シティテラス尼崎ってどうですか？

[マンション比較中さん]

シティテラス尼崎についての情報を希望しています。
駅まで徒歩3分なので人気でそうですね！
公式URL：https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/kansai/amagasaki/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154567

所在地：兵庫県尼崎市長洲本通1丁目39番（地番）
交通：JR東西線「尼崎」駅まで徒歩3分
間取：1LD・K+2S(納戸)、2LD・K+S(納戸)、3LD・K　
面積：64.32m2～67.08m2　
売主：住友不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社　

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[207: マンコミュファンさん]

大阪市内でも犯罪率は高いでしょうし、都心の便利で人が集まるところはある程度高くなるのは必然かな。数値的にスラム街のように飛び抜けて高いのかと言えば見た限りではそうでもない気がする。むしろ減少してるところに着目したいところだよね。現に駅前ではベビーカーや幼子を連れ去ってるファミリー家族はわんさかいる。
水害の不安や犯罪を必要以上に煽る人がいるけど、やや過剰反応！？

[208: 評判気になるさん]

関東で言えば武蔵小杉とかも川崎市ですし、ウメキタや西宮北口も元来の土地柄がハイソかと言えば全然そんなことは無かったですしね。
JR尼崎もキリンビールがあった昔のイメージや街並みとは全く違う。
　
マンションなんてピンポイントのエリアで選ぶもんでしょ。
西宮市や芦屋市のイメージは良いが、山の上の駅遠い戸建て街の地価は大半は下がっているし、論点がずれてると思いますね

[209: 阪神間のマンション気になるさん]

>>208 評判気になるさん

西北は阪急のガーデンズを核とした商業施設による巧みなイメージ戦略勝ちやね。
ただ昨今赤丸急上昇の注目駅、J尼の地理的、交通的ポテンシャルは西北に勝るとも劣らない条件が揃っているのでこのまま順調にイメージが良くなっていけばさらに化ける可能性を秘めているのは間違いない。現に駅南側が以前に増して動き出し、いよいよ住友不動産すらこの地に手をつけ出したのはその最たる例。

[210: 周辺住民さん]

他府県の低層住宅街から便利さと将来性を考慮して移ってきましたけど、今のところ特別危険を感じたことはありません。北側にも南側にも駅前に派出所があり、尼崎警察署も近くにあってか警察官も頻繁にみかけるのでひっそりと静まり返った住宅街よりむしろ安心感があったりします。

[211: 匿名さん]

>>209 阪神間のマンション気になるさん
大阪駅の西側、JRエリアのグランフロントがどんどん変貌していっていますので、歩いてすぐの福島や電車で1駅（2駅）のJR尼崎駅は想像以上にアクセスが良く気になる。2線を使って大阪駅側にも北新地側にも電車で出れるのもとても使い勝手が良さげ。

[212: 近隣マンション住民]

>>205 匿名さん

＞＞今も県内では犯罪率も高く
→兵庫県警のページに市別の犯罪件数が乗っていますね。
　https://www.police.pref.hyogo.lg.jp/seikatu/gaitou/statis/data/R04.pdf

　件数では神戸市ですが人口あたりにすると確かに犯罪率が高い、というのは
　わかりますが人口あたりの犯罪率って実生活上で意味あるの？っていうのと
　市って括りが広すぎるので自身の行動範囲がどうか、という問題だと思います。
　
　シティテラスはJR駅南口から徒歩3分で、南口には交番があるため、
　私ならこのあたりで犯罪を犯そうとは思いません。
　ちなみに北側にも交番があり、警察署も自転車で5分の距離にあります。

＞＞不登校も3割くらい多いですよ。
→３割くらい多いとは、いつから比較して？それとも100人のうち30人が
　不登校って意味でしょうか？エビデンスが分からないですが、
　少し古いのしか見つからなかったですが尼崎市の計画21ページより、
　小学校の不登校率0.5%以下、中学校4%以下、確かに市の課題ではあるようですが、
　これを意識して住む場所を変えるというほどの根拠とは思えませんでした。

https://www.city.amagasaki.hyogo.jp/_res/projects/default_project/_pag...

