が増えそう。

[4696: マンション検討中さん]

柏たなかは子育て環境も最高ですよね。小学校も新設されますし。
程よく田舎で自然豊かなのでのびのび育てられそう。
駅徒歩1分、電車3分でららぽーとにも行けますし。

[4697: マンション掲示板さん]

柏たなかは都心との絶対距離が気になるんだよなぁ…
つくばエクスプレスになんかあった時の代替手段が車以外にないし。
海浜幕張はバスで幕張本郷まで出れば総武線と京成線があるし。

[4698: マンション掲示板さん]

住環境とか教育環境を重視しないのなら柏たなかも選択肢に入るかもですね

[4699: 名無しさん]

>>4695 さん
服変えるじゃないから！
電車のダイヤが変わったからすぐ家を引っ越すって、そんな実力があるなら早々都内の一等地にすんでるよ！

[4700: 口コミ知りたいさん]

>>4695 検討板ユーザーさん
千葉県の人口減少について
https://news.yahoo.co.jp/articles/a8d0ff72d1f36d3aa8940a475cf7fc8426e4...
これから、千葉県各地の人口は急激に減少していきます。千葉市奥地だと、これから26年後の2050年には各地区で人口が50パーセントも減少します。輸送収入減少に伴い、電車の本数も減らさなければならず、改革は待ったなしの状況です。路線廃止やバスも廃止などこれから沢山でてきますので、将来性のある土地に住むことをお勧めいたします。

[4701: マンション検討中さん]

通勤快速なんて朝夕2本ずつしかないうえに乗車率7割。
不満を訴えてる人らってほとんど通勤快速使ってないでしょ？？

[4702: マンション検討中さん]

千葉市長が京葉線の快速廃止に反発して沿線住民が期待してるけど、これで結局各停しかなくなったら余計に落胆が大きくなるよな。
またニュースになるだろうしな。

[4703: マンション比較中さん]

そもそもほぼ特急のような通勤快速を今まで通常運賃で乗れてたことが異常。
同じ料金で乗車率100％以上でしかも通過待ちを強いられる他の乗客からすれば通勤快速廃止はありがたい。

[4704: 匿名さん]

もう京葉線の話題は結構です。
他の路線に引っ越しするか、もっと東京寄りに住めと言われて終わりです。
路線バスでさえ人手不足で廃止が珍しくない時代だし。
そもそもここは東京からの絶対的距離は遠いでしょ。まして駅徒歩15分もかけて。
湾岸の豊海マリンタワーとか検討したほうが、まだまだ発展ありますよ。

[4705: マンション検討中さん]

>>4704 匿名さん
わたしも京葉線の話はもういいかなとおもってる派ですが
オープンな掲示板なので好きなように書けばよいかと普通にスルーしてます。

[4706: 契約者さん4]

この話題やめようっていう割に別の話題出さないんし受け身体質良くないと思う。

[4707: 名無しさん]

>>4694 匿名さん
減るの？通勤快速の各停化で増えると思ってた。

[4708: 匿名さん]

>>4689 匿名さん
いや、（通勤快速の廃止はしかたないとしても）反対の声が大きければ朝夕の快速が残る可能性はあるのではないですか。
JRが水面下で行政とあらかじめ調整したうえで通勤快速と快速の廃止を発表したのならともかく、どうもそうではなさそうだし。
JRも通勤快速の廃止だけを打ち出すと反発を受けて撤回させられるのを恐れて、あえて通勤快速と快速の両方の廃止というハイボ－ルを投げているのでは？
最悪でもJRは通勤快速の廃止だけは勝ち取れるでしょうから。

[4709: マンション検討中さん]

過去、都市部で自治体の反発を受けてJRがダイヤ改正を撤回した事例ってまったくないんでしょ。期待はできないですね。まして減った利用者も戻る見込みないですよね？

[4710: 匿名さん]

今回の件はただのダイヤ改正ではないですよ。
朝夕の時間帯に各駅停車のみにするという話しで、鉄道の速達性に大きな影響ありです。
通勤快速と快速の両方をいきなりなくすのは、いくら何でもひどいのでは？
以前はトラブルの多かった京葉線がせっかく快適になりつつあるのに「なんで快速をなくすの？」と思います。

[4711: マンション検討中さん]

いずれにせよ、京葉線のダイヤ改正は武蔵野線との兼ね合いもあるのでそう簡単に「わかりました、ご要望にお応えしましょう」とはいかないよね。

[4712: マンション検討中]

>>4695 検討板ユーザーさん

逆に今、快速廃止わかって良かったじゃん
選択の余地あるんで、

契約する前でよかった。

[4713: 口コミ知りたいさん]

>>4711 マンション検討中さん

決定でしょ
外野がつべこべ言ってもかわらないよ

[4714: マンコミュファンさん]

>>4710 匿名さん

それが嫌なら他のマンションを選べば良いと思いますよ。
ここはライズスレでまだ誰も契約してません。
京葉線の改正を前提に選べるライズの検討者は恵まれてます。

困るのは高く売り抜けたい既存住民と値崩れや人気が落ちて困る仲介業者。

[4715: 口コミ知りたいさん]

>>4713 口コミ知りたいさん
このスレは外野だけど、沿線自治体は外野ではないですよ。
鉄道は公益事業なので、利益のために何やってもいいというわけではないです。

[4716: マンコミュファンさん]

>>4715 さん

外野で京葉線の話したいなら専用スレあるからこちらへ
京葉線の将来Part6
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/596209/

[4717: 匿名さん]

市長や知事はなんで抗議しちゃったのかな
世間の反応は悪く我慢しろよという声が多い

[4718: マンコミュファンさん]

>>4717 匿名さん

京葉線沿線の住民の質が悪いとまで言われてるね。
逆に資産価値を下げる結果になってる。

[4719: マンション掲示板さん]

>>4717 匿名さん

知事もコメント出してましたっけ？

[4720: 名無しさん]

県知事も出してますね。
世間の反応とやらは知らないです。ヤフコメ？

[4721: マンション検討中さん]

まぁ普通にここから都内通勤考えてる人は購入止める選択肢あるわけだしこのタイミングでよかったやん。

[4722: マンコミュファンさん]

>>4721 マンション検討中さん
ほぼリモート、新木場乗り換えの自分は全く気にしない。むしろ倍率下がるなら嬉しい。

[4723: 口コミ知りたいさん]

https://www.mitsuifudosan.co.jp/business/development/
ベイパーク入ってない。。

[4724: 評判気になるさん]

>>4723 口コミ知りたいさん
入るわけないよ。JVだもん。

[4725: 検討板ユーザーさん]

>>4722 マンコミュファンさん

あわよくばの人が減って、実需の人が買いやすくなるなら良い発表ですよね。

[4726: 匿名さん]

資本主義の悪いところが出てるよね。政治的に分配しないと富がどんどん一極集中するシステム。つまり無理してでも都内に住んだほうがいい。福祉面でもかなり差がある。

[4727: 口コミ知りたいさん]

>>4723 口コミ知りたいさん
むしろ南船橋がなぜ入ってないのか。これから？

[4728: マンション検討中さん]

>>4726 匿名さん
給食無償と小池の始めた月5千で地味に差がある。

[4729: 名無しさん]

>>4727 口コミ知りたいさん
南船橋なんて、街としての規模がショボすぎるでしょ。

[4730: マンション検討中さん]

柏の葉は納得できるね。ベイパークとは規模が違う