シティテラス尼崎ってどうですか？

[マンション比較中さん]

シティテラス尼崎についての情報を希望しています。
駅まで徒歩3分なので人気でそうですね！
公式URL：https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/kansai/amagasaki/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154567

所在地：兵庫県尼崎市長洲本通1丁目39番（地番）
交通：JR東西線「尼崎」駅まで徒歩3分
間取：1LD・K+2S(納戸)、2LD・K+S(納戸)、3LD・K　
面積：64.32m2～67.08m2　
売主：住友不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社　

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[101: 評判気になるさん]

尼崎と夙川などの西宮市とは全然違いますけど、JR尼崎はそのエリアより３割ぐらいは安い状態ですから、夙川や西宮北口が異常に高いのか尼崎がまだまだ安いのか…

教育環境は断然違うものの、街の綺麗さや買い物のしやすさなどは近くなってきていて、便利さは圧倒的に尼崎が良いので今後も期待できる街だと思います。

考えてみれば、梅田駅５分程度のターミナル駅で、十三や新大阪やその他これほど綺麗な街は思い浮かばないので、人気は今後も続くと思いますね。

[102: 坪単価比較中さん]

>>100 評判気になるさん
坪300万でさえ収まらない気がします。その単価ならむしろラッキーかもしれない。
周辺のJ尼相場はよくよく阪神間の相場と照らし合わせるとまだ安い部類になります。イメージ先行で今までは価格が抑えられてましたが、街が変わり今後はそれなりの価格に修正されていくと思います。

[103: 匿名さん]

梅田駅５分程度のターミナル駅となると大阪市内のマンションより便利だったりするわけで、未だに昔の尼崎価格が反映されているうちが華。
かつての阪急西宮北口がそうであったように、都心回帰が今後も進むのであれば市内により近いJR尼崎は実は西宮北口よりポテンシャルが高い交通の要衝駅とも言えます。

[104: 匿名さん]

こちらはまだ公式サイトの情報も出揃わず、時折ブログが更新されるだけなんですね。
マンションの竣工が2025年10月下旬で入居が2026年5月下旬になるのはさすがは住友不動産という感じです。
価格の情報はいつ頃出るんでしょう。

[105: eマンションさん]

>>103 匿名さん
今販売されてるキタエリアの高級タワマン「Brillia Tower 堂島」でさえ、JR｢大阪｣駅徒歩11分と表記されてるのでこちらの方が大阪駅にはアクセスが速いと言える。
それくらいの立地ポテンシャルをここは秘めてます。

[106: eマンションさん]

販売価格がかなり高くなるのはほぼ決定事項のようですが、発表された途端に「高い、高すぎる！」の毎度のコメントが湧き出しそうw
スレが比較的静かな今が一番良い♪

[107: 匿名さん]

>>106 eマンションさん
販売開始：＜地域名＞にしては高い！売れない！！
完売後　：今思えばお買い得だった。。。
この流れが最近は多いですからね～

[108: 口コミ知りたいさん]

ここ多分阪急塚口のプラウドより高くなりますよね？

[109: マンコミュファンさん]

最寄り駅の駅力がかなり違います。（駅に降り立つだけでも直ぐにわかります。）
言うまでもありませんが利便性においてもこちらのJR尼崎駅は関西でも屈指の便利さを誇ることで有名でそれだけに需要は旺盛です。
阪急塚口のプラウドは塚口近隣ではかなり強気価格との一般的な評価ですが、それでもここはもう１，２段階高額価格で販売されると予測しています。

[110: マンコミュファンさん]

>>105 eマンションさん
Brillia Tower 堂島はマンションとして規模、設備・仕様等全然違うやろ！って感じやけど、「早さ」の点ではたしかにそれも一理あるわな。
駅まで３分、駅から５分の計８分。駅施設とかで勤務やとドア・ツー・ドアで１０分程度と考えると驚異的な近さやわな。

[111: 評判気になるさん]

この駅の規模や便利さ、イメージを考慮すると阪急沿線なら十三が土俵にあがってきそう。それでもJ尼の方が便利でオススメと思いますが。
阪神間であれば西宮北口が同じターミナル駅として比較されつつあります。
最近はJ尼も開発に伴い急速に住宅の供給が駅前で進む事によって大きく様変わりし、昔の西宮北口が大きく変貌した時のようにJ尼も同様にイメージがかなり変わりつつあります。

[112: 匿名さん]

