公式URL：https://www.makuhari-pj4.com/shinchiku/G2371001/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154687
物件概要
所在地 千葉県千葉市美浜区若葉３丁目1-13（地番）
交 通 京葉線「海浜幕張」駅徒歩16分 ※2025年新改札開業により駅徒歩14分
総戸数 768戸
構造規模 鉄筋コンクリート造（一部鉄骨造）地上38階
竣工予定 2026年2月下旬
入居予定 2026年3月下旬
駐車場 機械式94台 平面25台 自走式 494台
駐輪場 1,536台
バイク置場 39台
トランクルーム 264区画
施工 株式会社熊谷組
管理 三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
売主 三井不動産レジデンシャル株式会社 野村不動産株式会社 三菱地所レジデンス株式会社 伊藤忠都市開発株式会社 東方地所株式会社 株式会社富士見地所 袖ヶ浦興業株式
1棟目 クロスタワー＆レジデンス 検討スレ
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2棟目 スカイグランドタワー 検討スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/638741/
3棟目 ミッドスクエアタワー 検討スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/673256/
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[スレ作成日時]2023-07-22 07:28:38
- 所在地：千葉県千葉市美浜区若葉3丁目1-13（地番）
- 交通：京葉線 「海浜幕張」駅 徒歩16分 （メインエントランス18分（15分）・サブエントランス18分（15分）・西側通用口16分（14分） ※（）内分数は、2025年新改札開業後の分数を表示しています）
- 価格：未定
- 間取：2LDK～4LDK
- 専有面積：63.14m2～106.35m2
- 販売戸数/総戸数： 未定 / 768戸
幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？
| No.1901 |
by マンション比較中さん 2023-10-07 15:13:34
投稿する
削除依頼
駅周辺や幕張豊砂で事足りるのに、わざわざ駅から遠いベイパストリートまで来る人いますかね？
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|---|---|---|
| No.1902 |
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| No.1903 |
>>1902 マンション掲示板さん
例えばどんな？？ |
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| No.1904 |
>>1900 通りがかりさん
クロス入居前でどこの住民の年収だろ？ |
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| No.1905 |
>>1901 マンション比較中さん
メインはベイパークとベイタウンに住んでいる人用でしょうね。 ベイパークが完成すればタワマン5棟＋パークウェルステートの住民約1万人に加えてベイタウンのベイパーク側の住民がターゲットになるのかと思います。 それだけでもそこそこの需要がありそうですがどうでしょうかね。 |
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| No.1906 |
1万人という数字はどこから？？子供込み？
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| No.1907 |
>>1906 匿名さん
確定している住戸2840戸（クロス497戸＋スカイ826戸＋ミッド749戸＋ライズ768戸）に５棟目をクロス並みの500戸とおけばタワマン5棟で3340戸なので1世帯3人とすれば1万人。さらにパークウェルステートが617室（内一般居室534室）あるので合計で約1万人と見積もりましたがいい線かなと思っています。 ベイタウンの人口はベイパークよりも多く、ベイタウンの半分程度が商圏となれば結構な規模の購買力が発生するのではないかと思います。 |
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| No.1908 |
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| No.1909 |
1万人では小商圏。
小商圏での競合業態は、食品スーパー、小商圏型ディスカウントストア、コンビニ、ドラッグストアなど。 みなさんがどんな店舗を求めてるのかはわかりませんが、あまり期待はできないかな。 
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| No.1910 |
夢を見るのは自由でしょ？
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| No.1911 |
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| No.1912 |
>>1909 匿名さん
小商圏て何すか？使い方合ってますか？ |
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| No.1913 |
みんなどんな店を求めてるの？ 駅周辺の店だけじゃ不満ってことでしょうか？
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| No.1914 |
街の発展にはマンションばかりが増えてもよくないと言いますね。
商業施設はもちろん、病院、学校など公的機関や、一見それほど重要に思えない公園や広場、ゆとりのある植樹空間などのバランスも重要。マンションの増えすぎで人口が大きく偏った街より、人口は少なくても比率の良い小さな街の方が住み心地がよく発展することもあります。 黄金比は知りませんが、海浜幕張はマンションとオフィスに偏りすぎにならないか気にかけてます。 |
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| No.1915 |
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| No.1916 |
小商圏とは、商店や商店街が商取引をする範囲のうち、小規模な範囲のもの。範囲が狭いため、人口も多くなく、状況が把握可能な半径1～2kmが小商圏とされている。