＞＞不登校が多いのはどういうお子さんもしくは
＞＞親御さんが多いかは考えておいたほうがいい。
＞＞子育て世帯のみのお話ですけどね。
→上記の通り小学校で0.5%ということはその親が変な人？の
　割合も0.5%ということですからそこまで気にする必要はないかなというのと、
　入居済みのクラッシィや今後入居が始まる北側のマンション、
　シティテラスが買えるおそらく平均よりは所得が高い層
　（が人の質が良いとは言い切れないが）が今後増えるので問題ないかなと思いました。

[213: 匿名さん]

>>206 マンション検討中さん
6割減っているけどまだ周辺自治体に比べて多いですね。
行政もがんばっているのでしょうけども多いと言えるのでは？
https://www.police.pref.hyogo.lg.jp/seikatu/gaitou/statis/data/R04.pdf

[215: 匿名さん]

>>212 近隣マンション住民さん
資料同じものになっちゃいましたね。
＞＞市って括りが広すぎるので自身の行動範囲がどうか、という問題だと思います。
そう思うのはご自由ですが　家族が増えれば行動範囲は変わるんですよ。
交番がある程度の抑止力になる場合もあるしそうでない場合もあるでしょう。

不登校の資料については削除されたようですね。
R4年度で
尼崎　1000人あたり45.2人
国　　1000人あたり31.7人
ですね。

[216: 評判気になるさん]

>>214 匿名さん

多分なのですが、水害の件（なぜか断層の件は言わない）などを事さら言う人はそもそも大阪市や伊丹市・西宮・芦屋・神戸市沿岸エリアなどは検討に入れない方が精神衛生上良いと思います。
それでわざわざ検討外のエリアの掲示板を荒らす必要もないと思いますよ。

検討する人だって馬鹿ではないのですから、関西で水害の無いエリアを中心に探すかどうか位はわかりますしね。

そもそも住みたいエリア上位の梅田・西宮北口・岡本・芦屋・高槻などももれなく水害エリアですよ。

[217: マンション検討中さん]

>>215 匿名さん

このマンション見てる人はJR尼崎周辺に住みたいのであって、尼崎市が大好きとか尼崎の阪神尼崎でも検討してます！って人じゃないと思うよ。

それに一生懸命、尼崎市をディスってますけど、市としては年々犯罪などが減少傾向が続いているのは間違いないわけだし、こうやって新しいマンションの住民が増えると更に変わると思いますけどね

[218: 評判気になるさん]

私も、尼崎をけなす人には疑問を感じます。尼崎の治安がいい、文教のイメージがあるって人はそもそも多くないですし、今更それを煽っても『気づき』があるというより嫌悪感の方が強い。

もし尼崎が西宮や芦屋並みにイメージが昔から良ければ、このJR駅快速停車駅３分のマンションなら1億近くになっていただろうし、梅田５分で三ノ宮15分の３LDKが6,000万円ぐらいで買えない。
これだけ便利で将来性あるのに、まだ金額が上がりきってないのが狙い目であって良さなはず。

[219: eマンションさん]

>>214 匿名さん
高潮、津波、洪水って、、マンションが流されるほどのものが襲ってくるってどんなの？密集した場所に低層の一戸建を検討してるわけでもあるまいし。
例え武蔵小杉みたいの某マンションみたいな被害に遭遇しても修理で済む程度なら、その災害遭遇率と普段の便利さを天秤にかけてコチラに住むことを選択するのでは？

梅田なんかも何十億するマンションを購入してる人いるけどそんな人にも同じようなこと言えるのかな？

[220: 近隣マンション住民]

>>215 匿名さん
>>212です。

　＞＞市って括りが広すぎるので自身の行動範囲がどうか、という問題だと思います。
　　　＞＞そう思うのはご自由ですが　家族が増えれば行動範囲は変わるんですよ。
　　　＞＞交番がある程度の抑止力になる場合もあるしそうでない場合もあるでしょう。
　　　　→そうなると、犯罪「率」で見るのがよく分からないんですが、兵庫県内では尼崎市よりも神戸市の方が件数が多いので神戸市は尼崎市より治安が悪いことになりませんか？交番が抑止力にならない、行動範囲は変わるとのことですがそれを言い出したら家がどこにあるかはあまり関係ないという話にもなってしまうので議論は成立しなくなりますね。駅から近ければ近いほど外を歩く時間が減るので安全と考えられそうです。（行動範囲が変わると言い出したらどこに住むよりどこに出かけるかの話になると思うので、駅基準ですみませんが駅使わない人はこのマンション検討しない前提。）
逆にここで家買えば良いよっておすすめありますか？

