幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

[匿名さん]

公式URL：https://www.makuhari-pj4.com/shinchiku/G2371001/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154687

物件概要
所在地：千葉県千葉市美浜区若葉３丁目1-13（地番）
交　通：京葉線「海浜幕張」駅徒歩16分　※2025年新改札開業により駅徒歩14分

総戸数：768戸
構造規模：鉄筋コンクリート造（一部鉄骨造）地上38階

竣工予定：2026年2月下旬
入居予定：2026年3月下旬

駐車場：機械式94台 平面25台 自走式 494台
駐輪場：1,536台
バイク置場：39台
トランクルーム：264区画

売主：三井不動産レジデンシャル株式会社　野村不動産株式会社　三菱地所レジデンス株式会社　伊藤忠都市開発株式会社　東方地所株式会社　株式会社富士見地所　袖ヶ浦興業株式
施工：株式会社熊谷組
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

1棟目　クロスタワー＆レジデンス　検討スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/616864/

2棟目　スカイグランドタワー　検討スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/638741/

3棟目　ミッドスクエアタワー　検討スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/673256/

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[1801: マンション検討中さん]

共用廊下側凸凹してる？

[1802: マンション検討中さん]

まだ一部の間取りしかでてないから、高層階SEの角部屋とSWの角部屋はまた他の間取りもありそうな気がする。

[1803: マンション検討中さん]

今回高層階のSEとSWの角部屋、値段があんま変わらなさそうな気がする。

[1804: マンション比較中さん]

あれネット回線ってミッドの時からUCOM光でしたっけ...？

[1805: 匿名さん]

>>1801 マンション検討中さん
EVホール位置の関係かな。

[1806: 匿名さん]

階数や方角にもよるでしょうが、まさかプラウド新浦安パークアリーナより坪単価が高くなる可能性はないですよね？？

[1807: 匿名さん]

プラウド新浦安パークマリーナのマンションマニアの事前価格予想は坪280万円ぐらいだとうれしいが坪300万円ぐらいにはなってしまうかもしれないとのことだったが、オンライン説明会ではそれをはるかに超える価格レベルが示されたようだ。
マンションマニアのここの価格予想は坪280万円ぐらいのようだが、果たしてその結果は如何に。今までの経緯を考えればここが坪300万円に乗せてくることは考えにくいのでプラウド新浦安パークマリーナよりは相当安くなると思います。

[1808: マンション検討中さん]

まだ後発も控えてるからね。

[1809: 名無しさん]

>>1793 マンション検討中さん

柱が邪魔だね。南船橋も柱で間取り酷いし。
新浦安が１番間取りが綺麗だね。やっぱりプラウドいいね。

[1810: 匿名さん]

>>1809 名無しさん
プラウド新浦安パークアリーナの仕様は、タワマンと一概には比較できませんが、駅徒歩距離は同じくらいか少し遠いくらいなのに、周辺の中古が余裕で１００平米超えのところを８０平米間取りが主流で、地権者もいない筈なのに床イフルも無い長谷工施行ですよ。

逆に、こちらの物件は、全く使えないと思っていたバス便が公式HP上では数は少ないながらもそれなりに使えるなと新たな発見となりました。羽田・成田へのエアポートバスの利便性もいいですね

[1811: マンション検討中さん]

>>1810 匿名さん

バス便ありがたいです。

[1812: 評判気になるさん]

>>1811 マンション検討中さん

駅方面に向かう場合、どの路線のバスが先着するかによってどこで待たなくてはいけないかが異なるので見極めが大変そうですね。

[1813: マンション検討中さん]

入居する頃にはまた変わってきそうですね。
新改札前に新しくバス発着場できるし、新病院へのルートもできそうですしね。

[1814: 検討板ユーザーさん]

>>1813 マンション検討中さん
以前と同様に廃線も有り得ますが。

[1815: 匿名さん]

こがなくても良い電動自転車のシェアサービスが始まるからバス要らなくなる人いるかもね

バイク型特定小型原付シェアサービス　千葉市が全国初、実証実験へ　来年1月

千葉市は、全国で初めてバイク型車両を導入した特定小型原動機付き自転車シェアサービスの実証実験を来年1月から行うと発表した。実験は市内でシェア自転車事業を展開している民間事業者「オープンストリート」（東京）が実施。利用する際のアプリや貸し出し拠点はシェア自転車と共通化する。

　市は実験で公共交通を補完する新たな交通サービスとして、市民の利便性向上や街の回遊性向上につながるかを確認。同自転車として一般的な電動キックボードではなく、重心が低く安全性の高い着座式のバイク型を活用する。事業者が機材の用意やサービスの運営、利用データの収集などを担当。市は関係機関との調整や市民らへの周知などを担う。

　市によると、活用を見込んでいる車両は全長約128センチ、約20キロ。ペダルはなく、手元のボタンで発進する。14インチの大径タイヤで段差でもつまずきにくいという。最高時速は時速20キロ。歩道走行時は同6キロの専用モードに切り替える。

　免許は不要で、ヘルメットの着用は努力義務。ただし、利用は16歳以上になるため、アプリで身分証の確認などを行う方向で検討している。

　実験期間は2025年3月末まで。事業者側は実験地域として幕張新都心などを含む湾岸エリアを想定しており、今後、市と協議する。台数は将来の市全域での展開を視野に、同月までに600台を投入する。

https://news.yahoo.co.jp/articles/7aabb6f1d2983f58fbf6338fd393cd30791b...

[1816: eマンションさん]

>>1815 匿名さん
16歳以上ですね。
親だけ乗れれば良いですね。

[1817: マンション掲示板さん]

>>1815 匿名さん

特区の利点。選択肢が広がるのはいいこと。

[1818: 口コミ知りたいさん]

陸の孤島って怖いな。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/25038625/

[1819: 口コミ知りたいさん]

>>1818 口コミ知りたいさん
13年前に有明買ってたら含み益すごそう。

[1820: 口コミ知りたいさん]

>>1819 口コミ知りたいさん
陸の孤島は転売予定ならおすすめだが永住は不便過ぎる。