小商圏では多くの人が集まる大商圏と異なり、経営手法も異なってくる。例えば、顧客を細かく把握し、きめ細かいサービスを施すことで固定客を増やし、安定した経営につなげるという手法がある。 ちなみにスーパーなら周辺人口に対して1日当たり来店シェア25％以上でないと成り立たないと言われています。 |
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| No.1917 |
>>1915 通りがかりさん
確かに、団地の商店街と何が違うの？って思う |
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| No.1918 |
柏の葉や流山おおたかの森はその辺の一体開発が上手いですよね。
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| No.1919 |
>>1909 匿名さん
ベイタウンの人口をどこまで商圏に含むかですがベイパークストリートから徒歩15分圏内とすればベイタウン住民で1万人ぐらいは取り込めるのでは？ そうすれば500m以内1万人（ベイパーク）、1.2㎞以内2万人（ベイパーク＋ベイタウン一部）、3㎞以内4～5万人（ベイパーク＋ベイタウン全体）ぐらいのさっくりしたイメージですが、日常生活＋αの商業施設の収益性は確保されそうに思いますが。 |
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| No.1920 |
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| No.1921 |
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| No.1922 |
５棟目または６棟目（高齢者用）が下駄（商業施設）付きのマンションになる可能性はないのでしょうか？
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| No.1923 |
ららテラスHARUMI FLAGですら大した店が入ってない。
過度な期待は禁物です。 |
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| No.1924 |
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| No.1925 |
駅から遠すぎます
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| No.1926 |
>>1925 マンション検討中さん
新改札出来ればベイパークストリートの入り口までなら5分くらいでは？全然遠くないでしょ |
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| No.1927 |
>>1892 マンション検討中さん
平均すればそんなもんじゃないの？ |
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| No.1928 |
さらに駅遠いじゃん。
話にならんわ！ |
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| No.1929 |
>>1926 評判気になるさん
5分歩くならイオン海浜幕張店に行ったほうがよくないっすか？ |
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| No.1930 |
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| No.1931 |
>>1926 評判気になるさん
あのチラシには新改札から徒歩3分って書いてあったような。 |
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| No.1932 |
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| No.1933 |
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| No.1934 |
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| No.1935 |
ほんとに3分？そんなに近いか？
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| No.1936 |
>>1935 マンション検討中さん
不動産の表示に関する公正競争規約・同施行規則の対象外だからテキトーなのかもしれんね。 |
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| No.1937 |
1棟目の住民(売却済みで引っ越し予定)ですが今日みたいな日に訪れてみてください。
風強いし雨横殴りだし傘も意味ないです。 私と家族はそれが嫌なことの1つで引っ越しを決めました。 |
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| No.1938 |
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| No.1939 |
>>1938 匿名さん
県内のターミナル駅徒歩10分以内のマンションです。 |
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| No.1940 |
5401 評判気になるさん 12分前
元南船橋住民ですが今日みたいな日の翌日に訪れてみてください。 干潟と競馬場からの臭いがひどいです。 私と家族はそれが嫌なことの1つで引っ越しました。 ↑南船橋にも住まわれてたのですね |
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| No.1941 |
>>1939 マンション検討中さん
西船ですか？？ |
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| No.1942 |
暇すぎて久しぶりに来てみた。
やっぱり駅から遠い。一番手前側の棟ならまだいいけど。。 そして雨でびしょ濡れ。 横断歩道のあたり冠水気味で靴がびしょびしょ。。 あとなんか駅前韓国の人多いんだけど、なんか今日イベントなのかな？ |
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| No.1943 |
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| No.1944 |