＞＞不登校の資料については削除されたようですね。
＞＞R4年度で
＞＞尼崎　1000人あたり45.2人
＞＞国　　1000人あたり31.7人
＞＞ですね。
　→ご教示ありがとうございます。中学のデータですよね？
　　尼崎の学校に通うと不登校になる確率が高いという意図にしても
　　変な親？に当たる可能性が高いと言う意図にしても
　　１学年あたりの人数で想定すると100人に4.5人か3.1人かって考えると
　　1~2人の差ですよね。大差ないかなぁと思っちゃいました。
　　というか、公立小中であれば自分の校区がどうかって話ですよね。
　　気にする人は中学受験しますよね。
　　これを気にして住む場所を変えるって発想はわからなかったです。
　　多分住処に求める要素が根本から違うんですよね。

シティテラス尼崎ダメ民はどこに住むのがおすすめか教えて欲しいです。
マンションであればよければ物件名も！
多分、JR尼崎駅チカマンションを希望する人とは価値観からして異なるので
議論は平行線を辿ると思われます。
梅田、神戸、ついでに京都へのアクセスの良さ（特に梅田）、
新築駅チカ大規模、その割に梅田マンションと比較するとリーズナブル、
と言うところだと思うのでここから外れすぎると議論に乗らなくて、
治安ガーとか言われても代案がないっす。

大阪市内のタワマンならセキュリティも安心で教育も良いよとか
言われても買えないっす（涙）
※犯罪件数は大阪市は関西一です。なんなら尼崎の比じゃないっすhttps://www.police.pref.osaka.lg.jp/seikatsu/hanzai/17666.html

長文失礼しましたが不毛な議論は避けたかったので。
比較しがいがあるのはJR尼崎の近隣マンションか、せいぜい伊丹や稲野？などになるかなぁと思います。

[221: 近隣マンション住民]

・水害ガー、ハザードマップガー
・治安ガー
・教育ガー

おっしゃることは分かります。ただ駅チカ新築マンションを検討するメイン層は
若年ファミリー、プレ夫婦（20～30代）であり、
共働きが多い中で家事を両立させるため職場とのアクセス重視、その中で予算内で、
と考えると上記の要因は優先順位が低くなり、代案も無いと思うのであまり響かない印象です。上記を訴求される方はぜひ具体的な物件か、せめて駅名くらいはご教示いただきたいです。

[222: 匿名さん]

あちこちの尼崎の物件スレで「水害が心配ですね」みたく書き連ねている人って何か他に意図があるのでしょうか？

[223: 匿名さん]

>>218 評判気になるさん
同感ですね！「尼崎」という文字を見ては条件反射で文句（妬み！？）を言ってる人がいるのを鵜呑みにして購入をある一定数躊躇している人がいるおかげで比較的今の価格帯程度で収まっているのだと思います。
残念な古いイメージの視点でしか見てない（見れない）人はさておき、昨今は尼崎、特にこの「JR尼崎」の利便性に着目している人が増え、販売価格も上昇しています。
現状の尼崎について文句言う人と良いなと感じる人が拮抗している状態から遅かれ早かれ脱却し、大阪市内のさらなる発展に引っ張られて今の価格では買えなくなり、穴場駅としてメディアで紹介されることもなくなった時には後の祭りです。
現に今の販売価格だと芦屋の駅遠い物件より販売価格が高めに設定されていることもあります。それは芦屋の「駅遠い物件」より尼崎の「駅近い物件」の将来性を選ぶ人のほうが多い（人気）とみるプロの販売業者の見立てがあるからなのだと思います。
遅から早かれそれなりの所得層が住み始めれば街は大きく変わりイメージは刷新されるでしょう・・・というよりは既に街を歩けば大きく変貌していますね。

[224: マンション検討中さん]

先刻のdoor-to-doorの視点での書き込みを読んでなるほどなと思ったのですが、大阪市内へアクセスする上で他物件の同価格帯以下だと他にありますかね？
ここを検討されてる方ってそういう視点を最重視されてると思うのでメチャクチャ気になります。

このマンションって程よい規模なので家の扉からマンションの敷地から出るのにも変に時間を要すこともなく利便性を最大限の恩恵を受けるのではないのかなと思っています。

[225: 匿名さん]

>>219 eマンションさん
阪神間は震災経験してる人が多いのでハザードに敏感な人が多いのですよ。
なので災害を軽視する人が住んでいるというのを嫌気する人がとくに年配の方に多いです。それはもう仕方がないことです。
私も阪神大震災で家が半壊したので極力ハザードの悪いところは買いません、
自分が大丈夫でも周辺の家が倒れたり、知人友人が被害にあって亡くなられたりすることを嫌がる人も多いと思います。それ込みの価格だということを忘れないようにした方がいいかと。

