Brillia茨木下中条ってどうですか？

[物件比較中さん]

Brillia茨木下中条についての情報を希望しています。
ＨＰですでに73㎡3600万円台中心と公表されており、価格的にも手ごろなので購入も視野に入れて検討しています。
いろいろご意見いただければと思います。
よろしくお願いします。

所在地：大阪府茨木市下中条町54-2他（地番）
交通：
東海道本線（JR西日本） 「茨木」駅 徒歩10分
阪急京都本線 「茨木市」駅 徒歩14分
大阪高速鉄道大阪モノレール 「南茨木」駅 徒歩13分
間取：2LDK＋S～4LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：66.69平米～104.61平米
売主：東京建物　関西支店
売主：安田不動産 神戸支店
売主：有楽土地大阪支店
販売代理：東京建物不動産販売 関西支店

施工会社：大末建設株式会社
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート

[281: 匿名]

私も同じ懸念を抱いてます。産業道路からの素晴らしい抜け道になるでしょうから、もちろん普通車やバイクは喜んで通るでしょうね。産業道路の渋滞緩和を狙っての道路建設ですから当たり前と言えば当たり前ですが…

[282: 匿名]

そんな背景があったんだ。
じゃあ普通に交通量多いですね。産業道路からきてブリリア前を右折して中環にいく訳ですね。
うーん。確かに悩みの種。禿げそう・・もうほぼないけど(笑)

[283: 匿名]

２７７
市役所に問い合わせた？トラックは規制する？ええかげんな事言いなや。
市役所職員が決まってもない事、そんな安易に一市民に対して返答する訳ないがな。

[284: 周辺住民さん]

道路が拡がるのは決定してますし、トラックを規制する方向で検討中くらいの回答はするのでは。
トラックを規制するのが決定とは言ってないのでしょう。

[285: 匿名]

何年後の話をしてるんでしょうか？

[286: 匿名さん]

平成20年代後半を完成目標としているらしいですから、7～10年後くらいの話ですかね。

[287: 匿名]

交通量が増えて騒音等気になるところですが、基本騒音が気になるのは夜ですよね。　ここは寝室が北側の静かな住宅街のほうですので、まあだいじょうぶかな…と思ってます。

[288: 匿名]

285です。
286さんありがとうございます。
7〜10年後なら子供もすでに高校生か社会人なので大通りになって危険ということは無いですし、うちはとくに問題なさそうです。むしろマイカルまで一直線で行ける道が出来る方が有り難いかもです。
騒音は仕方ないと思いますが、日中ずっと家でゆっくりしたいタイプの奥さんにはキツいかも？ですね。
夜は北側の方を寝室にすれば窓も開けて寝れそうですね（ジオサウスの板から参考にしました）

すごく欲しい物件なんでけど主人となかなか意見が合わずにいます。結局また見送るかもです(泣)

[289: 匿名]

道路拡張整備っていうけど、片側２車線になるわけちゃうしね。片側１車線の道路やからあまりうちは気にならんわ〜
お金があったら欲しい！！

[290: 匿名]

道路拡張より、産業道路に繋がることが皆さんの心配の種なんです。それだけで中環とを結ぶ立派な導線ができますからね…

[291: 匿名]

少し安いのはそれだけの理由があるのです。

[292: 匿名]

マンションの価格って、よく考えられてますよね〜。

[293: 物件比較中さん]

そこ(騒音)を我慢出来るならお買い得ってことですね。

[294: 匿名]

騒音…私にとってはかなり大きな問題です(泣)

[295: 匿名]

ジオやシティハウスが苦戦したために、ここは少し安めで良かった。もちろん仕様のグレードは下がるのかもしれないけど。

[296: 匿名]

シティハウスも実質安くなってます。
一応センターゾーンだし､仕様も良くて､何より静かです。
一度検討されては。

[297: 匿名さん]

ＪＲにこだわらないなら
プラウドシティもありでしょう。
皆さん一緒に検討してるでしょうけど。
ここより静かだと思います。

[298: 匿名]

プラウドシティは庶民派というイメージが強すぎませんか？
センターゾーンにこだわる人は検討しないと思うけど。

[299: 匿名]

別に庶民派というイメージはないけど…
東京建物と野村不動産の違いくらいなイメージですよ。あとは阪急のみで良いのか、その他も使いたいのかの違い。うちは阪急しか使わないから二つで悩んでますが。

[300: ご近所さん]

シャリエ見に行ったら、モデルルーム前にブリリアの看板かかげた人がいた。
もう売れ残り対策か？