>>108 口コミ知りたいさん
下記のすごろく氏の寸評では

＞2021年のクラッシィハウス尼崎の記事でクラッシィハウス尼崎は坪350万円の噂が・・・
＞と書いていましたが、マンション市況の高騰により現実味を帯びてきたと思います。
＞低層階でも坪300万円くらいからの販売になりそうな感じでしょうか。

と記述されています。
現在の不動産市況からするとその程度は最低限覚悟しておいて準備しておくのが最善かと思います。むしろ住友不動産が販売されるということでさらに強気価格なのかもしれないですけどね。
とにかくJR尼崎駅近物件指名買いのお客さんが１期にはかなり集中するのではないかと予想をしますのでマメに情報はチェックした方が良さそうですね。

[113: 匿名さん]

駅まですごく近いですし、財閥系のデベだと@350もあり得なくはない…というかんじですか。
尼崎だったら少し安くなるかなぁと思っていましたが
冷静に考えれば安くなる要素はほぼないですね汗
マンションは立地がすべて、というけど実際はどうなることやら…

[114: マンコミュファンさん]

>>113 匿名さん
尼崎が安く買えたのはせいぜい近くのクラッシィハウスまでかと。本来は西北より人気が出てもおかしくない地理的メリットに気付いてる人が増えてきています。一昔前前なら尼という先行したイメージのお陰で安く買えましたが、今やデベロッパーでさえ安く土地を仕入れるのが難しいほど。
今後も尼崎は不動産市況が悪くならない限り安くなる要素は今のところないかと思われます。

[115: マンション検討中さん]

まあでもここは狭いからそんなに高くならんよ。
尼崎はいくら便利でもマックス7000は絶対超えられないよ。
6000台に押さえるために狭くしたとしか思えないね。

[116: 匿名さん]

>>115 マンション検討中さん
既にプラウド塚口駅前が余裕で超えてるんやけど、相場感、大丈夫か？

[117: 検討板ユーザーさん]

いつものパターンが湧き出した！
買えない、買わない輩に限って高い、高いと無駄に叫んで、結局数年後にさらに高いマンションが出てきて、あの時は安かったってシレっと発言する感じw
どこのマンションスレもそんな輩ばかりだなー。

[118: 匿名さん]

>>115 マンション検討中さん
まだ間取りとか発表されてませんよね？
狭いという根拠、7000万は“絶対”超えないと言い切る根拠は何でしょうか？
ただの個人的な推論ならアテになりません。噂話とかも意味がないです。
検討者が知りたいのは事実なのですが、いかがでしょうか？

[119: 名無しさん]

>>118 匿名さん
なかなか情報が公開されないので、勝手な憶測に振り回されないようにしたいですね。
物件概要では
間取り：1LDK+2S～3LDK
専有面積：64.32平米～67.08平米
となっており、狭いと思うかは人それぞれですが、70平米超の住戸がないのは残念です。

[120: 匿名さん]

こちらも他のスミフマンション同様にコンパクトな間取りになっているんですね。
価格の予想も飛び交っていますが、駅近立地の19階レジデンスである事を考えればそれなりの価格になってくるのか…価格の公表が待ち遠しいです。

[121: マンション比較中さん]

JR尼崎駅以上の交通の便のいい場所もなかなかありません。アクティブライフを満喫したいDINKSなんかにはとても都合が良く、販売側もそのような層をメインターゲットにしているのかもしれませんね。

[122: 匿名さん]

尼崎ってイメージがどうかなと思っていましたが
最近はほんとうに変わってきたようですね。
確かに、大阪まで1駅で行けて、こんなにアクセスが良いとは知りませんでした。
通勤もですが、どこへ行くのも近いって感じ。
住む層を選ばないのかなと思いました。

[123: 評判気になるさん]

一昔前はイメージでどうかなっていう層が他エリアに流れてくれていた分、販売価格が抑えられていて実はおトク感がバリバリの超穴場エリアでした。
最近はこのJR尼崎をはじめとした駅前物件が阪神間の人気エリアの駅遠物件よりも販売価格が高くなりつつあります。そういった意味ではお得感は減退しつつありますが、逆に言えばそれだけのお金を払ってでも尼崎の利便性を享受したい人が急増していることになります。

[124: 通りすがりさん]