[226: eマンションさん]

駅の規模は異なるが・・・大阪駅を挟んで同じ距離感（新快速で1駅）の東の新大阪駅はもはや徒歩3分圏内で新築分譲マンションを見出すのは難しい。1大ターミナルステーションなので例えそんな計画が出たとしてもとんでも無い販売価格になる事が容易に想定できる。翻って西の尼崎を眺めるとこの距離感でこの価格である事にどう考えても割安感がある。神戸方面にはむしろ近い（京都方面には遠い）のも人によっては利便性が左右するだろう。イメージによる好き嫌いはあるだろうが、利便性という観点からの立地で見るとJR尼崎駅は関西圏の駅ではかなり有望と言える。その駅から最寄り3分という当マンションの優位性を超え、検討可能な代替マンションがあるなら是非、物件名を挙げてもらえないだろうか。検討者に有益になるかと思う。

[227: 匿名さん]

>>225 匿名さん
ハザードマップを軽視してる訳では無いと思いますよ。
家が半壊する、倒れたりするのは主に一軒家の問題だと思うし、実際あの震災の多くはそうだったのではないでしょうか？マンションの強度自体は素人ではなかなか知る術がなく、大手販売会社なら安心できるかな程度でしか判断できないのが現実ではないですかね。
再三話に出てる高潮、津波、洪水の点ではもう一度よく読まれた方が宜しいかと。垂直避難が叫ばれるほどですからマンションであればある程度の階を検討すればリスク回避出来る可能性がかなり高いので、それほど神経質にならなくても良いのでは？という意見はそれは有りの考え方だと思うし、人命を軽視してる訳ではないかと。ただ、それでも何かしら不安（想定をはるかに超える災害に遭遇する事を懸念する）であるなら、尼崎に限らず海に面する阪神エリアで検討するのはそもそも違うのではないですかね。

[228: eマンションさん]

>>225 匿名さん
ハザードマップを確認していますが、家が半壊したり倒れたりするのは施工の問題でハザードと関係ありますでしょうか？建物の倒壊は建築地にあった適切な部材で適切な施工、管理がなされ今時の耐震設計がなされているのであれば想定内の地震での倒壊リスクはかなり低く、集合住宅であればなおさら倒壊リスクの点は安心かなと思っているのですか。
だだ想定外な事は多々あるもので、万全ではないでしょうが、それを言い出すと他のマンションすら検討も出来なくなりませんか？

[229: 近隣マンション住民]

>>225 匿名さん
シティテラス尼崎を検討する層にとってハザードを重視する場合、
どのエリアがお勧めですか？できれば駅名くらいまでわかるとありがたいです。

私は災害については完璧に予測することはできないのだから
海の真横に立っているとかではない限り、
大手デベロッパーの建築能力を信じるしかないと思ってます。

ちなみにご年配の方であっても近所に災害を軽視する人が住んでいるか
なんて気にしないと思ってます。
シティテラス尼崎を買ったらそう思われてしまうんでしょうか？
だとしたら何故その方達は尼崎に住んでいるんでしょうか。。。

ご参考までに東日本大震災時点のマンション被害の記事をつけておきます。
https://www.fudousan.or.jp/topics/1110/10_2.html

[230: 近隣マンション住民]

ハザードニキ、物件名は挙げられなくても、
「ハザード的には、〇〇駅近辺に物件が出るまで待て！尼崎買うな！」
くらい言ってくれればまだ話も聞けるんですがそれがないので
どうしようもないんですよね。クラッシィの板でもそうでしたよね。
もうスルーした方がいいのかな

[231: 名無しさん]

>>225 匿名さん
購入検討しない者が煽らない、煽らないw
そもそもバザードが悪いとこ買わない人が何故、尼崎の物件スレ覗いてる？
大体、過去にでたネガ話題をある一定間隔で繰り返し書き込みしてる輩って単になにがしかの物件に対する劣等感や嫉みによるところが多い。
ハザードにつけ込んで物件を蔑もうとする気持ち込みの発言だということは忘れないようにしたい。

[232: マンション比較中さん]

１７７戸に対してエレベーターは何基計画されているのでしょうか？
できれば両サイドに２基ずつで４基ならかなり余裕があって上下階の移動がスムーズ。ダメでも１基+２基の合計３基みたいな感じで計画されているとエレベーター待ちのストレスが軽減されると思うのです。

[233: 匿名さん]