>>1941 匿名さん
違いますけど笑 |
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| No.1945 |
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| No.1946 |
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| No.1947 |
>>1945 マンション検討中さん
県内ターミナル駅新築？ってだけでほとんど候補ないのに徒歩分数まで書いたらわかっちゃいますよ(笑)考えが浅いです。 |
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| No.1948 |
おそらく元クロス住みも妄想だから突っ込まないであげて。
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| No.1949 |
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| No.1950 |
>>1945 マンション検討中さん
仰る通りですね。 雨に濡れることに関して駅前や駅直結にしない限り中途半端な駅までの近さであれば、それほど違いがないように思いました。 駅から５分以上歩くようなところであれば濡れ方に程度の差はあっても、気分が憂鬱になることには変わりがないように思います。 それとちょっと気になったのですが、いくら売却済みといっても仮にも一度は購入して今でもまだ住んでいるマンションを貶すような人がいるのも不思議ですね。その部屋を購入してくれた相手の人にも失礼だと思わないのでしょうか。 |
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| No.1951 |
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| No.1952 |
>>1947 検討板ユーザーさん
駅遠が理由で引っ越したなら駅近にしましたって言えばいいのに、ボカす場所が違うよね。10分て駅近じゃないんかいってツッコミは当然だと思う。 そもそも新築とも言ってないし。 |
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| No.1953 |
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| No.1954 |
>>1952 マンション検討中さん
じゃあ自分の中で駅チカってことにしとけばいいんじゃない？(笑) |
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| No.1955 |
雨が降ってたら自動車乗れば濡れないよ
5分も歩いたら靴まで濡れちゃうよ |
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| No.1956 |
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| No.1957 |
このようなイベントって参加する人多いんですか？
どちらかというと引いてしまうタイプでして。 https://select-type.com/ev/?ev=rABaNGmpSfI&eventPageID=&tl= |
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| No.1958 | ||
| No.1959 |
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| No.1967 |
[No.1960～本レスまでは、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
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| No.1968 |
新築マンションを購入する際、勤め先の企業からの紹介状を持ってくる人って結構多いのでしょうか？
0.5%～1%くらい割引になったりしますよね？ |
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| No.1969 |
>>1939 マンション検討中さん
蘇我いいよね |
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| No.1970 |
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| No.1971 |
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| No.1972 |
新船橋1分は魅力だけど船橋での乗換え面倒じゃないですか?
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| No.1973 |
>>1972 匿名さん
乗り換えは面倒だと思いますよ。 ただ、船橋駅徒歩の分数と比べれば、船橋駅徒歩5～6分位の物件と同じ位の面倒だと思います。 乗り換えは、雨に濡れないし歩く時間は3分有れば乗り換えできますからね。駅前1分プラス電車で2分プラス乗り換え3分だと6分だから、船橋駅徒歩6分で乗り換え無しと時間は同じ。雨風と暑さは徒歩6分のが大変だろうから、乗り換えのが楽かとは思います。 |
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| No.1974 |
京葉線利用者もほとんどがどこかで乗り換えしてるでしょ
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| No.1975 |
>>1971 匿名さん
JR社宅跡地は徒歩10分ぐらいではなかったでしょうか。正直徒歩10分と13～15分でそこまで大きな違いはなさそうに思いますが、こればっかりは個人差がありますね。 周囲の環境と駅距離はある程度トレードオフの関係にありそうに思いますが、JR社宅跡地のあたりの住環境はどうなんでしょう。 私は、新浦安や海浜幕張のような海が近く広々とした開放的な空間にあこがれるので多少の駅距離はさほど苦痛には感じられません。 |
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| No.1976 |
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| No.1977 |
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| No.1978 |
