Brillia茨木下中条ってどうですか？

[物件比較中さん]

Brillia茨木下中条についての情報を希望しています。
ＨＰですでに73㎡3600万円台中心と公表されており、価格的にも手ごろなので購入も視野に入れて検討しています。
いろいろご意見いただければと思います。
よろしくお願いします。

所在地：大阪府茨木市下中条町54-2他（地番）
交通：
東海道本線（JR西日本） 「茨木」駅 徒歩10分
阪急京都本線 「茨木市」駅 徒歩14分
大阪高速鉄道大阪モノレール 「南茨木」駅 徒歩13分
間取：2LDK＋S～4LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：66.69平米～104.61平米
売主：東京建物　関西支店
売主：安田不動産 神戸支店
売主：有楽土地大阪支店
販売代理：東京建物不動産販売 関西支店

施工会社：大末建設株式会社
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート

[141: 匿名]

JRを使う人にはシャリエも良いですね。これからはエコマンションが当たり前になるらしいので太陽光発電なんかを取り入れてるところも良かったです。
でも、ここの学区にも惹かれるところ。

[142: 匿名]

各家庭の電気に太陽光発電は関係ないですよね？共用部分って書いてあったような気が…意味ない

[143: 匿名]

↑意味ありますよ。共用部分の光熱費も我々の管理費から支払われるんだから。
ペアガラスも一緒。エコ仕様の方が後々の光熱費がかなり省エネになりますからね。

[144: 匿名さん]

良いマンションと思いますが、資産価値は？かもですね。駅から歩くと結構遠いので。

[145: 匿名]

価値はあるでしょ。
それにしてもこの物件は書き込み少ないですね～。情報収集したかったのですが。

[146: 匿名]

一階住戸が３mのテラスになっているのが素敵だと思います。
以前子供が小さい（階下に迷惑かけたくない等の）理由で、分譲の一階庭付きを買って住んでたことありますが、芝生、雑草の手入れが想像以上に大変で、ホント鬱になりそうなくらい参ってました。芝生には色んな虫はわきますし(泣)
ここは全面タイルテラスにしてるので手入れが簡単で清潔だからすごく良いと思います。
今は夫婦ふたりなので眺めの良い高層階に住みたくてまだ物件比較中ですが、ここは北側もアウトポールで柱も無く、気に入ってる物件のひとつです。

[147: 匿名]

住宅エコポイント対象物件なんですね。
30万円って大きいですね。
東中条のわりに手頃だし、マンションじたいは良い物件だと思います。
前の道路の騒音が気になるところ。

[148: 匿名]

東中条ではないですよ。
中条地区でも下中条です。
だからって大差ないと思いますけどね。

[149: 匿名]

１階テラスはいいんですが､道路が近すぎて（特に拡張されたあとは）うるさくないでしょうか。

[150: 購入検討中さん]

確かに３ｍ幅のテラスは魅力ですね。
道路は、拡張されても歩道は３．５メートル確保されるし、マンションと歩道の間は、１メートル程度、植え込みがありますし・・・。良いかも！

[151: 匿名]

一階は歩道から一段高くなってるし良いですよね。でも一階て高くないですか。。。

[152: 匿名]

歩道３．５メートルは今と同じくらい？それとも少し広がるの？

[153: 匿名]

1階てタイルテラスでしたっけ？
タイルはオプションじゃなくて？
コンクリ打ちっぱなしテラスだと思ってましたが・・・

[154: 匿名]

タイルはオプションと言ってたような気がします

[155: 匿名]

１４６さんは高層階に住みたいのに､オプションのタイルテラスに注目するって・・・ちょっと不思議

[156: 匿名さん]

ようするに１階が売れてないということか

[157: 匿名]

１階は道路の関係で他の階よりは売れにくいでしょうね。

[158: 匿名さん]

たしか１階のテラスはタイル（オプションでなく）で、２階以降のテラスのタイルはオプションと言っていたような…

[159: 匿名さん]

一階のタイルテラスはオプションではありません。
外野は茶々を入れないでください。

[160: 匿名]

外野って(笑)

[161: 匿名さん]

雑誌のスーモにイメージ写真が載ってましたね。
すべての一階住戸にタイル貼りのテラスを設置と。
カフェみたいでほんとに素敵ですね☆
一階は3400万円台みたいですよ。

[162: 匿名さん]

道路が拡張して交通量が増えるのがわかっているんだから
１階を買うのは勇気がいるでしょう。
せっかくのテラスも排ガスのそばだと・・・

[163: ご近所さん]

交通量は確かに増えるとと思います。
でも、道路・歩道（今の倍以上の幅）が綺麗に整備されます。近隣のマンションに比べ、車道との距離はある程度確保できると思いますよ。
今は、歩道が途中からなかったりガタガタで段差があったりで危ないですからね。
センターゾーンでこの価格であれば、魅力ですね。
明日、モデルルーム覗いてきます。

[164: 匿名]

広く見ればセンターなのかもしれませんが、ちょっとズレてますよね。
はっきり言ってすべてが中途半端に感じます。スーパーもさびれてるし。

[165: 匿名さん]

163さん、感想また教えてください。
遠方なのでなかなか出向くことが出来ずにいつもスーモばっかり見てます。。。

[166: 匿名]

スーモ読む暇あったら､とにかく現地に行くこと！
手間暇かけないと
高い買い物ですから

[167: 物件比較中さん]