ハザードマップの心配している人は資産価値とか復旧費用の心配じゃないんですか。(人命は勿論)
便利さをとるかは悩むところかと。

一度浸水に遭ってしまった物件は、資産価値が下がる可能性が大きいです。
https://www.riskbenefit.co.jp/topics/suigaifukkyu/923.htm

機機械式駐車場などが冠水で1億2000万の被害
https://www.kenbiya.com/ar/ns/jiji/disaster/7097.htmll

[234: 近隣マンション住民]

>>233 匿名さん
近隣にその心配が全く無いマンションがあれば比較になりますが
なんでJR尼崎駅前のマンションでそこを気にする？www
この立地で便利さとハザードリスクはどっちを取るかという比較対象に
なってないと思うんですが。

資産価値を気にする（復旧費用も結局資産価値でペイできますよね）なら
なおさらハザードなんたらよりJR尼崎徒歩3分の立地が上回ると思う。
比較物件がないから言えないけどハザード気にして駅遠だったりを買ったら
それこそ資産価値が下がると思うけど。。。

＞一度浸水に遭ってしまった物件は、資産価値が下がる可能性が大きいです。
＞https://www.riskbenefit.co.jp/topics/suigaifukkyu/923.htm
→リンク先が業者なので完全にポジショントークじゃ無いですか？
　一度浸水にあった資産価値が下がった物件って具体的にどこですか？
　ちなみにSNS等でう○こマンションと話題になった台風でトイレが
　流れなくなってしまった（？）
　パークシティ武蔵小杉ステーションフォレストタワーの資産価値は
　同駅の他マンションと比べて割安になってなさそうです。

＞機機械式駐車場などが冠水で1億2000万の被害
＞https://www.kenbiya.com/ar/ns/jiji/disaster/7097.htmll
→リンク内に以下記載がありますね。
　　　被害の復旧に要した合計金額は約1億2000万円。
　　　そのうち約1億1850万円を水災保険
　　　でカバーすることができている
　
JR尼崎駅前でマンションが冠水するリスクを検討する、、、って
もうそれくらいしかツッコミどころないってこと？

[235: マンション検討中さん]

>>233 匿名さん
周辺で特定のマンションだけが浸水するならまだしも、ここが水害で資産価値が落ちるほどでの浸水になったとしたら、街全体はおろか周辺自治体の街も間違いなく広範囲に浸水しているはずです。そうなれば浸水エリアは一時的に価値は確かに下るでしょうが、街そのもの自体に魅力があればいずれ復旧されると同時に値を戻し、さらには大掛かりな復旧作業の中で街全体が今以上に住みやすく綺麗に整備される可能性があり新たな価値を生み出すことさえあります。震災を経験されたのなら十分ご存知かと。

また、機械式駐車場の被害も保険加入でカバーできる部分もあるでしょうし、住民の持ち出し分があったとしてもそれほどの大災害であれば私なら諦めます。
なぜなら可能性の低いリスクのために日々の利便性を犠牲にしてバス便が必要なところや毎日電車を乗り継いで移動するのはウンザリするからです。

数百年に1回起こるか起こらないかのハザードで重視しなければならないのはとにかく１にも２にも人名リスクだと考えます。あとの資産価値や復旧費用は個々の価値観からくる考え方だと思います。
どうしても気になるならハザードマップに限らず、活断層や地盤データなどありとあらゆるリスクデータを浅いざらし調べる必要性があるでしょう。　ただ既に何人の方も仰っていますが、この阪神エリアで貴殿は駅距離が１０分分程度に妥協するとしても災害ノーリスクかつ同程度の販売価格帯の一体どちらの物件を検討されてこのマンションのハザードを執拗に指摘されているのでしょうか？
具体例を示せば中にはシティテラスの便利さは捨てがたいが、例示された物件が何よりも安心安全で資産価値の下落も考えにくいとあればそちらも参考に比較してみようという人も出てきて有益情報になります。
代替となる物件名を一向に挙げず不安、心配と連呼してばかりだけでは２３１様が言うようにそれは単に”不安の煽り”にしか見えず無益に感じます。

[236: 検討板ユーザーさん]

水浸しになった武蔵小杉は一時期価格落ちたけどすぐ復活したぞ
人の意識なんてそんなもんや

[237: 通りがかりさん]

>>225 匿名さん

＞＞災害を軽視する人が住んでいるというのを嫌気する人がとくに年配の方に多いです。それはもう仕方がないことです。

根拠がわからん。

＞＞自分が大丈夫でも周辺の家が倒れたり、知人友人が被害にあって亡くなられたりすることを嫌がる人も多いと思います。それ込みの価格だということを忘れないようにした方がいいかと。