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| No.1979 |
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| No.1980 |
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| No.1981 |
利便性よりも住環境を重視したい人がここを選ぶのでは？
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| No.1982 |
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| No.1983 |
ここのアンケート見ると、世帯年収は平均で1200万くらいやろうか？1600万以上も25%あるな。イオンが引っ張ってきた2015年の世帯年収推計600～700万よりは、だいぶ高くなってきてるんやな。当初とプロフィールがだいぶ変わってきとるな。
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| No.1984 |
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| No.1985 |
>>1983 通りがかりさん
営業さんが、検討者はだいたいうちと似たようなプロフィールと言ってたから、やっぱりこのアンケートぐらいが平均なんだと思います。とは言え、子供がいたら、毎日外食で値段が張るお店ばかりはいく余裕はありません。 |
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| No.1986 |
世帯年収1200万で海浜幕張かって思うけど、今のマンション市況で湾岸のマンション買ったら払いきれないよな。買い替え組で含み益がたんまりあったり、値上がり期待で売却前提だったりならありだろうけど、後者は市況がとんだら終わるな。万が一で払い切れるくらいがいいな。
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| No.1987 |
>>1975 匿名さん
JR社宅跡地は船橋駅10分ですからあまり変わらないですね。間とって4分の違いだとしても、船橋駅と海浜幕張駅を比べると都内主要駅まで電車で20分位違うから、足すと24分位違うことになります。 船橋駅がドアドア40分で通う場合に、64分かかったら、1.5倍以上違うから全く異なる通勤環境になりますね。 |
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| No.1988 |
>>1983 通りがかりさん
1000万以下でベイパークに住んでる人達は可哀想ですね。 |
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| No.1989 |
>>1975 匿名さん
船橋駅北口は繁華街と反対側なので、比較的静かですね。船橋市場の隣ですが、駅迄大きな道路はなく車通りもそれほど気にしなくて良いのかなと。海老川沿いなので雰囲気は悪くないかなと。10分にしては近く感じる道なので、13分歩いて更に遠く感じる海浜幕張とは真逆かもしれません。再開発で綺麗になるでしょうが、海浜幕張の方が道はゆったり、船橋駅は風は海浜幕張駅のように気になりませんね。 |
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| No.1990 |
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| No.1991 |
ちょっと通勤利便性がいいからといって海浜幕張を検討している人が船橋をスコープにいれることはなさそう
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| No.1992 |
>>1986 マンション掲示板さん
湾岸は、域内の買い替え組が多いみたいだから、資金の持ち出しは少ないかもしれないですね。SNS見てると麻痺しますが、商社、外資金融など大企業勤め、経営者、医者がおおいですね。トップ数%です。マス層の中でやや上、上場している大手企業位は、海浜幕張が価格的にはあってくると思う。 |
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| No.1993 |
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| No.1994 |
今駅近住んでますが、ここ検討してますよ。
子どもいて電車乗るの大変なので郊外で車持つってありかなと思います。 |
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| No.1995 |
駅から遠い、いや、遠すぎじゃー
駅3分以内が理想。 |
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| No.1996 |
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| No.1997 |
>>1994 マンション検討中さん
私も今は都内住み駅まで4分ですが広いマンションに引っ越したいのでここを検討してます。やはり都内駅近が当然いいけど高すぎてどうにもね。ここは坪280～300くらいだろうから同じような検討者がけっこういると思う |
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| No.1998 |
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| No.1999 |
まぁこれじゃ都内から流れてくるのも増えるだろ
この3年の値上がりは1次取得者には無慈悲すぎる 2020→2023 豊洲 360（BTT低層）→550（中古） 幕張 190（スカイ低層）→230（ミッド低層） |
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| No.2000 |
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- 所在地：千葉県千葉市美浜区若葉3丁目1-13（地番）
- 交通：京葉線 「海浜幕張」駅 徒歩16分 （メインエントランス18分（15分）・サブエントランス18分（15分）・西側通用口16分（14分） ※（）内分数は、2025年新改札開業後の分数を表示しています）
- 価格：未定
- 間取：2LDK～4LDK
- 専有面積：63.14m2～106.35m2
- 販売戸数/総戸数： 未定 / 768戸