ＭＳは覗きましたが、あの立地ではと購入を見送る予定です。

茨木に初進出とのことで内部仕様はかなり上げたとの説明でしたが、あの狭い道路に面して前がいつマンションに替わるか分からない洗車場では？と思いました。

茨木で人気のセンターゾーンと言われてもどの駅にも遠いし、夜は暗い道が多くて踏み切れませんでした。

[168: 匿名さん]

センターゾーンなんて言葉はここ数年で出来た言葉。
ステイツグランの人気に便乗したいのでしょう。ステイツグランはまさにピンポイントであの場所だったから人気があった訳で、ブリリアのように「その近く」では逆にすべてが中途半端になると思います。

[169: ご近所さん]

この近所の物件の板には必ずステイツグランの名が出てくるね。
よほど人気があったんでしょうね。
私も買わなかったことを後悔している一人です（笑泣
当時の営業さんもこれ以上の立地はありませんとアピールしていたなぁ・・・・

[170: 匿名さん]

小学校に2分。養精中に８分の立地は最高だね。

[171: 匿名さん]

第一優先順位が学区なら､ここもありかも。
静かさを求めるならここはパスでしょう。

[172: 匿名さん]

スーモ改め現地見てきました。
意外と良かったです。
確かに道路沿いだけど交差点じゃないし、一歩入れば閑静な住宅地だし、立地は気に入りました。
エントランスが北側に造られるみたいで仕様やデザインも工夫されてました。
一期で半分ぐらい売れたみたいなのであと30戸ぐらいしか残ってないみたいで、ちょっと出遅れた感があるのが残念。
早めに決断したいと思ってます。

[173: 匿名さん]

↑　交差点じゃなかったですか。変だな？

[174: 匿名]

スーモ改めたものです。
ことば足らずでした。
交差点じゃないと感じたのはジオグランデみたいな立地じゃないと言いたかったのです。
ここは交差は交差でも、あんな狭い一通ならまったく問題ないと感じただけです。
今日現地をぐるっと回ったので間違いないですよ。
ライフも見ました。普通のスーパーでした。笑

[175: 匿名さん]

ここはすぐに完売すると思う。
ジオグラ見送り組にはかなり魅力。
子供の学区は変えたくないからセンターからも出たくない。

[176: 匿名]

この地域は教育熱心な方が多いんですね。
プラウドシティと比較されてる方はいらっしゃいますか？良ければ優れている点を教えていただけませんか。

[177: 匿名さん]

教育熱心というか、茨木といえば養精か西陵と言われるくらいレベルの高い学区ですからね。
もちろんレベルの高い学区に住むと子供のレベルが高くなるはずもなく、本人の努力が一番重要。
親としては評判の良い学校に通わせて良い環境を作ってあげることくらいしか出来ないですからね。

子供が中条小に通っているので大池のほうは見ていませんが、あちらも立地は良いかと思います。ただ阪急メインなのでJRが遠いですね。
大池に住む知人の子供さんが今年から社会人になってJRを使うようになり毎日自転車でJRまで行ってると聞きました。結構大変みたいです。
ここなら自転車でJR・阪急ともに近いので将来的にも２ウエイは便利なのでは無いでしょうか。
あまり参考にならずすみませんが。

[178: 匿名]

今は比較的狭い交差点ですが、計画道路が東西と南北、つまりブリリアが建つ交差点を接点としてできます。そうなると一通どころではなくかなり交通量が増えるのは明らかです。あと他の方が指摘されてるように、南側洗車場の将来的な土地活用も気になってたので、価格は魅力的だったんですが…残念ながらうちは検討から外そうと思います。

[179: 匿名]

価格は魅力ですよね。
道路騒音が言われてますがジオより全然静かで良いと思います。さくらどおりは半端ない交通量ですからね。。。　

[180: 匿名]

前の道路できたらジオの前より交通量多くなる可能性あるんですか?

[181: 匿名]

前の（南側）道路で言うと、ジオ前と同じ道路だからあまり変わらないのでは？
ただ、この道が西方向に延伸されて常時渋滞の産業道路と繋がれば、当然抜け道にもなるし交通量が増えることは確実でしょうね。正直かなり騒音と排ガスに悩まされると思います。ま、それを気にするかしないかは人それぞれですが。

[182: 匿名さん]

騒音とか気にしない人が多いからジオのサウスも100戸近く売れたんじゃない？しかもあの価格で。
排気ガスは50メートル四方に飛び散ってるらしいからここに限らずって感じするし。

[183: 匿名]

産業道路の抜け道は大変ですね。。
やはり皆さん道路で躊躇されているんですね。

[184: 匿名]

小規模でもなく大規模でないところがいいね。
小規模は管理費とか割高だし大規模は管理組合が大変と聞くのでこれくらいの規模がちょうどいいと思う。
騒音は、
どうなんだろうね〜。
産業や中環よりマシと思えばまだ許容範囲内かなーと思ったりもするんだけど…。
あっちみたいに暴走族はさすがに走らないからね(笑)

[185: 匿名]

住戸74でした。多すぎずいいですね。
30,40代のファミリーが多いんですかね～。

[186: 匿名]

産業道路につながるとマンション前にマイカル渋滞ができるかも。暴走族ロードになるかどうかはわからないけど。

[187: 匿名]

幹線道路に隣接してるなら排ガスと一生つきあうことになるので。

[188: 匿名]

排ガスネタ好きやね。
近い将来電気自動車が主流になれば問題ないっしょ。

[189: 匿名]

↑何を期待してるん。排ガスがなくなるくらい、電気自動車が走り回る時代が数年後に来るとでも？その頃にはあの世でしょう

[190: 匿名さん]

↑そしてアナタは排ガス無しの彩都へどうぞ。