意味がよくわからん。

[238: ご近所さん]

水害は、地面から４５ｃｍ以上水がきた時の被害は普通に火災保険で被害補償ができますよ。お金はかからないんじゃないですかね、ほとんど。

海水じゃない限り、一部水没でコンクリートが超絶劣化するなんて心配しなくて平気ですよ。

[239: 検討板ユーザーさん]

こちらの入居って2年以上先ですよね？

[240: マンション掲示板さん]

>>239 検討板ユーザーさん
2026年3月、ちょうど２年後ですね。

[241: 近隣マンション住民]

https://www.police.pref.hyogo.lg.jp/ps/17amahigashi/data/psnews2023121...

交番の再編で残念ながら駅南口の交番は無くなってしまいました！
（建物は残っています）
「地域特性や地域情勢の変化を考慮しながら進めます。」
とあるので今後の駅周辺の発展に伴って配置増員されることを期待します！

[242: マンション検討中さん]

>>232 マンション比較中さん

エレベーターは北側に2基です。

[243: マンション検討中さん]

すみふにしたら安いみたいですね。

[244: マンション検討中さん]

6000万超えてきたら、パワーカップルでないと買えないですね。

[245: eマンションさん]

>>243 マンション検討中さん
ほんと、JR尼崎＋スミフで平均坪単価300万はありがたい。
例えば中層階の65平米が6000万だと買いですね。スミフはとにかく1期1次で買うのが鉄則。

[246: 匿名さん]

入居は2026年3月下旬ですか！
価格は比較的安いそうですが設備・仕様のグレードが気になります。
公式サイトの方ではまだ情報がほとんど出ておりませんし、公式ブログもご近所のグルメ情報ばかりなんですよね。

[247: 匿名さん]

>>246 匿名さん
設備・仕様に関してはさすがのすみふ。JR尼崎駅のマンションで
シティテラス並みの設備・仕様のものはないんじゃないですか？

[248: 通りがかりさん]

>>247 匿名さん
まだ公には何も公開されていないので何とも言えませんね。
スミフにしては坪単価300万程度とだいぶ安く抑えているので、価格に見合う仕様に落とし込んでくる可能性もあります。
決してそれが悪いことだと思いませんし、価格を優先する意味で逆にありがたいかもです。

[249: 匿名さん]

実際に見学に行きましたが、さすがの仕様設備でしたよ。

[250: マンション検討者さん]

>>249 匿名さん

どちらにモデルルームが見れる販売所があったのでしょうか？

[251: マンション掲示板さん]

>>250 マンション検討者さん

モデルルームはまだですね！
大阪駅の近くに同じ部屋の大きさでグレードが低いもの。
本町に尼崎駅と同グレード（ハイグレード）の設備があるようです。

[252: マンション掲示板さん]

>>250 マンション検討者さん

モデルルームはまだですね！
大阪駅の近くに同じ部屋の大きさでグレードが低いもの。
本町に尼崎駅と同グレード（ハイグレード）の設備があるようです。

[253: 匿名さん]

あら、こちらは2024年1月下旬から5月上旬販売開始予定になったんですね。
新しい情報と言えば公式ブログが更新されているのみですが、こちらもご近所のお店情報に留まるのみでマンションには直接関係ない話題ばかりでした。

[254: マンション検討中さん]

住宅ローン金利上がりそうだし、ここも売れ残りそーですよね。

[255: マンション検討中さん]

購入するつもりだったけど2年後の金利考えて再検討する人もいるかもしれませんね。
私もその一人ですが2年待たず入居できる物件も探し始めました

[256: マンション検討中さん]

今の出物で検討できる物件がある人は、それまでの賃貸費用も考えると
今買ってローン残債を減らしていくのが安定そうですね。
金利がこれから上がるという話は35年ローンを変動で組むなら
どのみち35年間の金利変動リスクを負うことになるので
今に始まった事ではないのかなと。
（安い時に借りたいというのは分かるし、固定金利はガッツリ影響ありますが）

なんだかんだライフステージでマイホームを購入する人は市場にある中から
買うしかないわけで、原価高騰を考えるとこれから出てくる物件が
住宅ローン金利が上がったとしても安くなるとも考えにくいため、
現在相場で大規模、駅近と考えると売れ残る可能性は考えにくいかなぁ。

立地の良さも踏まえて、後から考えたらお買い得物件だった、となりそうな気がします。