>>123 評判気になるさん
確かに昨今のJ尼の駅近物件は駅から”遠い”に限定すれば西宮や芦屋の物件の大手デベが販売するマンションでさえも価格を上回っていることがありますよね。こちらのマンションも間違いなくそれらの物件より高い価格で供給されるかと思います。
さらに具体的に言えば、現在は駅から離れた芦屋等の物件なんかよりもより高いお金を払ってでも利便性の高い尼崎を含めた駅チカ物件へのニーズが高くそれなりに需要が旺盛なのだと思います。

やはり今の時代、地域ブランドよりいかに都心部へのアクセスが良いか、どれだけ駅に近いかという、現代のコスパ、タイパを重視する人々のトレンド、ライフスタイルに対する考え方を色濃く反映されている結果なのだと思います。

少子高齢化、コンパクトシティ化等が今後ますます叫ばれる中ではこの流れはさらに拍車がかかっていくような気がします。

[125: 匿名さん]

>>115 マンション検討中さん
アナタはおそらく今後発表される販売価格に狼狽して「本来の相場より高ーい！」と連呼するパターンの人だと思います。

[126: eマンションさん]

尼崎のイメージが・・・との事ですがダークなイメージがつきだしたのは長い歴史の中で明治以降の近代化によるところからで、それ以前の元々の地歴は大阪を守る西の要でもあった城下町で、田畑や藪だらけだった土地とは格が違う由緒ある場所だったことを意外にご存知なかったりします。
阪神尼崎にはその面影を残す（とは言っても規模は小さく完全な当時のものではないそうですが）尼崎城が昨今、復元され車窓から眺められます。

[127: マンション検討中さん]

43号の公害のイメージはあったけど、ガラの悪いイメージは完全に東京メディアによるものでしょう。お笑いでもドラマでもステレオタイプのヤンキーや＊＊＊の設定ばかり。
大阪も昔 タンつぼとかいわれてたけど今はイメージ良くなった。
尼崎は兵庫に属してるのがイメージ良くならない原因と思う。武庫川から西の人たちに常に叩かれる。
本当に住みやすい良い街なのに。

[128: 匿名さん]

尼崎の中でも都心回帰ブームの波に乗ったJ尼は神戸、大阪、三宮の3大大都市を結ぶ（アクセスのできる）沿線で頭1つ抜き出た新大阪の駅前に分譲マンションの新築計画が出てこない今、実質No.1の駅力を持ったハブステーションだと思われます。
冷静に見ると、そんな駅前の物件を手に入れることができると考えれば、噂に出ている金額以上の販売価格も十分ありえるのかなと予測しています。

[129: 名無しさん]

タワマンみたいに各階ゴミ置き場はなさそうですが、ディスポーザーが付いてて24時間ゴミ出し可能なのは良いですね。
プレイズやジェイグランはディスポーザーなしですよね？
JR尼崎でディスポーザーありのマンションってありましたっけ？（最近だとワコーレには付いてたかも…）

[130: 匿名さん]

中古ではありますが、ローレルスクエア尼崎にはディスポーザー付いてますよ。２４時間ゴミ出しは出来ませんが。
ディスポーザーが付いてるマンションはやはり少ないですよね。

[131: 販売関係者さん]

古いですがルネマスターズもディスポーザー付きで24時間ゴミ出し可能ですよ。

[132: eマンションさん]

ルネシリーズよりここはデベも施工も格上ですので。

[133: 管理担当]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[134: 名無しさん]

設計・施工が長谷工というのはプレイズと同じなので、ディスポーザーを付ける付けないは規模とデベの意向でしょうね。
ディスポーザーが付いてるから24時間ごみ捨てが可能なのかな？
もしくは週２回の市のゴミ回収以外にも業者に回収をお願いしているとか？（管理費上がるけど）

[135: 匿名さん]

24時間ゴミ出し可能って、マンションだったらどこでもそうなんじゃないの＋と思っていたんですが
そういうことないんですか？
分譲マンションってゴミステーションが独自に設置されていて
いつでも捨てられるものだと思っていたもので。

[136: 検討板ユーザーさん]

このマンションは全住居、東向きになるんでしょうか。極端な寒がり屋なので、南や西の選択肢もあれば嬉しい。

[137: 匿名さん]

買えないやつが煽り、転売目的で買った不動産屋が売れずにイライラ、その転売不動産屋のことを嫌う不動産屋が煽り、の地獄絵図みたいな掲示板

住友の営業マンが上手やったということか。

[138: 匿名さん]

公式ホームページではまだコンセプト程度しか情報公開されていませんが、ディスポーザーが標準装備される情報だけ先に出ているんですね。
24時間ごみ出し可能はマンションによってルールが異なるようで、今もゴミの日の早朝に限られる物件があるみたいです。

[139: 評判気になるさん]

>>138 匿名さん
ゴミ出しのルールはとりあえずのルールで管理組合発足後、変更が可能ではないですかね？個人的には365日いつでも出せるというよりは夏はゴミ収集日の前日、前々日とかに限定した方がゴミ収集ルームが清潔感が保たれるような気がしないでもないです。

[140: 匿名さん]

駅でこの距離、しかも住友不動産のマンションだから、
お値段は高くなるだろうなぁ。
尼崎の駅の近くに新築分譲マンションがあるけど
どこもお値段が高い。
となると、ここも高くなるのだろうなぁ。

[141: マンション検討中さん]

>>140 匿名さん
そんなに高くならんよ。60㎡台でしょ。
6000万くらいが最多販売価格と予想します。

[142: マンション検討中さん]

高金利、実質賃金低下、スタグフレーションで駅近ブームは終わりました。
今後は昔ながらのまともな住宅地に住むことをお勧めします。

[143: 匿名さん]

ディスポーザーがついているとの事でよかったです。
シティテラスですので例にもれずコンパクトタイプのマンションになりそうですが、販売予定は2024年4月上旬。
情報が出揃うのはまだまだ先になりそうですね。

[144: 匿名さん]

オンライン案内会に参加しました。時間も1時間ちょっとでした。
次回も予約しました。楽しみです。

[145: 評判気になるさん]

>>144 匿名さん
価格的なところはどのような感じでしたか？
やはりどの部屋も坪単価は350万は優に超えるような設定なのですかね？

[146: 匿名さん]

尼崎駅がすぐそこという立地。どこへ行くにも便利でいいなと感じます。
車も必要な時だけ借りるなどすれば、所持する必要もないかもしれないです。
間取りが６０㎡台なので、部屋の配置などが気になりますね。

[147: マンション比較中さん]

>>144 匿名さん
オンライン案内会というのはどういった類のスタイルなのでしょうか？
１対１で画面の向こうに販売担当者がいて質疑応答する感じですか？Zoomのようなソフトを介して行うのでしょうか？こちらの部屋の様子が相手方に映ったりする双方向型なのでしょうか？
ウィルスが流行るこの時期にモニター越しに外出せずに情報が聞ける便利さはありますが経験したことがないのでどういう感じのものなのか知りたいです。
噂ではJR尼崎の便利な立地なのでかなり高いと聞いているので、予算的にもそもそも全然お呼びでないかもしれないし、他の阪神エリアのマンションも見てみたいという人でも気軽に参加できるものなのでしょうか？
先ずは金額がどの程度くらいなのかある程度予備知識を持った上でモデルルームに行くような感じが慣れているんですけど、いずれそういったスタイルでの説明会があるのか、それともこのオンライン会に参加が原則だったり特典があったりするものなのでしょうか？

[148: マンコミュファンさん]

>>146 匿名さん
関西では京都ー大阪ー神戸の東西を１本で結ぶJR東海道本線の便利さはどこへ行くのもマジで便利さで群を抜いているけど（因みに南北移動では御堂筋線が最強）、中でもこのJR尼崎は新快速までもが停車し、東西線、福知山線などのハブステーションにもなっていて、発展著しい大阪キタ（特にグランフロントエリア）にも１駅でアクセスできる気軽さが何と言ってもスゴいよね。

[149: 匿名さん]

間取り、早く見たいです。
現地案内図、JRの駅から南にまっすぐ。かなり便利な場所だと思います。お買物はマックスバリュでしょうか。あとディスカウントドラッグコスモスもありました。

JRの駅があるからすごく便利そうです。
車もレンタカーやシェアでいけるなら生活費削減できますし、節約できると思いました。

[150: 匿名さん]

>>147 マンション比較中さん
ZOOMを使った説明会でした。公式ホームページでは公開してない、間取りや３Dのモデルルーム動画などを見せてもらいました。カメラをオフにすればこちらの顔を隠すこともできます。まだ価格は決まってないとの事でしたが、今他社さんで販売している価格がこのくらいなので大体同じくらいの価格になりそうです。と教えてもらいました。オンラインに参加した人から次回の予約を優先的に受けますとの事なので興味があったら早めに参加した方がよさそうです。空いてる時間に自宅で参加できますので。